【正文】 降低了 40~50%。? 措施：? 倉(cāng)北 15m處打兩排嵌巖護(hù)坡樁 80根?；A(chǔ)出地面后設(shè)立觀測(cè)點(diǎn)，開(kāi)始沉降觀測(cè)。地基承載力以載荷試驗(yàn)為主，結(jié)合多種室內(nèi)及原位測(cè)試數(shù)據(jù)，進(jìn)行理論計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)公式取值?；鶐r為二迭系上石盒子組的強(qiáng)風(fēng)化泥巖。箱形基礎(chǔ)，擴(kuò)大直徑至 25m, 埋深 6m, 基底壓力595kPa。東沖溝上游填平，中有公路通過(guò)，將溝截?cái)唷? 筒體內(nèi)板厚 ，筒外僅 ，太薄。 ? 土層 ⑧ 最差，平均孔隙比 ，有泥炭土夾層或透鏡體，孔隙比達(dá) ，? 導(dǎo)致總沉降和差異沉降增加 ? (3) 樁土分擔(dān)的假設(shè)沒(méi)有根據(jù)。 3 事故表現(xiàn)? 主、次梁及筏板開(kāi)裂、滲漏 , 上部結(jié)構(gòu)也有裂縫。? 框架剪力墻結(jié)構(gòu)? 沉管灌注樁加梁板式筏基? 樁徑 500mm，有效樁長(zhǎng) ，滿(mǎn)堂布置。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，估計(jì)主樓沉降不會(huì)超過(guò) 5cm，裙房和制作區(qū)不會(huì)超過(guò) 3cm，主樓與裙房的沉降差約 1cm，可以接受。? 挖孔樁每樁澆注混凝土前均有專(zhuān)業(yè)人員下孔多次檢查，認(rèn)定合格才簽字，準(zhǔn)許下道工序?qū)嵤?，每樁質(zhì)量均有確實(shí)保證。? 卵石 為持力層，無(wú)軟弱下臥層。箱基底面標(biāo)高。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 詳見(jiàn)教材? 工程風(fēng)險(xiǎn)概率等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? 工程風(fēng)險(xiǎn)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣? 風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則? 直接經(jīng)濟(jì)損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? 人員傷亡等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? 直接工期損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? 周邊區(qū)域環(huán)境影響損失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)? 社會(huì)信譽(yù)榀失等級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 巖土工程的概念設(shè)計(jì)? 從場(chǎng)地和工程的實(shí)際出發(fā)? 抓住關(guān)鍵，突出難點(diǎn)和重點(diǎn)? 堅(jiān)持設(shè)計(jì)理性，避免盲目? 注重綜合判斷和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)? 統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)配合，注意總體效果? 設(shè)置多道防線，確保工程安全? 小結(jié)為什么提倡概念設(shè)計(jì)? 不確定性引入概率論、統(tǒng)計(jì)學(xué)、模糊數(shù)學(xué)必須從實(shí)際出發(fā)，更好地解決工程問(wèn)題， 在正確概念框架內(nèi)與傳統(tǒng)方法結(jié)合， 不能背離業(yè)已確立的基本概念? 應(yīng)認(rèn)識(shí)復(fù)雜性 , 但解決問(wèn)題時(shí)，盡量復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，不要簡(jiǎn)單問(wèn)題復(fù)雜化。注冊(cè)土木工程師（巖土）必修教材巖土工程設(shè)計(jì)安全度第 7章 巖土工程的安全控制與概念設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)安全度 安全和滿(mǎn)足預(yù)定功能要求 ? (1) 在正常施工和正常使用條件下，能承受可能出現(xiàn)的各種作用。? 概率極限狀態(tài)講究定量、精細(xì)和分析，概念設(shè)計(jì)注重定性、綜合和判斷 ，? 巖土工程發(fā)展到目前，尚難精細(xì)分析 從場(chǎng)地和工程的實(shí)際出發(fā)抓住關(guān)鍵，突出難點(diǎn)和重點(diǎn) ? 一頭是 工程要求 ，一頭是 地質(zhì)條件 ? 勘察要了解設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)要掌握?qǐng)龅氐鼗鶙l件，緊密結(jié)合，經(jīng)常溝通? 抓主要矛盾? 難點(diǎn) 就是工程地質(zhì)和巖土工程的疑難科技問(wèn)題； 重點(diǎn) 就是對(duì)工程安全有重大影響的問(wèn)題。? 裙房 地上 3層，地下 3層，局部 4層，擴(kuò)底 挖孔樁基礎(chǔ) ，基底標(biāo)高 。 3 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)? 初步設(shè)計(jì)，主樓箱形基礎(chǔ)，? 裙房和制作區(qū) 鉆孔灌注樁基礎(chǔ) ，樁徑? 400mm，以卵石為持力層。 4 概念設(shè)計(jì)分析 (3) ? 鉆孔灌注樁 需多臺(tái)機(jī)械施工，場(chǎng)地?fù)頂D，泥漿污染，施工管理復(fù)雜，工期長(zhǎng)。? 第二期 做了載荷試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整了設(shè)計(jì)，卵石端阻力取 1500 kPa，砂層端阻力取 750 kPa，? 側(cè)阻力取 30 kPa，作為安全儲(chǔ)備。樁距 * *。 ? 主體完工時(shí)， 80 %的區(qū)格底板滲漏。? 設(shè)計(jì)假定樁間土分擔(dān) 10％的荷載 , 實(shí)際上，施工引起地基土隆起并產(chǎn)生很高的超孔隙水壓力 , 消散導(dǎo)致筏板與地基土脫離 , 樁間土不能分擔(dān)荷載。? (6) 忽視構(gòu)造要求。? 場(chǎng)地整平成六個(gè)平臺(tái)，? 最低點(diǎn)岱溝為鐵路站線，第二平臺(tái)高出 20m, 布置 9個(gè)產(chǎn)品煤筒倉(cāng)。? 第二平臺(tái) 9個(gè)產(chǎn)品煤筒倉(cāng)，單排、單倉(cāng)直徑15m, 高 35m, 加配煤車(chē)間總高 47m，單倉(cāng)容量3200~4500噸。? ? 產(chǎn)品倉(cāng) 基底下為 Q3黃土狀粉土 ② ，厚 ~，一般 。? ? 原煤倉(cāng) 特力層 ③ 的地基承載力為 350kPa, 深寬修正后取值 600kPa。? 1991年 5月產(chǎn)品倉(cāng)竣工， 1991年 8月部分原煤倉(cāng)竣工。坡腳處做42根抗滑樁，邊坡刷緩 1： ，全部護(hù)砌。地基承載力僅 330kPa，滿(mǎn)足不了基底壓力 450kPa的要求。約三分之一鉆孔不足 。地表硬殼破壞，原土裸露。穿透筏基注漿，水灰比 1： 1和 : 1，注漿深度達(dá)基巖 , 平均深 6m。小結(jié)? 本工程勘察測(cè)試，地基承載力評(píng)價(jià)和變形分析，做得相當(dāng)周全，惟一忽略的問(wèn)題是工程建設(shè)造成環(huán)境的改變。? 塌陷范圍內(nèi)第四系被潛蝕、破壞，形成 疏松帶，? 強(qiáng)度明顯降低， N明顯低于正常值。地下水? 第四系孔隙水 為 3個(gè)含水層 ? 第一層已基本疏干，呈上層滯水；? 第二層位局部疏干，水位較；穩(wěn)定；? 第三層位局部疏干，局部缺失，水位埋深為 ? ~。? 高壓旋噴與高壓注漿相結(jié)合，消除 “天窗。2 工程地質(zhì)條件? 人工填土 ，厚 ；? 粉質(zhì)粘土、重粉質(zhì)粘土；? 粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土；? 砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土；? 粉質(zhì)粘土、重粉質(zhì)粘土；? 粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土層；? 粘土、重粉質(zhì)粘土；粉質(zhì)粘土；? 中砂、細(xì)砂；局部卵石；卵石、圓礫 ；? 粉質(zhì)粘土、重粉質(zhì)粘土；粘質(zhì)粉土、砂質(zhì)粉土。? 5月 8日疏通管道，未徹底。疏導(dǎo)小區(qū)車(chē)輛，淮備斷水、斷電、斷氣。4 原因分析? 基坑雖不深，但周邊環(huán)境復(fù)雜，采用土釘和錨桿組合支護(hù)方案不妥。 ? 5月 9日早晨， 化糞池部位方磚嚴(yán)重下沉 。西側(cè)距坑