【正文】 入環(huán)節(jié)： x外服物流公司應以加工和管理設計型服務為切入，原因是生產(chǎn)段場內(nèi)物流通常由企業(yè)自行控制，外包的可能性不大；而供應段和加工處理段外包物流需求十分顯著 生產(chǎn) 銷售 加工處理 供應 客戶 供應鏈 涉及的運作環(huán)節(jié) 貨主進行外包的需求 ? 流通加工 ? 分揀打包 ? 配送分銷 ? 訂單管理 反向物流 ? 訂單管理 ? 物料分撥 ? 物料排序 ? 物料配送 ? 采購管理 運輸 運輸 運輸 運輸 運輸 ? 廠內(nèi)物流 ? 廠內(nèi)運輸 ? 廠內(nèi)倉儲 ? 貨代 ? 供應商管理 供 應鏈 設計 ? 標簽 ? 分揀 ? 包裝 ? 檢驗 ? 輕加工 ? 其他增值服務 43% 計劃尋求外包服務 80% 計劃尋求外包服務 58% 計劃需求外包服務 汽車、消費電子及高科技 /電信行業(yè)有很大的需求 消費電子、汽車、食品飲料和高科技／電信行業(yè)對加工處理／銷售段的物流有很大的需求 18% 的貨主使用外包 40% 的貨主使用外包 20%的貨主使用外包 原料供應商 物料處理中心 生產(chǎn)制造車間 加工包裝中心 配銷中心 零售網(wǎng)點 最終客戶 涉及的物流服務內(nèi)容 數(shù)據(jù)來源：中國物流與倉儲協(xié)會、畢博管理咨詢分析 運輸型 供應段和加工處理段的服務 倉儲型 加工型 信息型 管理設計型 ? 多式運輸 ? 運輸管理 ? 在途貨物跟蹤 ? 存貨管理控制 ? 分揀排序控制 ? 倉儲 ? 倉儲管理 ? 檢驗 ? 質量控制 ? 訂單分揀 ? 標簽 ? 物流設計能力 ? 一體化整合管理 ? 物流中心管理 服務種類 ? 車輛管理 ? 運輸路線設計 ? 管理報表 ? 存貨管理 ? 包裝 /重新包裝 ? 輕加工 ? 組裝 ? 供應商管理 ? 訂單管理 ? 標準與比較 ? 資產(chǎn)密集型，對資金的需求巨大，對資產(chǎn)利用率敏感性強，對運輸網(wǎng)絡覆蓋面要求高 ? 單純承運盈利空間日趨薄弱 ? 信息技術含量高，對軟件技術力量要求高，員工隊伍流動性較大，市場需求波動性高 ? 資產(chǎn)密集型，對資金的需求巨大，對資產(chǎn)利用率敏感性強，對倉儲網(wǎng)點覆蓋面要求高 ? 基礎倉儲管理利潤空間薄弱 ? 作為物流切入服務，期初單點投資開展業(yè)務可行性較大，做示范案例并逐步伴隨客戶拓展網(wǎng)點和業(yè)務 ? 客戶轉換成本相對較高 ? 服務附加值高，市場需求大但供方市場尚未形成，有利于先行者建立市場領先地位。 結合戰(zhàn)略客戶在不同區(qū)域建立物流中心實現(xiàn)全球網(wǎng)絡的擴張 選擇特定客戶行業(yè)的佼佼者建立戰(zhàn)略聯(lián)盟 從提供基礎物流服務開始，逐步發(fā)展到度身定做物流解決方案 以國際貨代和快遞業(yè)務的戰(zhàn)略客戶為切入點 ? 1994年 BAX Global發(fā)現(xiàn)許多跨國公司客戶把物流管理作為提升競爭力的重要手段，開始建立專門的物流事業(yè)部，圍繞現(xiàn)有客戶提供物流服務 ? BAX通過長期提供貨代和快遞業(yè)務建立了客戶行業(yè)經(jīng)驗和彼此的信任，為物流業(yè)務的開發(fā)奠定基礎 ? BAX物流業(yè)務采取從點到面、逐個突破的策略，最初利用其在北美地區(qū)快遞業(yè)務建立的強大的空陸聯(lián)運能力，以提供高質量的運輸管理服務作為突破點 ? 隨著物流業(yè)務經(jīng)驗的積累， BAX逐步建立為客戶提供倉儲、物料管理，運輸網(wǎng)絡協(xié)調(diào)和反向物流的能力，開始提供大型的定制解決方案 ? BAX的客戶開發(fā)原則是與有豐富物流需求的行業(yè)領先者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，集中服務汽車、電信、航空、醫(yī)藥、零售等行業(yè)的高端客戶 ? BAX的地域擴張戰(zhàn)略是跟隨戰(zhàn)略客戶的業(yè)務拓展在全球建立戰(zhàn)略物流中心，其全球戰(zhàn)略以北美為重點，歐洲和亞太地區(qū)通過并購和投資進行拓展（ Toledo, Ohio, London, Singapore, Australia, 以及 The Netherlands ) ? 例如 BAX進入中國建立物流中心的第一站在廈門象嶼，就是為了服務戰(zhàn)略伙伴 Dell 定位于高質量的全球統(tǒng)一的服務 ? BAX的物流業(yè)務以質量取勝，旨在通過技術創(chuàng)新、業(yè)務和管理流程的持續(xù)質量改進提高運作效率，幫助客戶降低整個供應鏈的成本，并強調(diào)由物流和信息技術的專家隊伍為戰(zhàn)略客戶提供全球統(tǒng)一的服務 BAX Global以貨代業(yè)務的客戶為物流轉型的切入點，從基礎物流服務開始，跟隨特定行業(yè)戰(zhàn)略客戶的跨國業(yè)務拓展實現(xiàn)業(yè)務增長和全球擴張 電子 /半導體業(yè) 汽車行業(yè) ?Siemens ?NEC ?Acer ?Dell ?IBM ?Harris ?Motorola ?EPSON ?Nortel ?Racal Recorder ?Apple ?Compaq ?Gateway ?Philips ?Microsoft ?HP ?GM ?Ford ?TWR 航空航天業(yè) ? Airbus ? Boeing ? GE Engine ? Sikorsky ? Air France Aerospace ? British Airline ? Rolls Royce ? GKNWestland Ltd. ? US Airways ? Bombardier Aircraft ? SAAB ? Air New Zealand ? American Aircarriers 醫(yī)藥化工業(yè) ?Becton Dickinson ?Glaxo Welle 零售業(yè) ? Christian Dior Fragrances ? Esprit ? Levis Strauss ? Liz Claiborne ? Tommy Hilfiger ? WalMart BAX Global的客戶戰(zhàn)略是行業(yè)側重 目錄 項目背景 市場評估 遠景目標 – x外服物流的遠景目標 – 未來的核心競爭力 – 戰(zhàn)略選擇 發(fā)展戰(zhàn)略 戰(zhàn)略實施 戰(zhàn)略保障 目錄 x外服物流公司的遠景目標 遠景目標： 成為集貨代、非貿(mào)和外包物流為一體的，并具有提供某些特定行業(yè)、國內(nèi)領先的國際物流解決方案能力的第三方物流公司。研究國外貨運企業(yè)的發(fā)展歷程，也可以發(fā)現(xiàn)從貨代企業(yè)向物流企業(yè)發(fā)展是一種趨勢 ? 地域廣闊，內(nèi)貿(mào)流通需求巨大 ? 中國正發(fā)展成為全球加工中心，日益緊密的結合到全球工業(yè)供應鏈中 ? 加入 WTO后，外商投資增多，進出口貿(mào)易將大幅增加 ? 更多國際交流活動的開展，如舉辦奧運會，對物流產(chǎn)生巨大的拉動 ? 政府扶持、規(guī)范發(fā)展第三方物流企業(yè) 僅從以下八個行業(yè)的物流支出來看，總的市場規(guī)模就高達 3400億人民幣 ＊ 行業(yè) 描述 物流費用 億元人民幣 （ 20xx） 行業(yè)的增長 進出口的增 長 化工 石油、化工 690 10％ 18％ 高科技電子 計算機和外圍設備、電信設備（包括網(wǎng)絡設備和終端設施） 480 30％ 32％ 零售 零售、批發(fā)和酒店業(yè) 440 5％ 食品／飲料 食品加工、食品制造、飲料加工 420 5％ 15% 服裝／紡織 紡織原料、服裝、其他紡織成品 370 8％ 36% 消費電子 消費電子設備和裝置 340 13％ 35% 汽車 汽車／摩托車、車輛及零部件 300 23％ 40% 通用機械 通用機械制造 270 9％ 22% 醫(yī)藥 藥品和醫(yī)療設備 160 14％ 17% ＊：這八行業(yè)是較多使用外包物流的行業(yè) 資料來源：中國物流和倉儲協(xié)會 在全球范圍，許多不同性質的企業(yè)已經(jīng)或正開始轉向物流發(fā)展，主要有四類 ? 基于信息服務，側重貨運過程的協(xié)調(diào) ? 尋求通過管理實物、財務和海關 /管制制度來提供 “ 綜合物流服務 ” 的機會 以提供貨物代理服務為主 ? 由海運、陸運和空運公司建立起物流能力 ? 在需要物流上 /下游信息的環(huán)節(jié)提供運輸增值服務 ? 充分利用廣大的運輸終端網(wǎng)絡提供倉庫和轉運服務 以提供運輸服務為主 TNT, UPS, FedEx, DHL, Maersk, APL ? 基于終端運作服務，并將業(yè)務延伸至運輸和配送 ? 通常為散貨、消費類和工業(yè)類產(chǎn)品提供倉儲、轉運、分運、以及終端配送服務 以提供港口 /鐵路終端服務為主 ? 提供公用的或共享的倉儲服務 ? 通過與承運商和 /或獨立船隊的關系提供配送服務 ? 擅長為食品雜貨、零售和消費類產(chǎn)品提供增值服務 以提供倉儲服務為主 BAX , MSAS, AEI, Emery, Schenker, Circle 在亞洲以此種類別為主 Exel, Tibbet amp。但在中國目前只在昆山設有網(wǎng)點 ? 信息平臺。在國內(nèi)或國外上市，以獲得進一步向物流管理集成型企業(yè)發(fā)展的資金 擴張期 業(yè)務策略：資本引入策略（續(xù)） 目錄 項目背景 遠景目標 發(fā)展戰(zhàn)略 – 業(yè)務策略 – 地域策略 戰(zhàn)略實施 戰(zhàn)略保障 目錄 地域策略：國內(nèi)布點原則 直接投資（戰(zhàn)略網(wǎng)點） 協(xié)議加盟（辦事處） 純粹代理 運作描述 由 x外服物流公司注資，通過自建或并購的方式鋪設網(wǎng)點 x外服物流公司輸出管理和品牌，各網(wǎng)點由當?shù)丶用朔酵度胭Y金并經(jīng)營 將經(jīng)營權轉讓與當?shù)囟騻€體戶，不參加其運營管理 投資 投入開辦費，添置設施設備并投入相應的營運資金，資金壓力較大 在總部的層面投資建設品牌和管理模式 無需投資，無資金壓力 管理模式 自行管理營運 加盟方按照外服的標準執(zhí)行經(jīng)營管理 x外服物流公司以經(jīng)營權申請轉讓，完全由對方進行運營管理 總公司的控制力度 戰(zhàn)略規(guī)劃型企業(yè)。迪比翼外方在承運方面與先進的快遞公司相比較弱，只通過合資方式建立區(qū)域地面運輸車隊，尚不具備空運能力 ? 管理。 伯靈頓在 Toledo、 倫敦 、 新加坡 、 澳大利亞和荷蘭建立了戰(zhàn)略物流中心 ， 開始了其在全球范圍內(nèi)建立戰(zhàn)略物流中心的過程 ? 1997年增強全球供應鏈管理能力 ， 啟動國內(nèi)“ 第一時間到達 ”服務和高價值貨物的持續(xù)監(jiān)控服務 ， 公司改名為 BAX Global ? 1998年銷售額達到 18億美元 ， 并把時間保證服務和持續(xù)監(jiān)控服務延伸到所有客戶 ? 1999年銷售額達 21億美元 ， BAX繼續(xù)增加亞洲新興市場的投資 ， 并獲得美國自動出口系統(tǒng)認證 ? 20xx年 BAX物流服務遍及世界 123個國家 ，500個網(wǎng)點 ， 擁有 10000多名員工 ， 提供包括高質量的運輸 、 倉儲 、 原料管理 、 海關經(jīng)紀、 和反向物流等綜合物流服務 BAX Global三十年前從空運貨代起步，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為年銷售額超過 20億美元的全球運輸方案和供應鏈管理的領先者 ? 使命與目標：成為一家為實現(xiàn)全球貿(mào)易而提供高質量服務、緊密結合的運輸方案以及供應鏈管理的具有全球領先地位的公司。 Britten PSA Corp, CWT 案例分析： BAX Global 成功的從貨代企業(yè)轉型為物流企業(yè) 第一階段 :1972 1979 第二階段： 1980 1993 第三階段： 1994 現(xiàn)在 第三方物流服務的全球擴張 空運快遞和海運貨代迅速發(fā)展 空運貨代業(yè)務穩(wěn)步增長 ? 1972年 ， 伯靈頓北方航空貨運公司 （ BNAFI） 誕生 。迪比翼外方具有較先進的信息系統(tǒng)，在一定的業(yè)務范圍內(nèi)能應用貨物狀態(tài)查詢系統(tǒng)、檢貨系統(tǒng)等。戰(zhàn)略控制力度大，可全盤實施企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，共享資源 控制力度一般， x外服物流公司需要建立一套有效的加盟模式和質量監(jiān)控體系實現(xiàn)對加盟網(wǎng)點的控制 控制力度小 運營人員 由總公司派遣總經(jīng)理及主要管理人員（如財務人員），業(yè)務人員從當?shù)卣衅? 加盟方派出所有管理和業(yè)務人員， x外服物流公司派出質量監(jiān)控人員 全部由對方委派 根據(jù)實際情況選擇不同的布點模式 布點原則 ? 首先以上海為中心，在華東地區(qū)穩(wěn)固拓展業(yè)務版圖，建立堅實的業(yè)務網(wǎng)點，保證一定的投資回報率 ? 選擇進出口業(yè)務量巨大、發(fā)展速度較快、有區(qū)域輻射能力的口岸城市作為戰(zhàn)略網(wǎng)點 ? 選擇大量聚集直接貨主客戶的制造企業(yè)區(qū)域，特別是聚集目標行業(yè)物流客戶的制造企業(yè)區(qū)域建立辦事處 ? 對于目標行業(yè)物流客戶，實施客戶跟隨戰(zhàn)略，隨客戶業(yè)務的拓展開發(fā)相應的網(wǎng)絡 資料來源：畢博管理咨詢訪談、畢博管理咨詢分析 地域策略：國內(nèi)布點區(qū)域 ? 根據(jù)整體經(jīng)濟狀況和某大型貨代的表現(xiàn)，可將國內(nèi)地區(qū)分為三個不同類別，而 x外服物流公司應優(yōu)先考慮進入有很大吸引力的市場 有很大吸引力的市場 中等市場 ? 廣東（深圳、廣州、東莞 ） ? 江蘇（南京、無錫蘇州） ? 山東（濟南、青島） ? 浙江（杭州、寧波） ? 河北（石家莊） ? 上海 ? 湖北（武漢） ? 福建（廈門、福州） ? 天津 ?