【正文】 焊合起來，并連續(xù)通過精軋機(jī)組，精軋后將帶鋼切斷并卷取。主要體現(xiàn)在：(1)規(guī)模小，裝備水平低；(2)加熱爐大部分為推鋼式，加熱能力和質(zhì)量保證能力差；(3)軋機(jī)能力差距大，3 000 mm以下的軋機(jī)占總量的80％左右，且軋制壓力大部分為30～50 kN；(4)后部精整能力不足，因陋就簡，如矯直機(jī)(幾乎沒有冷矯)，縱剪能力達(dá)到30 mm以上的不多，且剪切質(zhì)量差。首先，我國經(jīng)濟(jì)正處于經(jīng)濟(jì)周期上升階段，工業(yè)化尚未完成；其次，我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)正由溫飽型向小康型升級，創(chuàng)造了新的市場需求；第三，民營企業(yè)、外商自主資金投入在不斷地提高，這些因素都有助于中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展。對鋼鐵企業(yè)投資的第一高峰期在1995年。同比增長達(dá)96．6％。新日鐵研發(fā)HAZ(熱影響區(qū))細(xì)晶粒高韌性化技術(shù)2HTUFF,并在君津、名古屋、大分鋼鐵廠進(jìn)行了大規(guī)模試驗(yàn)。新日鐵研發(fā)了HAZ（熱影響區(qū)) 細(xì)晶粒高韌性化技術(shù)2HTUFF ,并在君津、名古屋、大分鋼鐵廠進(jìn)行了大規(guī)模試驗(yàn)。J MAllwoo d 和 K H Kim 等也對增量環(huán)形軋制技術(shù)的可行性和商業(yè)潛力進(jìn)行了分析 ,通過物理模擬 、有限元分析以及工業(yè)實(shí)驗(yàn) ,得出通過精心設(shè)計刀具的軌跡進(jìn)行環(huán)形軋制 ,技術(shù)上是可行的 ,并獲得了有關(guān)的工藝參數(shù)。ERW 無頭焊接軋制技術(shù)通過方坯在線 自動閃光焊接 ,使軋機(jī)實(shí)現(xiàn)不間斷生產(chǎn) 。影響軋鋼產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率的表面缺陷很早就受到人們的重視 。有色金屬成材，主要也用軋制方法。％，創(chuàng)2011年最低水平。用軋制的方法生產(chǎn)鋼材，具有生產(chǎn)率高，品種多，生產(chǎn)過程連續(xù)性強(qiáng)、易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動化等優(yōu)點(diǎn)。無頭軋制技術(shù)由軋機(jī)追尾控制技術(shù) 、頭尾焊接技術(shù) 、高精度成品軋制技術(shù)和高速卷取技術(shù)等組成 。在薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線上 , 除了批量軋制外 ,半無頭軋制和快速產(chǎn)品切換 F PCflyin g p ro duct change) 技術(shù)也具有很好的應(yīng)用前景 ,它可以在實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格產(chǎn)品快速切換的同時 ,保證較高的尺寸精度和較小的機(jī)架間的張力波動。 帶有液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的 CCS ( co mp act cart ridge st and) 軋機(jī)機(jī)架便于實(shí)現(xiàn)快速換輥 、快速更換產(chǎn)品規(guī)格以及減小偏差 。結(jié)果表明,控制集水管長度對工作輥溫度的均勻性和熱凸度有很大影響,并直接影響板帶的板形和質(zhì)量。JFE公司則采用“JFEEWEL”技術(shù)也開發(fā)了YP460MPa級高強(qiáng)度厚鋼板,通過控制TiN粒子最小化粗晶熱影響區(qū)(HAZ)及加B、Ca細(xì)化HAZ組織來提高基體韌性,并采用超級2在線加速冷卻(Super2OLAC)和最新的TMCP工藝生產(chǎn)這種厚板。 1）鋼鐵企業(yè)在建規(guī)模過大，投資增幅過高。首先，我國經(jīng)濟(jì)正處于經(jīng)濟(jì)周期上升階段，工業(yè)化尚未完成；其次，我國消費(fèi)結(jié)構(gòu)正由溫飽型向小康型升級，創(chuàng)造了新的市場需求；第三，民營企業(yè)、外商自主資金投入在不斷地提高，這些因素都有助于中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展。非金屬夾雜物控制水平低；表面質(zhì)量和尺寸精度差；組織性能指標(biāo)落后。以往的軋鋼廠是以軋機(jī)為中心，其余的裝備往往是因陋就簡，尤其是在以普材為主的生產(chǎn)廠更是如此。目前，國內(nèi)新建中厚板廠和主要骨干企業(yè)均采用了一批新技術(shù)，開發(fā)了一批新產(chǎn)品，如舞陽厚板廠、鞍鋼厚板廠和濟(jì)鋼中厚板廠等開發(fā)出了XT0管線、550D超低碳貝氏體高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼等一大批技術(shù)含量高、質(zhì)量等級高的產(chǎn)品。此外，用傳統(tǒng)的軋制方法軋薄板時容易出現(xiàn)跑偏、甩尾、浪形等問題：而無頭軋制則無此現(xiàn)象，可提高鋼帶行走的穩(wěn)定性。通過半無頭軋制技術(shù)使用連鑄坯較長的特點(diǎn)，可以剛氏穿帶過程產(chǎn)生的帶鋼溫度、不易控制厚度和生產(chǎn)中不穩(wěn)定等因素，有利于薄規(guī)格產(chǎn)品的軋制。 7）薄帶連鑄和冷軋技術(shù)。 （3）連鑄坯熱送熱裝和一火成材技術(shù)獲得推廣，節(jié)能效果顯著：寶鋼、攀鋼、武鋼板坯的熱送率已有大幅度提高，其中寶鋼已達(dá)50%，熱裝溫度達(dá)600℃。 2001年9月，馬鋼淘汰三鋼超低頭板坯鑄機(jī)，新建直彎型板坯布連鑄機(jī)，提高了板坯質(zhì)量。馬鋼將通過技術(shù)進(jìn)步提高板帶比例，迅速提高熱軋薄板、冷軋薄板、鍍鋅板及彩涂板的市場份額并在穩(wěn)定建筑用材的基礎(chǔ)上向家電用板、汽車用板延伸。 4）加強(qiáng)計算機(jī)控制和模擬技術(shù)運(yùn)用 軋制過程實(shí)現(xiàn)計算機(jī)控制和過程模擬可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)能降耗、減少污染。4)通過計算來確定萬向接軸的尺寸。4)對軋輥進(jìn)行強(qiáng)度校核。 L= +ab0+a=1800mm本次設(shè)計為2300中板粗軋機(jī)，則有： L=2300mm 工作輥直徑的確定 輥身長度L確定以后，由文獻(xiàn)[1]，表2－3可知，寬帶鋼粗軋機(jī)輥身長度與直徑之比L/D＝～，所以取D=. 計算變形阻力軋件材料是45號鋼， 由文獻(xiàn)[1]表21，可知，45號鋼變形阻力公式系數(shù)各項(xiàng)參數(shù)如下表：表2—2 45號鋼變形阻力系數(shù)45ABCDEN由文獻(xiàn)[1，234]可知，北京科技大學(xué)在凸輪壓縮形變試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行了100多個鋼種的變形阻力試驗(yàn)，并帶整理成圖表及相應(yīng)公式 = （2－2）式中 ——基準(zhǔn)變形阻力；——變形溫度影響系數(shù)， ＝＝ （2－3）——變形速度影響系數(shù)，＝＝ (2—4) ——變形程度影響系數(shù)，＝＝ （2－5）式中 ——真實(shí)平均變形程度；＝ （2－6）式中 ——相對變形程度。 軋件對軋輥的總壓力為軋制平均單位壓力與軋件和軋輥接觸面積的積，即 P＝ （35）接觸面積的一般形式為： （36）式中 、——軋制前、后軋件的寬度； ——接觸弧長度的水平投影。 （311）式中 D——工作輥直徑。開式鉸鏈：扁頭上沿軸向開一長槽，允許扁頭從軸向裝拆，這樣軋機(jī)可從軸向換輥，而軋輥軸頭做成扁頭的形狀。叉頭直徑D一般小于軋輥的最小直徑（小5～15mm）。已知，萬向接軸的傾角為即，所以， 根據(jù)以上分析，斷面I—I承受彎曲應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，計算應(yīng)力可按以下經(jīng)驗(yàn)公式計算 （43）式中 ——扁頭的厚度；——計算矩形截面抗扭斷面系數(shù)時的轉(zhuǎn)化系數(shù)，它決定與矩形斷面尺寸與之比，查[1]表73選取。滾動軸承包括雙列一球面滾子軸承、四列圓錐滾子軸承和多列圓柱滾子軸承。高速線材軋機(jī)的速度可達(dá)以上，而有的軋制速度有。半干摩擦滑動軸承主要是開式酚醛夾布樹脂軸承（夾布膠木軸承），它廣泛用于各種型鋼軋機(jī)、鋼坯軋機(jī)及初軋機(jī)。目前應(yīng)用最多的是整體壓制半圓柱形的軸瓦，其優(yōu)點(diǎn)是省料，制造方便，安裝后不需要另行鏜孔。表5－2 軸瓦與軸頸的關(guān)系輥頸直徑軸瓦厚度25303540軸承上的受到的應(yīng)力由文獻(xiàn)[13]公式347可得下式 (5—2)式中 ——單個軸承受到的力，N； ——軸瓦寬度，m。閉式機(jī)架主要用于軋制力較大的初軋機(jī)、板坯軋機(jī)和板帶軋機(jī)等。 在一般情況下，材料的強(qiáng)度限與屈服限的比值近似為2，為了安全起見，可將機(jī)架安全系數(shù)取為 （62） 當(dāng)軋輥安全系數(shù)取為5時，機(jī)架安全系數(shù)為，這里取10。設(shè)上橫梁中性線到上橫梁下緣的距離為（即表示上橫梁斷面形心的位置），下橫梁中性線到下橫梁上緣的距離為，立柱中性線到立柱內(nèi)側(cè)邊緣的距離為。這些裝置對潤滑的要求及潤滑劑的選用指導(dǎo)如下：軋鋼機(jī)主要設(shè)備包括軋鋼機(jī)工作機(jī)座、萬向接軸及其平衡裝置、齒輪機(jī)座、主連軸器、減速機(jī)、電動機(jī)連軸器和電動機(jī)及前后卷取機(jī)、開卷機(jī)等。 高速：鋼坯在精軋區(qū)軋制速度很高，F(xiàn)6機(jī)架的鋼坯線速度可為13m/s。減少磨損：潤滑劑在摩擦表面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞.冷卻降溫作用：潤滑劑可以吸熱、傳熱和散熱，因而能降低摩擦熱造成的溫度上升。在消耗大量青銅的同時，也影響軋機(jī)的作業(yè)率。 由于齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，因此軋鋼車間普遍采用，國外軋機(jī)稀油潤滑系統(tǒng)中流量小于15001700升/分的油泵主要采用齒輪泵、流量大于此值時采用螺桿泵和其他水泵。為滿足此種給油器的需要電動干油站工作制度必須有所改變，即油站每工作一次，必須使兩主油管各壓油一次。如油泵噪音都很小，冷卻器冷卻效果好，過濾器壽命長，系統(tǒng)密封性好、漏油情況極少。動壓軸承的液體摩擦條件在軋輥有一定轉(zhuǎn)速時才能形成。 熱帶鋼連軋機(jī)各設(shè)備經(jīng)常在繁重的條件和惡劣的環(huán)境下工作。干油潤滑不能循環(huán)，因此消耗的油脂不能回收，但干油潤滑設(shè)備比較簡單。并且所選擇的萬向接軸具有傳動效率高、傳遞扭矩達(dá)、傳動平穩(wěn)、潤滑條件好、噪音低、使用壽命長、允許傾角大等優(yōu)點(diǎn)。在跟隨余老師從事畢業(yè)設(shè)計的這幾個月里，不僅讓我們感覺到了他的平易近人，也讓我們由忠的佩服他的專業(yè)知識的淵博。是你們的培養(yǎng)讓我有了今天的文化知識，為我以后走上工作崗位鋪平了道路。他這幾個月對我們指導(dǎo)將會對我們以后的工作影響深遠(yuǎn)。致謝為期一學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計即將結(jié)束，在這次設(shè)計中綜合運(yùn)用自己所學(xué)的專業(yè)知識解決和完成生產(chǎn)實(shí)踐中的設(shè)計問題。一般情況下，凡是干油潤滑可以滿足要求的機(jī)械設(shè)備，可以不用稀油潤滑。現(xiàn)代軋機(jī)都常采用自動化的干、稀油集中潤滑系統(tǒng)，他是軋機(jī)的重要組成部分。靜壓軸承靠靜壓力使軸頸浮在軸承中，高壓油膜的形成和轉(zhuǎn)速無關(guān)，在起動、制動、反轉(zhuǎn)，甚至靜止時，都能保障液體摩擦條件，承載能力大、剛性好，可滿足任何載荷、速度的要求，但需專用高壓系統(tǒng)，費(fèi)用高。1．稀油和干油集中潤滑系統(tǒng) 由于各種軋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)對潤滑的要求有很大差別，故在軋鋼機(jī)上采用了不同的潤滑系統(tǒng)和方法。 9，油霧潤滑是最近十年發(fā)展起來的一種新的潤滑方式。以往國內(nèi)南方各廠對列管式冷卻器冷卻效果不好反應(yīng)較大，對此我們感到有進(jìn)一步弄清冷卻效果低的原因的必要。稀油潤滑仍然是軋鋼車間主要的潤滑型式，由于稀油潤滑能有效的減少摩擦，有良好的潤滑效果，排散熱量冷卻工作表面以及保護(hù)工作表面不受腐蝕等作用。密封作用：潤滑劑對某些外露的零部件形成密封，能防止水分雜質(zhì)侵入。該脂滴點(diǎn)應(yīng)大于250℃，確保能使用于高溫環(huán)境。高速高精度軋機(jī)的軸承，用油霧潤滑和油氣潤滑。由此可以求得： =（即上橫梁中性線到它下緣的距離）同理，得（即下橫梁中性線到它上緣的距離）而機(jī)架立柱中性線到立柱內(nèi)側(cè)邊緣的距離如圖所示，為（即立柱中性線到外則邊緣的距離）（立柱中性線到內(nèi)則邊緣的距離）由上述計算結(jié)果，可求出機(jī)架橫梁和立柱中性線的長度為： 上下橫梁中性線的長度為： 立柱中性線的長度為： 、下橫梁及立柱的截面的慣性矩和立柱斷面面積以表示上橫梁截面慣性矩，以表示立柱的慣性矩，以表示下橫梁的慣性矩，以表示立柱斷面面積。如將此框架沿機(jī)架窗口垂直中心線剖開，則在剖開的截面上，作用著垂直力R和靜不定力矩。對于某些小型和線材軋機(jī)，也往往采用剛度較好的閉式機(jī)架，以獲得較好的軋件質(zhì)量。1）在更換軋輥時或停車以后，可向軸瓦內(nèi)注入適量干油；2）鋼軋輥輥頸表面淬火，可顯著延長軸瓦壽命；3）采用拼合軸瓦時，應(yīng)使其層紋方向與輥頸表面垂直，以提高軸瓦的使用壽命。決定與輥頸長度，包角一般在范圍內(nèi)。疊軋薄板軋機(jī)采用銅瓦軸承，但由于軋輥溫度高，故采用瀝青作為軸承的潤滑劑。各種熱軋機(jī)在軋制時，軋輥都要用水冷卻（疊軋薄板軋機(jī)除外），且有氧化鐵皮飛濺，因此，對軸承的密封提出了較高的要求。其中液體摩擦軸承又分為動壓軸承、靜壓軸承和靜動壓軸承。萬向接軸傳遞的扭轉(zhuǎn)力矩為時，合力： (44)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，叉頭最大主應(yīng)力數(shù)值，決定于萬向接軸傾斜角和叉頭鏜孔直徑與叉頭外徑的比值，其計算應(yīng)力為 (45)式中——叉頭鏜孔直徑； D——叉頭外徑； K——考慮萬向接軸傾斜角的一個系數(shù)，可根據(jù)傾斜角由[1]721查找或根據(jù)以下公式確定 （46），則計算應(yīng)力為 （47）已知，代入公式（47），得