【正文】 不要隨著溫度的降低而升高的太快，也就是說，在溫度變化的情況下要盡量保持機油粘度的穩(wěn)定，就是機油的粘溫性能，這種性能的好壞就是通過粘度指數(shù)來體現(xiàn)的。 舉個例子解釋一下： 比如 15W40, 15W代表在零下 15度時還能進行潤滑作用 , W前面的數(shù)字是越小越適合在低溫時使用 (0W的機油能在零下 45度的環(huán)境下使用 ) 后面的數(shù)字 40,代表機油在 100度溫度時的油膜厚度 , 數(shù)字越大 ,油膜越厚 , 比如 ,50的就比 40的厚 , 40比 30的厚。 柴機油 汽機油 美國石油協(xié)會 API等級 公布時間 產生背景 抗磨損性 清潔分散性 抗氧化性 防銹性 SD 1968 汽油機裝 PCV閥 SE 1972 汽油機裝 EGR閥 SF 1980 排氣管安裝催化轉化器 SG 1988 汽油噴射代替化油器，解決黑油泥問題 SH 1994 控制磷含量小于 % SJ 1996 進一步控制磷含量小于 %延長催化器壽命 SL 2022 控制磷含量小于 % SM 2022 控制磷含量在 0。點火系保證按規(guī)定的時刻及時點燃氣缸中被壓縮的混合氣； 冷卻系 包括水泵，散熱器，風扇，水套，水管等。 齒輪油：主要用于汽車后橋、手動變速箱。 剎車油：用于汽車的剎車系統(tǒng)。其作用是將零部件的熱量傳遞到大氣中去； 潤滑系 包括機油泵，集濾器，限壓閥，潤滑油道等。 %；硫含量小于 % SN 2022 更高的燃油經濟性，滿足日益嚴格的排放法規(guī) 機油級別最容易被誤解的問題？ ?標注同一 API級別的不同機油質量是相同的嗎？ API到底是怎樣的標準？ 1. API只是標明機油不同級別品質的底限 2. 生產廠家自行標注所生產的機油達到 API的哪個級別， API只做不定期抽查，質量未達標者將被公告 3. 只有通過多臺發(fā)動機長時間連續(xù)運轉的臺架試驗才可測處準確的 API級別，而這一昂貴的檢測費用，只有國際上少數(shù)幾家跨國公司能夠支付 什么是粘度 ? ．什么是潤滑油的粘度？ 粘度反映油品的內摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。 所以 ,新車子適合油膜厚度較薄的 ,比如 , 10W30左右的機油 , 因為新車的發(fā)動機配合間隙較小 ,老車子已行駛一定公里數(shù) , 發(fā)動機或多或少有一定磨損 , 適合 10W40或 15W50的機油。 什么是多級粘度潤滑油 ? SAE 15W40 美國汽車工程師協(xié)會粘度等級 xxW代表冬季粘度油品 它衡量了機油的低溫流動性 該數(shù)字越低，低溫粘度也就越低 15W 是最常用的油品之一， 它表明該機油可低至 15C的環(huán)境溫度下 該數(shù)字代表機油在 100C時的粘度，數(shù)字越高，粘度越高 . SAE 40 單級粘度潤滑油與15W40 多級機油在 100C 時粘度相同，但 15W40 的機油在100C以下粘度低于 SAE 40 的機油， 100C 以上粘度高于 SAE 40 機油，多級油粘溫特性更好 多級粘度潤滑油可適用于更寬的溫度范圍 什麼是粘度指數(shù) ? ? 只擁有一種 SAE粘度級別的潤滑油稱為 單級粘度潤滑油 ? 擁有兩種 SAE粘度級別的潤滑油稱為 多級粘度潤滑油。所以發(fā)動機要選擇合適的粘度。 從而使?jié)櫥偷蜏亓鲃有缘靡愿纳啤? 生產工藝 對基礎油質量的影響 常減壓蒸餾 粘度、揮發(fā)性、閃點、顏色 溶劑精制 粘溫特性、抗氧化性 溶劑脫蠟 低溫流動性 白土精制 顏色、安定性、殘?zhí)? 加氫精制 顏色、安定性、氣味、粘溫特性 具體生產工藝對基礎油質量的影響 基礎油 分類圖示 試驗方法 ： ASTM D2022 、 ASTM D2270 、 ASTM D2622/D4294/D4927/D3120 類別 飽和烴含量 /% 黏度指數(shù) VI 硫含量 /%(質量分數(shù) ) I類 90% 80~120 II 類 90% 80~120 III 類 90% 120 IV類 聚 α烯烴 (PAO) V 類 所有非 I、 II、 III或 IV類基礎油 基礎油的分類 基礎油的分類 ? ①非標油 ：深黃色，顏色比較深，達不到國家標準的油。 III類基礎油是用全加氫工藝制得，與 II類基礎油相比，屬高黏度指數(shù)的加氫基礎油，又稱作非常規(guī)基礎油（ UCBO）。另外，由于它本身的極性小，對溶解極性添加劑的能力差，且對橡膠密封有一定的收縮性，但這些問題都可通過添加一定量的酯類得以克服。如壓縮比為 10以上，有 ERG裝置、廢氣催化轉化器、渦輪增壓裝置，應選用 SG/CD、 SH及SH以上機油。 粘度級別 適用的溫度范圍， ℃ 30 0~+30 40 0~+40 50 0~+50 5W/40 25~+40 10W/30 20~+30 10W/40 20~+40 15W/40 15~+40 20W/50 10~+50 ? 根據(jù)載荷和轉速選用 ? 根據(jù)發(fā)動機的磨損情況選用 載荷高、轉速低，如大型推土機、起重機和鉆井機等，一般選用粘度較大的機油； 載荷低、轉速高，如小轎車、吉普車、微型車及小型動力設備等，一般用低粘度機油。 一般油品是將 40ml試油與 40ml蒸餾水在一定溫度下劇烈攪拌一定時間，然后觀察油層 水層 乳化層分離成 40373ml的時間；工業(yè)齒輪油是將試油與水混合，在一定溫度和 6000轉 /分下攪拌 5分鐘，放置 5小時，再測油、水、乳化層的毫升數(shù)。例如：您現(xiàn)用的某其它品牌 API SL級機油為每 30005000公里需更換一次，則使用雅士API SL級機油可每 50007000公里更換一次，同時保持整個使用期間機油的各項性能穩(wěn)定、有效。由于酯分子中的酯基具有極性，酯分子易吸附在摩擦表面上形成界油膜，因而酯類油的潤滑性完全優(yōu)于同粘度的基礎油。對發(fā)動機的保護更好，極大延長發(fā)動機的使用壽命。 ?同時有 GB888燃油清潔劑改善燃油系統(tǒng) GB1000抗磨保護劑 GB2022抗磨保護劑 GB888汽油清潔劑 ? GB100減摩節(jié)能劑 /GB88汽油清潔劑； ? 可以單支銷售，也可成套餐銷售； ? 價格統(tǒng)一指導價，采取薄利多銷，主旨走銷量，讓更多的人認識雅士，體驗到雅士產品的獨特優(yōu)勢。 燃氣專用油 雅士燃氣系列 SAE： 10W40 15W40 規(guī)格： 18L 燃油添加劑 ? 燃油添加劑：燃油添加劑大家要清楚，加油站國外呢那么好的汽油十分廠普遍得，而對我們來說一直是發(fā)現(xiàn)，我們這么多年以來一直搞這個，燃油添加劑很關鍵，我們了解一下它主要分為兩類：一類是酰胺清凈類，一類是醚胺類，現(xiàn)場是普遍用的是酰胺類的，他對噴油嘴，進氣閥是有抑制作用的，但是對燃燒室是沒戲的，醚胺類對進氣，燃燒室有很好的作用，就是價格有些昂貴，現(xiàn)在市場多數(shù)用的是酰胺類的溶劑再加點溶劑稀釋一下，然后就去銷售，成本比較低，而醚胺類呢他加劑量比較大成本比較高，所以有些人為了成本考慮，你說加油站東西不好，為什么不好呢，加油站很多添加劑是拿機油的一萬多塊錢的稀釋 優(yōu)秀的清凈劑它的配方組成是有，醚胺類清凈劑加摩擦改進劑加頂環(huán)潤滑劑，頂環(huán)潤滑劑就是一大氣環(huán)哪的潤滑劑，再加一些含氧的助劑，他是增加動力的，這是一個優(yōu)秀的配方，現(xiàn)在你們在網上看，向TCP、紅線賣的那么好，為什么那么貴，他們就是這配方，燃油添加是車出問題有很大的貢獻的，所以要重視起來，進氣閥，火花閥沉淀物，燃燒室的沉淀物。清泡。 （四）燃油系統(tǒng)添加劑 美國進口 B12 燃油添加劑 ? 引進美國 Berryman公司B12核心燃油添加劑技術（美國 Berryman公司成立于 1918年，一直致力于燃油系統(tǒng)技術） GB999潤滑油路清洗劑 【 火箭金桶 】 (用于潤滑系統(tǒng)，免拆清洗保養(yǎng) ) 快速清除發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的油泥積碳和膠質，避免污染新機油； 含鉬、硼抗磨保護劑，在金屬表面能夠迅速形成保護膜，防止清洗過程中造成機件磨損和擦傷。 ? 一直致力于美國航天領域，以及賽車領域； ?Polydyn TX7美國 PolyDyn公司研發(fā)的 保護摩擦表面涂層的產品 ， 在 引擎修復和涂層技術 上更是凸顯優(yōu)勢 ?雅士公司的硼鉬鎢核心技術與 TX7添