【正文】 檢合一”?！按?、精、稀”設備，應配備專門人員維修，不得隨便更動。 第三條、操作時必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套、穿戴整齊，由值班員進行操作，值班長進行監(jiān)護。 第十五條、拆裝零件部件時，不準硬拉或硬打，以免損壞零件。 第七條、起吊設備物件前，對起重工具，如葫蘆、千斤頂、繩套、鋼絲繩、絞車等應由專人先進行詳細檢查鋼絲繩，其安全系數(shù)不能小于 6 倍，絞車與導向滑輪必須有地錨并牢固可靠，重物與繩套必須聯(lián)接牢固，若發(fā)現(xiàn)損壞，不好用及影響安全因素必須處理好，方可進行工作。 十、電氣設備工作環(huán)境的檢查 第十七條、電氣設備、電線、電纜上及四周不得堆放、懸掛物品，更不允許堆易燃品、易爆品，嚴禁用水沖洗電氣設備。 第十四條、照明線路要求整齊牢固， 固定照明不得用臨時線。 第十一條、電動機的潤滑。風翅風翅無裂紋。 第二十六條、設備應切實做到“五不漏” 不漏油：設備的靜止結合面不允許油跡，傳動、滑動部位允許有油跡，但擦干后 5 分鐘不見油，半小時不成滴，非密閉式運轉部件潤滑油脂，不得甩到其它部件和基礎上。鏈條與鏈輪齒合良好，運行平穩(wěn)，無卡住和撞擊現(xiàn)象。 第十八條、滾動軸承運轉中應無異聲，油浸式滑動軸承油圈轉動靈活，油量山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 2 頁 共 78 頁 適宜；滑動軸承與軸配合間隙適宜，不得串軸。 第十條、各聯(lián)軸器在運行中不得有異常響聲。防松裝置齊全并符合技術要求。 第三條、 各種儀表，如電流表、電壓表、真空表和壓力表、流量計、密度計、液位計、料位計與計質、計量器具齊全、靈敏、可靠、準確。 第十一條、彈性聯(lián)軸器的彈性螺栓、膠圈、墊圈、開口銷齊全。 第十九條、運轉中軸承溫度是： 滾動軸承最高溫 度不得超過 75 度。 第二十二條、平膠帶傳動。 不漏風：（汽）受壓容器和 管路，用手試驗無漏氣感覺。 二、 啟動裝置的檢查 第三條、開車前啟動裝置應處于啟動位置 （繞線式電動機的碳刷應提起）。油脂選用合適。燈具應裝設牢固，開關、吊線盒、燈頭等齊全備好。必須保持電氣設備干燥、整潔。 第八條、起吊設備物件時，要有專人指揮，明確信號，應有一人監(jiān)護， 負責安全檢查；對起重工具進行檢查完畢后進行試吊，當重物吊起 50mm，應由檢修負責人詳細檢查一次，確認無問題后，再繼續(xù)上吊，若吊拉不起葫蘆滑鏈，應停下找原因，處理好后再進行工作臺，起吊繩必須栓好，防止在起吊過程中碰撞廠房及設備，嚴禁物件下站人或有人通過。 第十六條、更換零部件時，必須同型號同規(guī) 格。 第四條、當監(jiān)護人檢查操作人的安全帽、安全用具、穿戴整齊后，方可發(fā)出準備操作命令，而操作人檢查無誤時，復誦一編無誤后，監(jiān)護人方可發(fā)出進行操作的命令由操作人執(zhí)行， 記錄終了時間。 第三條 嚴禁一切違章作業(yè)，未經科學試驗和技術鑒定及設備副總經理或總工程師批準，做到“五不準”。 第二章 設備的維護保養(yǎng) 第六條 貫徹設備誰使用、誰負責維護保養(yǎng)的原則，使用部門要制定各類設備維護保養(yǎng)規(guī)程，機動科負責制訂主要生產設備維護檢修規(guī)程，并檢查落實操作和維修人員切實執(zhí)行。 機械磨擦部件的溫升振動情況。 計劃檢查及其質量情況。 甲級維護標準 （ 1）嚴格執(zhí)行設備維護檢查的各項規(guī)章制度，認真填寫各種原始記錄。 （ 3）設備無嚴格缺陷，基本保持完好，但連接螺絲松動或設備有滲油現(xiàn)象。 （ 2）用好 —— 維護使用好，愛護設備，保持清潔，精心操作，遵守作業(yè)， 安全運行。 ⑵清潔：設備內外清潔，設備本體及機座無油污，各部位不漏油，不漏水，不漏氣，不漏電，工作環(huán)境垃圾清掃干凈。 ⑶規(guī)定安全走行路線，設置安全標志。設備外表清掃由崗位操作工負責，崗位操作工不能承擔的，如電氣配電室內設備外表的清掃工作由維修電工負責；設備內部清掃工作由維護鉗工按計劃進行。 第三條 各部門應根據實際情況專職或兼職潤滑管理員負責編制潤滑卡片、潤滑圖表和用油計劃，按潤滑“五定”要求做好潤滑技術管理工作，定期向機動科填報有關數(shù)據，反映設備潤滑情況。 ㈦要經常清掃，保證潤滑裝置的清潔衛(wèi)生。 ㈥協(xié)助潤滑管理人做好新材料、新工藝的推廣應用及必要的設備改裝，調試工作。 第十二條 在領取和運送油過程中，必須保持清潔。 化驗人員的采樣工作 ，各單位應積極配合協(xié)助及時送報化驗報告，作為依據。 交接班最終以雙方簽字認可方算完成，交接時雙方要認真填寫交接班記錄。 抓好當班勞動紀律，堅持班前、班后制度，嚴格執(zhí)行車間的獎懲考核細則、考勤等各項管理，做好職工勞保用品、生活福 利品的發(fā)放工作。 推出焦餅到裝煤開始的空爐時間不得超過 8分鐘，燒空爐時間不超過 15分鐘。 5 分鐘內指揮推焦。 紅焦落地時，應迅速組織人員處理并報告班長。 設備運轉禁止加油、清掃及檢修。 推焦計劃系數(shù) K1標志當班推焦計 劃表中的計劃結焦時間與規(guī)定結焦時間相吻合的情況。 因故延長推焦時間 10 分鐘以上時，必須把已摘開的爐門重新對上，螺絲擰緊。 1推焦時，推焦桿頭應對準炭化室中心，并保證和焦餅面貼緊。 三、崗 位操作規(guī)程 按推焦時間準確對準出焦爐號，松開上、下螺絲，在爐門工協(xié)助下將爐門提起緩緩往外移動，爐門工清掃爐門、爐框上部及小爐門上的焦油和石墨。平煤時要能平出煤，保證機側裝滿煤。 （ 1）切斷電源，將平煤主令控制器放回零位。 五、安全操作制度 操作者必須熟悉設備和工藝要求，經測驗合格確能獨立操作時，方能上崗操作。 未得到準確推焦信號禁止推焦，推焦時不許超過電流推焦，亦應注意推焦行程標志，禁止超過限度，使用手搖裝置時，必須拉下機車總電閘切斷電源。 在推焦前將導焦柵對準出焦爐號，確保焦炭順利導入熄焦車內。 導焦柵對準爐框，插好安全銷，給熄焦車發(fā)出允許推焦的信號。 上崗前必須穿戴好勞保用品。 電機與線路冒煙或著火時，立即切斷電源，禁止用水澆。 配合司機處理特殊故障。 不準將各類雜物混入到余煤之中。 在起吊余煤前，限位和抱剎是否正常，確認無誤后起吊。 嚴禁跨越導焦柵。 按出焦計劃表均勻接焦、熄焦和放焦。 熄焦時間 23分鐘，濾水時間不少于 30秒。 （二）熄焦泵區(qū)操作 首先檢查進、出水閥門，保持全開狀態(tài)。 （二）熄焦泵泵頭清理 關閉澄清池（清水池）的進水閥，并切斷循環(huán)水通道，開啟熄焦泵將清水池內的水排空到泵頭露出為止。 行車前必須要鳴笛，注意軌道是否有人或障礙物，當冬季霧大，行車時應連續(xù)鳴笛并減速行駛。 機械設備轉動時禁止加油、清掃及檢修。 熟悉掌握焦臺、皮帶、小水泵、自動刮板機等設備的性能、構造及使用方法。 聯(lián)絡信號： 試車檢查：一聲短鈴 事故停車：一聲鈴 開 車：三聲鈴 停 車：二聲鈴 對各種信號在正常情況下需得到相同的回答信號后方可開車。 檢查、檢修所屬機械和設備必須切斷電源，涼焦臺和皮帶上不準放工具和雜物。 接到控制室開車信號后，要及時和焦臺放焦工聯(lián)系，并發(fā)出啟動信號后再按規(guī)定啟動皮帶。 正常操作時不準帶負荷停車和啟動皮帶。 ⑵煤塔秤工崗位職責 及時準確計量每爐裝入煤重量 ，夜班要將前一天秤量打印成表，并計算總重量。 裝煤應做到： 滿、緊、平，確保煤氣順利導入上升管。 煤裝滿后先關 3插板，提起套筒，然后關 1，最后關 2，鳴笛開 車返回煤山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 35 頁 共 78 頁 塔取煤準備下一爐的煤料。 （ 5）事故處理完畢，作好送電準備，得到司機允許后才可送電。 在裝煤過程中，平煤發(fā)生故障不能平煤時，引起大火，應關嚴閘板，把車推離火區(qū)，待故障排除后，再返回進行二次裝煤。 平煤結束后，迅速用爐蓋將裝煤口蓋好，并用泥煤密封爐蓋。 裝入炭化室煤量少于一噸時要二次裝煤。 打印報表要整潔、完好無損，并保管好資料，月底要將當月計量報表裝訂成冊，送交生產科。 皮帶運轉時不許維修、加油、擦洗、清掃。 因故突然帶焦停車要通知控制室，并報告班長積極處理，事 故消除后必須將皮帶上焦炭扒去至少一半后方可啟動。 負責焦皮帶機的使用、維護、保養(yǎng)。 發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏要及時調整，可調整配重和尾部的調整螺絲，如處理不好，報告班長組織處理。 按控制室發(fā)出的信號進行放焦操作。 山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 30 頁 共 78 頁 （七）放焦工崗位技術操作規(guī)程 一、崗位職責 直屬組長領導，完成本班的涼焦放焦工作。 司機在操作中應做到精心作業(yè)，嚴禁與他人談話，打盹睡覺。 將梯子安放在清水池內并固定牢靠。 確認無誤后，將選擇開關置于自動檔，即可實現(xiàn)自動熄焦。 三、崗位操作規(guī)程 （一）接焦熄焦操作 接焦前，按出焦計劃表對準爐號，熄焦車箱的尾端錯位， 米對好攔焦車導焦柵，同時檢查放焦門是否關嚴，風壓是否正常。 負責熄焦車、軌道、水池、溝及泵房的清潔衛(wèi)生。 操作時防止鐵鏟碰上摩電道。 吊完余煤，將小車斗放到底，拉掉電源開關，不得將小車斗懸掛在空中。 各爐號要保持清潔、干凈。 負責余煤提升處理工作（機側爐門工）及余煤提升機的維護。 1禁止往滑線上 扔鐵器和雜物。 停車檢修時，司機必須在場維護，做好安全監(jiān)護，實行操作牌制度。 在出焦時，應站在攔焦車附近，注意和檢查出焦情況。 負責搞好攔焦車所屬設備的保養(yǎng)和維護工作 二、技術要求 出爐操作嚴格按照推焦計劃表進行，懂得 92 順序編排和推焦三大系數(shù)的概念及其意義。 1各移動設備未回原位禁止行車。 開車前一定要鳴笛，并注意行人和軌道有無障礙物。 （三）推焦桿掉入炭化室。 四、故障處理（特殊操作） （一）推焦或平煤中途突然停電。 聽到哨長發(fā)出的推焦信號，并看到聯(lián)絡工推焦手勢、鳴笛回應后才能推焦。 1推焦司機應經常檢查炭化室內石墨生成情況。 推焦規(guī)定正常推焦電流為 140 A；極限電流一般不應超過 180A，如超過 180A山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 21 頁 共 78 頁 以上時，應進行分析研究，并采取降低推焦電流的措施。 5分鐘以上的爐數(shù)。 按出焦計劃進行推焦平煤的操作。 下大雨時，組織人員蓋好打開的爐口，掃除爐頂和端臺的積水。 當推焦桿起動，應立即趕到焦側注 視出焦情況，當發(fā)現(xiàn)異常情況或聽到熄焦車司機發(fā)出連續(xù)短促鳴笛信號時，則立即跑到機側面，發(fā)出制止大車司機推焦的緊急哨，并向班長匯報，待處理后，再發(fā)出繼續(xù)推焦信號。 監(jiān)督指揮裝煤車司機按規(guī)定取放煤。 山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 18 頁 共 78 頁 （二）聯(lián)絡工崗位技術操作規(guī)程 一、崗位職責 直屬班長領導，執(zhí)行其布置的工作。 交接班后交接人需參加班后總結會向班長或負責人匯報交班情況。 粘度增減一個等級以上； 酸值：一般潤滑油≥ 2%； 水份：＞ %； 閃點：＜ %； 雜質：＞ %； 水溶性酸堿：不合格； 腐蝕：不合格對特種油品按具體質量標準檢驗其合格與否。 第十三條 油料發(fā)放時要嚴格按核批的數(shù)量品種供給，不準隨意更