汽車塑料內(nèi)飾件表面處理方式及質(zhì)量問(wèn)題淺析(完整版)
【正文】 當(dāng)?shù)谋砻嫣幚恚渲饕δ苡幸韵聨c(diǎn)：①裝飾功能：眾所周知，塑料基材顏色較為單一，無(wú)法滿足人們對(duì)內(nèi)飾色彩的要求。其工藝流程主要為：上掛→除油→預(yù)浸→粗化→中和→催化→膠解→化學(xué)鎳→活化→預(yù)鍍鎳→銅置換→酸銅→酸活化→半亮鎳→亮鎳→鎳封→光鉻→烘干→下掛；（見(jiàn)下表1）表1 內(nèi)飾件涂層主要檢測(cè)項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目1機(jī)械性能附著力鉛筆硬度耐刮擦性耐磨色牢度2耐化學(xué)介質(zhì)耐合成汗液耐中性洗滌劑耐酒精耐香水等3耐環(huán)境性耐高低溫耐潮濕耐光老化⑴ 機(jī)械性能漆膜的附著力是考察漆膜性能好壞的重要指標(biāo)之一，漆膜只有具有良好的附著力，才會(huì)發(fā)揮涂裝所具有的特殊性能。若選用性能較差的油漆，涂層在使用過(guò)程中受侵蝕性的液態(tài)介質(zhì)作用發(fā)生溶解，導(dǎo)致涂膜變色（如圖1）、破壞，并可能伴隨著涂膜厚度的減薄出現(xiàn)露底。具體循環(huán)條件，不同主機(jī)廠往往存在一定的差異。⑶ 粉化、變色涂膜表面因其中一種或多種漆基的降解以及顏料的分解而呈現(xiàn)出變色或疏松附著細(xì)粉的現(xiàn)象。參考文獻(xiàn)[1] 王錫春 最新汽車涂裝技術(shù) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社。使用者需根據(jù)涂料的使用條件，選用耐候性優(yōu)良的汽車涂料。其失效原因主要與漆膜之間的配套性及底材前處理等因素有關(guān)。耐光老化性試驗(yàn)：將樣件放置在采用經(jīng)過(guò)濾處理的氙弧燈來(lái)產(chǎn)生與陽(yáng)光具有最大吻合性的全陽(yáng)光光譜，裝上不同的濾光系統(tǒng)能改變所產(chǎn)生輻射的光譜分布，模擬太陽(yáng)輻射或窗玻璃濾過(guò)的太陽(yáng)輻射的紫外光（波長(zhǎng)≤385nm）和可見(jiàn)光（波長(zhǎng)385～780nm）范圍的光譜分布?xì)夂驐l件的試驗(yàn)箱中，一定周期后，考察樣件表面是
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