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市政道路施工組織設(shè)計說明(完整版)

2025-05-13 23:08上一頁面

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【正文】 設(shè)計交底,勘測放樣,技術(shù)交底,技術(shù)復(fù)核,月、旬施工進度計劃編制,月工程進度的統(tǒng)計,計價等,以及新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。并配備一批技術(shù)業(yè)務(wù)精通、熟練、管理意識、質(zhì)量意識、施工管理、現(xiàn)場管理等水平高的多名同志,組建一支團結(jié)、奮戰(zhàn)、具備強有力戰(zhàn)斗性的班子。45 / 45江門陽光大道市政道路施工組織設(shè)計前   言編制總說明一、編制依據(jù)、范圍及目的1.編制依據(jù) 根據(jù)招標單位提供的招標文件,在認真學習領(lǐng)會設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場實地察看情況,出席了標前會議和確認答疑書的內(nèi)容后,針對本工程特點和單位自身施工組織能力,相同相似工程中的實際經(jīng)驗而編制。本工程施工經(jīng)理部下設(shè)一室六組、三隊。 (4)質(zhì)檢組:負責質(zhì)量標準、目標的制定,施工過程中的質(zhì)量環(huán)節(jié)控制程序,措施等編制工作。 各施工隊職能分工:(1)土方路基工程施工隊:負責現(xiàn)場內(nèi)原有建筑物的拆除,路基土方處理、路基灰土、二灰碎石等工程的施工。 4.電 施工及生活用電利用附近村莊電源,采用TNS配電系統(tǒng),同時自備l臺75kw柴油發(fā)電機,2臺10kw發(fā)電機,作為預(yù)備電源和零星用電以確保施工需要。施工現(xiàn)場200天衛(wèi)生間10 m178。按施工總平面布置做好“三通一平”和駐地建設(shè)工作,展開施工復(fù)測及生產(chǎn)輔助性設(shè)施的建設(shè)工作。 2.加強組織領(lǐng)導(dǎo),把確保質(zhì)量、工期做為衡量經(jīng)濟承包責任制目標的一項重要措施,以對咸陽人民負責的態(tài)度,以一個合格承包商所應(yīng)具備的素質(zhì),精心組織施工,履行向業(yè)主的工期和質(zhì)量承諾。作為控制進度的關(guān)鍵性工序,要從人、財、物各方面優(yōu)先保證,做好各種配套設(shè)施的落實。③施工方法在滿足現(xiàn)行質(zhì)量評定標準的前提下,力求實用和應(yīng)用新工藝;質(zhì)量標準在符合現(xiàn)行《驗收評定標準》的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)本工程提出的質(zhì)量優(yōu)良目標。 3.管道安裝及閉水試驗 我單位管道的安裝,由具有經(jīng)驗的專業(yè)隊伍施工,施工完成后按監(jiān)理工程師的要求及時作閉水試驗,合格后進行下一道工序施工。環(huán)刀或灌砂法檢測壓實度,坡腳開挖臨時排水溝。碾壓原則為“先慢后快、先邊后中”。振動和靜壓組合,虛鋪時多加1.5cm以使碾壓后標高比設(shè)計標高高約1cm,以便精平時“寧刮勿補”刮平至設(shè)計標高,確保路拱標高、平整度、壓實度,滿足規(guī)范要求。并進行前期材料試驗和標準擊實試驗及機械進場、勞動力組織工作,為正式施工創(chuàng)造條件。 ⑥整型:整型采用平地機刮平,光輪壓路機封面,整型前要確保高程、平整度及橫坡滿足規(guī)范要求,本著“寧刮勿補”的原則進行。配備主導(dǎo)機械穩(wěn)定土拌合機1臺,平地機1臺,推土機2臺,凸塊壓路機1臺,振動光輪壓路機1臺,灑水車1臺,基本方法同于底基層施工。 ⑤碾壓:采用凸塊壓路機進行,碾壓時順線路方向,橫向輪跡重疊1/2,按照由兩邊向中間,由慢到快的方法進行,保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓至密實,灌砂法檢測密實度,其中基層邊緣和接縫處應(yīng)多壓1—2遍。 (五)路面面層施工工藝方法及工藝框圖 本工程路面結(jié)構(gòu)依次為基層上噴灑乳化瀝青透油層(1.2kg/m2),5cm粗粒式瀝青碎石連接層,4cm中粒式瀝青砼面層。用瀝青灑布車均勻噴灑,粘層瀝青噴灑量為 0.4—0.6kg/m2。 瀝青混合料拌和均勻一致,無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象,其出廠溫度為140~160℃。 ⑤碾壓 攤鋪后檢測混合料溫度適合后,緊接著碾壓??v縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓,碾壓時碾輪大部分壓在已碾壓路面上,約10~15cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上,然后逐漸移動越過縱縫。①砼拌制與運輸:砼采用強制式砼拌合機拌制,拌制中嚴格控制砼坍落度和拌制時間,運輸采用1T工程車運輸,砼運輸過程中,盡量減少顛簸,防止離析。 鋪砌后應(yīng)用濕砂灑面,霧狀灑水養(yǎng)護,此期間封閉交通。以使施工盡量少受雨水的影響。對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料,要全部清除,更換新料。 (2)成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,各級小組要開展創(chuàng)優(yōu)活動且有文字記錄。 (4)建立定期與隨時的施工質(zhì)量檢查制度,按工期進度和《驗收評定標準》要求,及時進行分項、分部、單位工程的質(zhì)量評定。 3.加強學習合同、規(guī)范及驗收評定標準,做到質(zhì)量控制標準銘記于心。堅持執(zhí)行“三檢”(自檢、互檢、交接檢)和“三不交”(無自檢記錄和自我評定不交,未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交,施工技術(shù)資料不全不交)制度,嚴格執(zhí)行向監(jiān)理工程師的報檢制度。以適應(yīng)施工為目標,不斷改進完善各種措施,做到班組每日、隊每周、經(jīng)理部每旬進行檢查和有針對性的討論,并及時補充完善原有規(guī)章措施。 二、材料儲備 在灰土拌合場內(nèi)修建部分料庫,適當儲備部分材料,保證施工的連續(xù)性。擬投入的主要施工機械設(shè)備表陽光大道G標段工程序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(kw)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機PC2202日本2001114179。 二、具體措施 1.嚴格執(zhí)行國家《環(huán)保法》以及省、市有關(guān)行政法規(guī),開工前對全體員工進行社會公德及思想道德教育,增加全員文明施工意識和環(huán)保意識,不侵民擾民,爭創(chuàng)文明施工標段。兩者分別設(shè)立過濾沉淀池處理達標后才可排放,對于油污、化工產(chǎn)品廢料則專門回收倒入專門垃圾場,嚴格執(zhí)行業(yè)主與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議及要求。 ,搞好關(guān)系,為施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,當出現(xiàn)矛盾時應(yīng)本著互諒友好的原則解決爭端。在混合料中增加粗骨料含量,或限制剩余空隙率,使粗骨料形成穩(wěn)定而密實的空間骨架結(jié)構(gòu),就能提高混合料的內(nèi)摩阻力。同時也是有關(guān)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工企業(yè),在提高工程進度的同時,快速檢測,為控制工程質(zhì)量,保證工程質(zhì)量,提供了精確、可靠、有力的科學數(shù)據(jù)。2%;⑤密度重復(fù)測量誤差:測量1分鐘,密度為2.16g/cm3時,誤差≤177。此外,在瀝青混合料中使用摻入聚合物(如天然橡膠、合成橡膠、聚乙丁稀等)改性的瀝青,也能取得良好的效果。 15.建設(shè)工地職工之家,開展有益于身心健康的活動、杜絕酗酒、打架滋事現(xiàn)象,不做與“六害”有關(guān)的事情,保持奮發(fā)向上的精神面貌。,并做到職責上墻。 3.施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標語、標志、掛牌施工。道路土方3推土機TL2202中國2003165道路土方4羊足碾YZY162美國200178路基施工5振動壓路機YZ142日本200113214/40路基施工6平地機PY16082日本2001120道路土方7灰土拌合機HBG12001中國2003溝槽土方8穩(wěn)定土拌合機WBC2002中國20021722M179。 四、物資管理 為確保進場材料質(zhì)量,由保障部實行統(tǒng)一管理,分期進貨、直達現(xiàn)場和計劃、資金雙控制的辦法。五、檢驗、測量、試驗儀器設(shè)備一覽表序號名稱型號數(shù)量1尼康全站儀NTS3502臺2水準儀DS32臺3鋼卷尺50米2把4鋼卷尺5米2把5溫度計20~1002個6磅秤500kg1臺7標準養(yǎng)護箱YH50B1臺8砼試模150x150 x 1504組9砂漿試模 x x 4組10砼塌落度桶Φ100x200x3002個11水泥取樣桶1個12托盤天平1000g1臺13環(huán)刀HY5個14土壤含水率測定儀TS4型1對15靠尺2m 2把16塞尺1~15m2把17角尺0~90度2把18百格網(wǎng)118x2402個19線錘1kg 2個20塔尺5米1個21兆歐表0500S31臺22接地電阻測量儀0100S21臺23水壓試驗泵1臺24電子配料機HPD8001臺25石灰劑量測定儀SG351臺26核子密度儀ING31臺27石灰土無側(cè)限測定儀1臺 第六節(jié) 主要材料購配計劃一、材料來源1.水泥擬采用耀縣或其它業(yè)主及監(jiān)理認可的水泥。 10.實行必要的經(jīng)濟手段配合質(zhì)量管理將是我們采取的一個行之有效的方法,獎優(yōu)罰劣,真正做到:以質(zhì)量求生存,以技術(shù)進步求發(fā)展,在管理上求效益。堅持技術(shù)工作的科學性、真實性,多種施工參數(shù)和測試數(shù)據(jù)要客觀準確,既能指導(dǎo)工程施工,又能反映真實質(zhì)量。 (6)依靠行政和必要的經(jīng)濟手段,貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)工程的標準和要求,做到獎優(yōu)罰劣。 (4)有完整、準確、齊全的內(nèi)業(yè)資料,重點部位、隱蔽工程質(zhì)量,有齊全的原始資料、照片或錄像帶。 (7)要發(fā)揚突擊施工和加班加點精神,有雨前要突擊完,好天氣時要加班加點,做好晴雨天的工作調(diào)節(jié)。 (2)合理安排施工,道路基層以下施工避開雨季。用3m直尺檢查,以達到順直美觀,標高符合要求為標準,人工接頭灌漿勾縫成型并灑水養(yǎng)護。③養(yǎng)生:砼初凝后立即采用塑料薄膜覆蓋,灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間,必須確保砼始終處于潮濕狀態(tài),養(yǎng)生期不小于7天。 橫縫宜長不宜短,以減少橫縫,攤鋪碾壓時在端部設(shè)墊木, 次日繼續(xù)施工時端部橫縫,若須刨除,工藝同縱縫措施。壓路機從低邊向高邊直線勻速行駛,先慢后快,先靜壓后振壓,由弱振到強振,再從強到弱,每次應(yīng)重疊l/2—1/3輪跡。 ③運輸 運輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈,不粘有有機物質(zhì),并涂刷一薄層油水(柴油:水二1:3)混合液,且每車備有保溫蓋布。 ①施工準備
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