【正文】 位。 A、0 B、π/2 C、π/2 D、（3/2）π50、對(duì)氧化鋅避雷器的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　　)。　　　　　　　　　　　　4測(cè)量電路電壓時(shí)，應(yīng)使電壓表（　　　）在被測(cè)電路的兩端。、停止　　　　　　　　、注意3戶外地上變壓器圍墻高度不低于（　　?。． B． C．12在特別潮濕的場(chǎng)所，導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于（ ）。A． 1min 30% B．2min 20% C．3min 10%1間接接觸觸電是人體接觸到（ ）的設(shè)備的金屬外殼構(gòu)架而發(fā)生的觸電現(xiàn)象。A．20m，接觸電壓 B．10m，跨步電壓 C．20m，跨步電壓 D．10m，接觸電壓快速型漏電保護(hù)器最大分?jǐn)鄷r(shí)間小于（ ）。A．知情建議權(quán) B．合法拒絕權(quán) C．遵章作業(yè) D．批評(píng)、檢舉、控告2．在高危場(chǎng)所應(yīng)取10 mA為安全電流，水中和高空安全電流應(yīng)?。?）。A．70 B．65 C．80電氣線路上相線與相線、相線與零線發(fā)生相碰或絕緣擊穿，使線路電流增大的現(xiàn)象叫（ ）。A． B． C．1我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是( )。A．16 B．25 C．502合格的高壓絕緣手套可耐壓（ ）kv。 　 　　3根據(jù)勞動(dòng)部的要求，臨時(shí)線路用電設(shè)備必須安裝（　　　）?！　　　　?保護(hù)接地適用于變壓器中性點(diǎn)（　　　?。┑碾娋W(wǎng)內(nèi)。 A、陽(yáng)極a B、陰極c C、控制極g D、基極b4絕緣靴的試驗(yàn)周期為每(　　)一次。用萬(wàn)用表測(cè)量電壓或電流時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是：A、要有人監(jiān)護(hù)。發(fā)現(xiàn)有人在低壓電源上觸電了，使觸電者脫離低壓電源的方法有：A． 就近拉閘斷電。低壓接觸器的作用是：A、用于遠(yuǎn)距離頻繁接通或斷開交、直流主電路和大容量控制電路。1電力電纜載流量有哪幾種：A、長(zhǎng)期工作條件不允許的載流量。1敷設(shè)電纜應(yīng)符合哪些規(guī)定：A、直埋地下電纜的敷設(shè)：1kv及以下的電纜，在無(wú)直接機(jī)械損傷及化學(xué)侵蝕的情況下，可使用無(wú)鎧裝的電纜，1kv以上的電纜線路，應(yīng)采用鎧裝電纜。1閥形避雷器有哪些主要技術(shù)參數(shù)：A、額定電壓。1高壓電器按照在電力系統(tǒng)中的作用可分為哪幾種：A、開關(guān)電器B、保護(hù)電器C、測(cè)量電器D、限流電器1高壓隔離開關(guān)不允許進(jìn)行哪些操作：A、因?yàn)楦邏焊綦x開關(guān)沒有滅弧能力，故不能帶負(fù)荷拉、合刀閘。2判斷接地故障的方法有哪些：A、用對(duì)比法判斷。D、利用電力電容器進(jìn)行補(bǔ)償。（ ）電纜線路與其附近熱力管道能的平行間距不得小于1m。1靜電電量小，但電壓高，可引起火災(zāi)和爆炸。（　?。?電氣設(shè)備在事故停電后，可以觸及設(shè)備或進(jìn)入遮欄。3（ ）電纜線路與其附近熱力管道能的平行間距不得小于1m。3( )三相電路中，流過(guò)中性線的電流叫線電流。4 ( )FZ型避雷器絕緣電阻應(yīng)不低于2 500 MΩ。電梯型號(hào)中的“T”代號(hào)，代表漢字 。1曳引繩的 是曳引繩掛在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引繩對(duì)曳引輪的最大包角。2有齒輪曳引機(jī)有電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器 、 、等部件組成。2磁極間盡管沒有接觸，但卻具有相互的作用力，這種力稱為 。3異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)，是把電動(dòng)機(jī) 接到 上而進(jìn)行的。4電路就是電流通過(guò)的 。5磁感線是一種互不相交的 曲線。5異步電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)，經(jīng)常是把電動(dòng)機(jī)的定子繞組接至 電源上進(jìn)行的。6繼電器按輸入量的性質(zhì)分有電壓繼電器、 繼電器、 和速度繼電器。7計(jì)算機(jī)的總線是傳送 的公共通道。8液壓電梯做頂升方式，一般分為直接頂升和 頂升兩種。90、自動(dòng)扶梯是由 輸送機(jī)和 輸送機(jī)組合而成的運(yùn)輸機(jī)械。保證不變形、不搖晃、不傾斜。10最下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑地面上方 mm處，最上一排支架安裝在井道頂板下面不大于 的位置。11采用三相四線制供電接零保護(hù)系統(tǒng)時(shí)，保護(hù)零線與 線要始終分開。12檢修電梯時(shí)必須切斷 回路。12塞尺又叫做 規(guī)、間隙規(guī)，是用來(lái)測(cè)量 面間隙的一種量具。13電梯速度大于1m/s而小于2m/s的電梯稱為 電梯。二、判斷題運(yùn)送乘客又運(yùn)載貨物的電梯稱為乘客電梯。（ ）電梯制動(dòng)器的電磁線圈在曳引電動(dòng)機(jī)停止時(shí)吸合動(dòng)作。（ ）1對(duì)重與轎廂對(duì)應(yīng)，懸掛在曳引繩的另一端，起平衡轎廂重量的作用。（ ）2三相四線制供電可以同時(shí)輸送兩種電壓。（ ）3接觸器工作制有四種，電梯運(yùn)行是反復(fù)短時(shí)工作制。（ ）4計(jì)算機(jī)執(zhí)行程序，處理信息過(guò)程的統(tǒng)一指揮者就是操作系統(tǒng)。（ ）4在電梯電源發(fā)生故障時(shí)，不能用手動(dòng)閥門操縱電梯下降。（ ）5自動(dòng)扶梯盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)不緊湊，制動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大，但制動(dòng)平穩(wěn)、靈敏、散熱性好。（ ）6電梯在平層區(qū)域內(nèi)利用平層裝置來(lái)使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求。（ ）7（ ）80、電梯轎廂在開門區(qū)以外可以開著廳、轎門慢速運(yùn)行。～45 ～50 ～30 ～60電梯機(jī)房必須通風(fēng)，其環(huán)境溫度應(yīng)保持在（ ）℃之間。 1當(dāng)轎廂速度達(dá)到電梯額定速度的（ ）%以上時(shí)，限速器動(dòng)作。A或 . 2符號(hào) 是（ ）門符號(hào)。 2溢流閥的動(dòng)作壓力一般調(diào)節(jié)在滿負(fù)荷壓力的（ ）%，但不得超過(guò)170%。 3電梯轎廂斜拉桿一定要上（ ）螺母擰緊。A. 5 B. 30 C. 3 D. 154電動(dòng)機(jī)、控制柜、選層器等接地電阻不應(yīng)大于（ ）Ω。 5封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明燈，井道最高與最低（ ）m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈外，中間燈距不超過(guò)（ ）m。 60、使用兆歐表前應(yīng)作開路和（ ）路實(shí)驗(yàn)進(jìn)行較表。13 / 13。 6測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)在旋轉(zhuǎn)軸（ ）將轉(zhuǎn)速表測(cè)頭壓在被測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的中心孔內(nèi)。，600，500 ，500，600 ，600，500 ，600，6005層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙。 4電源采用三相四線制供電時(shí)，由電梯機(jī)房配電裝置開始，工作零線和保護(hù)零線必須（ ）。 3平衡補(bǔ)償裝置懸掛在對(duì)重和轎廂的（ ）。 3節(jié)流調(diào)速控制，主要是利用（ ）作動(dòng)力元件。 2微型計(jì)算機(jī)可控制電梯按（ ）從啟動(dòng)、加速、穩(wěn)速、減速到制動(dòng)的全過(guò)程。 1熱繼電器主要技術(shù)數(shù)據(jù)是整定（ ）。 利用半導(dǎo)體二極管的（ ）導(dǎo)電性能，可組成整流電路。（ ）8電梯在獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，預(yù)先登記的內(nèi)選、外召信號(hào)均必須保留。（ ）7在特別潮濕的地方或金屬容器內(nèi)工作時(shí)，手燈工作電壓應(yīng)用36V。（ ）6安裝曳引鋼絲繩補(bǔ)償裝置，若補(bǔ)償裝置為平衡鏈時(shí)，應(yīng)先安裝，電梯試運(yùn)行后再進(jìn)行松勁處理。（ ）5自動(dòng)扶梯必須裝設(shè)梯級(jí)下陷保護(hù)裝置。（ ）50、液壓電梯油箱的油溫應(yīng)控制在30～50℃。（ ）4語(yǔ)言處理程序是將匯編語(yǔ)言和各種高級(jí)語(yǔ)言編寫的程序翻譯成計(jì)算機(jī)能識(shí)別和執(zhí)行的機(jī)器代碼。（ ）3中間繼電器是用來(lái)增加控制電路信號(hào)數(shù)量或?qū)⑿盘?hào)放大的電氣部件。（ ）2磁力線是互不相交的閉合曲線，磁力線越密，磁場(chǎng)越弱。（ ）1單結(jié)晶體管有一個(gè)PN結(jié)，兩個(gè)基極，因此稱為單結(jié)三極管。（ ）1電梯開門門刀都是雙刀式。（ ）直流電梯均為無(wú)齒輪電梯。13 控制電梯是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)操作的電梯。131電梯導(dǎo)軌安裝后，要用導(dǎo)軌 卡板和 卡尺進(jìn)行校正。12嚴(yán)禁在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè)，否則應(yīng) 。11平衡系數(shù)測(cè)試在轎廂以空載和額定載荷的25%、50%、 、 、110%六個(gè)工況下進(jìn)行。10兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺(tái)階應(yīng)不大于 mm。9導(dǎo)向輪的垂直度允差不應(yīng)大于 mm。9自動(dòng)