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水毀橋梁修復(fù)工程總體開工申請報(bào)告(完整版)

2024-12-08 19:14上一頁面

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【正文】 側(cè)模,定好后,連接臺座對拉桿 。 預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道坐標(biāo)必須正確,保證孔道暢順,端部的預(yù)埋鋼墊板必須垂直于孔道中心線。骨架綁扎成型后先墊底板保護(hù)層的墊塊,然后焊接孔道坐標(biāo)定位筋(注意水平),各坐標(biāo)值為設(shè)計(jì)豎坐標(biāo)值減去波紋管半徑(約 );穿波紋管后固定“扣環(huán)”兩側(cè)焊牢、扣緊;同時(shí)兼顧孔道橫向坐標(biāo)偏差;梁端錨墊板固定必須擰緊三個(gè)定位螺絲固定在端頭模板上;安裝錨后螺旋筋≥ 5 圈,頂緊錨墊板 ,且與波紋管同心;波紋管內(nèi)穿直徑略小 3— 5mm 的塑料管,防止波紋管脫扣、進(jìn)漿、堵塞及振搗擠扁等。按照圖紙要求對主筋、箍筋、水平結(jié)構(gòu)筋等的根數(shù)、間距布置,綁扎力求牢固、整齊、正反扣綁、綁絲尾部朝里。 5 4 保護(hù)層厚度 (mm) 177。臺座側(cè)面粘貼 3mm 的高彈回力膠條,防止?jié)仓r(shí)漏漿。 (四) 、支座墊石施工 待臺身的模板拆除后,由測量人員對橋臺頂面高程、平面位置復(fù)測后,誤差在允許范圍內(nèi)時(shí)。墩柱鋼筋連接采用雙面焊,焊接長度不小于 5倍鋼筋直徑,同一截面的接頭數(shù)量小于主筋數(shù)量的 50%,接頭斷面之間應(yīng)相錯(cuò) 100cm 以上。 混凝土用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場,經(jīng)溜槽直接入倉,機(jī)械振搗。施工中做好承臺基坑的排水,在挖完的基坑外設(shè) 置集水坑,用水泵抽水。 ④ 開始灌注水下混凝土?xí)r,導(dǎo)管口離孔底應(yīng)保持 30~ 50 cm的間隙,以利于剪球后混凝土能順利下落。采用強(qiáng)度等級不低于 硅酸鹽水泥。導(dǎo)管制作完成后應(yīng)按 ,以保證導(dǎo)管在灌注水下混凝土過程中不致漏水或爆裂。 灌注樁采用 GCF正循環(huán)沖擊鉆沖擊成孔,鉆頭采用“十字形”,泥漿護(hù)壁,泥漿比 重 ~,含砂率小于 5%,膠體率大于 95%,孔口護(hù)筒采用不小于 6㎜壁厚鋼護(hù)筒,人工挖孔埋置,埋置深度大于 2m,孔口高出地面 50cm,鉆進(jìn)沖程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整,開孔處初鉆沖程控制在 ~ ,一般地層 2~ 3m,進(jìn)入巖層后沖程控制在 ~ 。在鋪面施工期間我方將與建設(shè)單位、 設(shè)計(jì)密切配合。 ⑸ 及時(shí)組織人員、機(jī)械進(jìn)場、儲足工程施工用材,以確保工程的順利開展。 ⑶ 施工前,對上崗人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),熟悉有關(guān)圖紙規(guī)范,優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),施工前做好設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、施工安全生產(chǎn)等有關(guān)技術(shù)交底工作。 序號 姓名 職稱 職務(wù) 備注 1 二級建造師 項(xiàng)目經(jīng)理 2 ??? 技術(shù)負(fù)責(zé)人 3 ??? 施工員 4 專科 安全員 5 ??? 材料員 6 ??? 資料員 7 ??? 測量員 8 專科 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 9 ??? 試驗(yàn)員 承包報(bào)送日期: 收件人簽字: 查驗(yàn)結(jié)果: 監(jiān)理工程師簽字 : 日期: 4 三明市清流縣 水毀橋梁修復(fù)工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 一. 編制依據(jù) 1. 施工圖設(shè)計(jì)及圖紙 2. 招標(biāo)文件和施工承包合同 3. 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG BB012020 4. 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTG D602020 5. 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D622020 6. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T G502020 7. 《公路圬公橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D612020 8. 《公路橋梁工程抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》 JTG/T B02012020.《公路工程抗震規(guī)范》 JTG B022020 9. 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D632020 10. 《公路工程水文勘探設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG C302020 11. 《公路勘探規(guī)范》 JTG C102020 12. 《碳素結(jié)構(gòu)剛》 GB/T 7002020 二. 工程概況。設(shè)備。 三. 主要工程量 項(xiàng)目 細(xì)目 單位 數(shù)量 土方 填方 M2 2250 擋墻 漿砌片石擋墻 M3 136 路面 18CM 厚混凝土路面 M2 1125 路面 15CM 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 M2 1350 灌注樁 米鉆孔樁 M 下部結(jié)構(gòu) 橋墩 橋臺 M3 空心板 后張法 20M 空心板梁 M3 橋面鋪裝 橋面鋪裝及絞縫 M3 中橋鋪砌 中橋臺前鋪砌 M3 四、施工部署和進(jìn)度計(jì)劃 針對本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn),結(jié)合我單位的施工特 長、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力,質(zhì) 5 量以 IS09002 質(zhì)量保證體系實(shí)行全過程控制;安全以“安全第一,預(yù)防為主”保證施工安全。 ⑵ 交通運(yùn)輸線路、臨時(shí)供水、用電方案已制定。 ⑴ 為了充分利用施工空間、時(shí)間應(yīng)用流水段水段均衡施工工藝,合理安排工序,在絕對保證安全質(zhì)量的前提下,充分利用施工空間,科學(xué)組織作業(yè)。所有橋梁空心板采用預(yù)制場集中預(yù)制用吊車架設(shè)安裝,砼的運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場采用龍門吊入模。導(dǎo)管接頭用法蘭連接,設(shè)置有 8 M 20螺栓。灌注時(shí)應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性,塌落度控制在 16~ 20 cm之間。 ② 灌注水下混凝土:在鋼筋 籠和聲測管安放結(jié)束后,需再次檢測孔深及孔底沉淀物厚度。 ⑦ 為縮短灌注時(shí)間,要求參加水下混凝土灌注施工的操作人員必須技術(shù)熟練,每次拆管時(shí)間爭取在 10~ 20 min內(nèi)完成。鋼筋外側(cè)與模板、墊層之間使用混凝土墊塊,以保證鋼筋保護(hù)層厚度,嚴(yán)防露筋。對每一部位必須振搗密實(shí),至混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面平坦泛漿為止,但不得使混凝土產(chǎn)生離析。 ( 1)通過泵車配吊斗經(jīng)過串筒滑行入倉,每次入倉混凝土厚度控制在 30cm以內(nèi),充分振搗后再澆注第二層。將鉆孔清理干凈后,用環(huán)氧樹脂填滿孔洞, 12 放置鋼板并用膨脹螺絲鎖緊,在鋼板上放出圓板式橡膠支座的位置。 10 尺量:每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷面 2 箍筋、橫向水平鋼筋間距 (mm) 177。 搭建彩鋼鋼筋加工棚:彩鋼頂、方鋼柱,懸掛各種鋼筋加工機(jī)械安全操作規(guī)程、安全警示牌。特別注意砼墊塊的放置方向 — “四爪”朝向 模板面。波紋管的安裝嚴(yán)按照設(shè)計(jì)尺寸和坐標(biāo)進(jìn)行布設(shè),當(dāng)與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí),適當(dāng)移動(dòng)、彎曲(提前加工)普通鋼筋,保證波紋管坐標(biāo)的安裝精度。 模板的控制要求:采用 6mm 厚的冷軋鋼板。 砼由拌合站集中拌合,每盤砼都必須嚴(yán)格把控,現(xiàn)場試驗(yàn)人員全程檢測,不合格的砼 15 堅(jiān)決不能使用。預(yù)制箱梁腹板砼澆筑是重點(diǎn),對箱梁兩側(cè)腹板砼澆筑必須保持對稱下料,同時(shí)對稱振搗。在波紋管下面的砼一直使用φ 30 型振動(dòng)棒配附著式振動(dòng)器,在波紋管上面可使用φ50型振動(dòng)棒振搗砼。 振搗方式:采用附著式振動(dòng)器并附以插入式振動(dòng)棒振搗的方式。頂板砼初凝后、終凝前,使用鋼刷進(jìn)行刷毛,將梁頂?shù)母{刷掉、清掃并用潔凈水沖刷干凈。全部拆模過程中,不得用鐵件猛撬,以免損壞梁體砼表面。 穿鋼束前須清除孔道內(nèi)積水和雜物并用高壓風(fēng)吹干。單根鋼絞線直徑Φ s j ,斷面面積 A=139mm2,鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度 fpk=1860MPa,彈性模量 Ep= 105 ,依據(jù)彈性模量核算鋼束引伸量。上述數(shù)據(jù)的采用均以材料試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。水泥漿內(nèi)摻加膨脹劑后自由膨脹率小于 5%,拌缸內(nèi)先加水再下水泥,并保證足夠的數(shù)量滿足每根管道的壓漿一次連續(xù)完成,水泥漿自調(diào)制到壓入管道時(shí)間不能超過 45 分鐘。 后張后張法實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 管道坐標(biāo) ( mm) 梁長方向 177。 E 在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人。 以免在澆筑砼時(shí)模板漏漿松動(dòng)而影響梁體銜接平整度。 堅(jiān)決執(zhí)行三級交底制度,按照要求層層交底,保證確實(shí)把相關(guān)施工工藝方案交到了現(xiàn)場操作工人,確實(shí)能夠按照作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行施工 。 (2).防撞護(hù)欄鋼筋綁扎。項(xiàng)目部再將其細(xì)化為每一具體的部位中,轉(zhuǎn)化為每一道工序的質(zhì)量管理目標(biāo),落實(shí)到每個(gè)施工員、班組和每個(gè)操作工作。合格證上應(yīng)注明本批材料數(shù) 量。 實(shí)行質(zhì)量例會制:項(xiàng)目部實(shí)行由責(zé)任人員每天將各自的質(zhì)量狀況反饋到項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人,每周五下午進(jìn)行項(xiàng)目部質(zhì)量例會,要求各施工管理人員和班組長均應(yīng)到會,總結(jié) 前階段、布置下階段的質(zhì)量工作。 所有資料的交接、借出均需辦理手續(xù)和進(jìn)行登記簽證。安全小組應(yīng)把該目標(biāo)分解為每個(gè)工程、工序、管理人員、施工班組、操作工人的具體的詳細(xì)的安全生產(chǎn)目標(biāo),并依此進(jìn)行控制、檢查、考核。 安全防火措施 工地按規(guī)定成立義務(wù)消防隊(duì),接受消防安全訓(xùn)練,建立并落實(shí)各級安全防火責(zé)任制,重點(diǎn)防火部位防火責(zé)任到人。 現(xiàn)場張貼好“五牌一圖”,現(xiàn)場的管理制度、各施工人員職責(zé)、各種機(jī)械機(jī)具的操作規(guī)程均應(yīng)張貼在醒目位置,另外還應(yīng)張貼有關(guān)質(zhì)量、安全方面的標(biāo)語。 ⑶ 合理安排工序施工,在當(dāng)?shù)鼐用裥菹r(shí)間,特別是夜間盡量不使用重型機(jī)械,避免機(jī)械產(chǎn)生時(shí)產(chǎn)生噪音影響他人休息。 場區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置若干個(gè)排水溝,確保排水順暢。 3 部位優(yōu)良率指標(biāo) 施工現(xiàn)場按部位檢查合格率 100%,力爭優(yōu)良率 50%,并逐步提高。 、嚴(yán)把材料采購關(guān)采購的材料都通過貨比三家,在確保質(zhì)量、手續(xù)齊全的前提下,采用最低價(jià),真正做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。 、班組實(shí)行分部、分項(xiàng)承包,執(zhí)行限額領(lǐng)料,節(jié)約有獎(jiǎng),超耗有罰的辦法。 、大風(fēng)、大雨時(shí),起重機(jī)械應(yīng)停止使用,大風(fēng)過后,應(yīng)對上述設(shè)備進(jìn)行復(fù)查試車,有破損應(yīng)及時(shí)采取加固措施,等符合安全要求后再開展工作。 。 3 現(xiàn)場施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) 在現(xiàn)場施工中,由于人、機(jī)、料、法、環(huán)的相互影響,可能會出現(xiàn)一定的質(zhì)量問題,對工程造成影響。 、加強(qiáng)現(xiàn)場管理、合理組織材料、構(gòu)件進(jìn)場,按施工平面圖規(guī)劃堆放,減少二次搬運(yùn)和損耗。進(jìn)場材料由專人負(fù)責(zé)管理,收發(fā)料手續(xù)齊全,嚴(yán)格執(zhí)行限領(lǐng)料,貫徹節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì),浪費(fèi)罰款 的原則。 29 、據(jù)設(shè)計(jì)要求及工程特點(diǎn),編制經(jīng)優(yōu)化的各項(xiàng)工程施工方案,采用先進(jìn)的施工工藝,科學(xué)地按施工進(jìn)度調(diào)配勞動(dòng)力,避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。 、施工過程中,我司嚴(yán)格遵守質(zhì)量、安全的相關(guān)規(guī)定及嚴(yán)格履行合同前提下,希望建設(shè)、監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)管人員能盡最大努力配合我司趕工,以高效、高質(zhì)辦事精神共同完成本工程施工。 、化學(xué)危險(xiǎn)品管理措施 使用人員必須經(jīng)過培訓(xùn),使用時(shí)必須遵守各種安全生產(chǎn)制度,嚴(yán)格按 照操作規(guī)程和使用說明書操作,嚴(yán)格用火制度。 施工用水泥應(yīng)堆放在水泥倉庫,庫內(nèi)堆放整齊、 水泥粉不隨意灑落、做到庫容整潔,水泥倉庫應(yīng)掛設(shè)標(biāo)志牌,水泥的進(jìn)出庫應(yīng)做好記錄,施工現(xiàn)場用剩的水泥應(yīng)及時(shí)回收到倉庫堆放。定期檢查消防器材、消防通道等情況,不合格的應(yīng)及時(shí)更換。 安全管理:建立、完善、健全安全管理工作,落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,及時(shí)組織學(xué)習(xí)、進(jìn)行安全教育,對安全設(shè)施合理規(guī)劃布置,落實(shí)交底、持證上崗工作,定期檢查、定期組織班前活動(dòng),把安全管理工作做到細(xì)處、做到實(shí)處,同時(shí)應(yīng)做好相應(yīng)的安全管理內(nèi)業(yè)資料。 工程檔案資料在保管過程中將做好防潮和防腐工作,以免紙張變鈀和發(fā)霉。 2 技術(shù)保證措施 技術(shù)投入 本工程將由具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理任項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目經(jīng)理有豐富的現(xiàn)場施 23 工組織管理經(jīng)驗(yàn)同,將從公司內(nèi)選派經(jīng)驗(yàn)豐富、精力充沛、能吃住在現(xiàn)場的工程師任工長。工地設(shè)置定貨樣品,嚴(yán)格按樣品進(jìn)貨,嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)。對質(zhì)量管理目標(biāo)應(yīng)有重點(diǎn)地抓好關(guān)鍵部位、難度大部位的質(zhì)量監(jiān)控。模板表面平整,無污漬。 (1).梁橫向整體化連接完成后,綁扎橋面板鋼筋。 封端砼澆筑后,待砼初凝后,帶模養(yǎng)護(hù)。 ( 7)、邊跨封端 技術(shù)人員放出箱梁封端邊界線,按設(shè)計(jì)安裝堵頭板(提前預(yù)制),固定安裝牢固,防止傾覆跑模。 10 2 管道間距( mm)
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