uscg檢查手冊第一部分(完整版)
【正文】 備隊登輪檢查項目，及早準(zhǔn)備。 COLREG 72 5. 1976 國際勞工組織商船（最低標(biāo)準(zhǔn)）公約（第 147 號） （ ILO） 147 6. 美國法典大全第 33 部，第 49 部。包括船舶證書，船員是適任證書，船員健康證書，航海日志，輪機(jī)日志，無線電通訊 日志，油類記錄簿，垃圾記錄簿，航海圖書資料，海上油污應(yīng)急計劃，消防救生應(yīng)變部署等。 8. 主要船員或其他船員間存在著語言障礙。一組去機(jī)艙 /甲板檢 查，一組駕駛臺 /生活區(qū)檢查。 涉及到 SOLAS 公約的內(nèi)容一律以 SOLAS74 修正， 1992 年修訂版本為準(zhǔn)。 2．救生設(shè)備使用培訓(xùn)。在兩舷生活區(qū)外各一只防風(fēng)雨的容器內(nèi)的防火控制 圖供岸上人員用 . 4. 滅火機(jī)的檢查 1)按防火控制圖檢查滅火機(jī)的放置情況和數(shù)量 . 2)每六個月外觀檢查一次 ,檢查日期和情況登記在檢查卡上和三付工作記錄本上 . 3)每次消防演習(xí)應(yīng)抽驗滅火器一只 ,試放情況登記在三付工作記錄本上 . 5. 消防泵及其系統(tǒng) 1) 2020 總噸以上應(yīng)配備主 /應(yīng)急消防泵各一臺 . 2) 檢查主 /應(yīng)急消防泵的狀況 ,有無腐蝕 ,缺損 ,消防檢 ,管路 ,皮龍 ,水槍的狀況 ,有無腐蝕 ,泄漏 . 3) 檢查消防泵有無足夠的壓力 (艏一根皮龍 ,駕駛臺一根皮龍同時出水 ,揚程應(yīng)大于 12 米 ) 6. 固定滅火系統(tǒng) 1)檢查 CO2 站 ,釋放控制站 ,CO2 平 ,釋放管路的狀況 . 2)檢查 CO2 站 ,釋控制站是否張貼了操作說明和步驟 . 3)CO2 平每二年稱重一次 ,系統(tǒng)每二年吹通一次 .出示上次稱重日期和試驗證明 . 7. 國際通岸接頭 . 500 總噸以上船舶應(yīng)至小配備國際通岸接頭 (活動式 ,能用于船舶任意一舷 )一只或固定于兩舷二只 . 國際通岸接頭的法蘭標(biāo)準(zhǔn)尺寸如下 : 外徑 178MM 內(nèi)徑 64MM 螺栓圈直徑 132MM 法蘭槽口 直徑 19MM的孔四個 ,等距離分布 法蘭厚度 至小為 螺栓和螺毋 四付 ,每只直徑 16MM,長受 50MM. 國際通岸接頭應(yīng)能承受 /平方亳米的工作壓力 .其一端為平面法蘭 ,另一端與船上消防栓或消防水帶匹配的永久聯(lián)接器 .墊片一只 ,及長度為 50MM,直徑為 16MM 的螺檢 4只和墊圈 8 只保存在一起 ,缺一不可 .固定式的盲板要經(jīng)常拆檢以防銹死 . 8. 應(yīng)急通道 所有的應(yīng)急通道都應(yīng)貼上帶有尖頭指向救生艇筏路徑的標(biāo)志 (生活區(qū)的每一層和機(jī)艙都有這樣的通道 .) 所有的應(yīng)急通道應(yīng)能順利的到達(dá)救生艇筏處 ,不能上鎖 ,不能關(guān)死 ,保持暢通 . 船體 ,甲板設(shè)備檢查 1. 船殼板 ,貨艙 ,甲板 ,上 層建筑檢查 : 1) 有無裂痕 ,腐蝕 ,漏洞 ,凹痕 ,損傷或其他削弱船舶適航性的征狀 . 2) 有無皺折 ,裂縫 ,用水泥堵漏或其他不正規(guī)修補(bǔ)的現(xiàn)象 . 3) 看載重線標(biāo)志是否與載重線證書上一致 . 4) 欄桿 ,舷墻和走廊的狀況 . 2. 水密開口檢查 1) 水密門的檢查 : (1) 所有通道的盡頭的艙壁是否都裝設(shè)了水密鋼門 . (2) 所有上述的門是否都能兩面開啟和關(guān)閉 ,外開式門是否能防海浪沖擊 . (3) 上述門的門檻是否在甲板上 380MM. (4) 水密門表面銹蝕狀況和是否能關(guān)閉自如 ,水密橡皮有無老化現(xiàn)象 ,壓緊把手和絞鏈?zhǔn)欠窕盥?. 2) 檢查通風(fēng)筒 :整體是否有銹爛現(xiàn)象 ,水密關(guān)閉裝置是否活洛有效 ,風(fēng) 擋當(dāng)完好 ,有
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