搭建信息模擬平臺(tái)組織運(yùn)營(yíng)管理等工商管理課程實(shí)踐(完整版)
【正文】 重可調(diào) ? 對(duì)比排名 ? 市場(chǎng)按：“競(jìng)爭(zhēng)力＋隨相 +風(fēng)險(xiǎn)” 方式進(jìn)行調(diào)控，老師可調(diào)頻率及參數(shù) 假設(shè) ? 管理人員無差別（管理人員無法突破倉(cāng)庫(kù)、交通工具、配送人員、總資金等等資源限制，但利潤(rùn)是可利用的） ? 服務(wù)人員無差別（不同的人員工資 =不同的服務(wù)質(zhì)量） ? 交通工具無差別（相同的交通工具體現(xiàn)相同的固定成本、相同的運(yùn)輸速度） ? 倉(cāng)庫(kù)空間無差別 ? 貨物有限差別 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) ? 隨機(jī)產(chǎn)生 ? 算法可調(diào)：資源質(zhì)量及數(shù)據(jù)＋隨機(jī) ? 主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)： – 人員（倉(cāng)庫(kù)保管、裝卸、運(yùn)輸過程） –限時(shí)商品過期，食品、節(jié)日卡 – 資源成本（油料等耗用資源單價(jià)、人力資源工資） 運(yùn)營(yíng)窘境 運(yùn)營(yíng)窘境 ? 倉(cāng)庫(kù)放不下，導(dǎo)致貨物損失，造成賠償 ? 交通工具不足，導(dǎo)致運(yùn)輸不及時(shí)賠償 ? 服務(wù)質(zhì)量不好，客戶投訴賠償 ? 資金不足，無法擴(kuò)充倉(cāng)庫(kù)及車隊(duì)、提工資導(dǎo)致惡性循環(huán) ? 意外事故，造成賠償 ? … 服務(wù)產(chǎn)品 服務(wù)產(chǎn)品 ? 速度差別（即配送速度，速度不同則價(jià)格不同） ? 運(yùn)輸手段（運(yùn)輸工具差異，則速度不同）及運(yùn)輸組織（ 1趟車可裝載不同的貨物，體現(xiàn)不同的單位貨物成本），交通工具可租賃（可節(jié)省運(yùn)營(yíng)資金，但增加運(yùn)輸成本），但速度及成本不同 ? 服務(wù)質(zhì)量（人員工資 [一個(gè)公司可設(shè)置一個(gè)平均工資 ]不同，則質(zhì)量不同） ? 范圍差異（配送可達(dá)區(qū)域不同，不同區(qū)域距離、實(shí)際成本均不同，可配送范圍與電子商務(wù)相關(guān)） 競(jìng)爭(zhēng)手段 競(jìng)爭(zhēng)手段 ? 價(jià)格手段（可采取不同區(qū)域相同價(jià)格、不同價(jià)格、混合方案；服務(wù)質(zhì)量不同，則價(jià)格不同），不同價(jià)格體現(xiàn)不同競(jìng)爭(zhēng)力 ? 倉(cāng)庫(kù)：存貨時(shí)間（與交通工具數(shù)量、貨物數(shù)量相關(guān)）不同，倉(cāng)庫(kù)容量有限。 ? 成本差異（成本因素：人員工資、運(yùn)輸成本、固定成本、倉(cāng)庫(kù)） ? 運(yùn)營(yíng)方案（不同利潤(rùn)導(dǎo)致可購(gòu)買不同的交通工具，交通工具不同導(dǎo)致速度不同，速度不同導(dǎo)致配送時(shí)間、價(jià)格不同，價(jià)格不同導(dǎo)致利潤(rùn)不同 ? … 戰(zhàn)術(shù)策略 戰(zhàn)術(shù)策略 ? 服務(wù)產(chǎn)品策略 ? 市場(chǎng)策略 –零星業(yè)務(wù)接單策略 –長(zhǎng)期合作策略 ? 資源策略 ? 內(nèi)部調(diào)度及運(yùn)營(yíng)策略 內(nèi)部流程優(yōu)化 內(nèi)部流程優(yōu)化 ? 資源配置 ? 運(yùn)輸調(diào)度 操作 操作 ? 開辦流程 登錄 注冊(cè)公司 購(gòu)買資源 報(bào)價(jià) 開始經(jīng)營(yíng) 運(yùn)輸流程 運(yùn)輸流程 簽合同 接訂單 訂單分揀 訂單調(diào)度 制定運(yùn)輸計(jì)劃 制定進(jìn)出倉(cāng)計(jì)劃 派車 備貨 裝車出庫(kù) 運(yùn)輸 到貨 卸貨 費(fèi)用結(jié)算 倉(cāng)儲(chǔ)流程 倉(cāng)儲(chǔ)流程 簽訂倉(cāng)儲(chǔ)合同 存貨 倉(cāng)儲(chǔ)不足提醒 運(yùn)輸不足提醒 補(bǔ) 貨 月底費(fèi)用結(jié)算 資源買
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