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機電管理制度修改(完整版)

2025-05-18 13:08上一頁面

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【正文】 設備庫組織設備回撤驗收時,必須對機頭尾傳動部、機頭機尾架、中部槽、刮板鏈、刮板、各種連接螺栓、擋煤板等進行清點計數(shù),并雙方簽字,設備升井入庫憑此單據(jù)驗收入庫。 發(fā)現(xiàn)升井的五小電器丟失的與臺帳不對應的按設備原值的兩倍對單位進行罰款。否則每發(fā)現(xiàn)一次扣經辦單位200元?;爻穯挝挥捎诠ぷ餍枰衅渌鼏挝惶娲盾嚨?,必須在設備升井后為卸車單位提供裝車清單,并現(xiàn)場清點并雙方簽字,卸車單位憑此單據(jù)卸車,設備庫清點驗收,對出現(xiàn)數(shù)量不足,根據(jù)雙方簽字單據(jù),對卸車單位進行處罰。以上獎罰由機電科、安監(jiān)科執(zhí)行,機電礦長監(jiān)督。 設備換油時,要按規(guī)定措施放掉全部舊油,沖洗設備內部油垢、雜質等物,然后再加注量新油,如不按規(guī)定換油,罰款50100元。上述規(guī)定如有違反,根據(jù)情況罰款責任單位100500元。各綜采(掘)工區(qū),運轉、供電、皮帶、等有關單位,要指定專人負責管理工作,及時與機電科聯(lián)系,共同把油脂管理工作搞好。十二、對全月無機電影響的原煤生產系統(tǒng)各單位及各掘進區(qū)隊進行獎勵:綜采、綜掘單位負責人和機電負責人及皮帶工區(qū)、運轉工區(qū)單位負責人各獎300元;普掘單位區(qū)隊長和機電負責人、采掘區(qū)隊機電班長各獎200元。七、機電事故涉及多個單位或環(huán)節(jié)的,影響時間超過1小時的,由調度室組織有關單位和人員進行分析。 情節(jié)嚴重的根據(jù)礦領導的安排,由機電科組織有關單位和人員進行分析,造成機電事故的由安監(jiān)科組織礦事故分析小組成員分析,并按《本質安全型礦井管理條例》進行處罰。二、副井生產系統(tǒng)及各掘進區(qū)隊:(適用于各掘進區(qū)隊、運輸工區(qū)、運轉工區(qū)及其他制約輔助運輸、掘進進尺各環(huán)節(jié)的考核) 30分鐘至1小時的,每次對包機人、當班機電修各罰款100元,由調度室考核執(zhí)行。一、主井原煤生產系統(tǒng)(適用于對綜采工區(qū)、皮帶工區(qū)、運轉工區(qū)及其它制約原煤生產運輸各環(huán)節(jié)的考核) 30分鐘至1小時的,每次對包機人、當班機電修各罰款100元,由調度室考核執(zhí)行。五、考核與懲罰 對未經批準而不執(zhí)行檢修計劃(或臨時增減檢修項目、增減檢修內容)的單位,每項次罰單位負責人200元、檢修負責人300元;對完不成任務無故拖延的單位,若未影響生產,每項罰檢修負責人300元;若影響生產,按《關于礦井生產系統(tǒng)機電事故影響的管理辦法》處罰。 檢修措施放在施工現(xiàn)場,并施工負責人要對實際檢修進度進行寫實。 對專項檢修工作、多次重復的檢修工作,檢修負責人和檢修人員要相對固定,以促進專業(yè)化檢修隊伍的建設,保證專項檢修工程的安全和質量。 礦停產檢修平衡會議確定的項目為最終實施項目,最終實施項目確定后機電科應根據(jù)檢修項目內容及季節(jié)特點,編寫“停產檢修安全技術總則”、“停產檢修配檔表”:明確停電、停水、停壓風等相互時間關系,避免檢修發(fā)生沖突和影響;明確標注主副井停鉤時間和影響原煤生產、裝運車輛的時間。 不按照規(guī)定安排日檢,造成設備損壞等事故的,按《本質安全型礦井管理條例》處罰;影響生產的,按《關于礦井生產系統(tǒng)機電事故影響的管理辦法》處罰。不按時填寫各種記錄每次罰包機人100元,記錄不完整,每次罰責任人50元。 礦調度室負責協(xié)助礦值班領導對各單位日常檢修項目及其進展情況進行協(xié)調和調度。 各單位每日必須責成專人負責日常檢修工作的組織和協(xié)調,單位領導和技術員要深入現(xiàn)場,進行監(jiān)督和指導。二、日常檢修施工組織要求 日常檢修的每個項目都必須明確檢修負責人、安全負責人,明確各位檢修人員的職責。 日常檢修的原則:誰使用誰檢修、誰主管誰負責。 日常檢修的時間:(一) 日常檢修時間原則上為1~4小時,大型固定設備及綜掘設備不得少于兩個小時,綜采設備不得少于四個小時,其它不得少于一個小時。檢修前檢修負責人組織召開工前會,詳細安排檢修工作。 檢修中發(fā)現(xiàn)新情況及當場不能處理的問題和隱患,要留人監(jiān)護現(xiàn)場,及時向班長和單位值班領導或機電負責人、礦調度匯報,經批準并采用相應措施后,方可離開。 安監(jiān)科負責監(jiān)督檢查日常檢修項目、檢修安全技術措施、檢修組織安排的落實情況和現(xiàn)場按章作業(yè)、規(guī)范操作、文明施工情況,當班迎頭安監(jiān)員或機電安監(jiān)員現(xiàn)場監(jiān)督。 檢修記錄每周一前報機電科存檔,每拖一天罰單位機電負責人各200元。 不執(zhí)行本管理辦法中的其他有關規(guī)定,每次罰有關責任人各100元。 機電科于24日前將檢修計劃下發(fā)到各區(qū)隊和有關科室,并上報公司有關部門和領導,計劃下發(fā)后各檢修單位的檢修項目如有增加必須提出書面申請經分管領導及機電礦長批準并按程序審批后交機電科,由機電科整理補充下發(fā)增補計劃后方可組織檢修。 當月25日按“一工程一措施”的要求將檢修施工措施(一式三份)報機電副總工,由機電副總工組織審批。檢修過程中如遇特殊情況不能在規(guī)定時間內完成月檢項目的,必須提前向調度機臺申請施工延時,否則對施工負責人罰款100元。 對檢修結束后應確保24小時內無故障,檢修后的設備不能正常運行,或者檢修過的部位在一周內出現(xiàn)問題,經分析確屬檢修不認真造成的除按《關于礦井生產系統(tǒng)機電事故影響的管理辦法》考核外,再酌情對單位負責人、檢修負責人、檢修責任人、包機人按責任加罰100~300元。 1小時以上的,事故單位負責人組織本單位人員分析原因,并寫出詳細的分析報告,分析報告應包括:事情經過、原因分析、責任處罰及防范措施。 1小時以上的,事故單位負責人組織本單位人員分析原因,并寫出詳細的分析報告,分析報告應包括:事情經過、原因分析、責任處罰及防范措施。三、調度機臺建立機電影響臺帳,井下調度員必須將各區(qū)隊機電影響情況及處理情況詳細向機臺匯報,機臺做好記錄,如因機臺記錄不及時不全面或井下調度員不匯報、不詳實,對相關負責人視情節(jié)罰款200~500元。八、凡因自身檢查、檢修、維護、管理不到位而造成的機電責任事故,不論是否存在客觀原因、它方原因,按本辦法考核。十三、所有機電影響由機電科在機電月報總結通報,月度兌現(xiàn)。四、油脂管理與設備潤滑工作任務 各用油單位必須編制區(qū)隊在用設備潤滑卡片,建立設備潤滑檔案。 井下各主要用油單位使用的油桶、加油機、抽油機必須有防塵措施。 在井下開蓋檢查、檢修設備,更換新油時,要搭防塵布棚,防止煤塊或雜質掉入機體內,維修工具,加注油工具都應用綢布擦洗干凈,注油口應設過濾網(wǎng)。五、設備、配件、電纜及五小電器回撤管理規(guī)定為加強設備、五小電器、電纜及設備配件升井管理,促進設備安全管理,特制訂本規(guī)定。 在設備設施完全回撤完后,由設備庫通知機電礦長,機電科長,機廠廠長,企管辦主任,送交回撤設備區(qū)隊機電負責人參加設備鑒定,不參加罰款100元,遲到的罰款50元,特殊情況向機電科長請假,以假條為準,如遇設備應急維修情況,由設備庫組織安排。 設備附件在回撤升井過程中,由經辦單位在下午5點之前通知設備庫管理人員去清點數(shù)量,到時不通知的,按違背條例執(zhí)行。 四、設備回撤一覽細則:皮帶機(一) 皮帶機六大保護:保護集控箱、煙霧保護、煤位保護、跑偏保護、急停保護、撕裂保護、速度保護、溫度保護、超溫灑水保護。耙裝機設備庫組織設備回撤驗收時,必須對扒裝機固定楔、尾輪、鋼絲繩、耙斗、進料槽、升降裝置、中間槽、卸料槽、導向輪、托輪、操縱機構、絞車、連接螺栓、護繩欄等進行清點計數(shù),并雙方簽字,設備升井入庫憑此單據(jù)驗收入庫。 各使用單位領用此類設備部件時,需向設備庫開出領料單(領料單內容應填寫詳實),辦理領出手續(xù)。經試運行用急停開關閉鎖真空啟動器遠控按鈕可行,現(xiàn)在全礦范圍內推廣。 天安礦業(yè) 機電管理制度 二、供用電類一、關于井下檢漏試驗的管理規(guī)定為規(guī)范我礦井下檢漏試驗,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦三大保護整定細則》的有關要求,結合我礦實際情況,特制定本規(guī)定,望各單位認真貫徹執(zhí)行。送電過程中若遇故障無法在10分鐘內恢復供電,值班員應立即匯報調度室,調度室統(tǒng)一指揮影響范圍內的人員撤離。不按規(guī)定時間上報、弄虛作假者對責任人給予500元罰款。(2) 按工作內容選擇作業(yè)類型并在在前面方框中打“√”。(三) 需在變電所進行工作的:變電所內所有設備、電纜的安裝、檢修、更換由運轉工區(qū)負責。(二) 分故障類型相關停送電程序及要求如下(1) 漏電故障1) 各用電單位分支饋電掉電并報漏電故障,值班員應立即向調度機臺匯報,由用電單位向調度機臺或變電所詢問掉電原因,用電單位應立即根據(jù)故障現(xiàn)象對本單位設備進行排查,處理完故障后,向調度機臺申請送電,調度機臺向變電所通報故障原因并要求恢復送電,接到機臺通知后值班員方可送電。造成事故擴大的對有關負責人罰款500至1000元。 各單位供電系統(tǒng)無變化時,供電系統(tǒng)圖必須每季度更換一次。 填寫人、批準人及工作票簽發(fā)人職責填寫人應依據(jù)工作票內容詳細填寫作業(yè)類型、工作內容、影響范圍、需停送的開關、工作起始時間及現(xiàn)場安全措施。(二) 軌道大巷架空線以上(或架空線以下作業(yè)人員離架空線不足500mm)安裝、檢修架空線、風機、照明、聲光信號裝置等其他設施。 井上下架空線的停送電,必須填寫《架空線停送電申請票》并經調度員及機電安監(jiān)員審批,一張申請票只在一項工作中有效。 凡違反以上各項規(guī)定的責任人按“三違”處理,各級管理人員監(jiān)督。刷紅白相間的警示漆。各管理單位對管轄的移動變電站必須按《檢漏試驗有關規(guī)定》的要求,進行按鈕試驗及遠方檢漏試驗,并在現(xiàn)場備有試驗記錄。1運轉工區(qū)管理的移變停電檢修需停電操作時,由運轉工區(qū)辦理《停(送)電申請票》。第五條 機電科設一名副科長專門負責礦井斜巷運輸?shù)墓芾砉ぷ?,對斜巷運輸安全負直接領導責任。負責斜巷的防跑車防護裝置的選型和安裝指導工作。第十一條 絞車司機要做到“六不開”,即絞車不完好不開;鋼絲繩打結、磨損斷絲超限、纏繞排列不整齊不開;超掛車不開;信號不清不開;安全設施不齊全可靠不開;無運行許可證不開。各級管理人員監(jiān)督。專用車輛必須完好標準。第十八條 運輸巷兩側(包括管線電纜)與運輸設備最突出部分之間得距離,應符合下列要求: 新掘運輸巷的一側,(綜合機械化采煤礦井為1米)以上的人行道。炮采工作面行駛一噸礦車時,應安設2#道岔,曲率半徑不小于4米。主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上?,F(xiàn)場檢查,未按設計要求施工,不能滿足安設標準道岔的,一次罰責任單位500元,并限期整改。各級管理人員監(jiān)督。倒向輪的固定方式應在施工措施中明確規(guī)定,必須有固定和強度設計計算。安檢員、各級管理人員監(jiān)督。第三十五條 臨時絞車可打地錨或使用四壓兩戧固定。第三十九條 斜巷上車場和絞車不準共用一套信號裝置。各級管理人員監(jiān)督第四十一條 鋼絲繩鉤頭插接必須有護繩環(huán)并且進行插接,插接長度不小于繩徑的20倍。未掛保險繩提運的記把鉤工嚴重“三違”,并停止提運,立即整改,各級管理人員監(jiān)督。第四十五條 選用的跑車防護裝置,必須符合國家或行業(yè)安全標準,并根據(jù)具體使用條件進行選型設計。由把鉤工在把鉤硐室通過操作鋼絲繩、滑輪、杠桿等機構實現(xiàn)遠控操作。礦井主要運輸斜巷的阻車器或安全門應與絞車及語言報警系統(tǒng)連鎖。不符合以上規(guī)定要求的,現(xiàn)場停止運輸作業(yè),并對責任單位罰款1000元,罰責任單位主管300元,并立即進行整改。 軌枕的規(guī)格應符合標準要求,軌枕間距1米,間距偏差不超過50毫米。第五十九條 斜巷高低起伏,繩磨頂板或棚梁時,要裝天滾,數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準?,F(xiàn)場檢查一處不符合規(guī)定標準的,罰單位200元,責任人50元。 上下變坡點必須使用整體彎道。第九章 軌道質量第五十五條 軌道敷設必須符合《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》為標準,達合格品以上;斜巷軌道要設防滑設施,消滅雜拌道、非標準道岔;不同型軌道要分段敷設,接頭要用異形夾板聯(lián)接。兩門隨掘進或扒裝機前移。礦井主要運輸斜巷的安全門或阻車器應與絞車及語言報警系統(tǒng)連鎖,當兩道阻車器或安全門同時打開時,絞車無法運行、語音系統(tǒng)發(fā)出“禁止行人”的報警。超速擋車欄的安裝必須根據(jù)機電科的設計進行用材料類型。擅自使用未經試驗的鋼絲繩,一次罰責任單位1000元,罰責任單位主管500元。一處不符合要求的,對責任人罰款100元,并停止提運,現(xiàn)場整改。信號必須嚴格按照規(guī)定點數(shù)發(fā)出?!?5176。絞車底盤應高出周圍地平100—150毫米。絞車前方(8~15米)必須安設兩道護身柱,能夠保障絞車司機人身安全。如現(xiàn)場需要使用對拉絞車,必須有專門設計和措施,由礦總工程師批準后方可使用。第五章 絞 車第二十八條 絞車必須安裝在專用的峒室內,檢修側設備外緣與峒室間距不小于1米。電瓶車不準進入車場以里作業(yè)。第二十一條 斜巷軌道上山施工倒拉絞車和平巷對拉絞車,必須開鑿絞車和設備峒室或在5米范圍內把巷道拓寬1米以上以滿足運輸要求。 已有巷道人行道不符合上述要求時,必須在巷道的一側設置躲避峒,兩個躲避峒之間的距離不得超過40米。達不到上述要求的,停止運送。人員上下時必須經把鉤工同意并發(fā)出停車信號、絞車到達終點停止運行后方可上下;斜巷上下車場必須懸掛“行車不行人”的警示牌,并安設聲光報警裝置。嚴禁用機車和機械牽引復道。運輸過程中不得停滯,如確需停滯,在列車兩端和兩側必須懸掛發(fā)光或反光紅色標志。第七條 運輸工區(qū)、皮帶工區(qū)的區(qū)長和采掘區(qū)隊的副主管兼職提升運輸副區(qū)隊長對本單位管理范圍內的運輸安全負直接領導責任。1以上各項規(guī)定望嚴格遵照執(zhí)行,凡有違反對責任人記“三違”一次,各級管理人員監(jiān)督。服務于多家單位的移動變電站的鑰匙由機電科指定的使用單位電工(鑰匙要進行交接班)及運轉工區(qū)各保管一把。移動變電站必須有足量的滅火砂()及消防栓、消防桶、消防砂。 需到變電所停架空線電源時,嚴格執(zhí)行《xxxxxxxx關于變電所辦理停(送)電的規(guī)定》。 申請單位向運輸工區(qū)維修班(調車站)遞交申請后,由分區(qū)開關鑰匙保管人指導停電并將分區(qū)開關掛“有人工作,禁止合閘”牌后將鑰匙交給申請停電單位的停送電操作人。
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