東風(fēng)汽車供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則(完整版)
【正文】 貨計(jì)劃中規(guī)定的數(shù)量。完成預(yù)定績(jī)效指標(biāo)給與積分獎(jiǎng)勵(lì)，未完成將予以考核。批量遵守率：指的是汽車有限公司要求的供應(yīng)商交付零部件批量，即準(zhǔn)時(shí)交付零部件的批量/計(jì)劃交付批量100%。資金索賠率：供應(yīng)商的資金索賠率是指處理年度的索賠費(fèi)用同在我公司銷售額中所占的比率。如果供應(yīng)商的供貨和質(zhì)量方面有較好表現(xiàn)，采購供應(yīng)部將適當(dāng)提高供應(yīng)商供貨份額。整改通知、亮牌：對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量、供貨、服務(wù)等進(jìn)行控制的辦法。供貨管理：供貨管理的內(nèi)容包括： 交貨量——少于計(jì)劃數(shù)：短交； 超過計(jì)劃數(shù)：超交。資格調(diào)整：采購供應(yīng)部結(jié)合供應(yīng)商實(shí)力和業(yè)績(jī)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行等級(jí)劃分，擁有高等級(jí)的資格的供應(yīng)商在供貨檢驗(yàn)、付款方式、供貨份額上擁有較多的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也有機(jī)會(huì)成為產(chǎn)品免檢供應(yīng)商。結(jié)合公司年度KPI指標(biāo)制定供應(yīng)商的資金賠償率指標(biāo)。結(jié)合公司年度KPI指標(biāo)制定供應(yīng)商的批量遵守率指標(biāo)。、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的原則供應(yīng)商處理在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和用戶處的質(zhì)量問題要積極配合，處理完后在按流程鑒定責(zé)任。l 如果實(shí)際供貨數(shù)量或因?yàn)橘|(zhì)量檢驗(yàn)不通過同意讓步接受的部分?jǐn)?shù)量低于供貨計(jì)劃數(shù)量的情況，記為短交。l 生產(chǎn)質(zhì)量部對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量業(yè)績(jī)進(jìn)行初步綜合評(píng)價(jià)的結(jié)論。l 供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)結(jié)果為：B等、A等的供應(yīng)商，采購供應(yīng)部視供貨管理情況，適當(dāng)增加5%10%的供貨份額，同時(shí)適當(dāng)提升供應(yīng)商等級(jí)。l 屬于違規(guī)套牌供應(yīng)的供應(yīng)商將處罰停止該零件的供應(yīng)，并要求暫定供貨進(jìn)行問題整改。市場(chǎng)營(yíng)銷部判定二次追賠主要憑據(jù)。3生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問題（或影響生產(chǎn)）10影響生產(chǎn)正常進(jìn)行的每次扣3分；影響生產(chǎn)被迫調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃的每次扣5分；影響生產(chǎn)導(dǎo)致本公司生產(chǎn)停產(chǎn)每次扣10分；直至扣完。9時(shí)間遵守率10每降低1%，扣1分。低于60分的供應(yīng)商，采購戰(zhàn)略室視供應(yīng)情況要求其整改或者暫停供貨。例如：得分 68分，考核1000元；得分64分，考核2000元。l 計(jì)劃員協(xié)調(diào)供應(yīng)商要求到貨的，得到供應(yīng)商確認(rèn)。因不可預(yù)見的停電停水停氣等原因造成供貨零部件欠產(chǎn)，供應(yīng)商經(jīng)過努力仍未能避免汽車有限公司生產(chǎn)停線，提供充分證據(jù)的情況下，按總索賠金額的50%提出停產(chǎn)索賠與考核。每月單個(gè)供應(yīng)商讓步次數(shù)不得超過2次。（Ⅲ）加工過程中因零件質(zhì)量問題產(chǎn)生的索賠：一次性出現(xiàn)12輛份以上不合格的總成和零部件，記為批量質(zhì)量問題。l 零件裝配出廠后因質(zhì)量問題造成的質(zhì)量索賠按我公司市場(chǎng)營(yíng)銷部的索賠標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。采購供應(yīng)部向主管采購的副總經(jīng)理請(qǐng)示維持索賠、降低索賠或免于索賠。l 供應(yīng)商未能按照規(guī)定的時(shí)間提供零件標(biāo)識(shí)備案，采購戰(zhàn)略室發(fā)出《供應(yīng)商整改通知書》，仍不執(zhí)行的，考核1000元。批量問題索賠費(fèi)用＝數(shù)量（此零件成品價(jià)格此零件的毛坯價(jià)格）＋檢驗(yàn)費(fèi)用＋無效保存費(fèi)用＋退貨裝車費(fèi)用；如果嚴(yán)重質(zhì)量問題直接考核責(zé)任單位5000元，索賠費(fèi)用另計(jì)。零件在加工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題的索賠：（Ⅰ）加工過程中出現(xiàn)需要批量退貨的情況：索賠費(fèi)用＝檢驗(yàn)費(fèi)用＋無效保存費(fèi)＋退貨裝車費(fèi)用其中檢驗(yàn)費(fèi)用按上面條款執(zhí)行。主要指標(biāo)：交檢的不良品率每上升300ppm，考核供應(yīng)商300元；現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的不良品率（采購后工程不良品率）每上升100ppm，考核供應(yīng)商300元；%，考核供應(yīng)商1000元。l 出現(xiàn)較大的零件混裝問題，按每件50元考核。對(duì)因不可抗力而發(fā)生供貨延遲，供應(yīng)商及時(shí)通知東風(fēng)汽車有限公司。l 每月積分加獎(jiǎng)勵(lì)積分計(jì)入年度積分，年度積分在年末進(jìn)行排名，并按ABCD四等級(jí)分類，D等級(jí)供應(yīng)商作為問題供應(yīng)商，限期整改或整合開除。10中轉(zhuǎn)庫建立5在十堰或襄樊只有一處中轉(zhuǎn)庫扣分2分，有兩處不扣分，沒有扣5分。5公司質(zhì)量稽查10A類質(zhì)量問題每次扣910分；B類質(zhì)量問題每次扣78分；C類質(zhì)量問題每次扣45分；6質(zhì)量整改/重復(fù)發(fā)生問題10未整改一次扣10分；整改無效果，每重復(fù)發(fā)生一次扣5分。l 所有合格供應(yīng)商每月可以得到100分的積分。l 供應(yīng)商不能生產(chǎn)外采的但裝配需要的部件，供應(yīng)商的外采廠家不得超過三家并且必須有明顯標(biāo)示，要求按我公司的規(guī)定對(duì)標(biāo)識(shí)備案。召集不到、遲延或沒有作明確答復(fù)的依據(jù)本細(xì)則的相關(guān)條款作相應(yīng)處理。當(dāng)由于采購件質(zhì)量問題導(dǎo)致用戶投訴或用戶重復(fù)抱怨或用戶索賠金額較大的，在產(chǎn)品質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)時(shí)直接降為D等；當(dāng)由于采購件質(zhì)量問題導(dǎo)致用戶抱怨但次數(shù)較少且得到妥善處理、導(dǎo)致索賠但金
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