【摘要】第一汽車核心動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)DEUTZ道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)介紹“一汽解放”大柴分公司質(zhì)量保證部白克非第一汽車核心動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)第一章:發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)一、缸體:是根據(jù)有限元法經(jīng)過(guò)最優(yōu)化設(shè)計(jì)而制造的。低壓燃油室是鑄在缸體上或由安裝在缸體上的供油管
2025-04-26 08:43
【摘要】廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一、渦輪增壓技術(shù)的基本原理?:?渦輪增壓技術(shù)就是采用專門(mén)的壓氣機(jī)將氣體在進(jìn)入氣缸前預(yù)先進(jìn)行壓縮,提高進(jìn)入氣缸的氣體密度,減小氣體的體積,這樣,在單位體積里,氣體的質(zhì)量就大大增加了,這樣就可以再有限的汽缸容積內(nèi)噴入更多的燃油進(jìn)行燃燒,從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。?發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來(lái)產(chǎn)生功率的,由于輸入的
2025-05-11 07:28
【摘要】一、磨合的作用1、擴(kuò)大摩擦副工作表面實(shí)際接觸面積2、清楚在加工、裝配過(guò)程中的誤差。3、全面檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。1、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合規(guī)范根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合過(guò)程中轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的組合不同,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合通常分為冷磨合和熱磨合。磨合規(guī)范中包括磨合轉(zhuǎn)速、磨合時(shí)間和負(fù)荷大小。(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷磨合冷磨合是將裝配好等待磨
2025-05-12 18:19
【摘要】學(xué)習(xí)任務(wù)十發(fā)動(dòng)機(jī)總成的安裝與檢查理論知識(shí)任務(wù)要求關(guān)系;查項(xiàng)目;常規(guī)檢查。理論知識(shí)點(diǎn)擊看動(dòng)畫(huà)(1)汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。(2)汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試、檢測(cè)
2025-01-06 04:06
【摘要】電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理孟愛(ài)國(guó)主講第一章燃料與燃燒第一節(jié)柴油的來(lái)源1、柴油是從原油中用蒸餾的方式提煉出來(lái)的,也叫蒸餾,餾出的溫度叫餾分。2、加熱到250~350℃時(shí)餾出的是柴油,此外在350~500℃時(shí)還餾出潤(rùn)滑油。這種煉制方法是直餾法。3、加熱加壓的方法叫熱裂化法、用催化劑裂解的方法叫催化裂化法。催化裂化法柴油適用于高速柴油發(fā)動(dòng)
2025-05-02 18:03
【摘要】第八章發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系曲軸箱通風(fēng)概述潤(rùn)滑系油路潤(rùn)滑系主要部件1§概述潤(rùn)滑作用:潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零件表面,減小摩擦阻力和磨損,減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。清洗作用:機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán),清洗摩擦表面,帶走磨屑和其它異物。冷卻作用:機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,起到
2025-05-03 18:12
【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性?發(fā)動(dòng)機(jī)特性在一定條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)與特性參數(shù)隨各種可變因素的變化規(guī)律。?運(yùn)行特性:即主要的性能指標(biāo)(功率、扭矩、比油耗、排放等)隨工況參數(shù)——轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化規(guī)律研究發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性的意義1、與汽車進(jìn)行全工況的合理匹配由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性轉(zhuǎn)化而得的汽
2025-05-06 18:04
【摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理廈門(mén)理工學(xué)院車輛工程教研室本課程學(xué)習(xí)目的?通過(guò)本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、工作特點(diǎn)和工作過(guò)程,初步具有利用發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理解決實(shí)際問(wèn)題的專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力。課程考核方式?期末閉卷考試(70%)+平時(shí)成績(jī)(30%)第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的性能EnginePerformance
【摘要】§4-2內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷特性內(nèi)燃機(jī)負(fù)荷特性是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的條件下,其他性能參數(shù)(主要是經(jīng)濟(jì)性指標(biāo))隨負(fù)荷(油門(mén)或節(jié)氣門(mén)開(kāi)閉)而變化的關(guān)系。汽車在實(shí)際運(yùn)行時(shí),除超車、爬坡等運(yùn)行工況下油門(mén)全開(kāi)外,大部分工況是發(fā)動(dòng)機(jī)在中等負(fù)荷區(qū)工作,車速基本不變,但由于道路阻力的變化,使得油門(mén)(或節(jié)氣門(mén))開(kāi)度隨時(shí)發(fā)生變化,以適應(yīng)外界阻力的變化,
【摘要】寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)資料內(nèi)容?一、寶馬簡(jiǎn)史?二、寶馬車型譜系?三、寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)譜系?四、寶馬主要6缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)?五、寶馬近期獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)?六、寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)總結(jié)一、寶馬簡(jiǎn)史?BMW公司的歷史始于1916年,在中國(guó)大陸早年翻譯為巴依爾,公司最初是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,1917年還是一家有限責(zé)任公司,
2025-05-12 03:23
【摘要】售后服務(wù)技術(shù)支持股2022-03-04上海大眾新車型培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)?編寫(xiě):楊超雄售后服務(wù)技術(shù)支持股頁(yè)數(shù):2楊超雄明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列基本內(nèi)容簡(jiǎn)要介紹主要參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)專用工具備注售后服務(wù)技術(shù)支持股頁(yè)數(shù):3楊超雄明銳發(fā)動(dòng)機(jī)系列這款代號(hào)為BYJ汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)代表了德國(guó)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最新成果,
2025-04-30 18:26
【摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理同學(xué)們好1.1發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)是對(duì)其實(shí)際循環(huán)進(jìn)行抽象并加以理想化而得到,突出發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中最本質(zhì)、最重要的因素。舉例說(shuō)明如下。發(fā)動(dòng)機(jī)性能包括動(dòng)力性能指標(biāo)(功率、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速)、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)(燃料及潤(rùn)滑油消耗率)及運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)(冷啟動(dòng)性、噪
2025-01-12 10:56