【正文】 “路面鉆孔及切割取樣方法”鉆取路面芯樣，芯樣直徑不宜小于Φ 100mm?！?擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱取環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量 m1 ,準(zhǔn)確至。 4）、試洞周壁應(yīng)筆直，避免出現(xiàn)上大下小或上小下大的情形，這樣會(huì)影響試驗(yàn)結(jié)果。 ○8仔細(xì)取出試筒內(nèi)的量砂，以備下次試驗(yàn)時(shí)再用 3．計(jì)算 ★填滿試坑的砂的質(zhì)量 =灌砂前灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量 錐體內(nèi)砂的質(zhì)量 灌砂后灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量★試坑材料的濕密度 =試坑內(nèi)取出的全部材料質(zhì)量247。試洞的深度應(yīng)等于測定層厚度。④重復(fù)上述測量三次，取其平均值。 ②將開關(guān)打開，讓砂自由流出，并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)（可等于標(biāo)定罐的容積），然后關(guān) 上開關(guān)，稱灌砂筒內(nèi)剩余砂質(zhì)量 m5 ，準(zhǔn)確至 1g。準(zhǔn)備瀝青試樣 ②逐個(gè)取出加熱的礦料顆粒用線提起，浸人預(yù)先加熱的瀝青（石油瀝青 130℃ 150℃、煤瀝青 100℃ 110℃）試樣中 45s 后，輕輕拿出，使集料顆粒完全為瀝青膜所裹覆。 ，對其性能影響最大的是哪一個(gè)指標(biāo)？為什么？ 空隙率。 2構(gòu)造深度測試中的手工鋪砂法在人手工推砂用力要適度，不應(yīng)過大?？够阅鼙豢醋魇锹访娴谋砻嫣匦?，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)表示。 1用兩個(gè)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測定時(shí)，應(yīng)按兩個(gè)獨(dú)立測點(diǎn)計(jì)，不能采用左右兩點(diǎn)的平均值。 1回彈彎沉值的定義： 答：回彈彎沉值表示路基路面的承載能力，回彈彎沉值越大，承載能力越小，反之則越大。 1灌砂法中對量砂的要求？ 答：量砂粒徑為 — 及 — 清潔干燥均勻砂，約 2040kg，使用前須洗凈、烘干，并放置足夠長的時(shí)間，使其在空氣的濕度達(dá)到平衡。所屬任一分項(xiàng)工程不合格，則該分部工程為不合格。也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測瀝青混合料的瀝青用量。 2 、 現(xiàn)場密度試驗(yàn)檢測方法及適用范圍 灌砂法 適用于現(xiàn)場測定基層（底基層）、砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度，也適用于瀝青表面處治、瀝青貫入式面層的密度和壓實(shí)度檢測，但不適用于 填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測。 標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）和最佳含水量的確定方法 最大干密度是指在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線（駝峰曲線）上最大的干密度值，該值對應(yīng)的含水量即為最佳含水量。前者主要有（承載板法）、（貝克曼梁法），后者有（ CBR 法）、（貫入儀測定法）。 2路面基層、底基層最大干密度確定的方法有（擊實(shí)法）、（試驗(yàn)路法）、（計(jì)算法）。 1級配碎（礫）石基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目包括（壓實(shí)度）、（彎沉值）、（平整度）、（縱斷高程）、（寬度）、（厚度）、（橫坡）。 工程質(zhì)量評分為（合格）、（不合格）二個(gè)等級，應(yīng)按（分項(xiàng)）、（分部）、（單位）工程和建設(shè)項(xiàng)目逐級評定。 1 公路工程建設(shè)項(xiàng)目可劃分為（單位工程）、（分部工程）、（分項(xiàng)工程）三級。 路肩工程應(yīng)作為（路面工程）的一項(xiàng)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查評定。 1石灰穩(wěn)定粒料基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目包括（壓實(shí)度）、（平整度）、（縱斷高程）、（寬度）、（厚度）、（橫坡）、（強(qiáng)度）。 2瀝青混合料最大干密度的確定方法有（馬歇爾試驗(yàn)法）、（試驗(yàn)路法）、（空隙率折算法）。 3平整度的測試設(shè)備分為（斷面類）和（反應(yīng)類）兩大類。 （一）路基土的最大干密度和最佳含水量確定方法 高速、一級公路路基的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，對于路床 0～ 80cm 應(yīng)不小于 96%，路堤 80～ 150cm 應(yīng)不小于 94％， 150cm 以下應(yīng)不小于 93%；對于零填及路塹、路槽底面以下 0～ 30cm 應(yīng)不小于96% 。 環(huán)刀法 適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測試，但對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土，其齡期不宜超過 2 天，且宜用于施工工程中的壓實(shí)度檢測 核子法 適用于現(xiàn)場用核子密度儀以散射法或直接投射法測定路基或路面材料的密度和含水量，并計(jì)算施工壓實(shí)度，適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場快速評定，不宜用作仲裁試驗(yàn)或評定驗(yàn)收試驗(yàn)。 ？有哪些檢測方法？ 應(yīng)檢測壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。 評分：分部工程評分 =∑ [分項(xiàng)工程評分值相應(yīng)權(quán)值 ]/∑分項(xiàng)工程權(quán)值。 1灌砂法在試驗(yàn) 時(shí)應(yīng)注意的問題？ 答： 1）量砂要規(guī)則。通常所說的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸載雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎 沉值。 1測定回彈模 量的方法？ 答：目前國內(nèi)常用的主要有：承載板法、貝克曼梁法和其他間接測試方法（如貫入儀測定法和 CBR 測定法）。表面 特性包括路表細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造，影響抗滑的因素有路面表面特性、路面潮濕程度和行車速度。 2路面 結(jié)構(gòu)厚度的檢驗(yàn)方法有：挖坑法、鉆芯取樣法和高程法。 因?yàn)榧词故?I 型瀝青砼，其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料抗水損害能力以及抗車轍能力。③將裹覆瀝青的集料顆粒懸掛于試驗(yàn)架上，下面墊一張廢紙 ,使多余的瀝青流掉，并在室溫下冷卻 15min。 ③不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關(guān)打開，讓砂流出，直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí)，將開關(guān)關(guān)上，并細(xì)心地取走灌砂筒。⑤計(jì)算量砂的單位質(zhì)量。稱取 全部取出材料的總質(zhì)量為 mw ，準(zhǔn)確至 1g。試坑內(nèi)砂的質(zhì)量砂的密度★試坑材料的干密度 =試坑材料的濕密度247。 5）、灌砂時(shí)檢測厚度應(yīng)為整個(gè)碾壓層，不能只取上部或者取到下一個(gè)碾壓層。 ○8自環(huán)刀中取出試樣，取具有代表注的試樣，測定其含水量。當(dāng)一次鉆孔取得的芯樣包含有不同層位的瀝青混合料時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)組合情況用切割機(jī)將芯樣沿各層結(jié) 合面鋸開分層進(jìn)行測定 測定試件密度 1）將鉆取的試件在水中用毛刷輕輕刷凈粘附的粉塵。 ○2 將電瓶與調(diào)速器接通，調(diào)速器的輸出端接人取芯機(jī)電源插口。 半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上宜采用 5． 4m 的貝克曼梁彎沉儀、并采用 BZZ100 標(biāo)準(zhǔn)車； 步驟 （ 1）在測試路段布置測點(diǎn)，其距離隨測試需要而定，測點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。初終值之差即為該點(diǎn)實(shí)測彎沉值。用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左 右輪彎沉值測定時(shí)，應(yīng)按兩個(gè)獨(dú)立測點(diǎn)計(jì)：不能采用左右兩點(diǎn)的平均值（ 5）彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí) 相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格。 計(jì)算： 單桿檢測路面的平整度計(jì)算，以 3m直尺與路面的最大間隙為測定結(jié)果、連續(xù)測定 10尺時(shí)，判斷每個(gè)測定值是否合格，根據(jù)要求計(jì)算合格百分率，并計(jì)算 10個(gè)最大間隙的平均值。 VBI 越大，說明路面平整性越差，人體乘坐汽車時(shí)越不舒適。 2）對測試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測點(diǎn)所在橫斷面位置。 ⑤按以上方法，同一處平行測定不少于 3次， 3個(gè)測點(diǎn)均位于輪跡帶上，測點(diǎn)間距 3～5m。新橡膠片應(yīng)在干燥路面上測 10次后再用于測試，有效期為 1 年。當(dāng)滑塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí) ,即將緊固把手旋緊，使擺頭固定。但第一次測定，不做記錄。 4．抗滑值的溫度修正 當(dāng)路面溫度為 T 時(shí)測得的值為 FBT ，必須換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度 20℃的擺值FB20 。（ 2）測定土基的壓力一變形曲線。（ 5）在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣，測定材料含水量。（ 3）計(jì)算相應(yīng)于各級荷載下的 土基回彈模量值。 3）關(guān)閉細(xì)管下方的開關(guān)，向儀器的上方量筒中注入淡紅色的水至滿，總量為 600mL。如為舊路，該點(diǎn)有坑洞等顯著缺 陷或接縫時(shí)，可在其旁邊檢測。（ 2）用路面取芯鉆孔機(jī)鉆孔，芯樣的直徑應(yīng)為 1oomm。 (3)對無結(jié)合料粒料基層，可用挖坑時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)，并用小錘擊實(shí)。（ 2）安裝現(xiàn)場測試裝置，使貫人桿與土基表面緊密接觸。 2種、 3種、 4種、 5種：各準(zhǔn)備 2份水 泥劑量分別為 2%、4％、 6％、 8％的水泥土混合料試樣，每份均重 300g，含水量應(yīng)等于工地預(yù)期達(dá)到的最佳含水量。兩者的關(guān)系應(yīng)是一根順滑的曲線。 2 準(zhǔn)備試樣 （ 1)生石灰試樣：將生石灰樣品打碎，使顆粒不大于2mm。 氧化鎂的測試方法 1試劑準(zhǔn)備 (1)1:10鹽酸：將 1體積鹽酸（相對密度 ）以 10體積蒸餾水稀釋。（ 8） 10％酒石酸鉀鈉溶液：將 10g酒石酸鉀鈉溶于 90mL蒸餾水中。用 EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定至溶液由酒紅色變?yōu)榧兯{(lán)色時(shí)即為終點(diǎn)，記下耗用 EDTA標(biāo)準(zhǔn)溶液體積 V1。對同一石灰樣品至少應(yīng)做兩個(gè)試樣和進(jìn)行兩次測定，并取兩次測定結(jié)果的平均值代表最終結(jié)果 水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)方法 檢查 1）外觀檢查：每個(gè)芯樣應(yīng)詳細(xì)描述有無裂縫、接縫、分層、麻面或離析等情況，必要時(shí)應(yīng)記錄以下事項(xiàng)：①集料情況：估計(jì)集料的最大粒徑、形狀及種類，粗細(xì)集料的比例與級配。如有專門要求，可用其他養(yǎng)護(hù)或濕度控制條件。 試樣 50g，精度 ,倒入 45μ m 方孔篩篩網(wǎng)上，將篩子置于氣流篩篩座上，蓋上有機(jī)玻璃蓋。 測試前 5 分鐘再將砂漿筒底側(cè)高約 20mm，使筒內(nèi)傾斜，吸去表面泌水。 10）精度。在試件的試驗(yàn)輪不行走的部位上；粘貼二個(gè)熱電偶溫度計(jì)）控制試件溫度穩(wěn)定在（ 60177。（ 5）報(bào)告：①同一瀝青混合料或同一路段的路面，至少平行試驗(yàn) 3 個(gè)試件。 2）試驗(yàn)步驟（ 1）向裝有試樣的燒杯中注入三氯乙烯溶劑，將其浸沒，記錄溶劑角量浸泡 30min，用玻璃棒適當(dāng)攪動(dòng)混合料，使瀝青充分溶解。（ 6）從上蓋的孔中加入新溶劑，數(shù)量相同。（ 10）用燃燒法測定抽提液中礦粉質(zhì)量的步驟如下：①將回收瓶中的抽提液倒人量筒中，準(zhǔn)確定量至（ Va） mL。 （三）回流式抽提儀法： 1本方法適用于瀝青路面施工的瀝青用量檢測使用，以評定施工質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查中檢測瀝青路面的瀝青用量。 （ 4）稱取松散的瀝青混合料試樣 1kg（ m)，準(zhǔn)確至 1g，輕輕放人銅網(wǎng)篩筒的濾紙筒內(nèi)。待冷卻后關(guān)閉進(jìn)水閥，取下冷凝器，仔細(xì)將筒網(wǎng)篩筒取出，置通風(fēng)櫥內(nèi)晾干，再將裝有礦料的濾紙筒置干凈的金屬盤中，并置烘箱「（ 105177。 5）℃ ]中烘至恒重。 （ 3）安裝濾紙筒于脂肪抽提器中，如 無濾紙筒時(shí)，可用大張濾紙裁成約 180mm x 400mm 大小，然后將其卷成直徑約 40mm、長 140mm的紙筒。（ 4）停止加熱，回流冷凝器繼續(xù)通水回流約 20min。用抽提方法測定瀝青混合料油石比的方法 準(zhǔn)備工作：（ 1）準(zhǔn)備好濾紙筒，稱質(zhì)量后仔細(xì)置銅網(wǎng)篩筒內(nèi)。如此反復(fù)溶洗，至試樣中的瀝青被溶解洗凈為止。 2 儀器設(shè)備：應(yīng)變控制式允許膨脹壓縮儀、切土盤、 重塑筒、百分表、 其它：天平 (感量 )、秒表、卡尺、直尺、削土刀、鋼絲鋸、塑料布、金屬墊板、凡士林等。用卡尺測量其高度及上、中、下各部位直徑，按下式計(jì)算其平均直徑 D0： D0=(D1+2D2+D3)/4（ 2） 在試件端抹一薄層凡士林。 5 結(jié)果整理 （ 1）計(jì)算軸向應(yīng)變、試件平均斷面積、以軸向應(yīng)力為縱坐標(biāo)，軸向應(yīng)變?yōu)闄M坐標(biāo)，繪制應(yīng)力 應(yīng)變曲線。若最大軸向應(yīng)力不明顯，取軸向應(yīng)變 15%處的應(yīng)力作為該試件的無側(cè)根抗壓強(qiáng)度 qu。（ 4）、以軸向應(yīng)變 1%3%/min的速度轉(zhuǎn)動(dòng)手輪 (612r/min)，使試驗(yàn)在 820min內(nèi)完成。取出試件，按要求的高度削平兩端。（ 4）抽提結(jié)束，關(guān)閉電源。（ 3）采集瀝青混合料試樣。 （ 6）將濾紙筒、棉花、烘干的礦料從烘箱中取出，置干燥器中冷卻至室溫，然后分別稱量濾紙筒及棉花的質(zhì)量（ ms），準(zhǔn)確至 ；稱取礦料質(zhì)量（ m1）準(zhǔn)確至 。用一塊脫脂棉花墊在筒底，將已稱重的瀝青混合料裝人濾紙筒內(nèi)，上面再蓋一層脫脂棉，濾紙筒內(nèi)的棉花均應(yīng)稱量（ mp），至 。（ 1）計(jì)算瀝青路面或混合料試樣的瀝青含量。 （ 5）分別稱取烘干的礦料質(zhì)量（ m2）及帶用礦粉的濾紙筒、脫脂棉質(zhì)量（ m3）。 2）試驗(yàn)步驟： （ 1）檢查抽提儀是否全部裝妥。 1）準(zhǔn)備工作： （ 1）準(zhǔn)備好濾紙 筒。③向坩堝中按每 1g殘?jiān)?5mL的用量比例，注入碳酸銨飽和溶液，靜置 lh后放人 105℃177。（ 7）卸下上蓋，取下圓環(huán)形濾紙，在通風(fēng)櫥或室內(nèi)空氣中蒸發(fā)后放人 105℃177。（ 2）將混合料及溶液倒人離心分離器，用少量溶劑將燒杯及玻璃棒上的粘附物全部洗入分離容器中。變異系數(shù)大于 20％時(shí)應(yīng)分析原因，并追加試驗(yàn)。（ 3）將試件連同試模置于車轍試驗(yàn)機(jī)的試件臺(tái)上；試驗(yàn)輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓方向一致。 試驗(yàn)儀具 1）車轍試驗(yàn)機(jī)： 2）恒溫室：能保持恒溫室溫度（ 60177。 5）選擇適宜的測針。 ，觀察負(fù)壓表，負(fù)壓大于 2020Pa 時(shí)表示工作正常，若負(fù)壓小于 2020Pa，則應(yīng)停機(jī)，清理吸塵器的積灰后再進(jìn)行篩析。②開動(dòng)壓力機(jī)，當(dāng)壓力機(jī)壓板與夾具墊條接近時(shí)調(diào)整球座使壓力均勻接觸試件。必要時(shí)應(yīng)拍下照片。 有效氧化鈣和氧化鎂合量的簡易測試方法 試驗(yàn)步驟：迅速稱取石灰試樣 （準(zhǔn)確至 ,放人300mL三角瓶中加人 150mL新煮沸并已冷卻的蒸餾水和 10顆玻璃珠。 EDTA 二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液與氧化鈣和氧化鎂關(guān)系的標(biāo)定 精確吸取 50mL氧化鈣標(biāo)準(zhǔn)溶液放于 300mL 三角瓶中，用水稀釋至 100mL 左右；加入鈣指示劑 ，以 20%氫氧化鈉溶液調(diào)整溶液堿度到出現(xiàn)酒紅色；再過量加 34mL，以 EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定，至溶液由酒紅色變成純藍(lán)色為止。（ 3）酸性鉻藍(lán) K萘酚綠 B(1： ）混合指示劑：稱取 藍(lán) K和 B 與 50g已在： 105℃烘干的硝酸鉀混合研細(xì)，保存于棕色廣口瓶中