【正文】 全教育，以提高全員安全技術(shù)素質(zhì)，強化安全意識為中心，抓 好施工全工程中的安全管理基礎(chǔ)工作從項目部到施工生產(chǎn)班組，層層簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，將各項事故指標(biāo)、控制對策、安全措施橫向展開，層層落實，并根據(jù)施工過程中的變化，針對薄弱環(huán)節(jié)，選擇課題開展群性 QC活動，以達(dá)到控制和預(yù)防事故的目的。 3）、對于工程設(shè)備，由工程技術(shù)人員組織有關(guān)人員進行開箱檢查，工程設(shè)備必須開箱驗證簽字。技術(shù)資料編制應(yīng)嚴(yán)格按照ISO9002 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，數(shù)據(jù)力求準(zhǔn)確，格式必須規(guī)范，并配合作好存檔工作。在保證質(zhì)量和安全的前提下實行小范圍內(nèi)施工，如因其它某些原因使小節(jié)點實現(xiàn)時間拖后，則實施進度計劃的“補位”措施，通過靈活機動的調(diào)配，使大節(jié)點得到有效保證，從而保證整個工程的施工進度。 ⑶ 按公司重點工程項目管理辦法規(guī)定建立完善的規(guī)章制度，杜絕重大人身、質(zhì)量、設(shè)備事故的發(fā)生，按時準(zhǔn)確的向公司和領(lǐng)導(dǎo)小組提供各類報表，全面反映工程的實際情況。所以，為了防止這種情況的發(fā)生，在設(shè)備提升的墻面軌跡上設(shè)置兩道直徑為 5MM 的鋼絲繩索道，用卸扣設(shè)備拉緊在索道上，這樣提升過程中，設(shè)備就不會產(chǎn)生晃動。并把動滑車?yán)降孛妗? ，是否符合用電規(guī)定，三刀一漏一合，接電裝置等規(guī)范施工，保證吊裝安全。 （三）設(shè)備從吊裝窗口平移入樓面的措施 扒桿把設(shè)備吊裝到樓層面時，扒桿適當(dāng)往內(nèi)側(cè)變幅，設(shè)備上設(shè)圍繩繩扣，圍繩一端固定在設(shè)備上，一頭固定在框架結(jié)構(gòu)的混凝土柱頭上，圍繩上用 1 噸手拉葫蘆收縮拉動圍繩，同時設(shè)備的千斤繩靠墻面一側(cè)穿上一個手拉葫蘆，吊到高度后，放松該側(cè)的手拉葫蘆，設(shè)備就往樓面移動，這時移運器在樓面端頭靠著墻面，用剎車裝置先固定不動。（如扒 桿、滑車、卸扣等檢驗工作） ，使用前需經(jīng)業(yè)主協(xié)同監(jiān)理工程師及總包方合驗，并辦理確認(rèn)手續(xù)后方能用于吊裝施工。 綜合考慮以上各方面的難度因素，我公司制定詳細(xì)的流水施工步驟，配合熟練的起重操作工及指揮領(lǐng)導(dǎo)人員，保證 按要求 完成 每 層樓面的設(shè)備吊裝，積極配合業(yè)主的施工進度，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 以上吊裝流程 在設(shè)備需要安裝的樓層設(shè) 置牽引滑車，在設(shè)備到標(biāo)高后，設(shè)備停放在路基板 旁 的移運 坦克車上，再運輸?shù)骄臀稽c。固定好并預(yù)緊一下，這樣就具備了吊裝的條件。龍門梁 二頭用法蘭連接 。 ，配備相符直徑的繩索，滑車組和卸扣、卷揚機。 所有技術(shù)人員與施工人員在開工前，認(rèn)真學(xué)習(xí)吊裝裝要點、構(gòu)件重量、重心、熟悉圖紙要求。有總指揮放令、卷揚機作業(yè)，使設(shè)備在離地面 5～10 厘米停留一小時，觀察各受力部位，一切正 ?？砷_始吊裝作業(yè)。 把桿豎立的部位是設(shè)備自重的一半，還得加上扒桿的自重和纜風(fēng)繩的漲力，對樓面的點接觸壓強大。通過土建預(yù)留的177。 對地上正標(biāo)高部分，根據(jù)給排水設(shè)備單件清單，標(biāo)高 226 米，重量 噸 為 最大最重最高的單件。 本次吊裝施工工藝，在本公司成熟的 設(shè)備 吊裝方案上，為了用戶的滿意，本公司本著用戶 至上 的誠意，按 現(xiàn)場實際情況及甲方 的 需求 來編制施工方案。 關(guān)于現(xiàn)場 的情況若 實際吊裝施工 有所調(diào)整，本施工組織設(shè)計將做適當(dāng)相應(yīng)的調(diào)整。 同樣原理，分析空調(diào)通風(fēng)及電氣吊裝部分清單的單件設(shè)備位置標(biāo)高、重量及尺寸，地下負(fù)標(biāo)高按 米、外形尺寸 5300 30003300、 噸 ； 地上部分標(biāo)高 19 米最大件為 噸，標(biāo)高 119帝豪大廈機電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計 上海市普宏建設(shè)工程有限公司 5 米最大件為 噸， 標(biāo)高 噸，標(biāo)高 最大件為 1 噸。 0 層樓面的孔組合扒桿拉好風(fēng)繩。根據(jù)樓面 1 平方米的承載力加大平方面積，用二塊 6 平方米的路基板放在扒桿的下面，這樣能達(dá)到樓面承載的安全。 （ 三 ）、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定： 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 GBJ1866 《工程建設(shè)規(guī)范匯編》 《起重機械安全規(guī)范》 GB6067 《起重機械試驗驗收規(guī)范和程序》 GB5905 《設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》 SHJ50590 帝豪大廈機電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計 上海市普宏建設(shè)工程有限公司 8 三 、 地下部分吊裝 工藝 介紹 ： （一）、施工準(zhǔn)備： 正式施工前，做好主要施工機具和分項工藝的試驗檢驗工作。 構(gòu)件現(xiàn)場平面布置圖，認(rèn)準(zhǔn)方向、方位、吊耳吊點和操作時吊索、吊具的檢查工作。 機檢查它的剎車性能，傳動部門的潤滑，是否缺油等檢查合格后，有設(shè)備檢驗簽字掛合格證書?？聪聢D示意： 帝豪大廈機電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計 上海市普宏建設(shè)工程有限公司 11 扒桿整體示意圖： （ 2）、龍門扒桿上拉 4 根風(fēng)纜繩，可用 2 噸手拉葫蘆調(diào)節(jié)。 （ 6）、由指揮人員通過對講機指揮發(fā)出起吊命令，使設(shè)備起空離地面100 毫米，停止操作二臺 3 噸主吊卷揚機，檢查各受力點和索具，確保無事后，開始正式起吊。 吊裝計算部分見第三部分吊裝計算書。 （二）綜合考慮施工難度及設(shè)備的重量、尺寸，最大件尺寸為9600 3700 4110，最大重量為 ，按 。（如纜風(fēng)錨點、扒桿基礎(chǔ)、滑移行走道路等） ，均需持證上崗，并針對性經(jīng)過球絞底座扒桿樓面帝豪大廈機電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計 上海市普宏建設(shè)工程有限公司 21 培訓(xùn)。等設(shè)備的重心移動到樓面位置靠移運器上方，扒桿很 緩慢的松鋼絲繩下放設(shè)備，使設(shè)備的重心落在移運器上，扒桿松鉤，用葫蘆拉移運器行走，使之就位到安裝的位置。 噸，用單支 4 吊點的方法吊裝，對四個吊點的吊耳、千斤繩配備卸夾等都得配套計算，再投入使用。 （ 4）、用計算好的二根千斤繩四個頭分別掛在設(shè)備的四個點的吊耳上。 見下圖平面示意： （ 8）設(shè)備吊裝到樓層后的就位行走 見下圖的行走路線 （按常規(guī)經(jīng)驗選用，根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)整最優(yōu)線路） ： 吊裝的設(shè)備墻面Φ 5的鋼絲繩索道Φ 5的鋼絲繩索道卸扣帝豪大廈機電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計 上海市普宏建設(shè)工程有限公司 28 （ 9）吊裝完成，拆除設(shè)備，退場。 ⑷ 貫徹公司的質(zhì)量方針，嚴(yán)格執(zhí)行公司的《質(zhì)量保證手冊》和《程序文件》，確保工程質(zhì)量達(dá)到 ISO9002 質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 施工技術(shù)管理 1）、圖紙會審：圖紙會審是施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容，應(yīng)項目部組織工程技術(shù)人員并邀請設(shè)計單位及業(yè)主方的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人員對設(shè)計圖紙中的疏漏及可能出現(xiàn)的錯誤、不合理性進行審核和評述，以期設(shè)計圖紙資料能夠更加全面、準(zhǔn)確地成為施工的主要依據(jù)，因此圖紙會審應(yīng)認(rèn) 真作好記要。 5）、設(shè)計變更：因某種原因需要更改設(shè)計圖紙時，其格式、內(nèi)容和方式應(yīng)按我方有關(guān)程序文件或工作手冊執(zhí)行。 4）施工機具應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)范；要經(jīng)常保養(yǎng)、保修，防止使用中發(fā)生意外事故。 4）、重點部位安全技術(shù)措施 ⑴ 腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，須經(jīng)施工現(xiàn)場安全工作責(zé)任人和專職安全人員檢查確認(rèn)符合使用條件后，方可投入使用。 ⑹ 腳手架跳板必須搭設(shè)牢固，并應(yīng)經(jīng)常檢查安全性、可靠性。 為樹立我公司優(yōu)質(zhì)的企業(yè)形象，作為起重吊裝行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，我們更要團結(jié)一致，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來完成該臺吊車的吊裝。 經(jīng)策劃，本工程質(zhì)量控制與管理分 1 個施工段 進行，按制作、安裝、焊接、施工分項實行過程控制。專人看管，嚴(yán)禁非施工人員進入。 j) 卷揚機的第一個滑輪中心應(yīng)與卷揚筒中心線垂直，并與卷筒間距大于卷筒寬度的 20 倍。 m) 現(xiàn)場指揮系統(tǒng)必須統(tǒng)一，高空、地面、操作等一切施工單位必須配置統(tǒng)一的通信工具。 吊裝過程 中，作業(yè)人員應(yīng)該堅守崗位，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)問題立即向指揮者報告，無指揮者的命令不得擅自操作。 發(fā)現(xiàn)卷揚機的電動機、變阻器的溫度超過規(guī)定值時，應(yīng)該立即車查找原因。 組對桅桿應(yīng)按說明書進行，其中心線偏差不得大于長度的1/1000，且總偏差不得大于 25 毫米。 所有的起重設(shè)備、繩索、滑輪、卸扣、繩卡等機具必須有合格證書和使用說明書。實施過 程中未經(jīng)主管人員許可不得任意改變方案。卷機固定采用和埋件焊接方法，如采用坑錨等方 式，要經(jīng)過計算。 e) 嚴(yán)禁在風(fēng)速五級以上進行安裝工作。 工程的關(guān)鍵工序、特殊工序為 : 本工程重點工序為扒桿吊裝。 工程所在地：上海市 承攬的工程范圍： 地上、地下 設(shè)備的吊裝、定位。 ⑻ 吊裝工作設(shè)專門指揮人員，統(tǒng)一指揮吊裝，工作中必須堅實，思想集中，聽從指揮，嚴(yán)禁玩忽職守。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，起吊時，應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。