【正文】 在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！ 1超車減檔提速 行駛中超車，要當 機立斷，不可猶豫拖延。 剎車先看后視鏡 剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離， 就稍微松一點剎車，避免后車追尾。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導致離合 器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻 水、剎車油。 當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為 米。 當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。 通過 幾個圖片試圖說明如何判斷車的位置，僅供參考。 判斷轎車前端與人的距離 ： 以轎車為例，假設前方有一個身高 至 米左右的人，腳面高在 10 厘米左右，膝蓋高在 45 厘米左右，臀部在 70 厘米左右。 判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面。停車超過 3 小時，發(fā)動機點著火后，怠速 10 秒以上，轉速表下降到 1000 左右，再發(fā)車。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態(tài)，確保萬無一失！ 帶檔剎車 加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力，并且能控 制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。 1前車突然讓路有危險 正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。 1不要跟車的 4 個地方 ① 不要跟在外地車后面，突然停車問路， ② 不要跟在長客車后面，突然停車撿人， ③ 不要跟在出租車后面，突然招手急停， ④ 不要跟在大貨車后面。 2看不見就鳴笛 行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉二分鐘左右再熄火。 等信號停車 一分鐘以上的等信 號停車，應該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。 車頭朝外 無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。兩車相距 1 米，停車。（ “ 打足 方向 ” ，是最大量的意思。 如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛入道路中央。 三、使用車燈技巧 汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉化的。 轉向燈 應在轉彎路口前 100 米左右時打開。霧燈的功率通常為 55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠不如大燈。 不變道、不超車 在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減 10％。 上車前清霜雪 上車之前清除汽車前后風擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。 如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。如果按通常操作，車輪會打滑空轉，反而走不起來。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。 六、雨天駕駛技巧 雨天駕駛的危險主要有三點，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。 視線不清要停車 在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。 備份防失 備用鑰匙拴在身上，時刻不離身；有關證件均有復印件，分開放。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。出車前 ,先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃 等尖銳的異物。在有停車場的地方一定要 把車停到停車場。 慎重吃住 拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。 萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。可采用低速行駛中同時踩油門和 腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。 打雷不下車 即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。 不要降低胎壓 有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防 滑。轉