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公交無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案(完整版)

2024-12-07 19:19上一頁面

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【正文】 數(shù)據(jù)信息存儲功能 車載 無線 保存車內(nèi)監(jiān)控點(diǎn)錄像文件,建議設(shè)置定時計(jì)劃錄像;監(jiān)控中心利用存儲服務(wù)器保存重要錄像和備份錄像,重要錄像包括報(bào)警錄像、電視墻顯示過的視頻圖像,備份錄像 可自動按計(jì)劃 從前端 下載錄像。 監(jiān)控指揮調(diào)度中心可通過 3G/WiFi 向智能車載終端 TNSS5264X 發(fā)布公眾信息、廣告信息; 智能車載終端 TNSS5264X接收到監(jiān)控指揮調(diào)度中心發(fā)布的信息后,將信息發(fā)布到車載 LED 屏或多媒體電視上 ; 開放平臺提供對外接口, 可 與市應(yīng)急指揮中心對接,實(shí)現(xiàn)資源共享。 2) 寬幅電源輸入和電源保護(hù)技術(shù) 公交車大 多采用直流 24V 電源,行駛過程電源穩(wěn)定在 24~ 28V 之間,但是在車輛點(diǎn)火時汽車電源會突然降低到 16V 左右,下降過程約為 40ms,然后恢復(fù)至正常電壓范圍內(nèi)( 24~28V)。 延時關(guān)機(jī)功能優(yōu)點(diǎn)是可以延長錄像時間,并可避免車輛斷電對 設(shè)備 造成的損壞。 4) 安全處理機(jī)制 先進(jìn)的數(shù)據(jù)流管理方式,確保系統(tǒng)長時間穩(wěn)定運(yùn)行,并使由掉電等原因?qū)е碌漠惓jP(guān)機(jī)造成的損失最小。 ( 4) 報(bào)警聯(lián)動功能 報(bào)警按鈕安裝在駕駛位置隱蔽處安裝一個報(bào)警按鈕:司機(jī)發(fā)現(xiàn)有犯罪嫌疑人上車或發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人作案時按動按鈕。 主要是 監(jiān)控 作為 “ 基礎(chǔ) ” 業(yè)務(wù),考慮到后續(xù)的增值應(yīng)用,在系統(tǒng)構(gòu)架上提供了更大的靈活性與可擴(kuò)展性。 MPEG4 的設(shè)計(jì)目標(biāo)還有更廣的適應(yīng)性和可擴(kuò)展性。在 中,允許編碼器使用多于一幀的先前幀用于運(yùn)動估計(jì),這就是所謂的多幀參考技術(shù)。 另外智能車載終端 TNSS5264X 具有 RS48 RS232 接口,可根據(jù)需要擴(kuò)展如廣告發(fā)布、工業(yè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)。 主要子系統(tǒng): ? 前端設(shè)備管理服務(wù) (FDMS) ? 用戶應(yīng)用服務(wù) (UAS) 第 16 頁 ? Web應(yīng)用服務(wù) (WAS) ? 媒體調(diào)度服務(wù) (MSS) ? 網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù) (NMS) ? 增值服務(wù) (CP+ SP) ? AAA服務(wù) (AAA) ? 數(shù)據(jù)服務(wù) (DBMS) ? 接入代理服務(wù) (APS) 交換層 交換層為系統(tǒng)媒體處理的核心層, 主要用于實(shí)時媒體的轉(zhuǎn)發(fā),歷史媒體數(shù)據(jù)的流媒體點(diǎn)播,統(tǒng)一存儲服務(wù)。 字幕疊加 ? 視頻畫面要求可疊加反映該段視頻時間、地點(diǎn)等信息的字幕,選擇實(shí)現(xiàn)字母位置可調(diào)。 ? 平臺存儲是指網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控平臺進(jìn)行圖像存儲。開關(guān)量報(bào)警設(shè)備如紅外線偵測器、門禁、應(yīng)急鈴、煙霧報(bào)警器、可燃?xì)怏w報(bào)警器等。主要操作包括觸發(fā)報(bào)警錄像及圖片抓拍、發(fā)送報(bào)警短信給用戶、向用戶電話提供語音報(bào)警等。 4.車載終端具有與調(diào)度中心信息交互 功能,支持語音通話和短信語音提示,隨時接收調(diào)度命令。 多種數(shù)據(jù)融合的實(shí)用性 指揮中心可以遠(yuǎn)程獲取受控車輛上攝像機(jī)的實(shí)時圖像或存儲器中的圖像數(shù)據(jù),指揮中心獲取終端圖像有三種方式,一是由指揮中心發(fā)指令主動調(diào)用圖像;二是車載工作人員主動報(bào)警時,終端自動回傳現(xiàn)場圖像,在指揮中心自動彈出顯示;三是終端實(shí)時回傳圖像,中心連續(xù)顯示。 訂貨型號 TNSS5264X 可選配模塊: ■ S5SD TNSS5000X系列 SD不含 SDMC卡; ■ S5GPS TNSS5000X系列 GPS定位模塊; ■ S53GV TNSS5000X系列 EVDO制式 3G網(wǎng)絡(luò) 模塊; ■ S53GW TNSS5000X系列 WCDMA制式 3G網(wǎng)絡(luò) 模塊; ■ S53GT TNSS5000X系列 TCSCDMA制式 3G網(wǎng)絡(luò) 模塊; 產(chǎn)品功能 第 24 頁 ■ 基于 3G移動互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程 無線視頻監(jiān)控 ,并 同時支持 3G、 WLAN等多種無線網(wǎng)絡(luò) 接入 ■ 采用 , 支持 D1, CIF, QCIF等 多種分辨率 ; ■ 支持 4路音 /視頻輸入, 1路音頻輸出 , 1/2路報(bào)警輸入 /輸出 , 1路 語音雙向?qū)χv ■ 支持無線視頻關(guān)鍵幀保護(hù) 、 視頻丟失報(bào)警檢測 ; ■ 獨(dú)有錄像資料自動上傳功能,無需人工定期拷貝,不再大量浪費(fèi)人力資源; ■ 采用 SD 卡代替硬盤作為存儲介質(zhì),避免車載顛簸導(dǎo)致硬盤大量損壞 ; ■ 支持 GPS 定位,車輛經(jīng)緯度、行駛速度作為 OSD 實(shí)現(xiàn)顯示在屏幕,并錄入碼流; ■ 支持 485總線、 CAN總線等功能, 為開展 廣告發(fā)布 、 數(shù)據(jù)傳送 等增值業(yè)務(wù)提供平臺; 工業(yè)設(shè)計(jì) ■ 工業(yè)級車載設(shè)計(jì),性能穩(wěn)定可靠 ■ 防爆存儲模塊 ■ 支持智能電源管理與控制 ■ 采用寬動態(tài)電源,支持 6~36V 直流電源輸入,符合車載電源環(huán)境。 攜遠(yuǎn)天成安防集成管理系統(tǒng)有著高度的統(tǒng)一性、良好的兼容性、遵循國際標(biāo)準(zhǔn)的開放性、高效率且可輕松擴(kuò)展的管理性。 ★ 管理所有設(shè)備的報(bào)警聯(lián)動配置信息,提供查詢、修改、刪除接口; ★ 根據(jù)報(bào)警類型和級別,確定對應(yīng)的報(bào)警信息的上報(bào)策略(端子級報(bào)警上報(bào)普通用戶,設(shè)備級報(bào)警上報(bào)管理員用戶等) 第 37 頁 (管理中心、組織機(jī)構(gòu)管理、設(shè)備 管理、用戶管理、權(quán)限管理、監(jiān)控客戶端、電子地圖客戶端、日志服務(wù)、報(bào)警管理、預(yù)案聯(lián)動管理 ) 第 38 頁 。 攜遠(yuǎn)天成安防集成管理系統(tǒng)能夠輕松實(shí)現(xiàn)用戶通過自身角色與權(quán)限,遠(yuǎn)程登陸系統(tǒng),提供直觀的視頻監(jiān)控客戶端,電子地圖,輕松、快捷地對系統(tǒng)進(jìn)行視頻操作、云鏡控制、錄像第 29 頁 點(diǎn)播、事件查詢,甚至可以靈活的針對突發(fā)事件進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮,并通過智能視頻圖像分析,快速啟動預(yù)案系統(tǒng),消滅突發(fā)惡性事件于早期萌芽狀態(tài)。 技術(shù)參數(shù) 視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn) 壓縮分辨率 D1 / CIF / QCIF 視頻 輸入路數(shù) 4 路 視頻輸入接口 航空插頭(電平 ,阻抗 75Ω) 視頻幀率 25bps / PAL 壓縮碼流類型 視頻流或復(fù)合流 視頻壓縮碼率 16K bps~ 4M bps,(可自定) 音頻壓縮標(biāo)準(zhǔn) 音頻輸入 路數(shù) 1 音頻輸入接口 航空插頭(電平 ,阻抗 75Ω) 音頻壓縮碼率 16Kbps 外部接口 、 TDCDMA、 GPS、 SD 其他接口 1 RJ45( 10/100Mbps 自適應(yīng)) 、 1 、 1 RS485 存儲方式 SD 卡 WLAN 射頻 輸出功率 200mW WLAN 無線 加密方式 WEP, WPA, WPA2, WAPI 報(bào)警輸入 /輸出 4 / 1 手動報(bào)警 1 電壓 DC9~ 36V 第 25 頁 功耗 < 10W(休眠時 < ) 工作溫度 / 濕度 15℃ + 55℃ / 10% 90% 尺寸 180mm(長) X177mm(寬) X50mm(高) 重量 物理接口: 前面板 AL AR MT N S S 5 2 6 4 XSYSUSBSLEEPBATTET H ER N E TU SB 2 . 0L ED 2 L ED 1 SLOT1SLOT2SLOT3SLOT4L O G O型 號⑨⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑩1 1① ② ③ ④ 后面板 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦⑨⑧ ⑩1 1 1 2 序號 接口類型 使用說明 第 26 頁 1 RPSMA 母 2 4 芯航空插頭 3 4 芯航空插頭 4~7 4 芯航空插頭 8~11 S5 插槽 12 PWR20 TWT2020 無線視頻收發(fā)器 第 27 頁 TWT 特性: ■ 支持 300Mbps 高帶寬無線視頻傳輸( 系列) ■ 支持 1~ 5 公里 遠(yuǎn)視距無線視頻 傳輸 ■ 支持 WEP、 WPA、 WPA WAPI 無線加密 ■ 無線視頻關(guān)鍵幀保護(hù) ■ 支持 RS48 RS23 CAN 工業(yè)總線接口 ■ 支持 更人性化 無線信號強(qiáng)度 直觀 提示 ■ 半室外設(shè)計(jì),防護(hù)等級 IP63 ■ 最低 低功耗,兼容 ~ 24V 直流 /交流寬幅電壓 ■ 精巧型防盜防拆卸,方便部署與監(jiān)測拆裝 TWT 硬件規(guī)格: 型號 TWT2020S TWT2020H 無線 發(fā)射功率 100mW 500mW 運(yùn)行模式 胖瘦可轉(zhuǎn)換 產(chǎn)品描述 單模高性能 半室外壁掛型 ( IP63) 尺寸( mm、長 寬 高) 1605050 接口 1 , 1 10/100 以太網(wǎng), 1 RS485, 1 RS232, 1 CAN 電源 本地供電 ~ 24V AC/ DC 兼容 天線接口 1 標(biāo)準(zhǔn) RPSMA 型天線接口 工作溫度 0186。 快速反應(yīng)的綜合性 TOPwe 車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)指揮中心平臺能夠顯示:多個車輛點(diǎn)的位置,建立多層次綜合數(shù)據(jù)庫,當(dāng)車輛發(fā)生報(bào)警時,依據(jù)各種數(shù)據(jù) 做出科學(xué)快速決策,在最短的時間內(nèi)趕到現(xiàn)場,制止犯罪或堵截犯罪分子,并保證上下級的互動指揮能力。 ? 支持框選監(jiān)控。 ? 客戶端聯(lián)動 出于接警狀態(tài)的客戶端在收到報(bào)警信息時,可將畫面切換到報(bào)警設(shè)備的聯(lián)動畫面,并放大顯示,發(fā)出報(bào)警信息,直到用戶做接警操作后方可返回正常狀態(tài)。指定畫面中區(qū)域進(jìn)行運(yùn)動檢測報(bào)警的功能。 ? 監(jiān)控中心存儲是指在用戶的主控中心和副控中心進(jìn)行集中存儲,該存儲方式適合可以取代系統(tǒng)中心平臺存儲模式。云臺控制應(yīng)包含:云臺的上下左右轉(zhuǎn)動,巡邏功能,預(yù)置位設(shè)置功能,云臺轉(zhuǎn)動的步進(jìn)值可設(shè)置。 主要子系統(tǒng): ? 實(shí)時媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù) (RTMDS) ? 流媒體服務(wù) (SMS) ? 中心存儲服務(wù) (CSS) ? 文件傳輸服務(wù) (FTS) ? 接入層 接入層分為用戶的接入及前端設(shè)備的接入兩部分。 監(jiān)控中心設(shè)計(jì)與 系統(tǒng)功能 監(jiān)控指揮平臺 監(jiān)控中心需要架設(shè)多臺服務(wù)器分別作為流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、存儲服務(wù)器、分控主機(jī)。這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于:在編碼器中和解碼器中允許精度相同的變換和反變換,便于使用簡單的定點(diǎn)運(yùn)算方式 ; 面向 IP: 草案中包含了用于差錯消除的工具,便于壓縮視頻在誤碼、丟包多發(fā)環(huán)境中傳輸, IP 信道中傳輸?shù)?適應(yīng)性 。以目前的技術(shù),一般占用帶寬大致在幾百 K 左右。 智能車載終端具有 WIFI 接口 , 當(dāng) WIFI 可通信時, 可 自動切換到 WIFI 網(wǎng)絡(luò) ,節(jié)省 3G 資源。 ( 5) 防火、防爆、防塵、防潮、防磁、防震性能 車載智能監(jiān)控主機(jī)外殼采用鋁壓鑄材料,采用特殊工藝開模處理,其外壁最厚處為,最薄處也 ,可以防止犯罪分子從外部敲擊、摔打等破壞行為;由于外殼為全金屬材料制成,具有一定的 防火、防爆效果。 完善的日志記錄與快捷的查詢功能:報(bào)警日志、操作日志及系統(tǒng)日志。 碼流結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性強(qiáng),增加了差錯恢復(fù)能力,使視頻數(shù)據(jù)適應(yīng)不同傳輸信道網(wǎng)絡(luò),更好地實(shí)現(xiàn)面向 IP 和無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。 我們針對公交車對電源寬幅適應(yīng)的特殊要求,為車載智能監(jiān)控主機(jī)定制了寬幅輸入電源,其適應(yīng)范圍為直流 6~ 36V,可滿足各種類型公交車的應(yīng)用;電源設(shè)計(jì)參照了ISO76372:2020《道路車輛 — 由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),可以 過濾高達(dá) DC 153V第 9 頁 的電源毛刺,確保設(shè)備的穩(wěn)定工作。 硬盤驅(qū)動器振動失效原因分析: 硬盤工作時,磁盤高速旋轉(zhuǎn),磁頭依靠空氣的阻力懸浮于盤面上面,伺服機(jī)構(gòu)驅(qū)動磁頭沿著盤面的徑向移動,實(shí)現(xiàn)對磁盤進(jìn)行讀 /寫。 多臺流媒體服務(wù)器構(gòu)成集群服務(wù),采用負(fù)載均衡技術(shù)將視頻轉(zhuǎn)發(fā)壓力平均分?jǐn)偟矫颗_流媒體服務(wù)器, 相較于獨(dú)立的流媒體更穩(wěn)定、更智能、更先進(jìn)。 ( 4) WIFI、 3G 移動通信傳輸功能 業(yè)界最靈活無線制式支持, 3G 資源更節(jié)省 采用 業(yè)界首家靈活支持 3G、 WiFi 無線制式車載視頻監(jiān) 控產(chǎn)品,可在車站、 WLAN 覆蓋熱點(diǎn)區(qū)域自動選擇 WiFi 鏈路,避免大量數(shù)據(jù)擁塞 3G 基站,節(jié)省寶貴的 3G 資源; 車載 無線DVS 帶可插拔 3G通信模塊(支持電信 EVDO 和聯(lián)通 WCDMA 模塊 移動 TDSCDMA 模塊 ),借助該模塊實(shí)現(xiàn) 3G 移動通信,與監(jiān)控中心保持?jǐn)?shù)據(jù)
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