研究課題總結(jié)報(bào)告(完整版)
【正文】 的應(yīng)用 報(bào)告日期 ： 2015年 7月 3日 課 題 組 成 員課題名稱碳酸二甲酯在無煙柴油中的應(yīng)用負(fù)責(zé)人姓名王杰性別男民族漢出生日期1990年 7 月行政職務(wù)專業(yè)職稱助理工程師研究專長 工作單位技術(shù)（研發(fā)）中心聯(lián)系電話5868434主要 參加者姓 名性別出生年月學(xué)歷學(xué)位職務(wù)職稱研究專長工作單位徐利林男本科高級工程師技術(shù)中心方詒勝男本科工程師技術(shù)中心王杰男本科助理工程師技術(shù)中心一、 課題研究的背景及依據(jù)柴油是我國油品中最重要的產(chǎn)品之一，其效率高、動力大，在公交車、運(yùn)輸車、工程機(jī)械中有廣泛應(yīng)用。柴油車排出的這些細(xì)微顆粒物可進(jìn)入人體的肺泡深處，在人體內(nèi)沉積，使器官產(chǎn)生病變，是對人體危害最嚴(yán)重的可吸入顆粒物，嚴(yán)重危害公眾健康。高效潔凈柴油添加劑，無色，無毒，環(huán)保，是由多種功能試劑，以特定工藝配制而成，可以確保環(huán)保的同時(shí)，使柴油機(jī)的功效也有所提高。三、課題具體研究內(nèi)容及研究計(jì)劃本課題旨在探討加入不同無煙柴油酯比例的無煙柴油在以柴油為燃料的交通工具以及以柴油發(fā)動機(jī)為動力的機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用的穩(wěn)定性；加入不同無煙柴油酯比例的無煙柴油與普通柴油的在實(shí)際應(yīng)用中煙度和尾氣排放量的對比。利用以下兩臺儀器（由亞申科技提供）檢測銅冠冶化鏟車和金冠銅業(yè)叉車、鏟車使用不同型號的無煙柴油的煙度及尾氣排放量。隨無煙柴油酯添加比例的增加，碳煙排放量有明顯下降。什么時(shí)候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時(shí)候。隨無煙柴油酯添加比例的增加，氮氧化物（NOx）略為降低。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1