采礦學(xué)課程設(shè)計(jì)正文(完整版)
【正文】 個(gè)布置方案進(jìn)行比較：方案一：兩條上山，一煤一巖，聯(lián)合上山布置，運(yùn)輸上山布置于K3煤層內(nèi)，軌道上山布置于煤層底板下10米處。此次設(shè)計(jì)中因地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，故取K=T=ZK/AK=（120）=四、驗(yàn)算采區(qū)采出率國(guó)家對(duì)采出率規(guī)定了控制指標(biāo)，厚煤層不低于75%，中厚煤層不低于80%。（2）采區(qū)生產(chǎn)能力與采區(qū)內(nèi)的合理的同采數(shù)目相適應(yīng)。第一開采水平為該采區(qū)服務(wù)的一條運(yùn)輸大巷布置在k3煤層底版下方25m處的穩(wěn)定巖層中，為滿足該采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)所需的其余開拓巷道可根據(jù)采煤不同由設(shè)計(jì)者自行決定。Zu=(ZgP)C=（ZgiPi）Ci=[36001100(230+310)3600+70)1000**]+[36001100(230+310)3600(+70)1100]=(萬噸)三、計(jì)算采區(qū)的服務(wù)年限采區(qū)的準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng)，投資巨大。設(shè)計(jì)采區(qū)為雙翼采區(qū)，區(qū)段走向長(zhǎng)度為[3600（230+10+152）]/2=1750米其中3600為區(qū)段走向長(zhǎng)度，30為運(yùn)輸、軌道上山的保護(hù)煤柱，15為采區(qū)左右邊界煤柱。4 運(yùn)輸上山 ；5 軌道上山 ；6 采區(qū)中部車場(chǎng)7 采區(qū)中部車場(chǎng) ；8 回風(fēng)石門 ；9 運(yùn)輸石門10軌道石門 ；12下區(qū)段平巷 ；15采區(qū)煤倉五、 采區(qū)內(nèi)上、下區(qū)段交替期間同時(shí)生產(chǎn)時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)，見簡(jiǎn)圖 —上區(qū)段通風(fēng)路線：5—6—16—工作面—17—2下區(qū)段通風(fēng)路線：新風(fēng)工作面12101842六、 采區(qū)上部、下部車場(chǎng)選型 采區(qū)上部車場(chǎng)選用順向平車場(chǎng)，車輛運(yùn)行順當(dāng)，調(diào)車方便。；斜面線路二次回轉(zhuǎn)角α1＋α2=δ＝２８。／cos１６)＝２１。42＇＇一次偽傾斜角β39。6＇＇本設(shè)計(jì)采用中間人行道，線路中心距S1＝１９００mm，為簡(jiǎn)化計(jì)算，斜面聯(lián)結(jié)點(diǎn)線路中心距?。樱毕嗤?，斜面聯(lián)結(jié)點(diǎn)曲線半徑R’=900mm,故有B=S1Ctgα2=1900Ctg14。/)=2238mm(二)豎曲線相對(duì)位置：１． 豎曲線各參數(shù)取高道平均坡度ia=11%。29’42”+30’56”=16。（三）低道存車線各參數(shù)１． 閉合點(diǎn)0的位置閉合點(diǎn)的位置，計(jì)算如下圖設(shè)低道的高差為x tanrd=(xΔx)/Lna=tanra=(HΔx)/Lna=式中Δx=Liid=365=將Δx代入上述兩式：求得x= 164mm, Lna=2．平曲線各參數(shù)：取平曲線外半徑R外=9000mm平曲線內(nèi)半徑R內(nèi)=90001900=7100mm平曲線轉(zhuǎn)角α1’=14。58＇＇/2)=922mmT2’= R2tan(α1’/2)=9000tan(14。d= LhdC1K1=14349mm即在平曲線終止后，接14349的直線段，然后接存車線第三道岔的平行線路聯(lián)接點(diǎn)。四、 運(yùn)煤使用刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤。K1 Qr=6240=3656噸K3 Qr=6240=4001噸年生產(chǎn)能力校核QK1= Qr300K=3656300=1206480噸QK3= Qr300K=4001300=1320130噸年生產(chǎn)能力均超過120萬噸，滿足一礦一面生產(chǎn)需求，經(jīng)濟(jì)效益顯著。在本次設(shè)計(jì)過程中，將所學(xué)到的采礦理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，受益匪淺，與此同時(shí)，提高了自己的繪圖能力，對(duì)今后在生產(chǎn)實(shí)踐中有很大的幫助，當(dāng)然還有很多東西掌握的不是很好，這還要在以后的學(xué)習(xí)和工作中不斷的進(jìn)行提高和創(chuàng)新。３． 張榮立，何國(guó)緯，李鐸《采礦工程設(shè)計(jì)手冊(cè)》，煤炭工業(yè)出版社，2003年5月。掌握了有關(guān)采礦知識(shí)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用。四、 頂板管理及通風(fēng)能力１． 工作面選用液壓支架為支撐掩護(hù)式，工作阻力大，技術(shù)可靠，對(duì)頂板管理比較有利。端頭支架型號(hào)：T1C548022/42工作面支架需用量：240/=160架支架校核：① 強(qiáng)度校核：P=(4~8)Mr式中M采高， r容重，因?yàn)榈刭|(zhì)條件較好，按6倍采高計(jì)算Pk1=6=Pk3=6=PkPk3均小于707KN,符合要求。0提車線Δ2=Δ1+ hd=327Δ3=Δ2+ (L+L1)sinβ’=3256甩車線Δ3=Δ1+ H=360 Δ4=Δ3+ Ha=360+726=1086 Δ5=Δ4+ msinβ”+T1sinβ’=3256由計(jì)算結(jié)果看出，提車線的5點(diǎn)標(biāo)高與甩車線5
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