【正文】 是設(shè)計院及業(yè)主沒有進(jìn)行圖紙轉(zhuǎn)換的，只有外方的英文廠家資料。針對安裝工程質(zhì)量通病，編制預(yù)防及整治專項方案及技術(shù)交底，進(jìn)一步規(guī)范施工工藝，確保質(zhì)量通病的少發(fā)生及不發(fā)生。在試車及試生產(chǎn)階段，改為每天上午開會安排全天工作，下午檢查具體完成情況，以便及時解決當(dāng)天出現(xiàn)的人員、機(jī)具、材料、設(shè)備、技術(shù)、質(zhì)量及安全等各方面的問題，確保工程的順利進(jìn)展。而設(shè)計院僅設(shè)計了連鑄連軋生產(chǎn)線的外部條件系統(tǒng)，其進(jìn)口設(shè)備內(nèi)部系統(tǒng)設(shè)計院未進(jìn)行深化設(shè)計，業(yè)主提供的外方圖紙無中文版，且許多地方只有原理圖及系統(tǒng)圖，無具體施工藍(lán)圖。其中連鑄連軋生產(chǎn)線由14組機(jī)架組成，每小時生產(chǎn)48噸最高等級ETP銅桿CONTIROD生產(chǎn)線（這條CONTIROD生產(chǎn)線是全新設(shè)備并采用先進(jìn)的技術(shù)），最大生產(chǎn)能力在20個班(每班8個小時)，每年生產(chǎn)48周(7680小時)的情況下可達(dá)到大約32萬噸/年。二、進(jìn)度控制：依據(jù)施工方案及設(shè)備材料到貨情況，制定切實可行的網(wǎng)絡(luò)計劃、月計劃及周計劃。建立并完善質(zhì)量保證體系及安全保證體系，以工程質(zhì)量及施工安全確?，F(xiàn)場的總體進(jìn)度。各工段及施工班組設(shè)置兼職、安全員，落實安全崗位責(zé)任制。當(dāng)無法滿足業(yè)主及外方專家的要求，特別是一些不必要的高精度技術(shù)要求時，我們加強對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及外方要求的學(xué)習(xí)和了解，再根據(jù)國內(nèi)的現(xiàn)實情況、外方設(shè)備本身的精度誤差超標(biāo)等設(shè)備問題及我們以往的施工經(jīng)驗，加強與業(yè)主外方的溝通，提出我們的處理意見，得到了外方專家及業(yè)主的諒解和認(rèn)可。在按公司要求做好現(xiàn)場安全文明施工的前提下，我們要求各施工班組認(rèn)真做到“工完場清”，現(xiàn)場不留施工垃圾，并按要求加強成品保護(hù)。因本工程施工合同對業(yè)主優(yōu)惠較多，費率較低，加之當(dāng)?shù)亟ㄖ袌鰫盒愿偁庉^厲害，周邊地方關(guān)系非常復(fù)雜，為規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險，我們依據(jù)安裝工程實際情況，積極做好相關(guān)合同條款的調(diào)整和補充，主要有：部分合同條款的調(diào)整補充以協(xié)議的形式予以書面明確；材料、設(shè)備卸車與業(yè)主簽訂相關(guān)協(xié)議，操作時充分利用業(yè)主已有的行車及叉車；保駕護(hù)航發(fā)生的零星人工及外方設(shè)備的修改費用以協(xié)議價的形式予以一次性簽證；天然氣管道探傷推由業(yè)主實施，以節(jié)省費用；為避免材料價格上漲風(fēng)險及不必要的糾紛，主料（含大宗及貴重輔材）均由甲供；施工所需機(jī)械設(shè)備大多由業(yè)主提供或租賃，特別是大型吊裝設(shè)備均由業(yè)主提供，施工過程盡量利用業(yè)主已有的行車及叉車以節(jié)省人工和機(jī)械臺班；牽涉到地方關(guān)系的零星土建工程及非標(biāo)件的制作由業(yè)主發(fā)包，我們只負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。（2） 開箱一般應(yīng)從頂板開始，拆除頂板查明情況后，再拆除其它部位箱板。20卷尺、經(jīng)緯儀2基礎(chǔ)各不同平面、標(biāo)高0~20水準(zhǔn)儀、標(biāo)尺3基礎(chǔ)平面水平度5/1000水準(zhǔn)儀、標(biāo)尺4預(yù)埋地腳螺栓①頂端標(biāo)高②中心距（在頂端、根部兩處測量）+20~0177。176。在地面上組裝2號爐筒，在安裝加料段架前，先臨時將空冷環(huán)固定在2號爐筒上，將爐殼作為組裝件放置在豎爐上，用螺栓將其與底部的1號爐筒連接。安裝小部件，如緩沖器用來緩沖加料沖力。水準(zhǔn)儀、標(biāo)尺6保溫爐傾斜角度全站儀 另地腳螺栓需垂直，螺母擰緊，墊圈與設(shè)備底座接觸緊密，螺栓外露螺紋長度應(yīng)一致，墊鐵放置應(yīng)平穩(wěn)，位置正確，接觸緊密，每組不超過3塊。校正鑄機(jī)上游－下游方向的水平位置。灌漿后做最后緊固。將傾斜支柱松弛地裝配在鑄機(jī)基礎(chǔ)梁與澆包/流槽支撐架之間。在所有的尺寸都準(zhǔn)確后，緊固錨栓。在冷卻倉出口處調(diào)節(jié)墊片的厚度，使兩邊在同一水平面上。然后，依次檢查軋輥垂直距離。、壓實、打包安裝設(shè)備到場后根據(jù)圖紙及外方專家指導(dǎo)現(xiàn)場進(jìn)行組裝、安裝。貯罐設(shè)備安裝先檢查設(shè)備基礎(chǔ)尺寸、平面位置和標(biāo)高應(yīng)符合工程設(shè)計要求，校核其幾何尺寸偏差應(yīng)符合安裝要求。該系統(tǒng)有很多自動化儀表閥件比較靈敏，很容易被焊接電流損壞，因此,搭接地線時要注意不能讓電流通過儀表閥件。為實現(xiàn)循環(huán)利用，節(jié)約用水，循環(huán)水經(jīng)水泵房加壓送至車間，經(jīng)板式換熱器給水口冷卻設(shè)備和循環(huán)清洗液后，由散熱器回水口回到水池。潤滑系統(tǒng)均采用二次安裝，為方便管道預(yù)安裝后拆除酸洗，管道一次安裝既常說的預(yù)安裝。施工準(zhǔn)備→暗配管敷設(shè)、盒、箱安裝、孔洞預(yù)留→明配管、盒、箱支架安裝→掃管、管內(nèi)穿線→支架燈具開關(guān)、配電箱安裝、接地線焊接→防雷接地、接地電阻測試→照明系統(tǒng)調(diào)試→竣工交付。在安裝期間，要保證所有接地等電位均衡系統(tǒng)的線路的連接沒有中斷。、電纜的鋪設(shè)： 鋪設(shè)電纜時，要根據(jù)電纜電壓等級的不同分開鋪設(shè)在不同的電纜橋架上。在不能保證等電位的地方，鋪設(shè)一個額外的等電位導(dǎo)線 （最小16mm2）,與測量儀器電纜和控制/信息技術(shù)電纜線路平行，連接在金屬電纜槽的幾個點上，金屬槽與保護(hù)接地導(dǎo)線連接，導(dǎo)線兩端為大表面。為了更好的與屏蔽電纜連接，要求電纜的外皮（比等電位總線寬一點）在等電位總線同一高度時被去掉，然后用金屬夾將電纜固定在等電位總線上。3 ）交工階段檢查各段相序→高壓柜各段受送電→變壓器運行→低壓柜各段受送電→各用電負(fù)荷受電→負(fù)荷試車→驗收交工。如果沒有等電位總線或者沒有連接靈敏元件進(jìn)行保護(hù)，那么屏蔽電纜必須單方面接地或者接等電位總線。在設(shè)備接線時，電纜鋪設(shè)在保護(hù)槽里/或在金屬架上，金屬支架架必須接地。如果大功率的用電設(shè)備與個別的導(dǎo)線相連，這些捆綁在一起的導(dǎo)線的磁場必須平衡，即單相的導(dǎo)線都不能放在一起，而是要把多相的導(dǎo)線放在一起。注意：施工時必須保證高壓設(shè)備的接地系統(tǒng)不與400V電源接地系統(tǒng)相連，避雷器也要與接地等電位均衡系統(tǒng)分開鋪設(shè)。技術(shù)交底→材料發(fā)放→配合預(yù)埋、預(yù)留→電纜支架和橋架安裝→高、低配電設(shè)備安裝→機(jī)旁箱、開關(guān)箱、檢修箱、配電箱等安裝→電纜導(dǎo)管安裝→電纜敷設(shè)→電纜頭制作、 芯線連接→高壓系統(tǒng)檢查調(diào)整→高壓受電→低壓系統(tǒng)試驗調(diào)整→高壓送電→低壓用電設(shè)備調(diào)試→設(shè)備單機(jī)試車。編號是為了二次安裝時方便按一次安裝管道順序順利安裝。燃燒空氣系統(tǒng)管道：空氣經(jīng)離心鼓風(fēng)機(jī)加壓送至豎爐區(qū)ABC三排主燃