冷卻系、潤(rùn)滑系統(tǒng)ppt課件(完整版)
【正文】 得到正常的工作溫度。 與此同時(shí)，小循環(huán)閥門在彈簧的作用下隨溫度感應(yīng)體下移而逐漸關(guān)閉，冷卻水的循環(huán)方式由小循環(huán)向大循環(huán)過渡。 潤(rùn)滑系的構(gòu)造與維修 潤(rùn)滑系功用及潤(rùn)滑方式 潤(rùn)滑系的功用是將清潔的潤(rùn)滑油以一定的壓力不斷的供給各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面，以減少零件的摩擦和磨損；流動(dòng)的潤(rùn)滑油還能清除摩擦表面的磨屑、塵砂、積炭等雜質(zhì)；此外，潤(rùn)滑油還能吸收摩擦表面的熱量，填充零件間隙與空隙，減少氣體泄漏，幫助活塞環(huán)加強(qiáng)密封，減緩零件間沖擊振動(dòng)，降低工作噪聲及防止零件間表面生銹。 （ 1）集濾器 集濾器裝在機(jī)油泵之前的吸油端，多采用濾網(wǎng)式，防止粒度大的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的集濾器目前分為浮式集濾器和固定式集濾器兩種。 如 CA6110型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均采用離心式機(jī)油濾清器如圖 624所示。機(jī)油壓力過低會(huì)造成潤(rùn)滑不良，甚至?xí)斐蓢?yán)重的機(jī)械事故。如果機(jī)油壓力表良好，可將機(jī)油壓力感應(yīng)塞從缸體上拆下來，換用機(jī)油壓力表進(jìn)行檢查，壓力正常，說明感應(yīng)塞失靈。 ⑤ 裝配時(shí)要注意裝配方向和標(biāo)記（如主軸承蓋、連桿大頭、止推 軸承片等），不能裝錯(cuò)、裝反。并清洗潤(rùn)滑油道，油道內(nèi)不允許有鐵屑或其它雜物；徹底清除零部件裝配表面的灰塵、油污等異物，然后用壓縮空氣吹干； ② 墊片、 O型圈等密封件，鎖止墊片、開口銷等鎖緊件應(yīng)更換新件； ③ 除有特殊情況外，在裝配之前對(duì)所有運(yùn)動(dòng)件表面應(yīng)涂以潤(rùn)滑油； ④ 對(duì)有扭矩規(guī)定的緊固零件應(yīng)將其擰緊到規(guī)定值；沒有扭矩要求的零件應(yīng)按一般的螺栓擰緊力矩?cái)Q緊； ⑤ 除膠質(zhì)密封墊及帶膠的密封墊外 ,各密封墊的部位均應(yīng)涂密封膠； ⑥ 零件裝配前要注意裝配方向和裝配標(biāo)記；裝配后要按技術(shù)要求檢查調(diào)整各裝配間隙。平穩(wěn)地放入氣缸體中的主軸瓦上，并向主軸徑上涂以機(jī)油。其擰緊力矩為 250177。如果活塞銷裝配困難，可將活塞放入熱水中加熱后再行裝入，不允許錘擊。防止損傷螺紋或刮傷缸壁。m。 凸輪軸及正時(shí)齒輪總成裝入時(shí)，應(yīng)先將各軸頸涂以潤(rùn)滑油，防止刮傷凸輪軸襯套，然后用套有彈簧墊圈和平墊圈的螺栓把止推片緊固，其擰緊力矩是 30 N 安裝飛輪，擦凈與曲軸相配合的表面和端面，使飛輪銷孔與銷釘對(duì)應(yīng)。將發(fā)動(dòng)機(jī)直立，安裝起動(dòng)機(jī)、空氣壓縮空氣機(jī)、高壓油泵、離合器總成、機(jī)油粗濾器、機(jī)油細(xì)濾器等外部總成 4. 氣缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)的裝配 ① 噴油器套的裝配 裝配前先將 O型橡膠圈套上，然后在 配合表面涂以密封膠后再壓入缸蓋孔內(nèi)。 ⑤ 搖臂總成的組裝 將搖臂支架從搖臂軸后端套入，順次套入波形彈簧、氣門搖臂、定位彈簧、搖臂軸支架、氣門搖臂、定位彈簧、搖臂軸支架等，待全部組裝后。氣缸體的擰緊力矩為： 180 N分三次擰緊，最后達(dá)到所要求的扭矩，按序調(diào)整氣門間隙。此時(shí)，空氣壓縮機(jī)連接高壓油泵的軸上半圓鍵應(yīng)朝向上方。 。若發(fā)現(xiàn)連接器上的螺栓孔不對(duì)中時(shí)，說明油泵安裝的傾斜角度不正確所致。 調(diào)整氣門間隙，冷態(tài)時(shí)，進(jìn)氣門的間隙為，排氣門間隙為 。m（ M14螺栓）和 35N該裝配組件應(yīng)為每缸有兩個(gè)搖臂總成和一個(gè)搖臂軸支架，且支架位于兩個(gè)搖臂之間， ⑥ 將挺柱放入缸體挺柱孔中，然后安裝氣缸墊總成。 ② 氣門導(dǎo)管的裝配 將氣門導(dǎo)管孔清洗干凈，涂以潤(rùn)滑油，將導(dǎo)管壓入孔內(nèi)。 10 Nm。連桿螺栓與連桿孔為過渡配合，可起到定位作用，裝配時(shí)可用銅錘敲入。切記將活塞環(huán)端口錯(cuò)開 120176。 （ 2）活塞環(huán)的裝配 圖 77 活塞環(huán)的安裝 安裝活塞環(huán)時(shí)應(yīng)注意使用專用工具進(jìn)行，如圖 77所示，第一道氣環(huán)有標(biāo)記的一面朝上；第二道氣環(huán)有標(biāo)記的一面朝上；油環(huán)總成的安裝順序是：先打開彈簧脹圈的搭接口，再把脹圈裝入活塞環(huán)槽內(nèi)，結(jié)合搭口，最后把油環(huán)外圈套在彈簧脹圈上，并使環(huán)的開口和彈簧脹圈搭口互錯(cuò)開成180176。m。在緊密貼合狀態(tài)下，圓柱銷應(yīng)低于止推軸承片 mm～ 。 同時(shí)，在氣缸套下部約 50mm范圍內(nèi)的外表面均勻涂以肥皂水，平穩(wěn)的把氣缸套壓入氣缸體中。 ⑦ 裝配間隙必須符合技術(shù) 要求 ,但應(yīng)根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整。 ③ 拆下油底殼，檢查集濾器是否有污物堵塞，檢查機(jī)油泵是否良好。 1. 造成機(jī)油壓力過低的主要原因 ① 機(jī)油溫度過高，機(jī)油混入燃油 或水，機(jī)油粘度標(biāo)號(hào)低造成機(jī)油過稀， 致使?jié)櫥到y(tǒng)達(dá)不到規(guī)定流量和壓力，
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