【正文】 保證車(chē)輛安全，通道口控制可靠穩(wěn)定 ? 保證收費(fèi)準(zhǔn)確，防止亂收費(fèi)以及營(yíng)私舞弊 ? 系統(tǒng)的規(guī)范化和可擴(kuò)充性 ? 系統(tǒng)的易操作性和易維護(hù)性 ? 為高級(jí)管理 人員提供多方面的信息查詢(xún) ? 較高的性能價(jià)格比 設(shè)計(jì)目標(biāo) A、 先進(jìn)性 先進(jìn)性體現(xiàn)在設(shè)備的先進(jìn)性、軟件的先進(jìn)性和總體設(shè)計(jì)的先進(jìn)性上。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案 科技創(chuàng)建智能家園 9/56 ? 系統(tǒng)采用的收費(fèi)方式是：系統(tǒng)根據(jù)對(duì)感應(yīng)式 IC 卡的識(shí)別，按照預(yù)先設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，語(yǔ)音報(bào)價(jià)，顯示收費(fèi)金額。系統(tǒng)中若某個(gè)管理電腦或系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器出現(xiàn)故障時(shí)，不影響其他管理電腦的正常 收費(fèi)作業(yè)。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案 科技創(chuàng)建智能家園 10/56 F、 合理性和經(jīng)濟(jì)性 在保證先進(jìn)性，滿(mǎn)足用戶(hù)需求的同時(shí)，以提高工作效率，節(jié)省人力和各種資源為目標(biāo)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，充分考慮系統(tǒng)的實(shí)用、適用和效益，向客戶(hù)提供性?xún)r(jià)比最大的系統(tǒng)設(shè)備，并爭(zhēng)取獲得最大的投資回報(bào)率。 ? 臨時(shí)車(chē)出口讀卡，收費(fèi)金額自動(dòng)計(jì)算，收費(fèi)金額將自動(dòng)顯示在收費(fèi)金額顯示器上。 B、 交通信息的實(shí)時(shí)查詢(xún) ? 實(shí)時(shí)查詢(xún)檢查任意時(shí)間范圍內(nèi)的每一個(gè)出入口的交通流量，車(chē)場(chǎng)泊車(chē)、出入車(chē)輛的類(lèi)型，并可形成報(bào)表輸出。 . 系統(tǒng)可擴(kuò)充功能 ? 本 系統(tǒng)采用專(zhuān)門(mén)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的新一代 CAN總線(xiàn)主控器后，組態(tài)靈活，主控器首先兼容市面所有外部設(shè)備，其開(kāi)放的 CAN 總線(xiàn)更使得一臺(tái)主控器可同時(shí)掛接多種外部設(shè)備。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案 科技創(chuàng)建智能家園 13/56 . 監(jiān)控功能 ? 采用攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車(chē)型和車(chē)牌、進(jìn)行車(chē)輛出入圖像的對(duì)比，有效地防止盜 車(chē)行為，保障了停車(chē)場(chǎng)管理人員和車(chē)主的利益。 ? 系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)女音配合顯示屏的顯示信息進(jìn)行語(yǔ)音提示。 ? 主控器具有 自動(dòng)識(shí)別 掛接設(shè)備功能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備（讀寫(xiě)器、車(chē)輛感應(yīng)器、發(fā)卡機(jī)、道閘等）的“即插即用”功能。 ? 主要部件均選用 工業(yè)級(jí)的原器件 ，適應(yīng)惡劣、復(fù)雜的工作環(huán)境；結(jié)構(gòu)件結(jié)實(shí)牢固；防銹、防爆處理完善；通風(fēng)、散熱、抗震、防潮措施嚴(yán)密有效；所有產(chǎn)品出廠都經(jīng)過(guò)出廠 72 小時(shí)老化測(cè)試，整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。 ? 系統(tǒng)可選用多種 非接觸式智能感應(yīng)卡，出入口讀卡控制主機(jī)因采用模塊化設(shè)計(jì)，只需更換相應(yīng)讀頭即可。 ? 通訊協(xié)議采用標(biāo)準(zhǔn)的 CAN 總線(xiàn) /RS 232/48 TCP/IP 協(xié)議、數(shù)據(jù)庫(kù)采用 SQL SERVER，因而與其他管理系統(tǒng)有較好的接口。 IC 卡內(nèi)存儲(chǔ)有進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、日期、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志、儲(chǔ)值、有效期、車(chē)牌號(hào)等信息。 ? 軟件構(gòu)架采用三層 C/S 結(jié)構(gòu)， 基于 Microsoft Windows 20 Borland C++ Builder 、 Microsoft IE 平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成 。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案 科技創(chuàng)建智能家園 17/56 . 一卡多用 ? 卡片可配合大廈出入口控制、門(mén)禁考勤管理、巡更系統(tǒng)、會(huì)所消費(fèi)系統(tǒng)使 用，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部辦公室門(mén)鎖、通道、電梯等一卡通用，完全免除鑰匙。當(dāng)多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)向總線(xiàn)發(fā)送信息發(fā)生沖突時(shí)，優(yōu)先級(jí)較低的節(jié)點(diǎn)會(huì)主動(dòng)的退出發(fā)送， 而最高優(yōu)先級(jí)的節(jié)點(diǎn)可不受影響的繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù)，從而大大節(jié)省了總線(xiàn)沖突仲裁時(shí)間。 ● CAN 通信介質(zhì)可為雙絞線(xiàn)、同軸電纜或光纖，選擇靈活。 如為多進(jìn)多出的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，則計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用如下方案： ? 系統(tǒng)為二級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。如車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位已滿(mǎn)，則顯示屏?xí)@示“車(chē)位已滿(mǎn)”，并鎖定出卡機(jī)和讀卡機(jī)，等有空車(chē)位時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)解鎖。 ? 可與自動(dòng)道閘實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)， 當(dāng)讀到有效卡時(shí)，可控制道閘自動(dòng)打開(kāi)。 ? 電子顯示屏： 高亮度進(jìn)口 LED 發(fā)光管制成，漢字顯示停車(chē)時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期 等等，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因。向司機(jī)報(bào)告停車(chē)時(shí)間和繳費(fèi)金額，提高系統(tǒng)收繳費(fèi)的透明度，公平可信，減少磨擦，避免操作員多收或少收費(fèi)。 ? 出入口自動(dòng)道閘具有防砸功能，由于所接跳線(xiàn)的不同，可設(shè)定為碰到物體時(shí)停下停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案 科技創(chuàng)建智能家園 30/56 和碰到物體后反轉(zhuǎn)兩種方式，可在現(xiàn)場(chǎng)施工中由用戶(hù)自己選擇。 10％， 50Hz 外 型 尺 寸： 1030X290 340（ mm） 通 信 接 口： 符合 RS232/485 標(biāo)準(zhǔn) 欄 桿 ： 直臂式桿長(zhǎng)≤ 6m， 欄桿升降時(shí)間： 2~6 秒 數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)器 ? 為數(shù)字處理車(chē)輛檢測(cè)器，此檢測(cè)器由一組環(huán)繞線(xiàn)圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線(xiàn)圈埋于閘桿前后地下 20cm 處，只要路面上有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，線(xiàn)圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過(guò)車(chē)輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘。 ? 將每項(xiàng)收費(fèi)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器中心數(shù)據(jù)庫(kù)中。讀寫(xiě)速度快，操作簡(jiǎn)便。 ? ID 卡具有全球唯一標(biāo)識(shí)號(hào)碼。視頻捕捉卡具有圖像抓拍，圖像壓縮存檔。 ? 車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，電腦將車(chē)輛的圖像攝取并顯示出來(lái)，同時(shí)通過(guò)感應(yīng)天線(xiàn)讀取 IC 識(shí)別卡的卡號(hào)，并通過(guò) 卡號(hào)將存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中入場(chǎng)的圖像資料取出，由管理員通過(guò)出、入場(chǎng)的圖像來(lái)核對(duì)是否同一輛車(chē)。 主控中心 ? 主要包括有管理電腦、交換機(jī)、獨(dú)立式讀寫(xiě)器、報(bào)表打印機(jī)、 UPS 電源等設(shè)備。 ? 工作頻率： ? 通信接口： RS23 RS48韋根 26/32 ? 防沖突，可同時(shí)讀取多張卡 ? 電源： DC5V+/10% ? 工作溫度 ： 0176。 ? 即可單機(jī)運(yùn)行，也可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。 ? 采用微電腦數(shù)位處理方式，準(zhǔn)確、可靠、靈敏度高?？膳浼t外開(kāi)關(guān)無(wú)線(xiàn)控制。儲(chǔ)卡盒滿(mǎn)時(shí)能自動(dòng)預(yù)告，確保及時(shí)處理。 ? 入口出卡機(jī)： 選 用自主研發(fā)生產(chǎn)的自動(dòng)出卡機(jī)，其在出卡率、發(fā)卡速度、裝卡的方便性以及對(duì)卡片的損傷等方面遠(yuǎn)優(yōu)于其他品牌的出卡機(jī)。 ? 中文顯示功能：當(dāng)讀到有效卡時(shí)，顯示應(yīng)繳納的停車(chē)費(fèi)金額和禮貌用語(yǔ)，讀到無(wú)效卡時(shí)則顯示相關(guān)原因。如讀卡無(wú)效，不能出場(chǎng)，漢顯屏?xí)@示原因。 ? 一級(jí)網(wǎng)絡(luò)采用 100M 帶寬的快速以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)，采用星型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將服務(wù)器放在管理中心進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理，停車(chē)場(chǎng)出口處的收費(fèi)電腦用網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)連接到主機(jī)服務(wù) 器。 ● CAN 總線(xiàn)具有較高的性能價(jià)格比。 ● CAN 節(jié)點(diǎn)只需要通過(guò)對(duì)報(bào)文的標(biāo)識(shí)符濾波即可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)及全局廣播等幾種方式傳送接收數(shù)據(jù)。 CAN 已經(jīng)形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn) 之一。 ? 應(yīng)用平臺(tái)包括： Microsoft Windows 9X、 Microsoft Windows XP、 Microsoft Windows Me、 Microsoft Windows 20 Microsoft Windows 2020 等。系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)都由各收費(fèi)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)上傳主機(jī)服務(wù)器上，同時(shí)在各收費(fèi)計(jì)算機(jī)上做鏡相備份。 ? 可采用出口收費(fèi)方式、中央收費(fèi)方式、出口收費(fèi)方式和中央收費(fèi)方式相結(jié)合等三種收費(fèi)方式，本司推薦采用出口收費(fèi)方式，各出口收費(fèi)處負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)，這較符合中 國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣。系統(tǒng)計(jì)價(jià)方式可通過(guò)萬(wàn)能收費(fèi)表自由設(shè)定，由管理員通過(guò)密碼進(jìn)入進(jìn)行萬(wàn)能收費(fèi)表設(shè)定或修改， 通過(guò)上位機(jī)直接下載存于票箱的單片機(jī)內(nèi)， 而勿需專(zhuān)業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)。 ? 本系統(tǒng)具有配置靈活的車(chē)位引導(dǎo)屏接口，可滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的各種需求。 ? 本系統(tǒng)采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的 線(xiàn)性穩(wěn)壓電源 ，多種電壓輸出，低壓差工作效率較高且無(wú)射頻干擾，能有效地保證各種感應(yīng)頭讀卡距離與準(zhǔn)確性。 ? 本系統(tǒng)采用光電隔離抗雷擊 CAN 總線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)， 通訊距離可達(dá) 10KM,上位機(jī)采用 事件中斷方式編程 ，通訊速度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度及抗雷擊性能遠(yuǎn)高于采停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案 科技創(chuàng)建智能家園 14/56 用 RS485 查詢(xún)方式工作的無(wú)光電隔離的通訊網(wǎng)絡(luò)。 ? 記錄的車(chē)輛圖像作為原始資料為公安機(jī)關(guān)提供了方便。 ? 具有聯(lián)動(dòng)接口，可連接電視監(jiān)控系統(tǒng)及車(chē)庫(kù)照明系統(tǒng)。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案 科技創(chuàng)建智能家園 12/56 . 系統(tǒng)安全、可靠性保證 A、 系統(tǒng)操作授權(quán)管理 ? 系統(tǒng)運(yùn)行采用分級(jí)管理，值班員、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及系統(tǒng)初始化等均進(jìn)行分級(jí)別授權(quán)更改、設(shè)定。 F、 收費(fèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)管理功能 ? 所有收費(fèi)交易自動(dòng)入帳、管理，所有收費(fèi)過(guò)程系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動(dòng)完成登記、存儲(chǔ)。 ? 卡遺失禁用功能：卡掛失、卡加鎖、卡解鎖。 E、 完備性 本系統(tǒng)的收費(fèi)和監(jiān)控措施對(duì)車(chē)輛收費(fèi)的外部逃費(fèi)和內(nèi)部舞弊行為監(jiān)控控制是完備的。選用的系統(tǒng)設(shè)備、產(chǎn)品和軟件均符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或主流。 ? 運(yùn)用多媒體技術(shù) 運(yùn)用計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)，對(duì)出入口車(chē)輛進(jìn)行圖像捕捉，實(shí)現(xiàn)停車(chē)、收費(fèi)數(shù)據(jù)與車(chē)輛資料的一致性，并進(jìn)行存檔，杜絕收費(fèi)過(guò)程中的作弊行為，可供管理人員核查?？刂齐娔X系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，而不用重新登記。 模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。 提前收取長(zhǎng)期客戶(hù)的停車(chē)費(fèi)。 該系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國(guó)情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。 、以下情況不屬保修范圍 ..................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 、班長(zhǎng)及收費(fèi)員的培訓(xùn) ......................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ................................................. 12 . 監(jiān)控功能 ......................................................................................................................... 13 . 信息提示功能 ................................................................................................................. 13 . 停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的典型特點(diǎn)： .......................................................... 13 . 穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備 .............................................................................................. 13 . 系統(tǒng)配置靈活 .......................................................................................................... 14 . 完善的數(shù)據(jù)安全、容錯(cuò)處理措施 .......................................................................... 15 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案 科技創(chuàng)建智能家園 3/56 . 先 進(jìn)的軟件技術(shù) ...................................................................................................... 16 . 網(wǎng)絡(luò)功能 .................................................................................................................. 16 . 一卡多用 .................................................................................................................. 17 第四章 系統(tǒng)的構(gòu)成及運(yùn)作說(shuō)明 ................................................... 18 ......