盛翔汽車修理公司管理信息系統(tǒng)開發(fā)(完整版)
【正文】 DFD其次，圖12所示內(nèi)容是該管理信息系統(tǒng)的第一層DFD,主要包括三個管理摸塊（處理框），外部實體也有所增加，多了財務科科長、維修科科長和采購科科長。 機遇與挑戰(zhàn)并存！如何保持生存，這正是許多汽車維修企業(yè)所最關注的。在汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下，預計到2005年年底，汽車維修行業(yè)的產(chǎn)值可達400億元。本系統(tǒng)開發(fā)分為五個階段：系統(tǒng)規(guī)劃，系統(tǒng)分析，系統(tǒng)設計，系統(tǒng)實施，系統(tǒng)維護。目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重偏大，而服務的比重過小，汽車售后服務還有近10%的上升空間。3． 定義管理過程 盛翔公司的支持性資源是材料，資金，人員和設備；關鍵性資源是維修服務。P1“維修管理”處理框的展開 圖13 “維修管理”框的展開“登記”處理框省略“工作分配”處理框的展開 圖14 “工作分配”的展開“費用計算”處理框的展開 圖15 “費用計算”框的展開P2“庫存管理”處理框的展開 圖16 “庫存管理”框的展開“材料入庫”處理框的展開 圖17 “材料入庫”框的展
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