【正文】 汽車上，將石子煤排出，由汽車運至灰場。當電除塵器上一電場事故時，下一電場的系統(tǒng)出力仍能滿足上一電場校核煤種灰量的出力要求。 本工程設 1 座除灰水泵房，內設沖洗水泵。 2 臺泵出口配置 2 根輸渣管道通往脫水倉。 d. 帶 輸送 機系統(tǒng) 碼頭至 2轉運站輸送系統(tǒng)由 C C2帶式輸送機組成， B=1200mm， v=， Q=1200t/h。 卸船機下 方設置單路帶式輸送機， B=1200mm,v=,Q=1200t/h。 空預器堿洗水系統(tǒng) 本系統(tǒng)主要用作鍋爐停爐后空預器清洗，通過向堿洗水箱內存儲的工業(yè)水加堿，由堿洗水泵打至空預器清洗接口，實現(xiàn)對未在鍋爐內完全霧化燃燒而進入空預器內部的油污進行清洗，防止重大事故發(fā)生，保證鍋爐安全運行。 系統(tǒng)內設 1000m3 的儲油罐 2 個，每個油罐應設高、低油位報警裝置。兩臺卸油泵既可一臺泵運行也可兩臺泵同時運行進行卸油。 運行中連續(xù)排污擴容器故障時，排污水經旁路直接排至鍋爐定期排污擴容器 。 膨脹水箱作為閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的緩沖水箱，用于調節(jié)系統(tǒng)中流量波動和吸收水的熱膨脹。為防止異常情況下輔助蒸汽倒流回四段抽汽系統(tǒng)， 四段抽汽管上設有一個逆止門。 軸封加熱器的疏水管路上設置了多級水封，確保在各種工況下，疏水能順利進入凝汽器。啟動時，若凝結水消耗量大于補水泵的出口流量，可立即開啟除鹽水至凝汽器上水管路上的電動門，與補水泵同時向凝汽器補水。 第 9 頁 共 29 頁 凝結水補充水系統(tǒng) 每臺機組設置一個 100m3 的補充水箱，化水專業(yè)來的除鹽水母管延長至 2 號機組。 ? 高壓給水管道 主給水泵出口經高壓加熱器后送至省煤器入口聯(lián)箱的管路，稱為高壓給水管道。 本系統(tǒng)設置三臺高壓加熱 器，將給水加熱到所需溫度，送入鍋爐省煤器進口聯(lián)箱。 四級抽汽從兩個抽汽口接出，分成兩路，一路去給水泵汽輪機（簡稱小機），作為小機正常運行的驅動汽源。 發(fā)電機系統(tǒng) 汽輪發(fā)電機供貨商為東方電機股份有限公司，型號為 QFSN－ 300－ 2－ 20B，主要性能參數如下： 最大連續(xù)功率： 330MW (388MVA) 額定功率： 300MW(353MVA) 額定電壓： 20kV 額定電流： 額定轉速： 3000r/min 額定功率因素： 額定頻率： 50Hz 冷卻方式： 水 ?氫 ?氫 勵磁方式： 自并勵靜止勵磁 發(fā)電機系統(tǒng)包括發(fā)電機本體、勵磁系統(tǒng)、氫氣系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)、定子冷卻水系統(tǒng)和電流互感系統(tǒng)。低旁減溫水由凝結水系統(tǒng)引來。 接近鍋爐再熱器出口聯(lián)箱的熱再熱蒸汽管道上，裝有兩個彈簧安全閥，其整定值低于冷再熱蒸汽管上彈簧安全閥（再熱器進口 ），以便超壓時先于再熱器進口安全閥開啟，保證安全閥動作時有足夠的蒸汽流經再熱器，防止再熱器管束超溫。該閥位于彈簧安全閥之后（按介質流向），安全閥與冷再熱蒸汽管相接處不作水壓試驗。在主汽管的最低點設有疏水點，各疏水點的疏水管上設有手動截止閥和氣動疏水閥。），擺動機構由氣動執(zhí)行機構驅動 . 鍋 爐采用定壓運行，也可采用定──滑──定運行方式。每角的燃燒器共布置 13 層噴嘴，其中 一次風噴嘴 5 層，二次風噴嘴 7 第 5 頁 共 29 頁 層，一層頂二次風（ OFA）噴嘴。經上升管進入水冷壁上集箱，汽水混合物經聯(lián)箱混合后，由汽水連接管引至鍋筒。單爐膛 ?型露天布置，燃用次煙煤或褐煤，一次再熱，平衡通風，固態(tài)排渣，全鋼架結構。每臺磨配一臺稱重式計量給煤機、一個原煤倉，每臺爐分五套獨立制粉系統(tǒng)，四臺磨運行可滿足鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量的要求，且對設計煤種有 以上的儲備系數。冷一次風聯(lián)絡母管上還引出一路管道至每臺磨煤機出口氣封。一次風機向磨煤機提供一次風以及向給煤機提供密封風，風機為離心式，通過風機入口導葉自動調節(jié)風機流量與壓力。本系統(tǒng)為平衡 通風燃燒系統(tǒng)，配有二臺動葉可調軸流送風機、二臺靜葉可調軸流式引風機、二臺離心一次風機及二臺增壓密封風機，運行期 間，空氣正壓送入爐膛，煙氣負壓排出爐膛。 印尼芝拉扎 2x300MW 燃煤電站項目設計總結 1． 工藝設計 1． 1． 工藝方案 煙風系統(tǒng) a. 煙風系統(tǒng)主要功能 1) 向磨煤機輸送熱一次風（干燥劑）并將合格煤粉送至爐膛。 1) 二次風系統(tǒng) 二次風系統(tǒng)只作為燃燒用。每臺風機出口裝有隔離風門。 4) 煙氣系統(tǒng) 本系統(tǒng)由兩臺靜葉可調軸流式引風機來排除爐膛燃燒產生的煙氣。 運行時，原煤倉中原煤進入給煤機，由給煤機輸入磨煤機中碾磨、干燥，磨制后煤粉由干燥劑（一次風）帶入分離器分離。 ? 鍋爐 BMCR 工況（對應汽輪機 VWO 工況）下參數如 下： 最大連續(xù)蒸發(fā)量： 1025t/h 過熱蒸汽壓力： (g) 過熱蒸汽溫度： 541℃ 再熱蒸汽流量： 第 4 頁 共 29 頁 再熱蒸汽入口壓力： (g) 再熱蒸汽入口溫度： 332℃ 再熱蒸汽出口壓力： (g) 再熱蒸汽出口溫度： 540℃ 給水溫度： 279℃ 排煙溫度： 133℃（修正后） 排煙溫度： 139℃（修正前） ? 鍋爐 BRL 工況（對應汽輪機 TRL 工況）下參數如下： 額定蒸發(fā)量： 965t/h 過熱蒸汽壓力： (g) 過熱蒸汽溫度： 541℃ 再熱蒸汽流量： 795t/h 再熱蒸汽入口壓力： (g) 再熱蒸汽入口溫度： 331℃ 再熱蒸汽出口壓力： (g) 再熱蒸汽出口溫度： 540℃ 給水溫度： 275℃ 鍋爐保證熱效率： 91%（低位發(fā)熱量） 鍋爐采用倒Ｕ型布置，爐架為全鋼結構。汽水混合物經分離裝置進行分離，完成水循環(huán)。其中三層二次風噴嘴中布置有點火及穩(wěn)燃用油槍，一次風噴嘴四周布置有偏置周界風。 爐膛冷灰斗下方裝設除渣裝置，該裝置上部與水冷壁冷灰斗下部相連接，渣塊經刮板撈渣機撈入碎渣機粉碎后排入渣溝。疏水引入疏水擴容器。 在靠近再熱器進口的兩根蒸汽支管上各設有一個減溫器，用以事故狀態(tài)調節(jié)再熱器出口汽溫。 在中壓主汽門進口的兩支管最低點設有疏水管，并設置了氣動疏水閥，以及時將疏水引入疏水擴容器。 在低旁控制閥前、后的管道最低點處，各設有疏水點并設有疏水罐，疏水管路上設有氣動疏水閥。 電力輸出系統(tǒng) 電力輸出系統(tǒng)主要包括主變、起備變和 150kV GIS 系統(tǒng)。另一路去除氧器，作為加熱汽源：該路分為三根支管，分別作為一次加熱蒸汽、二次加熱蒸汽、除氧水箱再沸 騰蒸汽。三臺高加設置一個大旁路，進口采用電動三通閥，出口為一電動閥，任意一臺高加故障，三臺高加同時停運。 各主給水泵中間抽頭的給水管匯集一起，作為再熱蒸汽減溫水微調及事故減溫水，以調節(jié)再熱蒸汽的溫度。除鹽水經母管分別引進兩個補充水箱。 啟動初期，從補充水箱引出一路經上水泵升壓后，分別向鍋爐 和除氧器上水。 凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)及膠球清洗系統(tǒng) 循環(huán)水由循環(huán)水泵房來，每臺機組從母管上引兩根管路從凝汽器下部進入凝汽器水室，經凝汽器鈦管后從凝汽器上部出水至 A 列處循環(huán)水回水母管。 兩臺機組的輔助蒸汽聯(lián)箱有連通管相連，兩臺機組均建成后，機組啟動時，輔助汽源互為備用。 b. 海水部分 海水 冷卻 水系統(tǒng)的水源來自供水專業(yè)的循環(huán)水進水管，主要功能是向電廠的 真空泵及閉式循環(huán)冷卻水熱交換器供應冷卻水 ，以滿足設備的正常運行、啟停要求，并起到保護作用。若爐水水質惡化時，該旁路也可用于加大連續(xù)排污量。 系統(tǒng)內設置 3 臺供油泵。 壓縮空氣系統(tǒng) 兩臺機組設置三臺儀用空壓機和一臺雜用空壓機，其中儀用空壓機兩臺運行，一臺備用。系統(tǒng)包括堿洗水箱及水泵等設備。 在電廠運行初期，由于碼頭未完工采用汽車運煤。 廠內即輸煤系統(tǒng)由 C3AB、 C4AB、 C5AB、 C6AB、 C C8 帶式輸送機組成， B=1000mm，v=， Q=600t/h。當 1 臺爐運行時，可往渣泵前池補水，以達到額定工況。沖洗水泵共設置 2 臺， 1 臺運行， 1 臺備用，連續(xù)運行。 系統(tǒng) 所需輸送用氣由螺桿式空壓機供給，為保證輸送空氣的品質，采用干燥和過濾等后處理設備進行除油、除水、除雜質處理。 電廠化學系統(tǒng) a. 海水淡化裝置。 c. 制氫裝置 １） 功能：提供發(fā)電機冷卻用氫氣，保證發(fā)電機安全高效運行。 e. 汽水取樣系統(tǒng) 每臺機組設置了一套水汽集中取樣分析系統(tǒng) ，該系統(tǒng)由 取樣架、手工取樣盤、恒溫裝置和儀表屏四部分組成。 聯(lián)氨加藥裝置上還設有一臨時加藥接口用于全廠閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。 水系統(tǒng) 印尼中爪哇 2 300MW 燃煤電站項目機組淡水補給水量為 116m3/h（其中來自海水淡化設施為 100m3/h，市政管網來水 16m3/h） 。 海水通過取水明渠自流進入循環(huán)水泵進水間，經循環(huán)水泵升壓后，通過循環(huán)水 進水壓力玻璃鋼管進入主廠房內凝汽器及輔機冷卻器，凝汽器排出熱水及輔機回水通過循環(huán)水排水玻璃鋼管進入鋼筋混凝土暗溝 ,輸送至廠區(qū)南側的虹吸井內，最終通過循環(huán)水排水明渠進入大海。 ? 泡沫滅火系統(tǒng)：主要 保護對象為油罐區(qū) (V=2X1000m3)。 熱控 儀表 全廠儀表控制系統(tǒng) 遠動 電氣 負責電能 信號的遙測和采集 通信 通訊 全廠通訊（電話及呼叫系統(tǒng)） 繼保 電氣 負責斷路器保護、母線保護及故障錄波系統(tǒng)的設計 水文 成達無此專業(yè) 現(xiàn)場水文勘察 地質 成達無此專業(yè) 現(xiàn)場地質勘察 對于煤電項目來說，同規(guī)模的設計流程大同小異，中國大小火電數以千計，形成了有專門為電力行業(yè)生產各類成套設備的供貨商群體。由于國內電建公司具有豐富的施工經驗，有成建制的施工隊伍，在施工過程中能承擔和彌補設計院圖紙深度不夠的能力，如小管道現(xiàn)場設計與施工，電氣、儀表電纜現(xiàn)場敷設，電氣、儀表的盤柜及儀表安裝、電纜橋架的安裝、電纜橋架走向、電纜端子連接表、電纜配盤表等都沒有設計或者設計深度很淺，僅為示意性質。 ? 全廠設計范圍及設計分 工 第 20 頁 共 29 頁 本項目在設計和施工過程中，設計范圍和分工都不斷地根據項目條件的變化作出相應的調整。 碼頭及防波堤。 本電站項目設計范圍及分工見附表。 ３） 本項目設計團隊的所有成員充分發(fā)揮了團隊精神和責任心，積極主動的解決設計過程中出現(xiàn)的專業(yè)及專業(yè)管理問題，群策群力，為項目最終的成功打下了堅實的基礎。原因：鋼閘門僅在海水循環(huán)水流道維修時使用，使用次數很少，需使用時可租用普通汽車吊解決。 ※ 由于電纜敷設先施工，取消了 1＃機電動給水泵檢修吊車安裝。 ※ 由于循環(huán)水管采用 FRP，與主廠房汽機冷凝器冷卻水鋼管法蘭連接應在冷凝水坑內，以便于安裝和檢修。本工程 FRP 循環(huán)水管安裝完畢后，由于未設止推墩，致使水壓實驗室便從三通處破裂，在設置止推墩后，沒有出現(xiàn)類似情況。后設計修改采用復用水替代海水作加濕水。 ※ 在與廠商進行技術協(xié)議書談判時盡量考慮電磁閥等具有統(tǒng)一采購可能的部件單獨列出，統(tǒng)一購買或指定品牌，即便由分包廠商供貨，也應規(guī)定型號，以節(jié)省備品備件投資。 ※ 建議對省煤器下刮板輸送系統(tǒng)設置的必要性進行討論，可否采用水力沖灰方案。 （ 3） 對大綜材料的控制：管道，電氣和儀表的大綜材料的數量在設計過程往往是設計院容易忽視的地方，這主要和設計的深度和設計體系有關系，比如象管道材料，由于設計院沿襲老的設計體系，沒有專門對口管材的專業(yè)，因此造成各專業(yè)統(tǒng)計各專業(yè)的工程量，材料的規(guī)格也沒有統(tǒng)一。 ※ 篩煤設備由原設計采用的專利設備梳式篩方案改為滾軸篩方案。 ※ 將技術協(xié)議書要求的復雜的厭氧水解生活污水處理流程改為一般污水處理流程亦可實現(xiàn)達標排放。 （ 6） 變更控制：對于設計修改和變更，設計組編寫了《現(xiàn)場設計修改程序》，規(guī)定了對設計 修改和變更的處置和控制辦法，以保證設計產品最終符合承包方的需求。 ※ 煤倉倉頂除塵由原設計的袋式除塵改為成達設計的濕式除塵，目前運行良好。 （ 4） 進度控制：因本工程設計和施工同步進行，在初期土建施工階段，設計進度基本以施工進度為目標完成相應設計，現(xiàn)場根據施工進度，提前一周或兩周告知現(xiàn)場需要的圖紙，設計負責催交該部分的圖紙并提交滿足施工要求的圖紙。 ※ 循泵是按照兩臺泵供一臺機組的模式進行設計的，沒有考慮母管相連，這樣造成在運行過程中沒有靈活性，當一臺循泵需要停機檢修時，必須降低負荷。本工程未設，運行不方便。 ※ 生活污水處理裝置原方案為固體氯片加藥殺菌，后成達水道建議用液氯罐加氯，鑒于印尼條件，液氯購買、運輸、使用和安全性都