【正文】 各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。5. 及時(shí)匯報(bào)車輛在生產(chǎn)過程中的安全運(yùn)行情況。7. 及時(shí)協(xié)調(diào)和通知修理人員急救維修車輛。 、急救任務(wù)。2. 工具必須齊全、干凈、分類存放，特殊工具專人保管，儀表經(jīng)常效驗(yàn)，保證準(zhǔn)確無誤。9. 對(duì)所有油料、材料、配件按車型種類分別存放，做到整齊統(tǒng)一。4. 負(fù)責(zé)對(duì)油料、材料、配件及其它庫存物品的定期盤點(diǎn)工作。 。6. 負(fù)責(zé)對(duì)本隊(duì)各種技術(shù)文件，檔案等的收發(fā)和存檔管理工作。 、落實(shí)及檢查質(zhì)量標(biāo)化情況。6. 協(xié)助隊(duì)長搞好車隊(duì)管理工作。7. 組織學(xué)習(xí)、傳達(dá)、貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)的指示、文件精神，制定本隊(duì)的工作計(jì)劃，檢查、總結(jié)各班組、跟班隊(duì)干以及班組長的工作情況，帶領(lǐng)全隊(duì)人員搞好本隊(duì)工作，促進(jìn)隊(duì)內(nèi)安全生產(chǎn)。 ，并做好班組核算等工作。3. 負(fù)責(zé)全公司生產(chǎn)用車的安全、維修及日常運(yùn)行管理。2. 堅(jiān)持艱苦奮斗、高效低耗、勤儉節(jié)約的精神。4. 管理人員的總體管理水平全面不斷提高。8. 負(fù)責(zé)全公司輔助運(yùn)輸車輛的技術(shù)檔案管理及車輛狀況檢查和上報(bào)工作。4. 審核本隊(duì)工資分配和獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)工作。3. 負(fù)責(zé)全體員工的思想教育和信訪工作。 、檢修工作，及時(shí)進(jìn)行安全隱患排查和整改。3. 負(fù)責(zé)組織員工的培訓(xùn)考核工作,逐步提高生產(chǎn)工人的技術(shù)水平。 。五、庫管員崗位職責(zé)1. 負(fù)責(zé)車隊(duì)油料、材料、配件的登記上帳、核算工作，并做好單車核算工作?！傲弧奔床粊y、不缺、不爛、不銹、不腐、不壞。7. 熟悉各種車輛的配件規(guī)格、型號(hào)、技術(shù)參數(shù)。5. 井下現(xiàn)場跟班調(diào)度，合理安排各工作地點(diǎn)的人員和車輛配置，并對(duì)各作業(yè)點(diǎn)的裝載拉運(yùn)情況每班進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯報(bào)。2. 負(fù)責(zé)主持車輛的交班驗(yàn)收工作。九、駕駛員崗位職責(zé)1. 嚴(yán)格執(zhí)行“車輛檢查”制度，做好出車前的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、匯報(bào)。9. 井下一旦發(fā)生事故，立即匯報(bào)跟班隊(duì)干和隊(duì)長，并積極組織處理。3. 上班遲到者，罰款50元；當(dāng)月累計(jì)遲到三次及以上者，從第三次起按曠工一天論處。8. 對(duì)不遵守公司規(guī)、公司紀(jì)者。 二、員工交接班管理制度為了讓員工能夠按時(shí)上下班，并能夠領(lǐng)會(huì)當(dāng)天的工作精神和工作任務(wù)，及時(shí)參與到當(dāng)天的工作中去，迅速有效地完成生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)滿足公司井需要，所有運(yùn)輸各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行本制度。要檢查車輛上的備件及工具是否齊全，并經(jīng)雙方在交接記錄本上簽字認(rèn)可。（3） 檢修車輛的故障排除情況，需要更換的零部件。嚴(yán)禁穿化纖衣服，攜帶手機(jī)、電子表、煙火及酒后駕車。，開車前先發(fā)出開車信號(hào)，檢查確認(rèn)周圍安全時(shí)方可啟動(dòng)。（2） 油位：如果出車前沒有及時(shí)檢查到各種油位的罰款50元。（6） 變速箱、后橋：凡損壞變速箱、后橋的第一次考核100元；第二次考核200元；第三次考核400元。、井下灑渣的每次罰款100元。20.（地面）在車間、駕駛室內(nèi)吸煙，對(duì)駕駛員一次罰款50元，在駕駛室、車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭對(duì)駕駛員罰款200元。，被查處后，除報(bào)送公安機(jī)關(guān)處理外，駕駛員退回人力資源部處理。、延誤生產(chǎn)的對(duì)駕駛員罰款100元。，發(fā)現(xiàn)一次車速過快的對(duì)駕駛員罰款100元。竊取他人車輛滅火器，發(fā)現(xiàn)對(duì)駕駛員一次罰款100元。，經(jīng)查實(shí)后退回人力資源部。，班長加倍處罰。五、運(yùn)輸調(diào)度管理制度1. 榆樹坡井下膠輪車運(yùn)輸調(diào)度統(tǒng)一由礦總調(diào)度室統(tǒng)一調(diào)度管理。（5） 交清當(dāng)班車輛完好情況。（2） 熱情大方，禮貌待人，文明用語，提高調(diào)度工作質(zhì)量。六、膠輪車乘車管理制度為了進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸管理，理順入井人員乘車秩序，杜絕扒、蹬、跳等違章乘車現(xiàn)象的發(fā)生，特制定以下管理規(guī)定：1. 井下乘車（1） 井下乘車必需在指定乘車點(diǎn)，隨著井下巷道延伸及條件變化，如乘車點(diǎn)發(fā)生變化需由公司總調(diào)度室通知變更時(shí)間、地點(diǎn)等相關(guān)事宜。（6） 車輛出發(fā)時(shí)，駕駛員應(yīng)鳴笛提醒乘車人員，確保乘車人員安全乘車后，由安監(jiān)人員吹哨確認(rèn)方可起步行車（如在沒有安監(jiān)人員的停車點(diǎn)，需由駕駛員自行確認(rèn)）。2. 培訓(xùn)內(nèi)容：（1） 新增人員崗前培訓(xùn)包括車輛的結(jié)構(gòu)原理、性能及操作規(guī)程、運(yùn)輸管理制度及針對(duì)性的事故案例等培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行不少于48學(xué)時(shí)的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。第二節(jié) 車輛及運(yùn)行管理一、車輛定期檢測、檢驗(yàn)制度為了保證車輛的安全有效運(yùn)行，確保公司正常生產(chǎn)，現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸隊(duì)車輛及設(shè)施的定期檢測、檢驗(yàn)做出如下規(guī)定：1. 運(yùn)輸隊(duì)每年要組織對(duì)所有膠輪車輛進(jìn)行年檢，年檢內(nèi)容包括：制動(dòng)距離、照明、喇叭、排氣溫度、冷卻水溫度、廢氣箱水位、機(jī)油壓力、空壓機(jī)溫度、車輛外觀等。內(nèi)容包括：（1） 啟動(dòng)前1 檢查防爆系統(tǒng)是否安全有效，防爆水箱是否有水，防爆柵欄是否暢通。（2） 啟動(dòng)后1 觀察車輛啟動(dòng)后各種指示是否有提示信號(hào)。3. 班組長、駕駛員出車前對(duì)車輛檢查完畢在檢查表上簽字后，車輛方可出車。5. 車輛大修期為2年。4. 轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)靈活、可靠，各緊固體、活動(dòng)關(guān)節(jié)緊固不松，鎖止保險(xiǎn)裝置齊全、牢固、可靠，管道接頭、卡夾緊固，不漏油不漏氣。9. 車架無扭曲、變形，焊鉚質(zhì)量符合規(guī)定，左右鋼板片數(shù)相等，撓曲度正常，左右厚度差不超過5毫米，左右軸距差不超過5毫米，前輪定位及最小轉(zhuǎn)彎半徑符合規(guī)定。7. 車輛的防爆柴油動(dòng)力裝置必須遵守下列規(guī)定：（1） 排氣口的排氣溫度，不得超過70℃，表面溫度不得超過150℃。（4） 按車輛功率計(jì)算通風(fēng)量不少于4m179。，必須使用專用人車，并保證運(yùn)人車輛安全設(shè)施完善、可靠。、維護(hù)，并建立健全檢查、維護(hù)臺(tái)帳。4 調(diào)頭時(shí)駕駛員身體各部位不得超出車體。2 停車后應(yīng)將停車制動(dòng)手剎撥到制動(dòng)位置,將變速桿放入1檔或倒檔,并打好車掩以防止車輛自行滑動(dòng)造成事故。，行人不行車的規(guī)定，安裝時(shí)有專人指揮，以免視線不清造成設(shè)備損壞事故或人身傷亡事故。裝車高度必須低于車廂上緣100mm,途中押運(yùn)員不得換人。七、膠輪車包機(jī)責(zé)任制度為了進(jìn)一步加強(qiáng)膠輪車的管理，保證運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)本隊(duì)目前車輛的運(yùn)行狀況和維修現(xiàn)狀，制訂車輛包機(jī)制。2. 考核：違反規(guī)定車輛擺放不整齊者，一次考核10分；違反規(guī)定頭尾交錯(cuò)停放車輛者，一次考核20分。3. 在封閉巷道內(nèi)施工作業(yè)需按照以下規(guī)定執(zhí)行：（1） 在封閉巷道內(nèi)施工作業(yè)的隊(duì)組必須提前到公司調(diào)度室辦理工作票聯(lián)系單，由公司調(diào)度室通知運(yùn)輸隊(duì)封閉巷道內(nèi)施工作業(yè)的內(nèi)容、施工地點(diǎn)、施工時(shí)間、施工單位等。（8） 車輛在經(jīng)過施工區(qū)域時(shí)，要仔細(xì)察看路面情況和施工人員作業(yè)位置，行經(jīng)較陡的路面和泥、水多的地方要減速行駛，并提前鳴喇叭示警，最大限度的減少事故隱患。4 所有膠輪車輛只能在檢修班進(jìn)入各采區(qū)采煤、掘進(jìn)隊(duì)組的回風(fēng)巷內(nèi)，并要求膠輪車司機(jī)在進(jìn)入回風(fēng)巷前，提前與調(diào)度室聯(lián)系，確認(rèn)生產(chǎn)隊(duì)組在停止生產(chǎn)的情況下，方可進(jìn)入。（8） ，各用車隊(duì)組小巷內(nèi)如需使用車輛轉(zhuǎn)彎，需保證其車輛轉(zhuǎn)彎半徑。（7） 車輛在經(jīng)過施工區(qū)域時(shí)，未按規(guī)定放慢速度，未提前鳴喇叭示警的，考核司機(jī)200元。3. 上、下山運(yùn)輸車輛速度控制在每小時(shí)不超過15公里，通過巷道口、轉(zhuǎn)彎、交叉路口等先鳴笛后切換遠(yuǎn)近燈光并且時(shí)速不超過10kw/h，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過。 5 下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當(dāng)很易造成翻車。 （3） 行駛中轉(zhuǎn)向失靈時(shí)的應(yīng)急處置：1 駕駛員發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈時(shí)，應(yīng)盡快減速，在安全地點(diǎn)停車，查明原因。材料存放點(diǎn)配件、材料、設(shè)備做到整齊、有序存放，嚴(yán)禁擅自堆放在運(yùn)輸大巷內(nèi)。（3） 用料隊(duì)組未在一天內(nèi)將材料倒運(yùn)完畢的，運(yùn)輸隊(duì)將不予繼續(xù)下料，同時(shí)考核相關(guān)隊(duì)組隊(duì)長、書記各200元。（5） 檢查控制分站更換板卡、更換信號(hào)機(jī)主控卡及面板時(shí)都必須先斷開分站電源開關(guān)，做到誰停電、誰送電。（11）膠輪車調(diào)度根據(jù)入井車輛情況檢查膠輪車運(yùn)輸信息化系統(tǒng)運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知維護(hù)人員處理。膠輪車駕駛員接到通知后在通過該區(qū)域時(shí)需觀察前方路況并鳴笛、慢行、謹(jǐn)慎通過，同時(shí)調(diào)度員通知膠輪車運(yùn)輸信息化維護(hù)人員進(jìn)行處理。3. 不同油品、不同生產(chǎn)廠家或不同牌號(hào)的油脂不準(zhǔn)混用，更換不同牌號(hào)的油脂時(shí)，必須進(jìn)行徹底清洗。，必須將注油孔周圍擦拭干凈，保持油脂清潔，使用專用注油工具，保證無塵注油。4. 駕駛員應(yīng)清洗工作服，如果發(fā)現(xiàn)個(gè)人所穿的工作服不整的一次罰款20元。2. 領(lǐng)發(fā)料制度（1） 非保管人員不得發(fā)料，領(lǐng)料人不得私自取料。（4） 不得漏點(diǎn)和無故延期盤點(diǎn)的時(shí)間。 （8）庫房的門一律朝外開。7. 定期對(duì)車間車輛進(jìn)行維護(hù)、清掃、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理（具備維修車間后）。1. 實(shí)行月檢和動(dòng)態(tài)檢查相結(jié)合的辦法，對(duì)車隊(duì)范圍內(nèi)所有消防設(shè)施實(shí)行定期檢查。2. 適用范圍本預(yù)案適用于榆樹坡煤業(yè)有限公司輔助運(yùn)輸造成或可能造成危害人員生命安全和財(cái)產(chǎn)損失的機(jī)動(dòng)車輛起火、車輛交通事故和車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等各類事故（事件）。（2） 組織、指揮和協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急處置。2. 車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案（1） 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，駕駛員和隨乘人員應(yīng)立即向調(diào)度室報(bào)告，并注意保證自身安全，保護(hù)好現(xiàn)場；因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。四、應(yīng)急處置發(fā)生事故（事件）后，應(yīng)急小組應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，根據(jù)相關(guān)預(yù)案立即采取有效措施，迅速開展先期處置工作。2. 制定與解釋本預(yù)案由榆樹坡煤業(yè)有限公司運(yùn)輸隊(duì)制定并負(fù)責(zé)解釋。 六、保障措施1. 通信保障機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急小組應(yīng)在重要部位或醒目位置公布報(bào)警電話。（3） 應(yīng)急處置結(jié)束后，機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急小組應(yīng)在調(diào)查結(jié)束后將事故發(fā)生經(jīng)過、損失情況、處置過程和結(jié)果書面上報(bào)公司有關(guān)部門。三、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案1. 車輛起火事件應(yīng)急預(yù)案（1） 機(jī)動(dòng)車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)大聲呼喊，迅速利用停車場常備滅火器滅火，并立即匯報(bào)調(diào)度室。把保護(hù)員工生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。3. 所有消防器材嚴(yán)禁亂用、亂放、亂借，確保器材的完好狀態(tài)。9. 汽車與庫房之間應(yīng)劃分安全停車線，一般為5米。四、消防安全管理制度1. 膠輪車隊(duì)負(fù)責(zé)人為消防安全第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)消防安全工作。（2） 庫內(nèi)嚴(yán)禁穿化纖衣服，帶明火，無關(guān)人員禁止入內(nèi)。（3） 領(lǐng)料單必須印簽，簽字齊全，不得涂改。三、庫房管理制度1. 入庫管理制度（1） 經(jīng)檢驗(yàn)合格如庫的物資要及時(shí)上架和擺放。，并且比較干凈的地方。油桶上應(yīng)有明顯的標(biāo)記，標(biāo)明油脂牌號(hào)和生產(chǎn)日期等。膠輪車司機(jī)接到通知后，在行駛到停電路段時(shí)，要觀察前方道路情況謹(jǐn)慎行駛；同時(shí)調(diào)度員聯(lián)系生產(chǎn)部機(jī)電業(yè)務(wù)部及膠輪車運(yùn)輸信息化維護(hù)人員及時(shí)處理。（2） 信號(hào)燈為黃燈時(shí)，駕駛員需謹(jǐn)慎前進(jìn)，并密切注意前方情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車。嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)范操作使用聯(lián)鎖及管理軟件，管理機(jī)軟件定期殺毒、備份。四、膠輪車運(yùn)輸信息化系統(tǒng)管理制度為了發(fā)揮膠輪車運(yùn)輸信息化系統(tǒng)對(duì)提高運(yùn)輸效率，保障大巷運(yùn)輸安全的重要作用，減少人為因素對(duì)系統(tǒng)的影響，加強(qiáng)維護(hù)和管理，特制定本規(guī)定。材料運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)后，用料隊(duì)組必須確保配件、材料、設(shè)備整齊、有序存放，嚴(yán)禁擅自堆放在運(yùn)輸大巷內(nèi)。3 當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向失控，行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時(shí)，應(yīng)盡快減速，極力縮短停車距離，減輕撞車力度。如果坡太長，車的慣性很大，還應(yīng)適當(dāng)增大車間距離。5. 上、下山運(yùn)輸時(shí)，下坡車讓上坡車先行，空車讓重車先行，若下坡車已行至中途，而上坡車未上坡時(shí)，上坡車讓下坡車先行。（9） 膠輪車進(jìn)入順槽內(nèi)作業(yè)，用車隊(duì)組未實(shí)施相關(guān)管理規(guī)定及安全措施的，考核用車隊(duì)組1000元。6. 考核規(guī)定（1） 不經(jīng)聯(lián)系調(diào)度室及運(yùn)輸隊(duì)擅自在封閉巷道內(nèi)施工作業(yè)的，考核施工單位5000元。（2） 巷道內(nèi)不得有淤泥及浮煤，無裸露的過路水溝或影響車輛運(yùn)行的障礙物。4. 非封閉巷道管理規(guī)定：（1） 非封閉運(yùn)輸大巷劃定行人區(qū)域，實(shí)行人車分流。（3） 在封閉巷道內(nèi)施工作業(yè)的人員要時(shí)刻注意，前后是否有行駛車輛，當(dāng)前方或后方有車輛時(shí)，應(yīng)提前選擇躲避位置（如躲避硐，巷開闊處等），與機(jī)車保持不小于1m的安全距離，并用燈光提示司機(jī)（但不得用公司燈照晃司機(jī)），等車輛通過后再繼續(xù)作業(yè)。2. 事故分析會(huì)的宗旨是查清事故發(fā)生原因、經(jīng)過，分清事故責(zé)任，同時(shí)制定整改措施。2. 駕駛員按隊(duì)組制定的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)方案，并且在每月25日前向隊(duì)長及技術(shù)員里預(yù)報(bào)下一個(gè)月的檢修保養(yǎng)計(jì)劃和所需材料。5