【正文】 工填筑一級圍堰。含泥量小于10%）。圖42 圍堰及護(hù)岸工程施工流程圖圍堰（護(hù)岸）工程總體分為東南西北四段：,（）；，；， m；。第四章 施工工藝介紹 本工程總體上先進(jìn)行舊堤拆除，圍堰施工，接著進(jìn)行陸域吹填施工，然后軟基處理，最后進(jìn)行港池疏浚施工。每次觀察數(shù)據(jù)經(jīng)檢查無誤后送入微機(jī)，經(jīng)過專用軟件處理，自動(dòng)生成報(bào)表。（6）十字板剪切試驗(yàn)抗剪強(qiáng)度的測定精度應(yīng)達(dá)到12kPa。十字板剪切試驗(yàn)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）十字板頭形狀宜采用矩形，徑高比1:2，板厚宜為23mm。（2）、垂直地壓入土中。（2）單孔動(dòng)力觸探應(yīng)繪制動(dòng)力觸探擊數(shù)與深度曲線或動(dòng)貫入阻力與深度曲線。 檢測步驟（1）先用鉆具鉆至試驗(yàn)土層標(biāo)高，然后對所需試驗(yàn)土層連續(xù)進(jìn)行觸探。表32 圓錐動(dòng)力觸探類型類 型探頭規(guī)格直徑（mm）74截面積（cm2）43錐角（176。在砂土和碎石類土中，錘擊速率對試驗(yàn)成果影響不大，錘擊速率可增加到每分鐘60擊。 檢測數(shù)量本次軟基處理工作面積為270744㎡，試驗(yàn)區(qū)面積為28569㎡。 表31 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)儀器設(shè)備規(guī)格 落 錘探 頭探 桿貫入指標(biāo)錘質(zhì)量（kg）落距（cm）直徑（mm）錐度（186。壓重平臺(tái)反力裝置作為荷載反力，將特征值2倍的荷重在試驗(yàn)開始前一次性加上平臺(tái)，試驗(yàn)時(shí)用油壓千斤頂分級加載。埋設(shè)采用鉆孔埋設(shè)法，先鉆至設(shè)計(jì)深度，孔底若為軟層加深至硬層后再埋設(shè)測斜管，穩(wěn)定后測初始值及管口高程，投入正常使用。埋設(shè)位置按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，其埋設(shè)方法、觀測步驟與保護(hù)措施見圖3圖38。 觀測時(shí)間觀測工作自儀器埋設(shè)（安放）并經(jīng)校定后開始，至竣工后為止。 埋設(shè)方案埋設(shè)工作應(yīng)在插設(shè)塑料排水板后鋪膜前進(jìn)行。埋設(shè)方法步驟見圖3圖34。 軟基處理初期，原則上觀測結(jié)束后，當(dāng)天提供觀測成果；在軟基處理后期每周提供一次觀測成果。要求沉降板尺寸為φ5005008mm鋼板，各沉降標(biāo)觀測點(diǎn)坐標(biāo)詳見設(shè)計(jì)提供的相關(guān)圖紙。 試驗(yàn)區(qū)外軟基處理區(qū)加固要求（1）設(shè)計(jì)荷載 場地地面使用荷載D1～D5分塊分別按30kPa、60～80kPa、60kPa 、60～80kPa、30kPa考慮。（）， (其中包括有試驗(yàn)區(qū)面積，試驗(yàn)區(qū)面積原設(shè)計(jì)為30231m2，根據(jù)現(xiàn)場施工情況調(diào)整為28569m2),。廣東新中國船廠有限公司小虎島造船基地工程一期工程第一標(biāo)段 施工情況報(bào)告中交第四航務(wù)工程局有限公司廣東新中國船廠有限公司小虎島造船基地一期工程第一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2013 年 6月 10日目 錄第一章 工程概況 1 1 1 1第二章 軟基處理加固要求 4 4 4第三章 施工監(jiān)測與檢測方案 6 6 6 6 8 10 12 13 15 15 16 17 18 19 19 19 監(jiān)測數(shù)據(jù)資料整理、提交及流程 20 21第四章 施工工藝介紹 22 22 22 24 24 28 31第五章 軟基處理加固效果分析 46 46 47 48第六章 原材料送檢情況 49第七章 工程質(zhì)量自評情況 50第八章 工程安全管理情況 51第九章 小結(jié) 53廣東新中國船廠有限公司小虎島造船基地一期工程第一標(biāo)段施工情況報(bào)告第一章 工程概況 工程地理環(huán)境廣東新中國船廠有限公司小虎島造船基地一期工程第一標(biāo)段工程位于廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)小虎島北端，東側(cè)緊挨廣州華潤熱電煤碼頭、煤堆場及輸煤棧橋；南側(cè)緊靠廣深港客運(yùn)專線隧道，至華潤熱電廠廠區(qū)約700m，至已建的小虎二橋約2km；西臨小虎西水道，與黃閣鎮(zhèn)隔江相望；北臨大沙水道（始點(diǎn)為浮蓮崗水道及沙灣水道交匯處的八塘尾），距離規(guī)劃的珠三角外環(huán)高速公路蓮花山大橋（中線方案）約1km，碼頭前沿回旋水域距大沙主航道最小距離有428m。 圍堰及護(hù)岸施工平面圖見圖11，軟基處理施工平面圖見圖12，試驗(yàn)區(qū)軟基處理平面圖13。（2）標(biāo)高場地控制標(biāo)高：+，結(jié)構(gòu)層厚度暫按預(yù)留66cm考慮，交工面標(biāo)高為+。沉降標(biāo)觀測點(diǎn)埋設(shè)要求應(yīng)在鋪設(shè)工作墊層后，軟基處理前埋設(shè)。如出現(xiàn)異常情況，則及時(shí)通知各參建單位代表。 圖33 孔隙水壓力傳感器埋設(shè)大樣圖 圖34 孔隙水壓力傳感器監(jiān)測工作流程圖采用手持式孔隙水壓力頻率計(jì)進(jìn)行觀測。沉降管采用PVC 管。 軟基處理初期，原則上觀測結(jié)束后，當(dāng)天提供觀測成果；在軟基處理后期每周提供一次觀測成果。 圖37 地下水位監(jiān)測孔埋設(shè)大樣圖 圖38 地下水位監(jiān)測工作流程圖采用電測水位計(jì)進(jìn)行測量。詳細(xì)過程見圖3圖310。本次試驗(yàn)地基土平板載荷試驗(yàn)的承壓板面積大于1㎡，各點(diǎn)均加載至地基破壞，根據(jù)荷載沉降關(guān)系曲線確定地基承載力。）直徑（mm）觸探指標(biāo)177。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，第Ⅰ標(biāo)段檢測暫定20個(gè)孔，每孔25米；試驗(yàn)區(qū)暫定12個(gè)，每孔25米。錘擊過程應(yīng)防止錘擊偏心，探桿歪斜和探桿側(cè)向晃動(dòng)。）60落 錘錘重（kg）落距（cm）76能量指數(shù)nd探桿直徑（mm）42觸探指標(biāo)最大貫入深度（m）12～16觸探桿連接后的最初5m最大偏斜度不應(yīng)超過1%，大于5m后的最大偏斜度不應(yīng)超過2%，試驗(yàn)開始時(shí)，應(yīng)保持探頭與探桿有很好的垂直導(dǎo)向，必要時(shí)可以預(yù)先鉆孔作為垂直導(dǎo)向，錘擊貫入應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不宜間斷，錘擊速率一般為每分鐘15～30擊。（2）試驗(yàn)時(shí)，穿心錘落距為76cm，使其自由下落，將探頭豎直打入土層中，記錄每打入土層10cm 的錘擊數(shù)（3）若需描述土層情況時(shí)，可將觸探桿拔出，取下探頭，換以鉆頭，進(jìn)行取樣。（3）計(jì)算單孔分層動(dòng)探指標(biāo)平均值時(shí)，應(yīng)剔除超前和滯后影響范圍內(nèi)及個(gè)別指標(biāo)異常值。（3）探頭測力傳感器應(yīng)連同儀器、電纜進(jìn)行定期標(biāo)定，室內(nèi)探頭標(biāo)定測力傳感器的非線性誤差、重復(fù)性誤差、溫度漂移、歸零誤差均應(yīng)小于1%FS，現(xiàn)場試驗(yàn)歸零誤差應(yīng)小于3%，絕緣電阻不小于500MΩ。（2）十字板頭插入鉆孔底的深度不應(yīng)小于鉆孔或套管直徑的3~5倍，插入后至少靜置2分鐘或不超過5分鐘，方可開始剪切試驗(yàn)。為取得基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，各觀測點(diǎn)在施工前，隨施工進(jìn)度及時(shí)設(shè)置，并及時(shí)測得初始值，觀測次數(shù)不少于2次，直至穩(wěn)定后作為動(dòng)態(tài)觀測的初始測值。監(jiān)測成果當(dāng)天提交給業(yè)主、監(jiān)理、總包及其它有關(guān)方面。（1）各施工順序描述如下：舊堤拆除：由北圍堰開始往西圍堰進(jìn)行，先上層陸上挖機(jī)拆除，然后底層采用抓斗船抓除圍堰施工：考慮試驗(yàn)區(qū)和碼頭施工情況，圍堰施工分兩條線同時(shí)開始，北圍堰由舊堤拆除方向推進(jìn)，然后再進(jìn)行西圍堰施工，東圍堰由試驗(yàn)區(qū)區(qū)域開始往北推進(jìn)，然后進(jìn)行南護(hù)岸施工。具體建設(shè)規(guī)格見表41。采用履帶式插扳機(jī)在回填區(qū)域進(jìn)行施打塑料排水板施工，正方形布置1000mm，同時(shí)對回填平臺(tái)進(jìn)行沉降位移觀測。（），外坡1：2，內(nèi)坡1：1。攪拌樁直徑為60cm，樁體穿透軟土層進(jìn)行下臥層50cm。二級圍堰的內(nèi)坡內(nèi)側(cè)回填中粗砂（Φ≥32。水泥攪拌樁在充填袋裝砂上面施工，填充袋裝砂是在原有魚塘上面吹填完成，魚塘底土質(zhì)由上而下②3砂混淤泥、②2細(xì)砂、②1淤泥質(zhì)土。移動(dòng)結(jié)束后, 檢查樁機(jī)的定位情況，并及時(shí)糾正。合格合格水泥攪拌樁1403根~符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求共檢查 9552點(diǎn)，合格 8827 點(diǎn)，%。外購砂用運(yùn)砂船運(yùn)輸過來后傾卸在沉砂池中，絞吸船移船在沉砂池中吹填。絞吸船管線布置情況：分水上管線和陸上管線。開工前，聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行三方基面測量，以確定砂墊層原基面標(biāo)高，作為計(jì)算回填砂墊層層工程量計(jì)算依據(jù)。為防止外來周邊水源滲進(jìn)軟基處理區(qū)域，確保地下水位的降深而形成預(yù)壓荷載，保證土體固度，在圍堰頂四周布設(shè)了雙排φ700500泥漿攪拌樁密封墻作為隔水帷幕。膨潤土摻入量5％，膨潤土粒度：150～300目測通過率90％。此外，還要做好測量記錄，以便復(fù)核。如果下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。向集料中注入清水，開啟泥漿泵，清洗全部管路中殘存的泥漿，直到基本干凈。按上述參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，施工中記錄下沉、上提攪拌速率，灰漿泵的噴漿功率、壓力、泥漿濃度、噴漿量等相關(guān)施工參數(shù)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，我方將采用液壓式插板機(jī)施打排水板，施工工藝流程見圖47。插板深度的確定可遵照好下原則：（1）粘性土混砂夾層厚度大于5 m，且其下臥淤泥質(zhì)土層厚度不于3 m時(shí)，插板深度只穿透粘性土混砂夾層上部的淤泥層即可；（2） m且標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N小于3擊時(shí)，排水板需穿過粘性土混砂夾層進(jìn)入其下臥的淤泥質(zhì)土層， m終止。⑥ 移機(jī)進(jìn)行下一根排水板施工。深井降水采用正方形布置，間距30m，井管擬采用Ф330PVC管井，深度以穿透軟土層進(jìn)入硬土層1. 0m控制，管井底部為砂層等到透水層時(shí)，井管應(yīng)保持與其隔絕。一般每2～3口井共用一個(gè)泥漿池。換漿反循環(huán)鉆孔至設(shè)計(jì)深度后(一般應(yīng)大于設(shè)計(jì)深度0．5m左右)，將鉆頭提高0．5m左右，然后注入清水繼續(xù)啟動(dòng)反循環(huán)砂石泵替換泥漿；現(xiàn)場觀察一般以換漿后泥漿不染手為準(zhǔn)。圖49 鋼筋籠骨架管井結(jié)構(gòu)圖下井管下井管采用25t汽車吊提吊下管。應(yīng)使用鐵鍬沿井壁四周填入，不得用裝載機(jī)或手推車直接倒入，以防填料不均勻或?yàn)V料沖擊造成井管歪斜，如濾料發(fā)生封堵可注水沖填 洗井后若發(fā)現(xiàn)濾料下沉應(yīng)及時(shí)補(bǔ)填濾料至設(shè)計(jì)要求高度,濾料雜質(zhì)含量不大于3% 。檢查全部電路和開關(guān)，然后在地面上空轉(zhuǎn)3～5min，檢查電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確。堆載采用中細(xì)砂，堆載施工按分級進(jìn)行堆載，每級堆載砂厚度不超過1m。確保夯擊準(zhǔn)位。夯坑補(bǔ)料采用汽車運(yùn)輸，補(bǔ)料擬取自吹填料。5）強(qiáng)夯施工時(shí)先整平地面，按夯點(diǎn)布置放線，該起夯標(biāo)高根據(jù)試夯結(jié)果和交工面標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。12）為避免區(qū)域交界處出現(xiàn)漏夯，各施工分區(qū)強(qiáng)夯時(shí)向邊界外擴(kuò)大1～2排夯點(diǎn)，各強(qiáng)夯區(qū)域間形成一定的搭接寬度。 施工時(shí)間及質(zhì)量情況表47 泥漿攪拌樁密封墻等施工質(zhì)量情況表項(xiàng)目工程量施工日期主要和一般項(xiàng)目檢查情況允許偏差項(xiàng)目檢查情況自評等級監(jiān)理核定等級泥漿攪拌樁密封墻228262延米~符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求共檢查 7480點(diǎn)，合格 6947點(diǎn)，%合格合格排水板418458 延米~符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求共檢查 100984點(diǎn)，合格 95634 點(diǎn)，%.合格合格深井降水312口~符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求共檢查 626點(diǎn)，合格 626 點(diǎn)，合格率100%.合格合格堆載砂~符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求共檢查 1766點(diǎn)，合格 1641點(diǎn)，%.合格合格強(qiáng)夯~符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求共檢查 9161點(diǎn)，合格 8396點(diǎn)，%.合格合格第五章 軟基處理加固效果分析 試驗(yàn)區(qū)（S1~S4）地表沉降觀測自2010年12月25日~2012年04月06日止，按設(shè)計(jì)圖紙監(jiān)測平面圖埋設(shè)沉降盤36個(gè)，監(jiān)測情況如下：a. ~，根據(jù)平均沉降量計(jì)算出，%，推算殘余沉降為85mm，設(shè)計(jì)固結(jié)度要大于90%，殘余沉降小于300mm，滿足設(shè)計(jì)要求。(2)孔隙水壓力試驗(yàn)區(qū)孔壓曲線體現(xiàn)了深井降水聯(lián)合堆載的過程，孔壓曲線的突變降低體現(xiàn)了水位下降的過程；各深度孔壓變化規(guī)律較為一致，壓力分層變化較為合理。監(jiān)測項(xiàng)目有：表面沉降、孔隙水壓力、地下水位、分層沉降等，系統(tǒng)反映了深井降水抽水預(yù)壓及堆載的加固過程及效果。合格中粗砂m31114127%篩析、顆粒級配、含泥量≤5%、滲透系數(shù)、摩擦角≥32176。第八章 工程安全管理情況廣東新中國造船廠小虎島造船基地第一標(biāo)段在施工過程中始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，伸入學(xué)習(xí)，貫徹落實(shí)各部門下發(fā)的重要文件精神，強(qiáng)化安全管理，提高安全認(rèn)識，加強(qiáng)應(yīng)急救援和事故防范，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，強(qiáng)化項(xiàng)目管理人員，施工人員的安全責(zé)任意識，推動(dòng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，層層落實(shí)到安全生產(chǎn)管理責(zé)任和簽訂的責(zé)任書，形成了完整的安全生產(chǎn)管理體系，施工過程中無生產(chǎn)性事故，無傷亡事故，無各類設(shè)備、火災(zāi)事故的好成績，安全生產(chǎn)處于控制狀態(tài)，安全管理工作有如下幾點(diǎn)：（1）安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)建立情況為實(shí)現(xiàn)對安全生產(chǎn)的全面監(jiān)管，項(xiàng)目部成立了安全管理組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部現(xiàn)有專職安全員2名，勞務(wù)分包單位的專職安全員4名，直接控制現(xiàn)場作業(yè)面安全動(dòng)態(tài)，形成了“橫向到邊，縱向到底”的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，使安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。④臨時(shí)用電 項(xiàng)目部設(shè)3名專職電工管理現(xiàn)場所有臨電，加上勞務(wù)隊(duì)的臨時(shí)電工，基本上整個(gè)現(xiàn)場全部覆蓋，全部管理到位，確保安全