【正文】 化劑接觸，或?qū)⑺鼈兏綦x開來。操作人員技術(shù)不熟練，違章作業(yè)或事故應(yīng)急處理技能差，都有可能引發(fā)事故，并使事故擴(kuò)大。 ?7）易燃與可燃固體，如硝基化合物等。爆炸混合物的點(diǎn)火能量越小，其燃爆的危險性越大。容器直徑越小，火焰在其中越難蔓延混合物的爆炸極限范圍則越小。壓力增大，一是可以降低氣體混合物的自燃點(diǎn)，二是在高壓下分子間距縮小，更易發(fā)生反應(yīng)，加快了反應(yīng)速度，爆炸上限明顯增高，爆炸范圍增大 。爆炸性混合物的爆炸需要一定的條件，可燃?xì)怏w與空氣或氧氣的混合物要達(dá)到爆炸的極限范圍，并具有一定的激發(fā)能量，才能發(fā)生爆炸。 ?2）根據(jù)爆炸時發(fā)生的化學(xué)變化，化學(xué)爆炸可分為三類 ?（ 1）簡單分解爆炸。 ?（ 3）噴流式燃燒。通常閃點(diǎn)較高的液體的燃點(diǎn)比其閃點(diǎn)約高 5一 30℃ ，閃點(diǎn)在 100℃ 以上的可燃液體的燃點(diǎn)要高出其閃點(diǎn)30℃ 以上。 ?可燃物的自燃點(diǎn)越低，越易引起自燃，其火災(zāi)危險性越大。 ?（ 2）閃點(diǎn)：易燃液體表面揮發(fā)出的蒸氣足以引起閃燃時的最低溫度。 ? 1）可燃物 ?凡能與空氣、氧氣和其他氧化劑發(fā)生劇烈氧化反應(yīng)的物質(zhì)都稱為可燃物質(zhì)。 ?3）點(diǎn)火源：具有一定溫度和熱量的能量，或者說能引起可燃物質(zhì)燃燒的能源。 ?2）自燃與自燃點(diǎn) ?（ 1）自然：可燃物質(zhì)自發(fā)著火的現(xiàn)象。 ?物質(zhì)被點(diǎn)燃后，先是局部（與明火接觸處）被強(qiáng)烈加熱．首先達(dá)到引燃溫度，產(chǎn)生火焰，該局部燃燒產(chǎn)生的熱量，足以把鄰近部分加熱到引燃溫度，燃燒就得以蔓延開去?？扇?xì)怏w和空氣的混合是在燃燒過程中進(jìn)行的。由物理變化、物理過程引起的爆炸稱為物理爆炸。復(fù)分解爆炸伴有燃燒現(xiàn)象，燃燒所需要的氧由爆炸物質(zhì)本身的分解產(chǎn)生，爆炸后可把附近的可燃物點(diǎn)燃，往往引起大面積的火災(zāi)。可燃?xì)怏w混合物的初始溫度越高 ，根據(jù)活化能理論．參加反應(yīng)的分子的活性就越大，反應(yīng)的速度就越快，反應(yīng)時間縮短，放熱速率增快，使爆炸下限降低，上限增高，爆炸極限范圍增大，增加了火災(zāi)危險性。雜物的存在對爆炸的影響較為復(fù)雜。 ?（ 7）點(diǎn)火源。 ?4）自燃性物質(zhì)，如黃磷等。工藝過程苛刻，溫度、高壓也會增加危險性 ?3）工藝過程。 ?（四）化工生產(chǎn)的防火防爆技術(shù) ?防火防爆必須堅(jiān)持“ 預(yù)防為主、防消結(jié)合 ”的原則， 牢固樹立“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)”的觀念，針對“火災(zāi)爆炸源 —傳播途徑 — 接受者（人或裝置、設(shè)施）”的體系，采取預(yù)防、滅火、限制等綜合對策。密封墊圈的選用要符合溫度、壓力、介質(zhì)的要求，一般工藝采用石棉橡膠墊圈；高溫高壓、腐蝕性介質(zhì)的工藝，采用聚四氟乙烯塑料墊圈。 ?如、金屬鈉存于煤油中，黃磷存于水中。 ?（ 2）乙醚必須存放在金屬桶內(nèi)或暗色的玻璃瓶內(nèi)，并在每年 4~9月限冷藏運(yùn)輸。 ?2）控制壓力 ?（ 1）壓力計(jì)的正確選擇 ?壓力計(jì)的精確度級：低壓設(shè)備不低于 ；中壓不低于 ，高壓不低于 1級。 ?常用的阻火裝置主要包括阻火器、回火防止器、安全液封及火星熄滅器等。對個別危險程度大的設(shè)備可以采用隔離操作和設(shè)置防爆墻等措施，將操作人員和生產(chǎn)設(shè)備隔離，以保護(hù)人員和其他設(shè)施。 ?有的火災(zāi)可能造成易燃液體外泄，可用沙袋或其他材料攔截流淌的液體或挖溝導(dǎo)流到安全地點(diǎn)。 ?常用的干粉滅火劑、鹵代烷滅火劑的滅火機(jī)理就是化學(xué)抑制作用。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣等火災(zāi)。 ?型號 ?常見的滅火器型號有： MP、 TMF、 MFB、MY、 MY、 TMT、 MTT等。 ?2）屏護(hù) ?屏護(hù)是采用遮攔、護(hù)罩、護(hù)蓋、箱閘等將帶電體同外界隔絕開來。 ?（ 3）規(guī)定 ?① 凡特別危險的環(huán)境使用的攜帶式電動工具應(yīng)采用 42V安全電壓。其中 30mA及 30mA以下的屬于高靈敏度；主要用于防止觸電事故； 30mA以上、 1000mA及 1000mA以下的屬于中靈敏度，用于防止觸電事故和漏電火災(zāi)的。 ?4）過電流保護(hù)、漏電保護(hù)要靈敏可靠。 ?（ 2）在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，適當(dāng)提高空氣相對濕度，物質(zhì)表面吸濕后，導(dǎo)電性增加，加速靜電自然泄露。但油罐體應(yīng)作良好的接地，接地點(diǎn)不少于 2處，間距不大于 30m，其接地裝置的沖擊接地電阻不大于 30Ω。 ?（ 6）易燃液體的敞開貯罐應(yīng)設(shè)獨(dú)立避雷針，其沖擊接地電阻不大于 5Ω。 ?（ 2）防雷裝置應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)、定期檢查檢測，確保接地電阻小于 10Ω。 ?（ 2）嚴(yán)格控制氧化劑的投料量，氧化劑的投放速度不宜過快。 ?（ 3）固體還原劑保險粉（連二亞硫酸）、硼氫化鉀、氧化鋁鋰等都是遇濕易燃危險品，都可能形成火災(zāi)。 ?（ 2）硝化劑具有氧化性，如、硝酸、濃硫酸、混酸等。 ?（ 5）硝化器設(shè)有泄爆管和緊急排放系統(tǒng)。 ? 氯化反應(yīng) ? 1）危險性 ?氯化反應(yīng)是以氯原子代有機(jī)化合物中的氫原子的反應(yīng)。 ?（ 4）氯化反應(yīng)幾乎都有氯化氫氣體生成，易造成人員中毒。 ?（ 1）熱裂解。 ?措施：規(guī)范操作，設(shè)備防泄漏，防中毒。 ?例如乙二胺和乙二酸反應(yīng)生成尼龍 — 66的縮聚反應(yīng)。 ?（ 4）高壓分離系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置爆破片、導(dǎo)爆管，并有良好的靜電接地系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)異常，及時泄壓。 ?4）當(dāng)加熱溫度接近或超過物料的自燃點(diǎn)時，應(yīng)采用惰性氣體保護(hù)； ?5）加熱溫度接近物料分解溫度，此生產(chǎn)工藝稱為危險工藝，必須設(shè)法改進(jìn)工藝條件，如負(fù)壓或加壓操作。 ?所用的各種儀表及安全設(shè)施都必須齊全好用。如氨，應(yīng)防止致冷劑泄漏。 ?堿熔過程中的堿屑或堿液飛濺到皮膚上或眼睛里會造成灼傷。 ?蒸發(fā)與蒸餾 ?1）蒸發(fā) ?（ 1）蒸發(fā)是借加熱作用使溶液中所含溶劑不斷氣化，以提高溶液中溶質(zhì)的濃度，或使溶質(zhì)析出的物理過程。 ?對具有腐蝕性的液體，要合理選擇蒸發(fā)器的材質(zhì)，必要時做防腐處理。 ?為此，在操作中要注意將主要工藝參數(shù)指標(biāo)的嚴(yán)格控制在要求的范圍之內(nèi)，不得違反，更不得擅自修改。 ?開車安全操作及管理 ?1）正常開車執(zhí)行崗位操作法。 ?停車安全操作及管理 ?1）正常停車按崗位操作法執(zhí)行。 ?2）工藝及機(jī)電設(shè)備等發(fā)生異常情況時，應(yīng)迅速采取措施，并通知有關(guān)崗位協(xié)調(diào)處理。餾出的酒精蒸氣經(jīng)冷凝塔凝結(jié)為液態(tài)經(jīng)出料閥流出。 ?事故原因分析 ?1 ．直接原因 ?酒精蒸餾釜出料閥沒有開啟是造成這起事故的直接原因。由于火車與汽車槽車約有 4m 高的位差，裝卸直接采用自流方式，即用 4 條塑料管（兩頭套橡膠管）分別插人火車和汽車罐體，依靠高度差，使甲苯從火車罐車經(jīng)塑料管流人汽車罐車。 ?據(jù)調(diào)查表明，事發(fā)時氣溫超過 35 ℃ 。 。沒有嚴(yán)格執(zhí)行易燃、易爆氣體灌裝操作規(guī)程，灌裝前槽車通地導(dǎo)線沒有接地，也沒有檢測罐內(nèi)溫度。 ?約 9 時 50 分，汽車開始裝卸第二車。 ?（ 2）房頂為大型屋面板（混凝土預(yù)制板），未考慮泄壓等問題，不符合 《 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 》 的規(guī)定。酒精爆炸極限為 3 . 3 ％一 19 . 0 % 。 ?3）發(fā)生停電、停水、停氣（汽）時，必須采取措施，防止系統(tǒng)超溫、超壓、跑料及機(jī)電設(shè)備的損壞。 ?3） 系統(tǒng)降壓、降溫必須按要求的幅度（速率）并按 先高壓后低壓 的順序進(jìn)行。 ?3）危險性較大的生產(chǎn)裝置開車，相關(guān)部門人員應(yīng)到現(xiàn)場。 ?安全操作規(guī)程是保證安全生產(chǎn)，保護(hù)職工免受傷害的護(hù)身法寶，必須嚴(yán)格遵守，不允許任何人以任何借口違反。 ?（ 2）蒸餾操作分類 ?①按操作時間分蒸餾操作可分為間歇蒸餾和連續(xù)蒸餾。 ?②按蒸發(fā)所需熱量的利用次數(shù)不同可分為單效和多效蒸發(fā)。 ?熔融過程一般在 150~350℃ 下進(jìn)行，為防止局部過熱，必須不間斷地?cái)嚢琛? ?物料輸送 ?（ 1）氣流輸送系統(tǒng)除本身會產(chǎn)生故障之外，最大的問題是系統(tǒng)的堵塞和由靜電引起的粉塵爆炸。 ?負(fù)壓系統(tǒng)的設(shè)備也和壓力設(shè)備一樣，必須符合強(qiáng)度要求，以防在負(fù)壓下把設(shè)備抽癟。 ?溫度 15℃ 以上，可以用地下水；冷卻溫度在 0~15℃ 之間，可以用冷凍鹽水。 ?1）危險性 ?（ 1）溫度過高會使化學(xué)反應(yīng)速度加快，若是放熱反應(yīng)，則放熱量增加，一旦散熱不及時，溫度失控，發(fā)生沖料，甚至?xí)鹑紵捅āＲ虼撕苋菀壮鍪鹿省? ?由于加氫裂化使用大量氫氣．而且反應(yīng)溫度和壓力都較高，在高壓下鋼與氫氣接觸，鋼材內(nèi)的碳分子易被氫氣所奪取，使碳鋼硬度增大而降低強(qiáng)度，產(chǎn)生氫脆，如設(shè)備或管道檢查或更換不及時，就會在高壓（ 10一 15MPa）下發(fā)生設(shè)備爆炸。 ?設(shè)備的密封要嚴(yán)密，嚴(yán)防明火。 ?（ 2）貯罐中的液氯在進(jìn)人氯化器使用之前，必須先進(jìn)人蒸發(fā)器使其氣化。 ?反應(yīng)過程中所用的原料大多是有機(jī)易燃物和強(qiáng)氧化劑，如甲烷、乙烷、苯、酒精、天然氣、甲苯、液氯等。 ?（ 7）卸料或處理堵塞的管道時，可用水蒸氣慢慢疏通，千萬不能用黑色金屬棒敲打或明火加熱。 ） ?（ 3）硝化產(chǎn)品大都有著火爆炸的危險性，特別是多硝基化合物和硝酸脂，受熱、摩擦、撞擊或接觸著火源，極易發(fā)生爆炸或著火。 ?①電線及電線接線盒不宜在車間頂部敷設(shè)安裝； ?②廠房通風(fēng)要好，應(yīng)采用輕質(zhì)屋頂、設(shè)置天窗或風(fēng)帽，以使氫氣及時逸出； ?③ 反應(yīng)中產(chǎn)生的氫氣可用排氣管導(dǎo)出車間屋項(xiàng)，并高于屋脊 2m以上，經(jīng)過阻火器向外排放； ?④加壓反應(yīng)的沒備應(yīng)配備安全閥，反應(yīng)中產(chǎn)生壓力的設(shè)備要裝設(shè)爆破片； ?⑤安裝氫氣檢測和報(bào)警裝置。 ?（ 4）防止設(shè)備、物料含有的雜質(zhì)而引起的不良反應(yīng)。 ?（ 2）有的氧化反應(yīng)，如氨、乙烯和甲醇蒸氣在空中的氧化，其物料配比接近于爆炸下限，倘若配比失調(diào)，溫度控制不當(dāng)，極易爆炸起火。 ?② 當(dāng)管道與爆炸危險廠房平行敷設(shè)的間距小于 10m時，在接近廠房的一段，其兩端及每隔 30m―40m 應(yīng)接地，接地電阻不大于 20Ω。 ?（ 3）浮頂油罐（包