【正文】 量標(biāo)準(zhǔn) GB/T75 《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（汽輪機(jī)篇）。25MW 汽輪發(fā)電機(jī)組整機(jī)啟動(dòng)調(diào)試方案 2020/12/9 1 目 錄 前言 1 1 范圍 1 2 編制依據(jù) 1 3 總則 1 4 分部試運(yùn) 2 5 汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 11 6 汽輪機(jī)停機(jī) 21 7 機(jī)組異常 (故障 )及處理 22 8 調(diào)試技術(shù) (記錄 )文件 25 25MW 汽輪發(fā)電機(jī)組整機(jī)啟動(dòng)調(diào)試方案 前言 本方案按照電力部汽輪機(jī)啟動(dòng)驗(yàn)收規(guī)程之有關(guān)規(guī)定及制造廠提供的有關(guān)技術(shù)資料，結(jié)合實(shí)際編寫。 《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（汽輪機(jī)組篇） DL501192 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（火力發(fā)電廠部分） 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)試驗(yàn)導(dǎo)則 DL/T711 《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（ 1996年版）》 輪機(jī)廠 、調(diào)節(jié)系統(tǒng)說(shuō)明書、 DEH操作控制說(shuō)明書 、輔機(jī)部套說(shuō)明書 。 c) 汽輪機(jī)調(diào)試專業(yè)組 下 設(shè)鍋爐、汽輪機(jī)、電氣、熱工儀表、保衛(wèi)、消防、送護(hù)各專業(yè)運(yùn)行指揮組，并排好運(yùn)行值班名單， 并 由建設(shè)、生產(chǎn)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì) 及制造廠等單位的工程技術(shù)人員 參加 。 c)分系統(tǒng)試運(yùn)是指按系統(tǒng)對(duì)其動(dòng)力、電氣、熱控等所有設(shè)備進(jìn)行空載和帶負(fù)荷的調(diào)整試運(yùn)。對(duì)因調(diào)試需要臨時(shí)解除或變更的保護(hù)裝置已確認(rèn)。 8) 電動(dòng)機(jī)試轉(zhuǎn)記錄 。 4) 啟動(dòng)調(diào)試 (試運(yùn) )措施 。 分 系統(tǒng)試運(yùn)要求 a) 由施工單位匯總單體 (包括壓力容器 )、單機(jī)試轉(zhuǎn)記錄及驗(yàn)收簽證，確認(rèn)工作已完成，并填寫“分部試運(yùn)申請(qǐng)單 ”經(jīng)分部試運(yùn)指揮批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行分系統(tǒng)調(diào)試。采用臨時(shí)措施進(jìn)行啟停和調(diào)整，不能認(rèn)為該輔機(jī)試運(yùn)驗(yàn)收合格。重復(fù)循環(huán)沖洗至水質(zhì)清潔、無(wú)雜物。 5) 應(yīng)完成的自動(dòng)調(diào)整 :凝結(jié)水泵最小流量調(diào)整 。 2) 系統(tǒng)沖洗 。 主機(jī)潤(rùn)滑油、油系統(tǒng)及盤車 裝置 調(diào)試 調(diào)試內(nèi)容 a) DCS操作控制功能實(shí)現(xiàn)及連鎖保護(hù)投用。 c) 油系統(tǒng)沖洗循環(huán)完畢后， 調(diào)整 汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承 進(jìn)口 油 ，按制造廠要求分配， d) 盤車裝置嚙合和脫開(kāi)時(shí)與轉(zhuǎn)子應(yīng)無(wú)碰撞和振動(dòng)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)。 f) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)整。 抽汽回?zé)嵯到y(tǒng) 調(diào)試內(nèi)容 a) 抽汽逆止門調(diào)整及防進(jìn)水連鎖保護(hù)校驗(yàn)。 c) 加熱器水側(cè)清洗應(yīng)在爐前系統(tǒng)化學(xué)清洗中完成。 b) 射水 泵 試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，試運(yùn)轉(zhuǎn) 30min內(nèi)的系統(tǒng)真空值應(yīng)大于 40kPa. 軸封系統(tǒng) 調(diào)試內(nèi)容 a) 軸 封 系統(tǒng)蒸汽供汽管道吹掃 : 25MW 汽輪發(fā)電機(jī)組整機(jī)啟動(dòng)調(diào)試方案 2020/12/9 10 b) 主蒸汽至軸封系統(tǒng)的蒸汽供汽管用主蒸汽進(jìn)行吹掃。 調(diào)試注意事項(xiàng) a) 禁止向靜止的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子供軸封汽，以避免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。 e) 汽輪機(jī)首次整套啟動(dòng)及滿負(fù)荷整套試運(yùn)行前必須由上級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門組織設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、監(jiān)理 、 生產(chǎn)單位共同進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查，經(jīng)驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行啟動(dòng)調(diào)試的下階段工作或移交生產(chǎn) 。 5)有關(guān)設(shè)備和管道的保溫工作結(jié)束，支吊架符合設(shè)計(jì)要求； 6)各水位計(jì)、油位計(jì)標(biāo)明最高，最低和正常運(yùn)行位置的標(biāo)志，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械應(yīng)灌好潤(rùn)滑油； 7)試運(yùn)區(qū)域應(yīng)建立保衛(wèi)制度； 8)運(yùn)行人員配備齊全，培訓(xùn)考試合格，運(yùn)行規(guī)程、事故處理規(guī)程、運(yùn)行日志、聽(tīng)針、門鉤、測(cè)振儀器等準(zhǔn)備齊全； 9)試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)掛好各主機(jī)系統(tǒng)圖，設(shè)備、管道、閥門的標(biāo)牌經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤，工質(zhì)流向標(biāo)示正確； 啟動(dòng)調(diào)試前組織機(jī)構(gòu)、人員配備和技術(shù)文件的準(zhǔn)備 a) 工程建立啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)及下設(shè)試運(yùn)指揮部。 射水系統(tǒng)：投用，一開(kāi)一備。在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 3000 r/min 及主油泵出口壓力正常后，停用高壓油泵，然后投 入 自動(dòng) 狀態(tài) 。停機(jī)階段，凝汽器真空到零 ，方可停止軸封供汽。 b) 低壓缸噴水系統(tǒng)試驗(yàn)確認(rèn)正常。、油位正常，主油箱油位不低于+150mm。 2) 溫態(tài) :高壓汽缸內(nèi)下壁調(diào)節(jié)級(jí)處金屬溫度在 150℃ 300℃之間的狀態(tài)。 汽缸壁溫升速度不大于 3~4℃ /min。 d) 低速暖機(jī)結(jié)束后， 肯定機(jī)組一切正常，以 升速速值為每分鐘l00r/min， 將轉(zhuǎn)速升到 1200r/min， 暖機(jī) 30min, 再次檢查油溫，油壓，油位，汽輪機(jī)各部位的膨脹 振動(dòng) 情況，上下汽缸的溫差應(yīng)不超過(guò) 50℃ 。 當(dāng)油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，危及機(jī)組安全時(shí)不允許繼續(xù)升速，可要求故障停車。 b) 高低壓缸脹差 控制 在 +3~1mm規(guī)定范圍內(nèi)，并具有一定的 富 裕度。 1) 應(yīng)在額定汽壓 、正常真空和汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。 汽輪機(jī)帶負(fù)荷整套試運(yùn)調(diào)試 汽輪機(jī)帶負(fù)荷試運(yùn)行前應(yīng)具備的條件 a) 汽輪發(fā)電機(jī)組空負(fù)荷試運(yùn)行正常。 3) 發(fā)電機(jī)解列后汽輪機(jī)維持額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行超速試驗(yàn)。 4) OPC超速限制保護(hù)裝置試驗(yàn)，裝置整定值為 103%一 105%. d) 發(fā)電機(jī)再并網(wǎng)至帶額定負(fù)荷。汽輪機(jī)組在額定負(fù)荷工況下應(yīng)連續(xù)運(yùn)行 24h以上。 f) 脹差 在 － 1＋ 3富裕范圍內(nèi) 。 2) 真空值應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)級(jí)的就地真空表讀取，不能直接從 DCS中數(shù)據(jù)讀取。 2管程壓力不大于 ,溫度不大于 100℃，殼程壓力不大于 ,溫度不大于 120℃。 2) 軸承溫度不大于 85℃ 。 2) 軸封系統(tǒng)供汽溫度符合設(shè)計(jì)要求 。 3) 疏水系統(tǒng)暢通并無(wú)泄漏 : 4) 管道膨脹自如，閥門無(wú)卡澀、無(wú)泄漏。連續(xù)完成 72h滿負(fù)荷試運(yùn)后 ，停機(jī)進(jìn)行全面的檢查、消缺，消缺后再啟動(dòng)機(jī)組帶負(fù)荷連續(xù) 24h滿負(fù)荷試運(yùn)。 6 汽輪機(jī)停機(jī) 解列停機(jī) 通知熱網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)度，鍋爐專業(yè)、電氣專業(yè)準(zhǔn)備停機(jī)。 主汽門關(guān)閉后，應(yīng)測(cè)量惰走時(shí)間。軸封供汽、真空及輔助設(shè)備各系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整和切換。惰走曲線中應(yīng)記錄真空的變化情況。 c) 汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)生明顯的金屬摩擦聲。 b) 凝汽器真空下降，達(dá)到極限值，并且不能迅速恢復(fù)。 汽輪機(jī)停機(jī)過(guò)程中異常及處理 25MW 汽輪發(fā)電機(jī)組整機(jī)啟動(dòng)調(diào)試方案 2020/12/9 23 a) 在汽輪機(jī)停機(jī)過(guò)程中，由于設(shè)備缺陷迫使停機(jī)工作不能正 常進(jìn)行，應(yīng)采取有效的措施確保汽輪機(jī)安全 。 油系統(tǒng)著火預(yù)防 a) 油系統(tǒng)管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時(shí)要采取有效的措施。 b) 確認(rèn)主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥及各級(jí)抽汽閥與逆止閥均關(guān)閉，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵 。在油質(zhì)及清潔度 不合格的情況下，嚴(yán)禁汽輪機(jī)啟動(dòng)。 j) 嚴(yán)防電液伺服閥 (包括電液轉(zhuǎn)換器 )等部套卡澀、漏油。停機(jī)后凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。 d) 在發(fā)生可能引起軸瓦損壞 (如振動(dòng)超限、瞬時(shí)斷油等 )的異常情況下，應(yīng)在確認(rèn)軸瓦未損壞之后 ，方可重新啟動(dòng)。 25MW 汽輪發(fā)電機(jī)組整機(jī)啟動(dòng)調(diào)試方案 2020/12/9 26 d) 必須查明汽輪機(jī)甩負(fù)荷發(fā)生的原因，在消除缺陷后，才能重新啟動(dòng)、并網(wǎng)、帶負(fù)荷 。 h) 汽輪機(jī)甩負(fù)荷記錄。 分組組長(zhǎng)：李永定 組員： 曹禮華 、 25MW 汽輪發(fā)電機(jī)組整機(jī)啟動(dòng)調(diào)試方案 2020/12/9 28 三、 參加調(diào)試試運(yùn)單位： 設(shè)備安裝單位：武漢長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)瑩輝公司： 代表：夏清幺 六化建 ：代表： 宜昌電建公司： 代表： 設(shè)備制造廠家：武漢長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán) 代表：盧啟榮 監(jiān)理單位 :長(zhǎng)沙華星監(jiān)理公司 ：代表： 四、 調(diào)試期間設(shè)備維護(hù)及運(yùn)行人員 : 設(shè)備維護(hù)分組 : 在試運(yùn)行期間 ,協(xié)同施工單位對(duì)在試運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的設(shè)備故障及跑、冒、滴、漏進(jìn)行處理 ,在處理問(wèn)題時(shí) ,須向?qū)I(yè)組長(zhǎng)匯報(bào) ,得到允許后 ,方可進(jìn)行 。一封信件沒(méi)有及時(shí)收發(fā)，很有可能造成工作的失誤、嚴(yán)重的甚至?xí)斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。 在工作之余，我還經(jīng)常去村民家里，幫助他們做一些我力所能及的事情，也讓我收獲了很多知識(shí)，學(xué)會(huì)了許多技能。 第一，該村村委會(huì)的工作人員文化水平相對(duì)偏低，在村務(wù)工作的處理上，方式方法比較粗放。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習(xí) ...... 本文來(lái)自公務(wù)員之家，查看正文請(qǐng)使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。三是在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè) ...... 本文來(lái)自公務(wù)員之家，查看正文請(qǐng)使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。那時(shí)候?qū)ψ约旱奈磥?lái)希，希在那里能大展拳腳，實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)。在實(shí)習(xí)單位，師傅指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)，以雙重身份完成學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。 一、實(shí)習(xí)目的 畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程 ,不知不覺(jué)我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了 ,在這個(gè)時(shí)候 ,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。 第三，村委會(huì)的現(xiàn)代化辦公水平還比較低，雖然配備了電腦等現(xiàn)代化辦公工具，但是實(shí)際的利用程 度很低。這些，都將是我今后人生道路上的寶貴財(cái)富。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，在信件收發(fā)管理上，我一直親力親為，片刻都不敢馬虎。 運(yùn)行分組 : 一班 :王晉、 白晶 二班 :薛田 、揭勝林 三班 :周敏 、姚薇 四班 :段小豐、 盛蕾 報(bào)送：設(shè)備、安全、工藝、電氣、儀表、監(jiān)理、安裝、維護(hù)、 工程部： 審核： 編制： 日期： 25MW 汽輪發(fā)電機(jī)組整機(jī)啟動(dòng)調(diào)試方案 2020/12/9 29 以下是附加文檔，不需要 的朋友下載后刪除，謝謝 頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)專題 13 篇 第一篇 :頂崗實(shí)習(xí)總結(jié) 為了進(jìn)一步鞏固理 論知識(shí)，將理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，按照學(xué)校的計(jì)劃要求，本人進(jìn)行了為期個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)。 附： 25MW汽輪發(fā)電機(jī)組整套 啟動(dòng)調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組 組織25MW 汽輪發(fā)電機(jī)組整機(jī)啟動(dòng)調(diào)試方案 2020/12/9 27 25MW 汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組 一、 汽輪發(fā)電機(jī)組的整套啟動(dòng)由啟動(dòng)調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組主持試運(yùn)期間的常務(wù)指揮工作，汽輪機(jī)組的啟動(dòng)調(diào)試由領(lǐng)導(dǎo)小組全面協(xié)調(diào)，汽輪機(jī)組的啟動(dòng)調(diào)試具體項(xiàng)目由汽輪機(jī)試運(yùn)調(diào)試各專業(yè)分組負(fù)責(zé)實(shí)施。 b) 汽輪機(jī)自動(dòng)、保護(hù)、連鎖裝置的整定與試驗(yàn)記錄。 f 嚴(yán)禁汽輪發(fā)電機(jī)組在振動(dòng)超限的情況下運(yùn)行。 6) 停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器水位、加熱器水位，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。 2) 內(nèi)、外缸上、下溫差不超過(guò)制造廠規(guī)定的 50℃ 限值 。在調(diào)節(jié)部套卡澀或系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴(yán)禁啟動(dòng)。 d) 對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行全面檢查，并查明原因和缺陷消除后，才可重新啟動(dòng)。 b) 油系統(tǒng)管道法蘭、閥門、軸承及液壓調(diào)速系統(tǒng)部件等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油。 c) 當(dāng)抽汽逆止閥卡澀或不能關(guān)嚴(yán)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉截止閥，防止蒸汽倒流入汽輪機(jī)造成超速。 d) 汽輪機(jī)高壓汽缸相對(duì)膨脹超過(guò)限值時(shí)。 e) 軸封摩擦冒火花 。 停機(jī)盤車 a) 轉(zhuǎn)子靜止后盤車裝置應(yīng)立即投運(yùn)。 e) 發(fā)電機(jī)解列后注 意汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速變化。經(jīng) 2h 后，每隔 30min 轉(zhuǎn)動(dòng) 180186。 25MW 汽輪發(fā)電機(jī)組整機(jī)啟動(dòng)調(diào)試方