【正文】 0140 不低于 110 低溫施工 120150 不低于 110 XX 高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 XXXX 公路工程監(jiān)理有限公司 21 碾壓終了溫度 鋼輪壓路機(jī) 不低于 70 輪胎壓路機(jī) 不低于 80 振動(dòng)壓路機(jī) 不低于 65 開放交通溫度 路面冷卻后 （ 1） 熱拌瀝青混合料 配合比設(shè)計(jì)遵照下列步驟進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段 →生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段→ 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段 。 。承包人的工地試驗(yàn)室必須具有用于本工程的臨時(shí)資質(zhì)且試驗(yàn)設(shè)備滿足本工程XX 高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 XXXX 公路工程監(jiān)理有限公司 20 需要。C，50mm/min(με ) LAC20 型 ≥ 85 3000 ≥ 80 ≤ 120 ≥ 2800 LAC— 25 型 ≥ 80 1500 ≥ 75 ≤ 120 ≥ 2300 注：表中油石比要求按混合料理論密度 ，如果集料密度變化較大，油石比可適當(dāng)調(diào)整。C（ cm） ≥ 25 延度 10186。 s） ≤ 3 閃點(diǎn)（ COC）（ 186。 表 58 SBS 改性瀝青和重交通道路石油瀝青技術(shù)要求表 瀝青種類 技術(shù)指標(biāo) SBS 改性瀝青 70 號瀝青 90 號瀝青 針入度 25186。 為提高石料與瀝青之間的粘結(jié)力 ，在中下層瀝青混合料中摻加 級普通硅酸鹽水泥代替部分礦粉，水泥用量為礦料用量的 %～ 2%。 表 51 面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo)表 項(xiàng)目 壓碎值（ %） 洛杉磯磨耗 損失（ %） 視密度 （ T/ m3） 吸水率 與瀝青粘附性 堅(jiān)固性（ %） 改性瀝青 普通瀝青 指標(biāo) ≧ 22（ 24） ≧ 28（ 30） ≦ （ ） ≧ ≦ 5 ≦ 4 ≧ 8 項(xiàng)目 細(xì)長扁平顆粒含量 （ %） ＜ 顆粒含量 （ %） 軟石含量 （ %） 磨光值 （ PSV） 指標(biāo) ≧ 10（ 12） ≧ ≧ 1（ 5） ≦ 42 注：①表中磨光值指標(biāo)是抗滑表層石料的控制指標(biāo)，石灰?guī)r可不作控制指標(biāo) ②表中帶括號的數(shù)字中括號外數(shù)字適用于上面層 SMA13L，括號內(nèi)數(shù)字適用于中下面層 ③粗集料壓碎值增加熱穩(wěn)定性指標(biāo)：在 250℃烘箱加熱 1h 之后，其壓碎值與加熱前的差值應(yīng)不大于 2% SMA 上面層用粗集料的 規(guī)格應(yīng)符合 表 52 的要求 。 攤鋪過程中，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整形， 確保稀漿封層的平整度、密度、粗糙符合要求。 攤鋪準(zhǔn)備 稀漿封層的表面應(yīng)平整、清潔、無松散處。 其質(zhì)量 技術(shù)應(yīng)符合 表 4 42 的要求 。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理人有指示時(shí)，應(yīng)按指定用量補(bǔ) 灑 吸附瀝青材料。 （ 5）澆灑粘層油前，路面有 臟 物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑；路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。當(dāng)其受到污染時(shí)，承包人應(yīng)自費(fèi)清除。 灑布瀝青之前，應(yīng)用機(jī)動(dòng)路帚或高壓風(fēng)動(dòng)機(jī)械，并輔以人工掃凈表面，清除有害物質(zhì)。 基層、底基層表面平整密實(shí)、無坑洼，施工接茬平順、穩(wěn)定。 碾壓過程中如表面過干，要適量灑水，待表面稍干再進(jìn)行碾壓。 碾壓 碾壓 必須 配備 18T 以上振動(dòng)壓路機(jī)和 26T以上膠輪壓路機(jī)。 攤鋪 攤鋪時(shí) 采用雙機(jī)聯(lián)合作業(yè)法， 兩臺攤鋪機(jī) 一前一后相隔 5～ 10m 同步向前攤鋪 ，且確保兩個(gè)施工段面縱向有 15～ 30cm 的重疊， 并一起進(jìn)行碾壓，以避免產(chǎn)生縱向接縫 。 混合料拌和和運(yùn)輸 水泥穩(wěn)定碎石須在中心站廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和 ，并采用二次拌和，拌缸長度宜大于 4m。 試驗(yàn)段結(jié)束后，在承包人自檢合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師應(yīng)全面檢查試驗(yàn)段的質(zhì)量并組織驗(yàn)收。作平行試驗(yàn)的試件不應(yīng)小于規(guī)范規(guī)定的數(shù)量。 30%,液限小于 28，塑性指數(shù)小于 9。 碎石、砂礫墊層的檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)符合 表 14的要求。 碾壓按先穩(wěn)壓，后振壓，再靜壓，先外側(cè)（低處）后中央，先慢后快的順序進(jìn)行。 攤鋪時(shí)在攤鋪機(jī)前面隨時(shí)檢查、及時(shí) 架設(shè) 雙側(cè)基準(zhǔn)鋼絲和兩幅中間 架設(shè) 的平衡導(dǎo)梁，控制好頂面橫坡和高程；在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人檢查攤鋪厚 度、混合料質(zhì)量、粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。 檢查路基頂面標(biāo)高、寬度、路拱橫坡平整度、壓實(shí)度以及彎沉值，經(jīng)駐地監(jiān)理確認(rèn)合格方可進(jìn)行轉(zhuǎn)序，備料施工。 其級配 應(yīng)符合 表 1 13的要求 。 碎石 的最大粒徑不應(yīng)超過 ,壓碎值不大于 30%， 針片的總含量不超過 20%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。 顆粒的塑性指數(shù)試驗(yàn)。 每 10m 斷面控制高程，并掛線施工。 嚴(yán)格控制攤鋪頂面橫坡度，并用水準(zhǔn)儀隨時(shí)檢查。 施工中，從 加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過 2h，并按試驗(yàn)路段確定的、經(jīng)監(jiān)理人同意的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。 碎石和砂礫 碎石、破碎礫石、砂礫，應(yīng)預(yù)先篩分成 3～ 4個(gè)不同粒徑組備料，然后配合成 所需級配。 試驗(yàn) 監(jiān)理試驗(yàn)工程師應(yīng) 根據(jù) JTJ05794《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》并按以下步驟進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)復(fù) 核試驗(yàn)： 根據(jù)承包人采用的水泥劑量，制備水泥穩(wěn)定碎石混合料。試驗(yàn)監(jiān)理工程師應(yīng)對其采用的材料、配合比進(jìn)一步復(fù)核審定，按批復(fù)的原材料、配合比進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。 路面兩側(cè)在事先培好土路肩， 中央分隔帶不得進(jìn)行培土，應(yīng)統(tǒng)一采用槽鋼或方木圍擋， 避免碾壓時(shí)造成混合料的側(cè)向推移。 2小時(shí)對混合料的水泥劑量和每 1小時(shí)對含水量進(jìn)行檢測，每天上、下午對集料級配進(jìn)行 1 次檢測和制作混合料試件各 1 組，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，檢驗(yàn)混合料的質(zhì)量。 ，特別是設(shè)專人處理粗料集中現(xiàn)象。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和緊急制動(dòng)，以保證水泥穩(wěn)定XX 高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 XXXX 公路工程監(jiān)理有限公司 10 土層表面不受破壞。在鋪筑上基層之 前，應(yīng)保持下層表面濕潤，宜在下基層表面撒少量水泥或水泥漿。 表 31 粘層、透層用瀝青質(zhì)量技術(shù)要求表 層位 品種 粒子電荷 恩格拉年度25℃ 篩上剩余量（ %） 蒸發(fā)殘留物 與礦料的粘附性裹覆面積 貯存穩(wěn)定性 殘留物含量（ %） 針入度25℃（ m） 軟化點(diǎn)（℃） 延度5℃ （ cm） 延度15℃ （ cm） 溶解度（三聚乙烯）（ %） 1d (%) 5d (%) 粘層 PCR 陽離子 1～10 ≤ ≥ 50 40～120 ≥ 50 ≥ 20 － ≥ ≥ 2/3 ≤ 1 ≤ 5 透層 － 陽離子 1～ 6 ≤ 50～60 80～300 － － ≥ 40 ≥ ≥ 2/3 ≤ 1 ≤ 5 注：當(dāng)乳液運(yùn)至施工現(xiàn)場 后存放時(shí)間不超過 24h 時(shí)，可不進(jìn)行 5天貯存穩(wěn)定性試驗(yàn)。 瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。透層油噴灑后通過鉆孔活挖掘確認(rèn)透入基層的深度宜不小于 5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。 （ 4）粘層油應(yīng)當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。 養(yǎng)生期間，一般不應(yīng)在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。 在進(jìn)行表面處治時(shí)，應(yīng)將表面的泥砂及一切雜物必須 清除 干凈，底層必須堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、平整、保持干燥后才可施工。 采用導(dǎo)向標(biāo)尺定位，逆行車方向攤鋪，采用先邊幅、后中幅的順序，稀漿封層分兩次攤鋪。 XX 高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 XXXX 公路工程監(jiān)理有限公司 15 第 五 節(jié) 面 層 質(zhì)量 監(jiān)理 粗集料 集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。 細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、 無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，嚴(yán)禁采用石屑替代機(jī)制砂。 5，無揮發(fā)物 ＜ 5 177。B(186。 177。 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì) 面層瀝青混凝土中礦料的級配應(yīng)符合表 59 的要求。 ，要求承包商施工前對各 種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。攤鋪前的其他附屬工程是否完成如路緣石安裝、土路肩施工等。 監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包人提供的目標(biāo)配合比及提供的混合料試樣自行組織復(fù)核（對比）試驗(yàn)。 拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌試鋪試驗(yàn)路，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。 ⑤ 試鋪層的松鋪系數(shù)。 每批到場的瀝青材料必須有出廠檢驗(yàn)合格證明及承包人自檢合格試驗(yàn)單，監(jiān)理工程師并應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 瀝青混合料拌制的質(zhì)量檢查 拌和設(shè)備的檢查： （ 1） 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機(jī)拌制。 （ 2）當(dāng)混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除?；旌狭蠎?yīng)均勻一 致，無花白料，無 過火 、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料離析現(xiàn)象，不合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)查明原因及時(shí)調(diào)整。 為了防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板要涂一層油水混合液，要檢查不得有余積聚并且不得涂刷純油。 機(jī)械攤鋪機(jī)時(shí)的檢查工作： （ 1）熱拌瀝青混合料應(yīng)采用 具有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)，并根據(jù)路面寬度采用一臺或兩臺聯(lián)合作業(yè)。 （ 7） 攤鋪后未經(jīng)碾壓的路面禁止人員在上行走，攤鋪后局部缺料或表面粗細(xì)料離析處要及時(shí)人工找補(bǔ)，但不得用人工反復(fù)修整，找補(bǔ)應(yīng)符合 JTJ03294 第 、 至 、 的規(guī)定。 初壓時(shí)壓路機(jī)速度不宜過快且起動(dòng)和停車時(shí)要平穩(wěn)，振動(dòng)壓路機(jī)要在起車后方可開振且在停車前關(guān)閉振搗。 熱拌瀝青混合料路面的外觀鑒定 表 面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象。 6% 177。 監(jiān)理控制要點(diǎn) 培土路肩應(yīng)分層填筑壓實(shí)符合要求，層面平整。 施工 階段監(jiān)理 XX 高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 XXXX 公路工程監(jiān)理有限公司 30 緣石頂面和側(cè)面兩個(gè)外路面應(yīng)采用專用機(jī)械刨平，端面及底面應(yīng)表面平整。開口端部采用圓形，開口處路面結(jié)構(gòu)與相連主線路面結(jié)構(gòu)相同。路面水通過邊坡泄水槽排入填方段排水溝或挖方段的集水井、泄水槽凈寬 50cm，槽身采用漿砌片石砌筑，進(jìn)水口采用花崗巖條石和花崗巖板拼接而成 ，主線挖方以及設(shè)置路肩的路段采用散排水，土路肩設(shè)置平緣石，頂面采用漿砌塊石砌筑，路面水通過路肩直接流入邊溝。 （ 3）按圖紙規(guī)定安裝排水溝預(yù)制塊，對接砌縫及與邊坡急流槽銜接處 ，應(yīng)用水泥砂漿灌注，防止漏水。槽底花崗巖之間及槽底花崗巖與周圍花崗巖條石之間應(yīng)用水泥砂漿抹縫，保證不滲漏水。 （ 2）設(shè)置反濾層應(yīng)用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料，按圖分層填筑。 大、小 集水井 均采用花崗巖蓋板 、規(guī)格應(yīng)按圖紙規(guī)定加工，并按圖紙所示安裝。應(yīng)注意防水層 SBS噴灑后與瀝青混合料攤鋪的適當(dāng)銜接。 表 71 APFR技術(shù)性能指標(biāo) 檢測項(xiàng)目 指標(biāo) P2O5（ %） ＞ N（ %） ＞ MgO（ %） 35～ 50 AL2O3（ %） ＞ 18 密度（ g/cm3） ＞ 分解溫度（℃） ＞ 270 吸熱溫度（℃） ＞ 250 PH ～ 粒 徑 ＜ 10um 表面顏色 白色 表 72 阻燃改性瀝青燃燒性能指標(biāo)檢測標(biāo)準(zhǔn) 檢測項(xiàng)目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 權(quán)限氧指數(shù) ＞ 28 GB/T 2406 煙密度 ≤ 75 GB/T 8627 煙氣毒。 橋面瀝青混凝土鋪裝應(yīng)按圖紙要求分兩層進(jìn)行施工，其各層瀝青混凝土的級配形式、所用材料和技術(shù)指標(biāo)要求應(yīng)和路面一致。 （ 2） 井框、井蓋安裝平穩(wěn)，井口周圍無積水。 （ 4）所有邊溝均采用凹縫勾砌。 盲溝 施工 階段監(jiān)理 （ 1） 中央分隔帶內(nèi)填土前，應(yīng)按圖紙及監(jiān)理人的要求在其路基、路面及路緣帶內(nèi)側(cè)表面做好瀝青油氈防水層。 （ 2）混凝土排水溝接縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí) 。 （ 1） 超高路段橫向排水管進(jìn)水口應(yīng)埋設(shè)于集水井，接頭處用瀝青麻絮填塞，外圈抹一層水泥砂漿防止漏水。承包人要塊塊自檢，監(jiān)理抽檢。 路緣石塊件經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行路緣石的鋪 設(shè)作業(yè) 埋砌應(yīng)穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，勾縫密實(shí)。 培土路肩加固線條直順、曲線圓滑、整潔美觀。 % 拌和廠取樣，離心法抽提 馬歇爾試驗(yàn)：穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率 每臺拌和機(jī) 1 次或 2次 /日 符合 JTJ03294的規(guī)定 拌和廠取樣成型試驗(yàn) 浸水馬歇爾試驗(yàn) 必要時(shí) 符合 JTJ03294的規(guī)定 拌和廠取樣成型試驗(yàn) 壓實(shí)度 每 2020 ㎡檢查1 次， 1次 不少于鉆 1個(gè) 孔