【正文】 生，并且?guī)ｐB(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 3 天。 b 鋼模板隔離劑不均勻或局部漏刷，混凝土被粘損，形成麻面。 （ 2）預(yù)防 措施： a 模板表面要清理干凈。 中鐵四局紅淖三鐵路工程項(xiàng)目部 涵洞工程 作業(yè)指導(dǎo)書 21 7 安全保證措施 (1)電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)和各種機(jī)動(dòng) 車輛司機(jī)，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。需要拆動(dòng)的，要經(jīng)工地負(fù)責(zé)人同意。 (2)施工機(jī)械和電氣設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作 業(yè)。 (4)起重機(jī)作業(yè)前必須檢查制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全防護(hù)裝 中鐵四局紅淖三鐵路工程項(xiàng)目部 涵洞工程 作業(yè)指導(dǎo)書 23 置是否完好，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。強(qiáng)化安全管理，必須做到馬達(dá)一響，架駛員集中思想。 (4)對(duì)移動(dòng)機(jī)具及照明的使用實(shí)行三級(jí)配電三級(jí)保護(hù)，用電機(jī)具實(shí)行一機(jī)一漏一保險(xiǎn)，經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。上下交叉作業(yè)有危險(xiǎn)的出入口要有防護(hù)柵或其它隔離設(shè)施。 e 混凝土要拌合均勻，攪拌時(shí)間不得少于規(guī)定的時(shí)間。 e 混凝土配合比不準(zhǔn)確或砂、石、水泥材料計(jì)量不準(zhǔn)或加水量不 中鐵四局紅淖三鐵路工程項(xiàng)目部 涵洞工程 作業(yè)指導(dǎo)書 20 準(zhǔn)，造成砂漿少石子多。拆模時(shí)，注意混凝土強(qiáng)度及邊角保護(hù)。 塑料薄膜接頭處采用黃色 膠帶粘結(jié)嚴(yán)實(shí)，防止水分蒸發(fā) 。沉降縫直順、整潔、無滲漏。帽石和端、翼 中鐵四局紅淖三鐵路工程項(xiàng)目部 涵洞工程 作業(yè)指導(dǎo)書 17 墻應(yīng)平直、無翹曲現(xiàn)象，并應(yīng)棱角鮮明，表面整潔。 涵洞兩側(cè)緊靠邊、翼墻部分和涵頂 以內(nèi)高度范圍，宜采用輕型機(jī)械施工，并應(yīng)防止施工機(jī)械沖撞、推壓結(jié)構(gòu)物，涵頂填筑厚度超過 后，方可通行重型施工機(jī)械。 沉降縫處涵節(jié)外側(cè)鋪設(shè)一層改性瀝青彈 性防水卷材，卷材采用噴燈軟化，使卷材與涵節(jié)密貼，涵節(jié)其余部位均涂刷聚氨酯防水涂料，要求均勻涂抹，涂抹之前檢查混凝土結(jié)構(gòu)面應(yīng)保持平整干燥、無凹凸不平、蜂窩麻面、浮渣、浮灰和油污等現(xiàn)象。 防水措施 橡膠止水帶與沉降縫 涵身涵節(jié)間沉降縫處設(shè)置橡膠止水帶，出入口涵節(jié)與翼墻間不設(shè)，止水帶的設(shè)置方式有中埋式和背貼式。 下落高度大于 2 米加串筒施工。 混凝土 施工 混凝土施工采用運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)利用滑槽或吊斗直接將混凝土 中鐵四局紅淖三鐵路工程項(xiàng)目部 涵洞工程 作業(yè)指導(dǎo)書 13 入模，采用人工攤平的方式，基礎(chǔ)施工注意沉降縫的預(yù)留。 中鐵四局紅淖三鐵路工程項(xiàng)目部 涵洞工程 作業(yè)指導(dǎo)書 11 模板施工 基礎(chǔ)施工時(shí)即在墻身范圍內(nèi)預(yù)埋鋼筋 ,或用沖擊鉆進(jìn)行植筋以方便墻身模板的加固 。 第二次澆筑框身及頂板。 ⑵ 進(jìn)場(chǎng)鋼筋經(jīng)過驗(yàn)收后，集中進(jìn)場(chǎng)堆 放，掛標(biāo)牌，注明鋼筋品牌、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、數(shù)量、檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)情況等。所有新老混凝土都要進(jìn)行鑿毛處理 ,混凝土施工前應(yīng)將浮塵沖洗干凈 ,混凝土表面濕潤(rùn) 。 （ 5） 基底應(yīng)避免超挖，松動(dòng)部分應(yīng)清除 。 本方案適用于新建紅淖三鐵路工程蓋板涵、框架涵 、圓管涵 工程施工。管段位于山前戈壁，地形平緩，涵洞大多為跨越漫流灘而設(shè)，屬季節(jié) 性流水，旱季基本無水，施工條件較為有利?；A(chǔ) 基坑底部 每側(cè)加寬 。 （ 3）檢查施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料。涵洞兩側(cè)基坑回填頂面高程允許偏差為177。 中鐵四局紅淖三鐵路工程項(xiàng)目部 涵洞工程 作業(yè)指導(dǎo)書 10 ⑴ 設(shè)置各類專業(yè)的鋼筋綁扎臺(tái)，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸確定綁扎臺(tái)的尺寸，按照施工圖紙與鋼筋配料單綁扎鋼筋骨架。 模板間用螺栓連接 ,每隔 1m,設(shè)置一道背帶一道，背帶采用兩根[18 槽鋼制作，背帶與內(nèi)模之間通過拉桿連接。其上安裝 60cm 長(zhǎng)的可調(diào)頂托。澆注時(shí)下料要均勻連續(xù)，施工時(shí)隨時(shí)注意檢查模板、支架、鋼筋位置和穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 根據(jù) 設(shè)計(jì)和 規(guī)范要求，進(jìn)行管 涵的接縫工序，其接縫寬度不應(yīng)大于 2cm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長(zhǎng)要求，并用彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)外側(cè)，以形成柔性密封層。 背貼式： 涵身頂?shù)装濉⑦厜Φ暮穸扔衅渲兄恍∮诘扔?30cm 時(shí)采用背貼式，具體設(shè)置為止水帶采 用預(yù)壓式，現(xiàn)澆框架之前在底板和基礎(chǔ)之間預(yù)將止水帶鋪設(shè)固定于涵節(jié)端部框架下緣呈水平布置，澆筑混凝土即可，邊墻和頂板止水帶采用膨脹螺絲，鋼板條固定于涵節(jié)端部框架外緣呈環(huán)形布置。 過渡段填筑 涵洞附近路堤過渡段填筑，除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1） 過渡段填筑施工，應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)混凝土或砌體砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。蓋板涵洞的沉降縫，應(yīng)設(shè)在管節(jié)和蓋板的接縫處，管節(jié)或蓋板不得搭壓管座基礎(chǔ)或邊墻的沉降縫。 裝配式涵洞裝配允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 鋼 筋混凝土圓管涵節(jié) 長(zhǎng)度 0、 10 2 內(nèi)外直徑 177。 涵洞的養(yǎng)護(hù)：箱涵基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)采取“養(yǎng)護(hù)劑 +包裹保濕養(yǎng)護(hù)”的方法 。所有高性能混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天，在條件允許的情況下盡量延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 c 模板接縫拼裝不嚴(yán)密，澆注時(shí)漏漿，混凝土表面沿板縫位置 出現(xiàn)麻面。 b 鋼模板隔離劑涂刷均勻，不得漏刷。 (2)正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。 (1)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路全部 架空，采用三相五線制。發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機(jī)檢查，不得在