【正文】 任感不是憑空產(chǎn)生的 ,而是來自于熱愛我們的工地 ,熱愛本職工作的結(jié)果 。 事故預(yù)防知識(shí) 大量的工傷事故統(tǒng)計(jì)分析資料表明 ， 工傷事故與操作者年齡存在著一定的關(guān)系 ， 工傷事故頻率的最大值是發(fā)生在 18歲到 30歲之間 ， 而且發(fā)生在剛剛進(jìn)入工地 ， 即剛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的新工人最容易發(fā)生工傷事故 （ 對(duì)設(shè)備 ， 施工場(chǎng)地不了解 )。 使員工熟練掌握一般安全知識(shí)和專業(yè)安全技術(shù) （ 2） 實(shí)行通過考核和競(jìng)爭(zhēng) ， 使安全管理的 “ 責(zé) 、 權(quán) 、 利 ” 相統(tǒng)一 。 主要是從正面宣傳勞動(dòng)保護(hù)的意義 、 方針政策 。特別是在生產(chǎn)任務(wù)重、時(shí)間緊的情況下，一味強(qiáng)調(diào)按時(shí)完成任務(wù)，從而使部分員工滋生了忽視安全的習(xí)慣和心態(tài)。 有不少員工認(rèn)為安全工作是安全員的事 ， 與自己無關(guān) ，漠視安全 。 在這種心理狀態(tài)下 ， 個(gè)別員工認(rèn)為偶爾違章不會(huì)產(chǎn)生什么后果 ， 或著認(rèn)為別人也這樣做而沒有出事 ，因此 ， 無視有關(guān)的操作規(guī)程 ， 麻痹大意 、 無視警告 ， 不按操作規(guī)程辦事 。 然而在實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) ， 員工的違章現(xiàn)象 ， 卻屢禁不止 。 ② 麻痹僥幸心理 。 5玩世不恭 ， 逆反心理 。 多年來 ， 企業(yè)一直把抓好員工的安全教育作為基礎(chǔ)工作來抓 ， 人廠 “ 三級(jí) ” 安全教育 、 特種作業(yè)人員培訓(xùn) 、 總的來說活動(dòng)開展了 ， 但實(shí)際收效并不理想 。 （ 5） 不遵守勞動(dòng)紀(jì)律； 對(duì)工作不負(fù)責(zé)任 ， 缺乏責(zé)任感等 。 教育員工要在工作要在工作中熱愛自己的崗位 ， 保持心情舒暢 ， 遵章守紀(jì) ， 與企業(yè)同呼吸共命運(yùn) 。 對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大隱患 、 排除事故或事故處理有功的人員 、 給予表彰和重獎(jiǎng) ， 對(duì)違章行為要嚴(yán)肅處理 ， 決不姑息遷就 。 這里權(quán)利和責(zé)任也是相符的 。 今后隨著法律的健全 ， 由于人的過失而造成重大事故的 ， 將要受到法律的制裁 。一旦發(fā)生事故，表面看是在生產(chǎn)上，而實(shí)際是上道工序遺留的隱患。 電焊作業(yè)時(shí)，一人電焊作業(yè)，一人看火防止火災(zāi)發(fā)生。 此外 ,石油庫房大量石油氣體，而且在家庭生活中也普遍以液化石油氣做燃料，由于人們?nèi)狈χR(shí)和爐具簡(jiǎn)陋 ,也發(fā)生過不少事故 ,為此也在爐具上采取可靠的安全措施 ,堵塞漏洞。 7． 無關(guān)人員不得選入大型設(shè)備起吊現(xiàn)場(chǎng) ,起吊重物下不得有人 。 下面只對(duì)一般的預(yù)防機(jī)械傷害的方法加以介紹 。 同軸手柄應(yīng)有明顯的長(zhǎng) 短差別 。 ， 嚴(yán)禁手調(diào)；不得用手測(cè)量零件或進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí) 、 清掃雜物等 ， 操作者不得離開工作崗位 。 7． 違章操作容易發(fā)生事故：這在拉臨時(shí)線路 、 易燃易爆場(chǎng)所 、 帶電作業(yè)和高壓設(shè)備上操作等情況下最明顯 。 ， 要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 ， 遇到不清楚或不懂的事情 ， 切不可不懂裝懂 ， 盲目亂動(dòng) 。 14． 打掃衛(wèi)生 、 擦拭設(shè)備時(shí) ， 嚴(yán)禁用水沖洗或用濕布去擦拭電氣設(shè)備 ，以防發(fā)生短路和觸電事故 。 3． 嚴(yán)格檢驗(yàn)和修理起重機(jī)機(jī)件 ， 如剛絲繩 、 鏈條 、 吊鉤 、 鉤環(huán)和滾筒等 ， 報(bào)廢的立即更換 。 12. 確認(rèn)起重機(jī)上無人時(shí) ， 才能閉合主電源進(jìn)行操作 。 廠內(nèi)車輛傷害事故有以下規(guī)律： 1． 與時(shí)間有關(guān) ， 每天 7點(diǎn)到 15點(diǎn)半的事故最多； 2． 和駕駛員的年齡有關(guān) ， 一般 18— 40歲的人居多 ， 其中 18— 25歲的占 25%， 25— 40歲的占 %。 車輛的安全裝置等部件失靈或不齊全 ， 帶“ 病 ” 行使 。 4． 車輛的各種機(jī)構(gòu)零件 ， 必須符合技術(shù)規(guī)范和安全要求 ， 嚴(yán)禁帶故障遠(yuǎn)行 。 企業(yè)火災(zāi)事故有以下一些特點(diǎn) ： 爆炸性火災(zāi)多 。 火勢(shì)發(fā)展速度快。 即能引起可燃物質(zhì)燃燒的能源 。同時(shí)熬煉設(shè)備必須設(shè)置在安全地點(diǎn)作業(yè)并有專人值守 。 不能用水撲滅堿金屬 、 金屬碳化物 、氧化物火災(zāi) ， 因?yàn)檫@些物質(zhì)遇水后會(huì)發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng) ， 并產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w 、 釋放大量的熱 ， 使火災(zāi)進(jìn)一步擴(kuò)大 。 中產(chǎn)生的局部過熱 、 噪聲和振動(dòng) 、 煙塵 、 輻射等都潛在有隱患 ,生產(chǎn)過程中使用 、 儲(chǔ)存的爆炸物質(zhì) 、 易燃物質(zhì) 、 有毒有害物質(zhì)等露有潛在的破壞力 ,是重大事故隱患的物質(zhì)基礎(chǔ) 。 七 、 防高空墜落事故 （ 1） 凡患有心臟病 、 高血壓等癥和酒后神志不清者不得進(jìn)行登高作業(yè) 。 6． 對(duì)于混合接觸發(fā)生反應(yīng)而導(dǎo)致自燃的物質(zhì) ， 嚴(yán)禁混存混運(yùn) ， 對(duì)于吸水易引起自燃或自然發(fā)熱的物質(zhì)應(yīng)保持使用貯存環(huán)境干燥 ， 對(duì)于容易在空氣中劇烈氧化放熱的自燃物質(zhì) ， 應(yīng)密閉儲(chǔ)存或浸在相適應(yīng)的中性液體 （ 如水 、煤油等 ） 中儲(chǔ)存 ， 避免與空氣接觸 。 所以只要使以上三個(gè)條件不具備 ， 就可以預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生 。 發(fā)生火災(zāi)必須同時(shí)具備以下三個(gè)條件： 1． 有可燃物質(zhì) 。 這些企業(yè)生產(chǎn)中所采用的原料 、 生產(chǎn)的中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品多數(shù)具有易燃易爆的條件 。 6． 裝卸貨物 ， 不得超載 、 超高 。 廠區(qū)內(nèi)的道路因狹窄 、 曲折 、 物品占道或天氣惡劣等原因使駕駛員操作困難 ， 導(dǎo)致事故增加 。 車輛事故可分為碰撞 、 碾軋 、 亂擦 、 翻身 、 墜車 、爆炸 、 失火 、 出軌和搬運(yùn)裝卸中的墜落及物體打擊等 。 14. 在露天作業(yè)的起重機(jī) ， 當(dāng)工作結(jié)束時(shí) ， 應(yīng)將起重機(jī)錨定住；當(dāng)風(fēng)力大于 6級(jí)時(shí) ， 一般應(yīng)停止工作 ， 并將起重機(jī)錨定住 。 5. 起重機(jī)運(yùn)行時(shí) ， 禁止任何人上下；也不能在運(yùn)行中檢修；上下吊車要走專用梯子 6. 起重機(jī)的懸臂能夠伸到的區(qū)域不得站人；電磁起重機(jī)的工作范圍內(nèi)不得有人 。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的安全技術(shù)規(guī)程 187。 必須使用時(shí) ， 應(yīng)經(jīng)過安技部門批準(zhǔn) ， 并采取安全防范措施 ， 要按規(guī)定時(shí)間拆除 。 2．