【正文】 在粘性土及粉土層不應(yīng)低于 90％，完整巖層不應(yīng)低于 85％，砂類土、碎石類土不應(yīng)低于 80％，破碎巖層不應(yīng)低于 65%。 碎石土應(yīng)描述顆粒級(jí)配、顆粒形態(tài)、顆粒排列、母巖成分、風(fēng)化程度、充填物的性質(zhì)和充填程度、密實(shí)度等。 二、巖石地基載荷試驗(yàn) 巖石地基載荷試驗(yàn)方法及一般規(guī)定 一、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作： 1）檢測(cè)儀器及儀表是否正常； 2）清理試驗(yàn)點(diǎn)，把試驗(yàn)點(diǎn)表面清理平整無(wú)雜物； 3）在試驗(yàn)點(diǎn)表面用細(xì)砂找平，厚度不得超過(guò) 20mm. 4）安裝好儀器儀表，檢查是否靈敏、正常； 5）接通電源，打開靜載儀主頁(yè)面，點(diǎn)擊“新建采樣”，輸入工程名稱、點(diǎn)號(hào)、設(shè)計(jì)試驗(yàn)值、千斤頂規(guī)格、檢測(cè)時(shí)間等，點(diǎn)擊“下一步”進(jìn)入試驗(yàn)主頁(yè)面“開始新試驗(yàn)” 會(huì)出現(xiàn)一個(gè)對(duì)話框“是否進(jìn)行預(yù)壓”，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定是否預(yù)壓； 6）需要預(yù)壓時(shí)加載試驗(yàn)值的百分之五進(jìn)行預(yù)壓，檢查油管、千斤頂接口是否有漏油現(xiàn)象 ，位移表是否正常位移。 ，第一級(jí)加載值為預(yù)估承載力設(shè)計(jì)值的 1/5，以后每級(jí)為 1/10。 （ 1）對(duì)應(yīng)于 p～ s曲線上起始直線段的終點(diǎn)為比例界限。 試驗(yàn)?zāi)康募胺椒?biāo)準(zhǔn) ：檢測(cè)樁身缺陷及其位置，判斷樁身完整性； ：試驗(yàn)方法為低應(yīng)變反射波法，采用標(biāo)準(zhǔn)為《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》 JGJ 1062020。 四、單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 一、試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作 1）檢查壓重平臺(tái)是否端正、穩(wěn)固、支墩邊受壓面是否有沉降、裂縫、副梁是否受壓變形； 2）壓重物經(jīng)過(guò)目測(cè)是否滿足試驗(yàn)要求，擺放是否平穩(wěn)周正； 3）按規(guī)范要求安裝、連接儀器設(shè)備（見下頁(yè)詳細(xì)說(shuō)明）； 4）接通電源啟動(dòng)靜載試驗(yàn)儀，進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面，點(diǎn)擊“新建”設(shè)置好工程名稱、試驗(yàn)樁號(hào)、設(shè)計(jì)單樁承載力特征值、樁徑、樁長(zhǎng)、試驗(yàn)日期； 5）設(shè)置完畢會(huì)出現(xiàn)“是否預(yù)壓”項(xiàng)，選擇“是”，預(yù)壓值設(shè)置為“首級(jí)加載量的一半” 在預(yù)壓過(guò)程中檢查油路是否漏油、百分表是否靈敏； 6）預(yù)壓完畢卸壓至“ O” ,重新調(diào)節(jié)好位移表到初始值“ O” 7）開始試驗(yàn) (點(diǎn)擊頁(yè)面“開始試驗(yàn)”項(xiàng) )； 二、數(shù)據(jù)上傳 1）如果檢測(cè)數(shù)據(jù)要上傳時(shí)，請(qǐng)點(diǎn)擊試驗(yàn)頁(yè)面右下角“數(shù)據(jù)上傳”同時(shí)打開數(shù)據(jù)傳輸器（手機(jī)）進(jìn)入頁(yè)面設(shè)置“藍(lán)牙連接”，當(dāng)藍(lán)牙連接成功以后會(huì)顯示“請(qǐng)輸入流水號(hào)”然后把從上級(jí)主管部門申請(qǐng)的流水號(hào)輸入手機(jī)進(jìn)行發(fā)送數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，流水號(hào)與監(jiān)控網(wǎng)連接成功以后會(huì)發(fā) 出“滴滴滴”的聲音，再點(diǎn)擊頁(yè)面 “數(shù)據(jù)上傳”。 、卸載法；當(dāng)考慮結(jié)合實(shí)際工程樁的荷載特性時(shí)，可采用多循環(huán)加、卸載法。 試樁所承受的荷載一般由油壓千斤頂加載系統(tǒng)施加。傳感器的工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司 地基基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)操作手冊(cè) 第 14 頁(yè) / 共 51頁(yè) 誤差不應(yīng)大于 1%，壓力表精度應(yīng)優(yōu)于或等于 級(jí)。 、錨樁（壓重平臺(tái)支墩）和基準(zhǔn)樁間距要求 試樁、錨樁（壓重平臺(tái)支墩）和基準(zhǔn)樁之間的中心距離要求見下表： 試樁、錨樁（壓重平臺(tái)支墩）和基準(zhǔn)樁之間的中心距離 距離 反力系統(tǒng) 試樁中心與錨樁錨中心（或壓重平臺(tái)支墩邊緣） 試樁中心與基準(zhǔn)樁中心 基準(zhǔn)樁中心與錨樁中心（或壓重平臺(tái)支墩邊緣） 錨樁橫梁 ≥ 4（ 3） d且＞ ≥ 4（ 3） d且＞ ≥ 4（ 3） d 且＞ 壓重平臺(tái) ≥ 4d且＞ ≥ 4d 且＞ ≥ 4d 且＞ 地錨裝置 ≥ 4d且＞ ≥ 4d 且＞ ≥ 4d 且＞ 注 ： 1． d 為試樁、錨樁或地錨的設(shè)計(jì)直徑或邊寬，取其較大者?？焖倬S持荷載法的每級(jí)荷載維持時(shí)間至少為 1h，是否延長(zhǎng)維持荷載時(shí)間應(yīng)根據(jù)樁頂沉降收斂情況確定。 單樁豎向抗壓承載力特征值的確定 Qu 可按下列方法綜合分析確定： （ 1）根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對(duì)于陡降形 Q– S 曲線，取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值為極限承載力 ； （ 2）根據(jù)沉降隨時(shí)間變化的特征確定：取 S– lgt 曲線尾部出現(xiàn)明顯向下曲折的前一級(jí)荷載值為極限承載力 ； （ 3）出現(xiàn)第 條（ 2）情況時(shí)，取前一級(jí)荷載值 ； （ 4）對(duì)于緩變型 Q– s曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取 s=40mm 對(duì)應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長(zhǎng)大于 40m時(shí)，宜考慮樁身彈性模量；對(duì)直徑大于或等于 800mm 的樁，可取 s=（ D為樁端直徑）對(duì)應(yīng)的荷載值 ； （ 5）當(dāng)按上述四款判定樁的豎向抗壓極限承載力未達(dá)到極限時(shí)，樁的單樁豎向極限承載力應(yīng)取最大試驗(yàn)荷載值。加載過(guò)程中測(cè)試樁身位移與應(yīng)變、樁底應(yīng)力。 （ 2）高壓油泵：最大加壓值為 60MPa，加壓精度為每小格 。 3. 應(yīng)力量測(cè)裝置 采用鋼筋應(yīng)變計(jì)進(jìn)行測(cè)試。 b)荷載箱與鋼筋籠焊接 將灌注好的荷載箱用吊車側(cè)吊，將吊起后的荷載箱與鋼筋籠進(jìn)行焊接；焊接方法為：鋼筋籠的主筋 與荷載箱上的方鋼或加強(qiáng)筋（現(xiàn)場(chǎng)加工制作）進(jìn)行焊接；焊接標(biāo)準(zhǔn)：鋼筋籠與荷載箱必須保持垂直，偏心度控制在 5176。只需要預(yù)先盤好在荷載箱處，待下鋼筋籠時(shí)連續(xù)盤開即可。 以上安裝過(guò)程，由檢測(cè)單位進(jìn)行指導(dǎo)和技術(shù)把關(guān)，由施工 單位負(fù)責(zé)實(shí)施。 加載分級(jí)：每級(jí)加載值為預(yù)估極限承載力的 1/15，采用慢速維持荷載法加載。 （ 3）總位移量小于 40mm，但荷載已達(dá)荷載箱加載極限或位移已超過(guò)荷載箱行程，加載即可終止。 應(yīng)變量可由樁身預(yù)埋的應(yīng)變計(jì)讀數(shù)求得，其計(jì)算公式為： BKs ＋讀??? （ 1） 式中： s? —— 應(yīng)變計(jì)在某級(jí)荷載作用下的應(yīng)變量； 讀? —— 應(yīng)變計(jì)在某級(jí)荷載作用下讀數(shù)； K —— 應(yīng)變計(jì)系數(shù)； B—— 應(yīng)變計(jì)計(jì)算修正值； 在同級(jí)荷載作用下，試樁內(nèi)混凝土所產(chǎn)生的應(yīng)變量等于鋼筋所產(chǎn)生的應(yīng)變量，相應(yīng)樁截面微單元內(nèi)的應(yīng)變量即為鋼筋的應(yīng)變量，其計(jì)算公式如下： Sc ??? （ 2） CCc E??＝ （ 3） SSS E??＝ （ 4） CCSSZ AAP ????＝ （ 5） 式中： c? —— 某級(jí)荷載作用下樁身截面混凝土產(chǎn)生的應(yīng)變量； c? —— 某級(jí)荷載作用下樁身截面混凝土產(chǎn)生的應(yīng)力值（ kN/m2）； S? —— 某級(jí)荷載作用下鋼筋產(chǎn)生的應(yīng)力值（ kN/m2）； —— 混凝土的塑性系數(shù)； cE —— 樁身混凝土彈 性模量（ kN/m2）。 三、 單樁極限承載力判斷標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)測(cè)荷載箱向上（ P+— s+）、向下（ P－ — s－）兩條曲線，根據(jù)位移協(xié)調(diào)原則，轉(zhuǎn)換成傳統(tǒng)樁頂 P— s 曲線，如圖 4 所示，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/T F502020)，判斷試樁極限承載力對(duì)應(yīng)的位移。鉆機(jī)立軸中心、天輪中心與孔口中心必須在同一鉛垂線上，應(yīng)確保鉆機(jī)在鉆芯過(guò)程中不發(fā)生傾斜、移位，鉆芯孔垂直度偏差不大于 %； 內(nèi)； ，芯樣側(cè)面上應(yīng)清晰標(biāo)明回次數(shù)、 塊號(hào)、本回次總塊數(shù)； ，應(yīng)對(duì)芯樣和標(biāo)有工程名稱、樁號(hào)、鉆芯孔號(hào)、芯樣試件采取位置、樁長(zhǎng)、孔深、檢測(cè)單位名稱的標(biāo)示牌的全貌進(jìn)行拍照； 設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)采用 壓力，從鉆芯孔孔底往上用水泥漿回灌封閉；否則應(yīng)封存鉆芯孔，留待處理。 四、上拔量測(cè)量誤差不得大于 ﹪ FS；分度值 /分辨力應(yīng)優(yōu)于或者等于 。在千斤頂與試樁接觸處宜安置一球形鉸座，以保證千斤頂作用力能水平通過(guò)樁身軸線。 六、試驗(yàn)提交成果 （ 1）通過(guò)單樁水平荷載與水平位移曲線的測(cè)試及研究，繪制 H－Ｓ曲線，推求單樁容許承載力和水平極限承載力。 二、試驗(yàn)方法和規(guī)定： 同一條件下的極限抗拔承載力試驗(yàn)的錨桿數(shù)量不應(yīng)少于 3根， 確定錨桿極限抗拔承載力的試驗(yàn)，最大荷載不應(yīng)少于預(yù)估破壞荷載。 十、 靜力觸探試驗(yàn) 一、 準(zhǔn)備工作： 1）根據(jù)地質(zhì)勘探的布點(diǎn)要求，選取好試驗(yàn)點(diǎn)位，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，先在觸探試驗(yàn)點(diǎn)兩旁的地上用鐵鍬，挖出一個(gè)能使地錨放入、深 30cm 的坑，然后在坑內(nèi)放入地錨，利用油壓馬達(dá)下錨器以緩慢的速度擰下，將油壓馬達(dá)下錨器套在地錨桿上，四人站立手扶下錨器并方向施力，兩地錨相距 ，最后地面鏟平，鋪上兩塊木墊板。5mm/s）進(jìn)行勻速貫入，數(shù)據(jù)采集裝臵每貫入 100mm 記錄數(shù)據(jù)一次，其他人手動(dòng)松緊卡瓦螺絲、連接探桿配合推進(jìn)油缸工作確保油缸上下連續(xù)不間斷，推進(jìn)油缸升起松開卡瓦螺絲，下壓時(shí)擰緊卡瓦螺絲，貫入過(guò)程中要管鉗擰緊每根相連接的探桿，防止絲扣的松動(dòng)，造成脫扣，保證垂直貫入 二、靜力觸探原理 : 靜力觸探試驗(yàn)適合于軟土、一般性黏性土、粉土、砂土和含少量碎石的土。 2）檢測(cè)前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作 3）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，調(diào)查檢測(cè)單位任務(wù)單與樣品的有關(guān)資料是否相符。 12）當(dāng)探頭直徑磨損大于 2mm 或錐尖高度磨損大于 5mm 時(shí)應(yīng)及時(shí)更換探頭。 4）檢查儀器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，每次外出檢測(cè)前應(yīng)對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行檢查，性能正常方可使用。 三、技術(shù)要求： 探頭圓錐錐底截面積應(yīng)采用 10平方厘米或 15平方厘米，單橋探頭側(cè)壁高度應(yīng)分別采用 57mm 或者 70mm,雙橋探頭側(cè)壁面積應(yīng)采用 150300 平方毫米，錐角為 60度； 探頭應(yīng)該均勻垂直插入土中，貫入速率為 每分鐘； 探頭測(cè)力傳感器應(yīng)連同儀器、電纜進(jìn)行定期標(biāo)定。 3）把帶有一端電纜線的探頭與穿好探桿的電纜線相連接，用防水膠帶纏封插頭處并用黃油密封，以防進(jìn)水受潮和增加插座的抗拉力。 在每級(jí)荷載的觀測(cè)時(shí)間內(nèi)，當(dāng)錨頭位移增量不大于 時(shí)才可以加載下一級(jí)，否則工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司 地基基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)操作手冊(cè) 第 34 頁(yè) / 共 51頁(yè) 應(yīng)該延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間，并應(yīng)每隔 30 分鐘測(cè)讀錨頭位移一次，連續(xù)兩次即一個(gè)小時(shí)內(nèi)的錨頭位移增量少于 時(shí)才可以加載下一級(jí)。 （ 2）繪制樁身彎矩圖，確定試樁在各級(jí)水平荷載作用下彎矩分布規(guī)律。如果樁身露出地面較短，可只在力的作用水平面上安裝百分表測(cè)量水平位移。 五、位移測(cè)量?jī)x表應(yīng)設(shè)置在離樁頂一倍樁徑以下 的樁身上，不得安裝在受拉的鋼筋上，對(duì)于大樁徑的工程樁可以設(shè)置在樁頂?shù)幕炷辽稀? 工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司 地基基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)操作手冊(cè) 第 28 頁(yè) / 共 51頁(yè) 三、 安全施工措施 針對(duì)工程的特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法、使用的機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備、架設(shè)工具以及各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施等制定確保安全施工的措施 七、單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn) （應(yīng)采用慢速維持荷載法） 一、進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 1）整理試驗(yàn)場(chǎng)地，滿足試驗(yàn)要求 2）設(shè)備安裝（見下圖） 3）連接油管和數(shù)據(jù)線、位移表，啟動(dòng)靜載儀，進(jìn)入 ^主頁(yè)面，點(diǎn)擊“新建試驗(yàn)采樣”，進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面，輸入工程名稱、樁號(hào)、樁徑、設(shè)計(jì)抗拔承載力特征值，點(diǎn)擊“下一步”，設(shè)置最大荷載值、分級(jí)、卸載級(jí)，點(diǎn)擊完成，進(jìn)入下一頁(yè)面“是否進(jìn)行預(yù)壓”或者“開始試驗(yàn)”，點(diǎn)擊“進(jìn)行預(yù)壓”，輸入預(yù)壓值以及預(yù)壓時(shí)間開始預(yù)壓， 4）在預(yù)壓過(guò)程中檢查油路、并聯(lián)用的兩臺(tái)（同規(guī)格同型號(hào)）是否有漏油現(xiàn)象，位移表是否靈敏，當(dāng)一切正常后卸壓至壓力為“ O”，重新調(diào)節(jié)好位移表歸初始值。 六、鉆芯法檢測(cè) 一、進(jìn)場(chǎng)前準(zhǔn)備工作 P P S+ S－ S 0 S 0 傳統(tǒng)靜載曲線 工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司 地基基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)操作手冊(cè) 第 26 頁(yè) / 共 51頁(yè) 1）鉆芯法檢測(cè)進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)去工地了解所檢工程場(chǎng)地是否能滿足正常檢測(cè)工作，水、電源供應(yīng)是否到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)； 2）、點(diǎn)樁注意事項(xiàng)： 一、根據(jù)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工方已有的施工記錄情況點(diǎn)樁； 二、點(diǎn)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理掌握的在施工過(guò)程中出現(xiàn)異常情況施工的樁； 三、點(diǎn)檢測(cè)單位經(jīng)過(guò)低應(yīng)變或者超聲波檢測(cè)有疑問的樁； 四、根據(jù)樁徑不同點(diǎn)有代表性的樁； 3） 完善鉆具設(shè)備，保證其能正常工作，檢查電線、電箱是否能夠使用安全， 清理樁井面淤泥和雜物，平整工作臺(tái)面，平行墊放兩根長(zhǎng)約 4m的枕木，把鉆機(jī)平穩(wěn)移動(dòng)到枕木上，通過(guò)垂直工具校正鉆機(jī)的垂直度，不得偏移或者傾斜于樁井口， 4）接通鉆機(jī)電源和進(jìn)水泵電源，首先安裝開孔鉆頭（直徑 110mm），使用低檔開動(dòng)鉆機(jī)，用最低速磨出鉆孔，待鉆頭轉(zhuǎn)速平穩(wěn)（鉆機(jī)不抖動(dòng)）后，持續(xù)鉆進(jìn) 20 公分后，開始調(diào)節(jié)壓力表（壓力不低于 ），使用 110mm 鉆頭低檔鉆進(jìn) 30— 50cm 后，調(diào)到高速檔，開始高速檔鉆進(jìn)工作， 5）當(dāng) 110鉆頭進(jìn)尺到 100150cm 后，更換鉆頭，使用直徑 101mm 金剛石鉆頭鉆進(jìn)，壓力不低于 ,同時(shí)注意供水設(shè)備不得中途斷水，鉆芯工作正式開始。 CA —— 樁身截面混凝土的凈面積（ m2）； SA —— 樁身截面縱向鋼筋總面積（ m2）； zP —— 某級(jí)荷載作用下樁身某截面的軸向力（ kN）； 在建立試樁標(biāo)