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廣東省廣樂高速公路附屬房建工程(fj1)標(biāo)段監(jiān)理規(guī)劃(完整版)

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【正文】 保管及移交的工作機(jī)構(gòu),又是協(xié)調(diào)業(yè)主與承包人執(zhí)行合同的第三方職能機(jī)構(gòu)。有關(guān)各階段及各控制監(jiān)理工作程序見各監(jiān)理工作流程圖: : 一、監(jiān)理工作總程序 圖 24 組建監(jiān)理機(jī)構(gòu),監(jiān)理準(zhǔn)備工作 (監(jiān)理單位) 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理 (監(jiān)理項(xiàng)目部) 圖紙會(huì)審及樁基復(fù)測(cè) 監(jiān)理總結(jié)、資料歸檔 (監(jiān)理項(xiàng)目部) 提交工程保修書 (施工單位) 向政府監(jiān)督部門 審辦竣工備案手續(xù) (建設(shè)單位) 簽定委托監(jiān)理合同 (建設(shè)單位、監(jiān)理單位) 建設(shè)單位確認(rèn) (建設(shè)單位 ) 組織竣工預(yù)驗(yàn)收 (監(jiān)理項(xiàng)目部、建設(shè)單位) 項(xiàng)目實(shí)施階段的監(jiān)理 (監(jiān)理項(xiàng)目部) 審批《工程開工報(bào)審表》,簽署審批意見 (總監(jiān)理工程師) 保修階段監(jiān)理工作 (監(jiān)理項(xiàng)目部) 25 工作要求: (1)按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》 CB50319— 2020 要求開展各項(xiàng)監(jiān)理工作,控制工程質(zhì)量,管理建設(shè)工程合同,協(xié)調(diào)建設(shè)單位與工程建設(shè)有關(guān)各方關(guān)系。 (7)根據(jù)竣工備案制要求,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度和評(píng)估。 (2)處理質(zhì)量問題涉及到進(jìn)度及費(fèi)用問題時(shí),必須考慮項(xiàng)目全局利益,經(jīng)與其他專業(yè)監(jiān)理工程師充分協(xié)商后,再確定最終處理意見。 (2)合同造價(jià)副總監(jiān)應(yīng)建 立合同管理臺(tái)帳,對(duì)工程承包合同、材料供應(yīng)合同、分包合同進(jìn)行系統(tǒng)管理。 (4)總監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定期限內(nèi)完成協(xié)調(diào)事宜調(diào)查和取證工作,并將處理決定書面通知建設(shè)單位和承包單位。 十一、保修期監(jiān)理工作程序 督促承包方在施工合同規(guī)定的期限內(nèi)實(shí)施修復(fù) (監(jiān)理方 ) 簽署修復(fù)工程款支付證書并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn) (總監(jiān)理工程師) 核實(shí)審查修復(fù)工程質(zhì)量缺陷的費(fèi)用 (監(jiān)理方) 按施工合同約定的條款與承包方協(xié)商修復(fù)事宜或由業(yè)主方另選承包單位修復(fù) (監(jiān)理方) 對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行檢查和記錄并對(duì)工程質(zhì)量缺陷原因進(jìn)行調(diào)查分析并確認(rèn)責(zé)任歸屬 (檢查小組) 在保修期內(nèi)提出存在的工程質(zhì)量缺陷 (業(yè)主方) 按監(jiān)理合同約定的工程質(zhì)量保證期的時(shí)間、范圍和內(nèi)容展開工作 (監(jiān)理方) 39 工作要求: (1)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)施工合同,確定工程保修期,起算日期以簽發(fā)交接證書日期為準(zhǔn)。 1)、巡視:監(jiān)理人員經(jīng)常在施工現(xiàn)場(chǎng)觀察,跟蹤檢查,對(duì)正在施工的部位或工序在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的監(jiān)察活動(dòng) ,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾偏。 9)、利用支付控制手段。 4) 審查施工組織設(shè)計(jì)和方案等。 5. 2. 3 對(duì)質(zhì)量的控制監(jiān)理工作方法及措施 1).監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量的控制是全過程的系統(tǒng)控制過程,如圖示: 42 工程交付使用后,監(jiān)理還要按照合同約定,進(jìn)行工程保修階段的質(zhì)量控制。即: 如果承包商工程質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn),又不按監(jiān)理工程師的指示承擔(dān)消缺的責(zé)任,予以處理使之達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn),則監(jiān)理工程師有權(quán)拒絕開具支付證書,停止對(duì)承包商支付部分或全部工程款,由此造成的損失由承包商負(fù)責(zé)。 專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,制定防范性對(duì)策,經(jīng)總監(jiān)理工程師審定后報(bào)委托人。 2.階段性進(jìn)行影響造價(jià)因素的預(yù)測(cè),對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),分析、研究 對(duì)策,并及時(shí)報(bào)告委托人。 四、加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)變更的管理 對(duì)承包商提出的設(shè)計(jì)變更,總監(jiān)理工程師審查同意后,應(yīng)由委托人轉(zhuǎn)交 48 設(shè)計(jì)單位編制設(shè)計(jì)變更文件。 a)計(jì)量堅(jiān)持會(huì)同承包人到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量,避免計(jì)量不準(zhǔn)或超量計(jì)算,引發(fā)超量支付。 協(xié)助委托人督促有關(guān)各方嚴(yán)格按合同辦事,以達(dá)到控制質(zhì)量、控制進(jìn)度、控制投資的目的。索賠成立的三個(gè)條件: 索賠事件發(fā)生的合同責(zé)任 50 由于索賠事件的發(fā)生,施工成本及其他費(fèi)用的變化和分析,評(píng)價(jià)索賠憑證材料。 八、關(guān)于工程暫停與其他 51 總監(jiān)理工程師簽發(fā)的工程暫停令時(shí),應(yīng)根據(jù)工程的影響范圍和程度,并符合施工合同和委托監(jiān)理合同的約定。 ④與委托人、承包商協(xié)商解決。 1)、交通組織方案的實(shí)施 高速公路附屬房建工程 施工能夠安全進(jìn)行并保障暢通無阻,其交通組織方案是核心工作。 2)、安全保暢措施 ( 1)建立安全生產(chǎn)保暢體系 始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全生產(chǎn)保證體系。 ( 3)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理 ①施工現(xiàn)場(chǎng)配備的各種安全設(shè)施應(yīng)齊全有效,醒目規(guī)范。單向三車道及以上公路的中間車道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí),應(yīng)與相鄰一側(cè)車道同時(shí)封閉。 d.原材料的試驗(yàn),主要指各類標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。如質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求則要求返工,返工后重新檢查。同時(shí)施工機(jī)具是否適用及運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試情況等。松鋪密度 施工 監(jiān)理 旁站 由承包人進(jìn)行,報(bào)駐地辦復(fù)核。著重檢查灰縫飽滿度、水平度,墻體水平度和垂直度。同時(shí)施工機(jī)具是否適用及運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試情況等。 b.技術(shù)復(fù)核 施工過程中,駐地工程師應(yīng)依據(jù)施工圖對(duì)軸線、高程依據(jù)不同層位,進(jìn)行連續(xù)、不間斷地詳細(xì)復(fù)核。高級(jí)駐地辦審批后由總監(jiān)辦、業(yè)主、質(zhì)量監(jiān)督站聯(lián)合進(jìn)行驗(yàn)收。應(yīng)注意支架剛性是否符合要求、拼縫是否嚴(yán)密、起拱高度是否符合要求、各類幾何尺寸是否符合要求,特別對(duì)軸線尺寸應(yīng)進(jìn)行最后一次復(fù)核。 碾壓程序和方法符合要求 b.測(cè)量放樣 測(cè)量放樣由承包人進(jìn)行,報(bào)駐地辦復(fù)核審批。 ① . 土方開挖工程監(jiān)理工作流程 57 檢查 由于本地區(qū)為粉砂性土、局部底下水位較高,要采取措施注意防排水及土壁坍塌。只有建立一套切實(shí)可行的交通組織方案,才能降低風(fēng)險(xiǎn),減少事故,保障暢通,才能體現(xiàn)交通行業(yè)方便群眾、服務(wù)社會(huì)的宗旨, 真正做到使人們出行更安全、暢通、舒適、快捷。當(dāng)天的作業(yè)面應(yīng)在夜間開啟施工警告燈。落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到縱向到底,橫向到邊。 本次施工 作業(yè)范圍大,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),涉及公路改線、部分?jǐn)嘟换蚍忾]部分車道的,應(yīng)在征得高速公路行政主管部門和同級(jí)高速交警主管部門的同意后進(jìn)行實(shí)施。 第六章 監(jiān)理工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及監(jiān)理要點(diǎn) 本合同段( FJ1)由 F1 與 F2 兩個(gè)施工標(biāo)段組成 。一切責(zé)任承包商自負(fù)。承包人報(bào)送的索賠額中不應(yīng)包含讓索賠事件任意發(fā)展而造成的損失額。 用新技術(shù)、新材料和合理的施工方法化解索賠事件。 c)未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的工程量,或不符合施工合同規(guī)定 的工程量,監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕計(jì)量支付。 非變更不可的,應(yīng)擇優(yōu)審查,所有變更,都應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位、委托人、承包人、總監(jiān)理工程師共同簽認(rèn),由總監(jiān)理工程 師下達(dá)變更指令,承包人方可施工。 二、協(xié)助委托人做好施工招標(biāo)工作 ,以投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)選擇承包商,不僅有利于確保工程質(zhì)量和縮短工期,更有利于降低造價(jià),因此,施工招標(biāo)是施工階段降低工程造價(jià)的主要途徑。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計(jì)劃時(shí),應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理通知單指令承包人采取調(diào)整措施。即對(duì)進(jìn)度不斷進(jìn)行檢查,將實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃安排進(jìn)行對(duì)比,找出偏離計(jì)劃的主要原因,建議承包商采取相應(yīng)的措施: 采取措施后,維持原 計(jì)劃,使之正常實(shí)施: 采取措施后,不能維持原計(jì)劃的要對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行修正或調(diào)整 壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間來縮短工期:流水作業(yè)和平行作業(yè)來縮短工期 )。 本工程擬對(duì)以下部位或工序進(jìn)行旁站 : 序號(hào) 旁站監(jiān)理部位或工序 l 地基處理 2 樁基 混凝土澆筑 3 結(jié)構(gòu)層施工縫處理 4 懸挑梁、陽臺(tái)板、雨蓬板鋼筋綁扎及混凝土澆筑 5 混凝土、砂漿攪拌時(shí)不定時(shí)旁站 6 屋面、衛(wèi)生間的防水施工 7 到場(chǎng)材料見證取樣 8 框架、剪力墻、樓面混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑 9 混凝土缺陷修補(bǔ) 10 通水、通風(fēng)、氣密性、水密性試驗(yàn) 11 電梯的安全保護(hù)裝置的安裝及試運(yùn)轉(zhuǎn) 12 建筑智能化的調(diào)試,電氣埋管及接地檢測(cè) ②測(cè)量 測(cè)量是對(duì)建筑物幾何尺寸、方位控制的重要手段,施工前監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施工放線及高程進(jìn)行檢查,嚴(yán)格控制,不合格時(shí)不得施工;施工過 44 程中也應(yīng)隨時(shí)注意控制,發(fā)現(xiàn)偏差,及時(shí)糾正。對(duì)原材料、設(shè)備未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或不合格,不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。 二、 監(jiān)理質(zhì)量控制措施 :根據(jù)監(jiān)理工作程序,可按三階段進(jìn)行。 3)、量測(cè):利用儀器、設(shè)備、工具進(jìn)行的檢查、復(fù)核和實(shí)測(cè)實(shí)量,嚴(yán)格控制,不合格者不得施工;發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正。 (3)檢查小組對(duì)工程最終檢查和評(píng)價(jià)主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行: ①剩余工作及缺陷工程完成情況。 35 九、信息資料管理工作程序 《建設(shè)工程竣工驗(yàn)收備案表》 《竣工移交證書》 《單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收記錄》 《工程竣工報(bào)告》 《單位工程竣工預(yù)驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)表》 《工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告》 圖 1 圖 2 圖 3 圖 4 圖紙會(huì)審記錄 《工程技術(shù)文件報(bào)審表》《施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)表》第一次工 地會(huì)議紀(jì)要施工監(jiān)理交底會(huì)議紀(jì)要 監(jiān)理規(guī)劃 中標(biāo)通知書、監(jiān)理合同 《工程動(dòng)工報(bào)審表》 形成 形成 形成 形成 形成 形成 形成 形成 動(dòng)工審批 施工準(zhǔn)備階段 編制監(jiān)理規(guī)劃 監(jiān)理中標(biāo) 工程進(jìn)度控制 工程質(zhì)量控制 工程進(jìn)度控制 施工合同及其他事項(xiàng) 組織竣工驗(yàn)收 參加竣工驗(yàn)收 工程移交 竣工備案 36 工作要求: (1)工程開工前應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門、檔案管理部門的要求建立合理的信息管理流程、信息管理系統(tǒng)和資料存檔方案。 七、安全施工監(jiān)管工作程序 32 審核承包商安全 計(jì)劃和安全措施 編制安全和文明施工監(jiān)理計(jì)劃和監(jiān)理規(guī)則 檢查安全管理網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)交底安全措施落實(shí)情況 監(jiān)理安全整改通知單 安全事故處理程序 /監(jiān)理參加 監(jiān)理檢查事故處理結(jié)果 處理事故,制定整改措施,消除事故原因 承包商整改 監(jiān)理復(fù)查 正常施工 否 有 是 否 無 是 有 整改合格 否 有無不安全因素? 有無安全事故 繼續(xù)施工 符合要求 33 工作要求: (1)監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)安排有安全資質(zhì)的監(jiān)理工程師開展安全施工監(jiān)理工作。 審核重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序施工措施 (專業(yè)監(jiān)理工程師) 組織新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備專題認(rèn)證(專業(yè)監(jiān)理工程師) 簽認(rèn)施工工藝、施工措施 (專業(yè)) 抽查、巡視檢查、旁站監(jiān)督 (專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員) 簽認(rèn)隱蔽工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng) (專業(yè)監(jiān)理工程師) 審核、簽認(rèn)分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)資料 (專業(yè)監(jiān)理工程師) 簽認(rèn)施工組織設(shè)計(jì)(方案)變更文件 (總監(jiān)理工程師) 考核承包單位實(shí)驗(yàn)室(專業(yè)監(jiān)理工程師 ) 材料、構(gòu)配件設(shè)備質(zhì)量 控制(專業(yè)監(jiān)理工程師) 檢查承包單位計(jì)量設(shè)備(專業(yè)監(jiān)理工程師) 復(fù)核測(cè)量放線成果 (專業(yè)監(jiān)理工程師 ) 審查施工單位組織設(shè)計(jì)(方案)變更文件 (專業(yè)監(jiān)理工程師) 28 四、進(jìn)度控制工作程序 工作要求 : ( 1)審批進(jìn)度計(jì)劃、檢查進(jìn)度計(jì)劃工作細(xì)化部分詳見本節(jié)后續(xù)內(nèi)容。 二、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作程序 26 工作要求 : (1)施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作以預(yù)控為主,各項(xiàng)工作根據(jù)工程特點(diǎn)、工程承發(fā)包模式、業(yè)主管理方式。從而組成一個(gè)強(qiáng)有力的監(jiān)理班子。項(xiàng)目監(jiān)理部由項(xiàng)目總監(jiān)全權(quán)負(fù)責(zé) ,下設(shè) 總監(jiān) 代表、土建、電氣、水暖、造價(jià)專業(yè)監(jiān)理工程師。 (六)、監(jiān)理員崗位職責(zé) 在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。 ( 10).辦理總監(jiān)
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