【正文】 鏈板的體積 ν = 00bhd 式中： 0b — 鏈板寬度， m，由前面可知 0 ? ； 0h — 鏈板的高度， m，由前面可知 0 ? ； d — 鏈板厚度， m，由前面可知 ? 。所以選擇礦用防爆電動機(jī)。 間隔一定距離裝設(shè)一個推溜器；壓力液由設(shè)在平巷內(nèi)的泵站經(jīng)高低壓管路循環(huán)。液壓缸緊鏈器使用雖不方便，但它可以移到任 何部位使用。制動時使用把手經(jīng)凸輪和拉桿將閘帶拉緊，在制動輪緣上產(chǎn)生摩擦制動力。 緊鏈裝置 輸送鏈安裝時，要給予一定的預(yù)緊力，使它運(yùn)行時在張力最小點不發(fā)生鏈條松弛或堆積。 輸送鏈?zhǔn)褂玫逆湕l，早期用板片鏈和可拆模鍛鏈，現(xiàn)在都用圓環(huán)鏈，鏈條在運(yùn)行中不僅要承受很大的靜負(fù)荷和動負(fù)荷，而且還要在受滑動摩擦作用的條件下運(yùn)行，要受礦水的浸蝕，因此目前使用的圓環(huán)鏈都是用優(yōu)質(zhì)合金鋼焊接而成的，并經(jīng)熱處理和預(yù)拉伸處理，使之具有強(qiáng)度高、韌性大、耐磨和耐腐蝕等特性。 中部槽受煤和輸送鏈的劇烈摩擦，是消耗量最大的部件。有驅(qū)動裝置的機(jī)尾部，因尾部不需要卸載高度，除了尾部架與機(jī)頭架有所不同外，其他部件與機(jī)頭部相同。 電動機(jī) 采用液力耦合器時，對電動機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩?zé)o高要求，只是要求最大轉(zhuǎn)矩要高。泵輪與渦輪上都有許多徑向直葉片，兩輪上的葉片數(shù)目不等。用雙速電機(jī)驅(qū)動，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)臋C(jī)械或電氣過載保護(hù)裝置。 減速器 我國 目前生產(chǎn)的物料輸送機(jī)減速器多為平行布置式、三級傳動的圓錐圓柱齒輪減速器。安裝時必須保證兩個鏈輪的齒輪在相同的相位角上。下面分述其結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求。當(dāng)機(jī)頭傳動部啟動后， 經(jīng)液力耦 合器、減速器傳動鏈輪 帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使 輸送 鏈循環(huán)運(yùn)行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機(jī) 頭部卸載 。根據(jù)這些要求，使用鏈條作為輸送機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)比較合適。 本設(shè)計以煤礦實際運(yùn)輸條件為依據(jù)，以訓(xùn)練 提高 綜合設(shè)計能力為目的，在設(shè)計中盡可能采用新的設(shè)計思想和設(shè)計方法，選擇更加合理的 結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)，力爭提高輸送機(jī) 質(zhì)量，降低 生產(chǎn) 成本， 在充分吸收學(xué)習(xí)現(xiàn)有的物料輸送機(jī)設(shè)計經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，參考有關(guān)設(shè)計資料，查閱《機(jī)械設(shè)計手冊》等工具書，按照機(jī)械工程設(shè)計程序、方法和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。 煤炭物料 輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備配套使用的液壓支架、采煤機(jī)，完成把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù) 運(yùn)輸 設(shè)備上的任務(wù) ， 并提供相應(yīng)的連接手段。 嚙合驅(qū)動鏈牽引的連續(xù)動作式煤礦運(yùn)輸機(jī)械主要有：用于采掘工作面及采區(qū)巷道的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和板式輸送機(jī)；主要用于采區(qū)巷道及運(yùn)輸大巷的平面可彎曲帶式輸送機(jī)。 輸送 鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送 。 機(jī)頭部 機(jī)頭部由機(jī)頭架、鏈輪、減速器、盲軸、聯(lián)軸器和電動機(jī)組成，是將電動機(jī)的動力傳遞給刮板鏈的裝置。這種結(jié)構(gòu)的有點是鏈輪磨損后可以只更換鏈輪。其適用條件為：齒輪圓周速度不大于 18m/s；安裝角度為 1176。 盲軸 盲軸是裝在機(jī)頭架的不裝減速器一側(cè)、支承鏈輪的一個組件。在工作腔內(nèi)灌注一定量的工作液體，電動機(jī)驅(qū)動泵輪旋轉(zhuǎn)時，泵輪中的工作液體被葉片夾持著同泵輪一起旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生流向外緣的離心 力就必定大于渦輪使工作液體產(chǎn)生的離心力壓力。因為用液力耦合器時，電動機(jī)是輕載啟動，如果液力耦合器的輸入特性與電動機(jī)的特性匹配得當(dāng)，則對負(fù)載的啟動轉(zhuǎn)矩可接近電動機(jī)的最大力矩。 無驅(qū)動裝置的機(jī)尾部，尾部上只有供輸送鏈改向用的尾部軸部件，如圖 33所示為一種邊雙鏈型的，尾部軸上的鏈輪也可用滾筒代替。中部槽的井下使用壽命，目前是按過媒量衡量。 鏈板的形式的狀態(tài)要能在運(yùn)行時有刮底清幫、防止煤粉粘結(jié)和堵塞的作用，并應(yīng)盡量減小質(zhì)量。給輸送鏈?zhǔn)┘訌埦o力的裝置叫緊鏈裝置。該緊鏈操作與棘輪緊鏈器不同的是，緊鏈時需由兩人配合操作，一人開動電機(jī)，一人操作凸輪手把；斷電時，立即扳動凸輪，用閘帶將制動輪 閘?。痪o鏈結(jié)束時，僅有一人扳轉(zhuǎn)凸輪并松開閘帶即可。 推移裝置 推移裝置是在采煤工作面內(nèi)將煤炭物料輸送機(jī)向煤壁推移的機(jī)械。如采用外主式的液壓推溜器，用注液槍注液，不需要在推溜器上連接固定管路。 型號為 YZ400L110 ； 其主要參數(shù)如下： 功率： 160kW； 轉(zhuǎn)速 ： 587r/min； 電壓： 1140V； 效率： %； 功率因數(shù)： ； 外形尺寸： 1865（ 2120） 855 950； 重量： 2400kg。 把已知數(shù)據(jù)代入 式，得 ν = = 2310m? 所以鏈板的總體積 ?總 ?總 =ν N= 2 3 310 200 2mm? ?? 所以鏈板的質(zhì)量 m刮 為 m刮 v?? 總 () 式中： ? — 鏈板的密度， 3kgm ，由密度表可查得 ? 10 kg m?? ； ?總 — 鏈板的體積之和， 3m ，由前面可知 ?總 32m? 。 （ 3） 運(yùn)行精度和質(zhì)量不高。 （ 4） 結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，拆裝方便，易于維修。 二、 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計主要尺寸 簡化設(shè)計公式 ? ? ? ?2212 HRR uKTuR ??? ??? （式 ） （ 1） 小錐齒輪轉(zhuǎn)矩 1T = MN? （ 2） 齒數(shù)比 u =1i =3 齒寬系數(shù)取 ?R? （ 3） 載荷系數(shù)取 ?k （ 4） 許用應(yīng)力 查表得 MpaH 1500lim ?? 因為 minHS 在 1~ 之間，取 minHS = 而取 XWLVRN ZZZZ =，所以 ? ? ? ?M p aSZZZZHXWL V RNHHH1 2 5 0 5 0 0m inlim21?????? ??? （式 ） 將以上代入（式 ）計算 222 12503)( ????? ????R = 取 R=105mm （ 5） 選齒數(shù) 小齒輪 1Z =17 大齒輪 2Z =u 1Z =3? 17=51 實際齒數(shù)比 u =12ZZ =3=1i （ 6） 按經(jīng)驗公式選擇模數(shù)。為了調(diào)節(jié)圓錐齒輪的軸向位置，把一對軸承放在同 一個套杯中，套杯則裝在外殼的座孔中，通過增減套杯端面與外殼之間的墊片厚度即可使圓錐齒輪軸的位置發(fā)生改變，從而調(diào)整錐齒輪嚙合的接觸區(qū)。 鍵的長度為 160mm。 軸段（ 4）裝有單列圓錐滾子軸承，根據(jù)軸承的尺寸確定該軸段的直徑為160mm，長度為 125mm。 P= n=1440r/min T= 二、 求作用在錐齒輪上的力 已知錐齒輪平均分度圓直徑為 Ｆ 1t =2T/d=2 196970/= F1r =Ft tan20176。取 H 故齒定 b=34mm,取 LⅦ Ⅷ =37mm 半聯(lián)軸器與軸的配合公差為 H7/K6，軸承處為 K6 軸端倒角為 ?45176。本設(shè)計對 MS400 型刮板輸送機(jī)的減速器，傳動部，鏈輪組件，及總體設(shè)計。 參考文獻(xiàn) [1] 王洪欣，李木，劉秉忠 .機(jī)械設(shè)計工程學(xué) [Ⅰ ].徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社， 20xx [2] 唐大放，馮曉寧，楊現(xiàn)卿 .機(jī)械設(shè)計工程學(xué) [Ⅱ ].徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版， 20xx [3] 許洪基，現(xiàn)代機(jī)械傳動手冊 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1995 [4] 范維唐等 .《綜采技術(shù)手冊》（上、下） .煤炭工業(yè)出版社 ， 1997 [5] 吳相憲 .實用機(jī)械設(shè)計手冊 .徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社， 20xx [6] 王啟廣、李炳文、黃嘉興 .《采掘機(jī)械與支護(hù)設(shè)備》 .中國礦業(yè)大學(xué)出版社 ， 20xx [7] 甘永立 .幾何量公差與測量 .上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 20xx [8] 成大先 .機(jī)械設(shè)計手冊 .北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 20xx [9] 方昆凡 .公差與配合技術(shù)手冊 .北京：北京出版社， 1983 [10] 王啟義 .中國機(jī)械設(shè)計大典 .南昌：江西科學(xué)技術(shù)出 版社， 20xx [11] 吳忠澤 .機(jī)械設(shè)計師手冊 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx [12] 范維唐等 .采煤機(jī)械化設(shè)備使用與維護(hù)。如圖 ca? = W dTM 22 )(? = 3 2323 )()( ? ???? = 查得 20CrMnTi 的 ? ?1?? =98Mpa 因此 ca? ? ?1?? ,故安全 圖 軸的強(qiáng)度校核 5 減速器鍵、軸承的校核 減速器鍵的校核 Ⅰ 軸鍵的校核 I軸的伸出軸 d=130mm,選用圓頭普通平鍵（ A 型），b=25mm,h=14mm,L=28mm,I 軸傳遞的扭矩 T= 45 鋼制造時 ,主要失效形式為壓潰 ,通常只進(jìn)行擠壓強(qiáng)度計算 . dklTp 2?? = ][p? 22 N / m m110][/2128718 ???????? pp mmNdk lT ?? 合格 Ⅱ軸鍵的校核 II 軸的鍵用于齒輪和軸的聯(lián)接，軸徑為 d=160mm，選用圓頭普通平鍵（ A型）， b=40mm,h=22mm,L=23mm,II 軸傳遞的扭矩 T=. dklTp 2??= ][p? 22 N / m m110][/ ???????? pp mmNdk lT ?? 合格 Ⅲ軸鍵的 校核 Ⅲ軸的鍵用于齒輪和軸的聯(lián)接，軸徑為 d=170mm，選用圓頭普通平鍵（ A型）， b=50mm,h=28mm,L=27mm,II 軸傳遞的扭矩 T=. dklTp 2?? = ][p? 22 N / m m110][/21271432 ???????? pp mmNdk lT ?? 合格 輸出軸鍵的校核 輸出軸的鍵用于齒輪和軸的聯(lián)接，軸徑為 d=230mm，選用圓頭普通平鍵（ A型 ）， b=63mm,h=32mm,L=41mm,Ⅴ軸傳遞的扭矩 T=. dklTp 2?? = ][p? 22 N / m m110][/97411632 ???????? pp mmNdk lT ?? 合格 減速器軸承的校核 驗算Ⅰ軸軸承壽命 ①計算軸承支反力 合成支反力 NRRR VH 2221211 ????? NRRR VH 2222222 ????? ②軸承的派生軸向力 NYRS 1 ???? NYRS 2 ???? ③軸承所受的軸向載荷 NSA ?? NSA ?? ④軸承的當(dāng)量動載荷 11 ???? eRA 11?X ， ??YY NAYRXP r 1 7 8 2 3 6 6 8 5111111 ??????? 22 ???? eRA ?X ， ?Y NAYRXP r 6 7 3 1 ??????? ⑤軸承壽命 因 21 rr PP ? ，故按 2rP 計算 查得 ?pf ， 1?tf 4 1 8 8 5 1 3 6 7 1 4 5 0 0 014 7 660 106010310631026 ??????? ?????????????rprth Pf CfnL 驗算Ⅱ軸軸承壽命 ①計算軸承支反力 合成支反力 NRRR VH 190 84652 7179 34 2221211 ????? NRRR VH 170 15582 2159 98 2222222 ????? ②軸承的派生軸向力 NYRS 68 084211 ???? NYRS 60 015222 ???? ③軸承所受的軸向載荷 NSA 607621 ?? NSA 607622 ?? ④軸承的當(dāng)量動載荷 11 ???? eRA 11?X ， ??YY NAYRXP r 2 7 5 9 06 0 7 9 0 8 4111111 ??????? 22 ???? eRA ⑤軸承壽命 因 21 rr PP ? ，故按 2rP 計算 查得 ?pf ， 1?tf hPfCfnL rp rth 1 2 0 4 7 32 7 5 9 3 1 5 0 0 2 060 106010310631026 ??????? ????????????? 驗算Ⅲ軸軸承壽命 ①計算軸承支反力 合成支反力 NRRR VH 3975 31359 63735 6 2221211 ????? NRRR VH 433141481440702 2222222 ????? ②軸承的派生軸向力 NYRS 141 5