【正文】 情況車(chē)型特征小型客車(chē)中型客車(chē)大型客車(chē)大于7m或者乘坐人數(shù)大于20人小型貨車(chē)載重小于6t（包括摩托車(chē)）中型貨車(chē)載重614t大型貨車(chē)載重大于14t（包括拖拉車(chē)） 采樣方式現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，記錄噪聲分貝數(shù)、車(chē)輛類(lèi)型與數(shù)量。小結(jié)：綜合上面3個(gè)車(chē)流量日變化圖可以得出，在上下班的高峰期車(chē)流量最大，其余時(shí)間變化不是太大，在凌晨時(shí)最小，因?yàn)樵谕饣顒?dòng)的人數(shù)減小。鄉(xiāng)村居住環(huán)境科參照?qǐng)?zhí)行該類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榱璩繒r(shí)候的車(chē)流量較少，而17:0018:00的時(shí)候?yàn)橄掳嗟母叻迤冢?chē)流量很大，故相應(yīng)的噪聲值也很大。凌晨時(shí)車(chē)流量較少，故噪聲值也小；當(dāng)天為星期五，鄰近周末，上班的人們趕著回家，故17:0019:00時(shí)候的車(chē)流量大，相應(yīng)的噪聲也大。表12 第二輔測(cè)點(diǎn)噪聲達(dá)標(biāo)情況測(cè)量值/dB標(biāo)準(zhǔn)值/dB55454545555555應(yīng)衰減距離/m 測(cè)量值/dB標(biāo)準(zhǔn)值/dB555555應(yīng)衰減距離/m 第二輔測(cè)點(diǎn)為居住區(qū)，執(zhí)行一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，晝間55dB，夜間45dB。平時(shí)大家都開(kāi)著車(chē)去上班，故一到上下班的高峰期，道路特別擁擠，經(jīng)常有堵車(chē)的現(xiàn)象。（5） 有部分人不理會(huì)規(guī)定，在市區(qū)內(nèi)鳴笛。如果公交車(chē)有獨(dú)自的車(chē)道，那么行駛的速度必定會(huì)變快，堵車(chē)的概率大大降低。（4） 加強(qiáng)對(duì)道路交通的管理。測(cè)量結(jié)果表示，道路的噪聲均超標(biāo)，而測(cè)量的敏感點(diǎn)的噪聲沒(méi)有超標(biāo)。參考文獻(xiàn)【1】，2010年3月【2】王文奇，：化學(xué)工業(yè)出版社，1987【3】方丹群，王文奇，：北京出版社，1986【4】：化學(xué)工業(yè)出版社，2001【5】：中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社，1997【6】，2003年第13卷第5期【7】張寶杰，喬英杰，：化學(xué)工業(yè)出版社，2003【8】張沛商，：北京經(jīng)濟(jì)學(xué)院出版社，199117。噪聲控制一般可以從三個(gè)方面考慮，即噪聲聲源的控制，傳播途徑的控制、接受者的保護(hù)。（5） 雄楚大道中央有防護(hù)欄，可以在防護(hù)欄上安裝一些廣告牌。人們都是聰明的，會(huì)想著與其開(kāi)著自己的小車(chē)在路上長(zhǎng)時(shí)間堵著，還不如乘坐公交車(chē)，又快捷又便宜。 針對(duì)性措施（1） 改進(jìn)雄楚大道路面情況。在測(cè)量時(shí)，經(jīng)常有這樣的現(xiàn)象：當(dāng)一輛摩托車(chē)從旁邊經(jīng)過(guò)時(shí)，噪聲值猛地提高，因?yàn)樗鼈儧](méi)有消聲系統(tǒng)或者消聲系統(tǒng)不夠完善。小結(jié)：由以上分析可知，一天當(dāng)中雄楚大道的噪聲值均超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。小結(jié)：綜合以上3個(gè)交通噪聲日變化圖，再結(jié)合車(chē)流量日變化圖，可以得出，在上下班高峰期，車(chē)流量大時(shí)噪聲值相應(yīng)的也大，凌晨車(chē)流量少時(shí)，噪聲值也小，其余時(shí)間的變化不是很大。其他時(shí)間的噪聲值都在70dB以上，均超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)。ｄ．三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)區(qū)。 噪聲日變化的分析1993年發(fā)布了ＧＢ３０９６－９３《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》，其主要內(nèi)容如下：（１） 適用范圍　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市區(qū)域，鄉(xiāng)村生活區(qū)域可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4 數(shù)據(jù)的整理與分析 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)整理如下，包括三個(gè)測(cè)點(diǎn)的噪聲情況及車(chē)流量情況：噪聲情況：表2 主測(cè)點(diǎn)（鑒湖）的噪聲監(jiān)測(cè)情況（單位：dB）時(shí)間段L10L50L90Leq5月16日19:0020:005月16日20:0021:005月16日21:0022:00 5月16日22:0024:00 5月17日00:0002:005月17日02:0004:005月17日04:0006:005月17日06:0007:00 5月17日07:0008:005月17日08:0009:00 5月17日09:0010:005月17日10:0011:005月17日11:0012:00 5月17日12:0013:005月17日13:0014:00 5月17日14:0015:005月17日15:0016:005月17日16:0017:005月17日17:0018:00 5月17日18:0019:00 表3 第一輔測(cè)點(diǎn)（珞獅路口）的噪聲監(jiān)測(cè)情況（單位：dB）時(shí)間段L10L50L90Leq5月16日19:0021:005月16日21:0023:00 5月16日23:005月17日01:00 5月17日01:0003:00 5月17日03:0005:005月17日05:0007:00 5月17日07:0009:005月17日09:0011:00 5月17日11:0013:00 5月17日13:0015:00 5月17日15:0017:00 表4 第二輔測(cè)點(diǎn)（曬湖小區(qū)）的噪聲監(jiān)測(cè)情況（單位：dB）時(shí)間段L10L50L90Leq5月16日21:0023:00 5月16日23:005月17日01:00 5月17日01:0003:00 5月17日03:0005:00 5月17日05:0007:00 5月17日07:0009:005月17日09:0011:00 5月17日11:0013:00 5月17日13:0015:00 70 5月17日15:0017:00 表5 主測(cè)點(diǎn)（鑒湖）的車(chē)流量情況（單位：輛/h）時(shí)間段大型客車(chē)中型客車(chē)小型客車(chē)大型貨車(chē)中型貨車(chē)小型貨車(chē)5月16日19:0020:00144 65 1901 7 29 94 5月16日20:0021:00202 362333736505月16日21:0022:0058 3620881429585月16日22:0024:007 71627029365月17日00:0002:0029 711591429225月17日02:0004:007 0367029365月17日04:0006:000144391414295月17日06:0007:008607347291305月17日07:0008:0024529166300505月17日08:0009:002816524841429585月17日09:0010:002453742902022585月17日10:0011:0018058284477295月17日11:0012:00238502916145029