【正文】 級(jí)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分類堆放，并設(shè)立明顯標(biāo)志，以利于檢查和使用。詳細(xì)工藝流程見“表5”，各種工序方法如下：（1）底模設(shè)置預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，根據(jù)梁體的型式設(shè)置底模，底模采用30cm厚的混凝土臺(tái)座，標(biāo)號(hào)為25混凝土，內(nèi)部布置一定數(shù)量的分布鋼筋，下部設(shè)對(duì)拉螺栓，間距100cm，上面用水準(zhǔn)儀測(cè)平，抹光，然后在上面鋪4mm厚的鋼板。在綁扎梁體鋼筋的同時(shí)安裝預(yù)應(yīng)力筋孔道，孔道安裝要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，并采取孔道定位措施，保證孔道位置準(zhǔn)確、線型平順?；炷凉捃囘\(yùn)輸至灌注地點(diǎn)，泵送入模，分層灌筑，采用插入式振搗器分層振搗，控制分層厚度不大于30CM，固定專人用振動(dòng)棒振動(dòng)，振動(dòng)方法先外后里，要求間隔和振搗時(shí)間適宜。加工時(shí)要求模板表面尺寸平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，模板間采用栓接，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、且拆裝方便，接縫嚴(yán)密。樁頭清理完畢，對(duì)樁基進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)；檢測(cè)合格后，對(duì)基坑底面進(jìn)行平整，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)墊層。承臺(tái)施工工序主要包括：基坑開挖、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆注等工序，施工工藝流程圖見“表5”。混凝土貯料斗的容量應(yīng)保證首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于2m。氣舉反循環(huán)二次清孔施工工藝詳見“”。在鉆孔過程中，始終保持鉆孔內(nèi)外既定的水位差和泥漿的相對(duì)密度和粘度，經(jīng)常對(duì)泥漿進(jìn)行試驗(yàn)，不符合要求時(shí)隨時(shí)調(diào)整，以起到護(hù)壁、固壁作用，以防坍孔。⑸泥漿制備造漿用粘土選用水化快、粘度大、造漿能力強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)粘土；對(duì)于易塌方的地質(zhì)采用膨潤(rùn)土造漿，以提高泥漿性能指標(biāo)，防止塌孔。施工工藝流程圖見“表5”。根據(jù)以往工程鉆孔灌注樁檢測(cè)結(jié)果分析，大部分缺陷樁是混凝土內(nèi)部出現(xiàn)夾層造成的。、架設(shè)方案箱梁預(yù)制采取預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置后張法臺(tái)座4個(gè)，順橋軸線方向并列布置，預(yù)制場(chǎng)位于22～23墩的左側(cè)。泥漿池布置：每四個(gè)墩范圍內(nèi)布置一個(gè)泥漿池，本標(biāo)段內(nèi)共布置5個(gè)泥漿池。228臺(tái)～23墩鉆孔樁322～18墩鉆孔樁417～13墩鉆孔樁512～9墩鉆孔樁628～23承臺(tái)、墩臺(tái)身722～18承臺(tái)、墩身817～13承臺(tái)、墩身912～9承臺(tái)、墩身10梁場(chǎng)建設(shè)211箱梁預(yù)制(90片)12箱梁預(yù)制(30片)13架橋機(jī)安裝1428臺(tái)～26墩箱梁架設(shè)1526～8墩箱梁架設(shè)16其它附屬工程及竣工清理注：“箱梁架設(shè)”包括現(xiàn)澆濕接頭、連續(xù)結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、施工橫隔板和現(xiàn)澆橋面板。（機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料、資金）為依據(jù)，以合同工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排。現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理或錯(cuò)誤之處，提出修改意見報(bào)有關(guān)部門審批，根據(jù)批復(fù)的修改設(shè)計(jì)意見進(jìn)行施工測(cè)量、補(bǔ)充圖紙等工作。 技術(shù)準(zhǔn)備⑴熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)閱讀、熟悉設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料，明確設(shè)計(jì)意圖，掌握各種原始資料。 臨時(shí)通訊現(xiàn)場(chǎng)有設(shè)置程控電話的條件,計(jì)劃項(xiàng)目部設(shè)程控電話1部，傳真1部，另配移動(dòng)電話，保持與外部的聯(lián)系，并設(shè)專線撥號(hào)入網(wǎng)，利用英特網(wǎng)進(jìn)行各種訊息傳輸。 臨時(shí)用水設(shè)施施工及生活用水均采取就近打井的方式解決，采用水源管接入工地,接入工地后采用更細(xì)的水管引入用水管，形成用水管網(wǎng)。 施工駐地生活基地主要利用大橋登陸點(diǎn)在高青縣靠河堤的河灘中，項(xiàng)目部及各施工隊(duì)設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，靠前指揮，方便施工。⑷第三批進(jìn)場(chǎng)的主要是橋梁梁部結(jié)構(gòu)施工的設(shè)備和人員，在工程開工后60天內(nèi)全部進(jìn)場(chǎng)，為上部結(jié)構(gòu)的施工提前做好充分的準(zhǔn)備。物管人員選配素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精，且有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，周密結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)供需關(guān)系并認(rèn)真把握季節(jié)性、市場(chǎng)靈活性的特點(diǎn)，提高和加大儲(chǔ)存能力，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作，確保工程施工不受影響和按序進(jìn)行。本工程將作為我公司在xx省的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證。項(xiàng)目部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進(jìn)行的責(zé)任。第三章 總體的施工部署與組織為保證本工程的順利實(shí)施，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司將按照職能明確、精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，成立“中鐵十四局集團(tuán)三公司xx黃河公路大橋XX合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”。本次招標(biāo)不包含橋面瀝青混凝土面層部分。場(chǎng)區(qū)位于冀東渤海斷塊區(qū)的南部，受沂沭斷裂帶地震活動(dòng)及華北平原斷裂帶和燕山渤海斷裂帶的活動(dòng)影響，地震基本烈度為Ⅵ度，按Ⅶ度構(gòu)造設(shè)防。大橋跨越的河段，兩岸由險(xiǎn)工、控導(dǎo)工程控制河勢(shì)，河道比較穩(wěn)定。認(rèn)真保護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好安全文明施工，樹立企業(yè)良好形象。、科研成果等。、施工規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場(chǎng)管理、施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障，其他工程采取均衡施工的原則，科學(xué)組織施工。1等級(jí)二級(jí)公路特大橋2計(jì)算行車速度80 km/h3橋面寬度18m4荷載標(biāo)準(zhǔn)汽車超20級(jí)，掛車120級(jí)5橋面縱坡%6橋面橫坡%7設(shè)計(jì)洪水頻率1/3008地震烈度基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防9通航水位最高通航水位為流量9000m3/s時(shí)的相應(yīng)水位10通航凈空8m、地貌本工程位于xx省東北部，黃河下游魯北平原區(qū)，地勢(shì)平坦開闊，向東北微傾斜?！?m，為第四系潛水，由大氣及地表水補(bǔ)給，地下水主要以孔隙水形式存在于亞砂土及砂性土層中。工程沿線電網(wǎng)發(fā)達(dá)，電量充足，能夠滿足工程需要。，工程所用巖礦材料主要從淄博、萊蕪、青州等地方遠(yuǎn)運(yùn)，供應(yīng)困難，施工高潮期用量大，可能會(huì)因材料短缺而影響施工。施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制。物資設(shè)備部材料、物資、機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)及管理中心試驗(yàn)室各種試驗(yàn)及檢測(cè)工作綜合辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會(huì)等備 注各科室在履行各自職責(zé)的同時(shí)，加強(qiáng)科室之間的協(xié)作。同時(shí)還配備相應(yīng)充足的工程測(cè)量、材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢測(cè)儀器，充分體現(xiàn)“以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量”的施工指導(dǎo)思想，確保工程質(zhì)量達(dá)到省部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。⑵ 第一批部分前期修建臨時(shí)設(shè)施的機(jī)械設(shè)備和部分管理人員及施工人員，在中標(biāo)后7天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，首批機(jī)械設(shè)備主要有部分自卸汽車、挖掘機(jī)及測(cè)試儀器等。、路線⑴ 本項(xiàng)目所需的外購(gòu)材料,如鋼筋、水泥等由濟(jì)南用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 臨時(shí)用電設(shè)施主供電由老董家及楊房變電所接至工地。本工程混凝土均采取集中拌合的方式生產(chǎn)，在生產(chǎn)基地設(shè)一座拌合站。進(jìn)場(chǎng)的各種材料就近存放于各工點(diǎn)，按施工進(jìn)度計(jì)劃備料，并有一定的備用量。路線與農(nóng)田、水利、電訊、管道、公路及其它建筑物的互相干擾情況和解決辦法是否恰當(dāng)，干擾可否避免。完成各類原材料試驗(yàn)、砂漿、混凝土配合比設(shè)計(jì)等的試驗(yàn)及檢測(cè)工作。2004年底完成下部工程施工。鋼筋籠在鋼筋加工廠分節(jié)加工成型，現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)后吊車下籠，混凝土采用導(dǎo)管法水下混凝土進(jìn)行灌注?；炷辆扇”盟痛踩肽?，人工進(jìn)入模板內(nèi)震搗，一次性整體現(xiàn)澆成形。架梁時(shí)先架設(shè)邊梁后架設(shè)中梁，邊架設(shè)邊焊接濕接縫鋼筋，每聯(lián)架設(shè)完畢后，進(jìn)行濕接縫混凝土澆注，然后拆除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。對(duì)于深長(zhǎng)鉆孔樁，正循環(huán)鉆進(jìn)很慢，采用反循環(huán)鉆進(jìn)能加快施工進(jìn)度。埋設(shè)護(hù)筒的方法如下：～，將底部整平夯實(shí)，然后安放護(hù)筒，在護(hù)筒周圍對(duì)稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，并分層夯實(shí)。隨時(shí)注意地層變化，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷地質(zhì)類別，做好記錄，并與設(shè)計(jì)院提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照。⑺清孔鉆孔達(dá)到要求深度后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行氣舉法清孔。鋼筋籠入孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用定位筋將其與平臺(tái)或護(hù)筒連接牢固，防止發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。為保證灌注樁的質(zhì)量，樁頂面標(biāo)高高出鉆孔樁設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。地下水埋置較淺地段，可先進(jìn)行井點(diǎn)降水后再進(jìn)行開挖。墩柱模板采用廠制定型鋼板，分兩半圓筒模，模板間用螺栓連接，每節(jié)高度3～5米，并根據(jù)墩身高度設(shè)置一定數(shù)量的調(diào)整節(jié)。墩臺(tái)身鋼筋在鋼筋棚下料成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，采用吊車垂直運(yùn)輸。蓋梁施工時(shí)，將φ90mm承力鋼輥穿入孔中，兩端放置承力裝置，擰緊輥端的固定螺帽，承力裝置上放置30t千斤頂，頂部放置承力鋼板（20302cm），上置萬(wàn)能桿件，萬(wàn)能桿件上分布1515方木（間距30cm），鋪設(shè)蓋梁底模，用千斤頂調(diào)整高度至設(shè)計(jì)標(biāo)高即可。預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿施工方法詳見箱梁預(yù)制部分。 （3）鋼筋的制作安裝鋼筋在加工棚內(nèi)制作好后，直接在制梁臺(tái)座上綁扎成型。拌和好的混凝土，用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，澆筑順序從一端向另一端或從中間向兩端進(jìn)行。待梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，才能對(duì)梁體施加縱向預(yù)應(yīng)力。（6）孔道壓漿張拉錨固后的梁體，及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。利用高低腿龍門吊將箱梁移至軌道運(yùn)梁車，軌道運(yùn)梁車將箱梁運(yùn)至架橋機(jī)處喂梁。⑴ 測(cè)量定位,鋪設(shè)延伸軌道中頂高支腿頂起,中支腿離開軌道,拆除中支腿橫向軌道,中高支腿落下,中支腿落在縱向軌道上頂升后頂高支腿,拆除橫向鋼軌,后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上起吊天車在后端做配重收起前支腿移位前安全檢查整機(jī)縱向運(yùn)行到位。 梁體結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換一聯(lián)箱梁安裝就位后，立即進(jìn)行梁體結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。張拉錨固后的梁體，及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。 伸縮縫施工橋面鋪裝施工時(shí)，人工粗平后用平板振動(dòng)器振實(shí)，后面附以振動(dòng)整平梁，震動(dòng)整平，同時(shí)人工配合，不平處再補(bǔ)料；用提漿輥滾動(dòng)，待混凝土初凝前，進(jìn)行表面拉毛，拉毛深度為23mm，使橋面形成平整粗糙的平面，以增加混凝土鋪裝層與瀝青面層之間的粘結(jié)。橋面鋪裝之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級(jí)配砂石袋填實(shí)槽口，回填標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。其具體措施如下：⑴鉆孔過程控制措施在鉆孔過程中，對(duì)泥漿進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，據(jù)浮碴判斷鉆進(jìn)地層的地質(zhì)狀況，畫出實(shí)際地質(zhì)狀況柱狀圖，與設(shè)計(jì)圖紙的地質(zhì)狀況柱狀圖比較。氣舉反循環(huán)啟動(dòng)后，導(dǎo)管噴出的泥漿明顯比正循環(huán)孔口流出的泥漿比重大，并會(huì)伴有泥塊流出，這時(shí)ф259mm導(dǎo)管內(nèi)的泥漿位迅速下降，這時(shí)要保證泥漿導(dǎo)管有足夠的長(zhǎng)度，并及時(shí)從井口補(bǔ)充泥漿。并在混凝土內(nèi)部不同部位埋設(shè)溫度傳感器利用溫度自動(dòng)監(jiān)控儀對(duì)混凝土內(nèi)部溫度、養(yǎng)護(hù)溫度及環(huán)境溫度進(jìn)行全過程自動(dòng)報(bào)警監(jiān)控。詳見質(zhì)量保證體系框圖。⑵嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。配備先進(jìn)的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。⑻后張預(yù)應(yīng)力箱梁施工時(shí)，模板、鋼筋、管道經(jīng)檢查合格后，方可澆筑混凝土。⑴項(xiàng)目經(jīng)理代表我集團(tuán)公司對(duì)本工程安全工作負(fù)責(zé)。⑵制定分項(xiàng)工程施工安全技術(shù)措施，由主管工程技術(shù)人員和專職安全工程師（安質(zhì)員）進(jìn)行技術(shù)交底和講課，并結(jié)合本工程各工點(diǎn)施工中存在的安全問題重點(diǎn)進(jìn)行教育和宣傳。⑷中小型施工機(jī)具，如電焊機(jī)、乙炔發(fā)生器等都必須專人使用，專人保養(yǎng)，并掛安全操作牌。⑾參加施工的駐地管理人員一律配證上崗。從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)。六級(jí)以上大風(fēng)，為確保施工人員的人身安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。架空線離地4m以上，離機(jī)動(dòng)車道6m以上。⑷機(jī)械與輸電線路須按規(guī)定保持距離。⑵嚴(yán)格貫徹“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)成立“綜合治理辦公室”，派遣鐵路公安干警，組建公安派出所，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的消防和治安工作，進(jìn)行專門管理。第八章 工期目標(biāo)及保證措施我方計(jì)劃2003年10月底開工，200。⑷根據(jù)消防規(guī)定，在有消防要求的施工場(chǎng)段，如油庫(kù)、辦公區(qū)和宿舍等地，配備消防器材，掛設(shè)安全警示牌和禁止牌，并設(shè)專人巡守。⑹各類機(jī)械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。⑸用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。照明燈具的金屬外殼必須接零。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。、防汛措施⑴成立一個(gè)防汛、防洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理兼任，并直接指揮一個(gè)由60人組成的搶險(xiǎn)隊(duì)，配備相應(yīng)的搶險(xiǎn)器材。⑹基坑四周做好臨時(shí)圍欄，基坑開挖前對(duì)地下管線進(jìn)行調(diào)查，有地下管線的地段，改機(jī)械開挖為人工開挖，挖出的管線必須進(jìn)行保護(hù)。⑷對(duì)特殊工種，如防護(hù)員、起重工、電工、電焊工、各種機(jī)械操作司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗。⑵項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查室，并由安檢室向各施工隊(duì)派遣專職安質(zhì)工程師（安質(zhì)員），班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。為實(shí)施本工程的技術(shù)檢測(cè)和工程試驗(yàn)，我們將成立施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部和中心試驗(yàn)室，配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備，與監(jiān)理工程師一道嚴(yán)把檢測(cè)和工程試驗(yàn)關(guān)，以確保工程的質(zhì)量。工程用水在使用前進(jìn)行水質(zhì)化學(xué)分析確定能否使用。⑶嚴(yán)格執(zhí)行簽證制度嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒有通過，下一道工序不得進(jìn)行。質(zhì)量保證體系技術(shù)部： 安質(zhì)部：質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量安全檢查控制中心試驗(yàn)室：試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃、財(cái)務(wù)部：物資、設(shè)備保障部：材料、設(shè)備采購(gòu)辦公室：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工工程隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)檢工程師挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人提交工程進(jìn)度計(jì)劃，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)工程原材料、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境的質(zhì)量控制組織保證施工準(zhǔn)備階段工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢