【正文】 運輸車所經(jīng)路線路面，安排專人進行清掃，廢碴統(tǒng)一裝車運到 拌合站 棄渣坑處理。 （ 4）施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整暢通，排水系統(tǒng)功能良好，有人員經(jīng)過的溝 、井、坑均加蓋設(shè)防和設(shè)置安全防護標志或回填整平。 八、文明施工及環(huán)境保護措施 文明施工措施 按 密興高速工程管理辦法匯編 的相關(guān)要求進行文明施工，保護周圍生態(tài)環(huán)境。電箱設(shè)置、線路敷設(shè)、接零保護、接地裝置、電氣連接、漏電保護等配電裝置符合規(guī)范要求。 施工過程中，必須明確施工人員分工和職責(zé)，在整個吊裝過程中，要切實聽從命令，服從指揮，不得擅自離開工作崗位。傳動系統(tǒng)裸露的部位設(shè)置防護裝置和安全檢修保護裝置。 拌合站 用電設(shè)置 拌合站 用電向供電局申請安裝 200kV 變壓器，從就近高壓線桿上接入 拌合站 ，在 拌合站 西北 側(cè)設(shè)立 變壓器 、 配電箱，供應(yīng)生產(chǎn)及生 活用電。 利用空心磚砌筑擋料墻，墻高 1 米， 確保不串料。承載力驗算如下： 拌合 機主機自重 8t， 拌合 混合料時成品料斗容積 8m3，混合料重量 16t，每條支腿承載 6t； 基礎(chǔ)自重為： 26kN/m3=26kN； 強風(fēng)化巖地基承載力為 250Kpa，考慮 倍荷載系數(shù)， （ 60kN+26kN） =＜ 250kPa 1m 1m=250kN，滿足要求。再立模、安裝上下兩層鋼筋網(wǎng)，澆筑 C25 混凝土。 拌合 機作業(yè)區(qū)的設(shè)置 （ 1）根據(jù)工程量 情況及進度計劃要求，在 拌合站 配置一臺山東省 濰坊 市路通機械電子有限公司 生產(chǎn)的 WCB600 型強制式 拌合 機，設(shè)備具備自動計量功能，設(shè)自動計量補水器加水。 （ 2）水穩(wěn) 拌合站 布局充分利用既有臨時征地的特點和現(xiàn)有設(shè)施情況，充分考慮施工生產(chǎn)情況，合理劃分 拌合站 作業(yè)區(qū)、運輸車輛停放區(qū)、試驗區(qū)、集料堆放區(qū)，并設(shè)置排水系統(tǒng)。 （ 2）堅持實事求是的 原則。實事求是的確定建站規(guī)劃和場地布置，確保按標準、安全的完成場站建設(shè)任務(wù)。 （ 3）擬建水穩(wěn) 拌合站 占地長 145m，寬 90m，共計 13050 ㎡ ，具體布置詳見附圖《水穩(wěn)站平面布置圖》。 拌合 機產(chǎn)量約為500 噸 /小時。安裝水泥儲料罐，儲料罐直徑 ，倉筒高 9m，支腿鄰邊間距 3m，支腿高 1m；單個罐自重 。 （ 7）罐體及 拌合 機安裝 待基礎(chǔ)砼達到設(shè)計強度后 進行 拌合 機 安裝。碎石儲料區(qū)走向與 拌合站 粒料倉的排列平行一致，并預(yù)留足夠空間，方便裝載機上料。采用三相交流電，從變壓器出來的低壓用電線路全部埋于地下，設(shè)置三級漏電保 護，在配電室、分配電箱和開關(guān)箱分別設(shè)置漏電保 護 器，確保用電安全。 七、安全防護和保障措施 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，明確安全目標，成立安全管理組織。在吊裝作業(yè)中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，各操作崗位應(yīng)協(xié)調(diào)動作，起重工要持證上崗。 生活及照明用電與生產(chǎn)用電嚴格區(qū)分，分開安裝，嚴禁混用。將采取以下文明施工措施： （ 1）施工現(xiàn)場場地圍墻封 閉，場內(nèi)設(shè)備、機具、材料、倉庫、辦公室、消防設(shè)施等，根據(jù)施工總體布置，合理布局，井然有序，材料分類堆放規(guī)整，車輛停放整齊。 （ 5）所有施工管理人員和操作人員掛牌上崗。使 拌合站 無 大面積揚塵，地面無嚴重積灰，車輛行走無明顯揚塵；水泥罐進料時，保證灌頂密封性能良好，預(yù)留通氣孔設(shè)有降塵措施，當(dāng)粉塵較大時，暫停上料，待處理完成后方可繼續(xù)。 場地原為 麥田 ，地勢 南高北低。 定位放線 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在道路兩側(cè)沿線間隔 50m 左右布置測量控制樁，軸線定位（坐標）樁與高程測量控制樁合用。 作業(yè)條件： 土方開挖前，應(yīng)摸清地下管線等障礙物，以及地下水位等情況，并應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的地下障礙物清除和處理完畢。 （ 1）基地坡度剖面圖： 現(xiàn)場土質(zhì)為粉質(zhì)粘土 ,開挖 深度不超過 可不放坡 ,不加支撐 ,挖深度超過 必須放坡 ,放坡坡度為 1:。必要時可適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐。 基底未能得到保護：基坑（槽）開挖后應(yīng)盡量減少對基礎(chǔ)底部基土的擾動。 本工程采用 200 厚 卵 石基層 ,基層每邊比基礎(chǔ)寬出 270mm?，F(xiàn)場取樣每層天然砂礫碾壓完成后 ,由監(jiān)理單位見證試驗室現(xiàn)場對戈壁取樣 ,壓實系數(shù)要求不小于 ,每 1000 平方取樣兩點 ,不足 1000 平方時按兩點取樣。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，鏟除換填，使其達到質(zhì)量要求。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。 防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施 。另外根據(jù)實際操作之經(jīng)驗，我處理之方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機橫向碾壓 23 遍，再鏟除明顯高出之部分，再橫壓力12 遍，最后再縱向依次碾壓，壓路機縱向行駛要超過橫縫，碾壓完畢再人工挖除 1 米，以便下次接縫。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，然后進行勾縫。 施工 注意事項 （ 1）嚴格控制遠送混合材料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾斜混合材料，以防止對玻纖格柵的損壞。 攤鋪瀝青混合料 路面。當(dāng)有遺漏時，采用人工補灑。 b、人員準備：攤鋪實驗之前，在駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場指揮在場的情況下匯報施工方案并召開技術(shù)交底會，明確各崗位的職責(zé)和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準下進行施工。 了解基層施工 中的問題，并確定相應(yīng)的補救措施。其次，熱拌瀝青混合料采用較大噸位的汽車運輸（料廠提供）、車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，可涂一層油水混合液，但車廂底部不得有余液積聚。攤鋪機在收料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。對于局部小離析處篩細料處理。當(dāng)屬機器原因引起嚴重缺陷時，立即停止攤鋪。 瀝青混合料施工溫度一覽表 瀝青混合料類型 普通瀝青混合料 出廠溫度 ℃ 140160（冬施 170160） 到場溫度 ℃ 130150（冬施 150） 攤鋪溫度 ℃ 120150（冬施 160130） 碾壓溫度 ℃ 120170 （冬施 13090） a、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進行，低速前進不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，我單 位將采用 1 臺 DD110 雙鋼輪壓路機進行作業(yè)（ ）。壓路機啟動、停止必須減速進行。終壓選用 1 臺 DD130 壓路機（ 3km/h）靜碾，且不得少于兩遍，并無輪跡。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭或停車等候。在縱縫上的混合料，在攤鋪機得后面立即用 DD130 鋼輪壓路機以靜力進行碾壓，碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，深入新鋪層的寬度為 15cm。整平緊靠方木的混合料；放牧的另一側(cè)用砂爍或碎石回填約 3 米長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；將混合料碾壓密實，在重新開始攤鋪混合料之前，將砂爍或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈和拉毛；攤鋪機返回到已壓實層得末端，重新開始攤鋪混合料；如壓實度末端未用方木作支撐處理，則將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的 混合料鏟除，并將以碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。 混合料施工過程中，每天或 2020m2 取樣一次，進行含水量、石灰含量、無側(cè)限抗壓強度等的試驗。 瀝青路面冬季施工要求： 冬施期間應(yīng)提高瀝青混合料拌合溫度，石油瀝青混合料為 160170℃；攤鋪時間宜在上午 9h 至下午 4h 進行；施工氣溫低于 5℃，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料；快速路、主干路施工氣溫不宜低于 10℃。 g、養(yǎng)生：壓實成型合格后 ，油面溫度降至與大氣溫度同時即可開放交通。 施工接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)估焦。下屬各班組數(shù)量及其任務(wù)分配，應(yīng)根據(jù)實際情況確定，并在施工過程中予以必要、及時的調(diào)整。 隱蔽性、滯后性。對測溫人員、保溫人員、能員工、管理人員組織專門的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)知識、明確崗位責(zé)任制、經(jīng)考 核合格方可上崗。 七、冬期施工安全措施 人工破碎凍土應(yīng)當(dāng)注意的安全事項； ①注意去掉頭打出的飛刺，以免飛出傷 人 ②掌鐵 的人與掌錘的人，不能臉對臉，應(yīng)當(dāng)互成 90176。施工中遇上下雨時，采取分段分期完成，組織力量，集中突擊?；伊线M場及時攤鋪，以防遇水固化，造成材料浪費。 施工人員進入現(xiàn)場之前必須進行安全教育，必須戴好安全帽及個人防護用品。 現(xiàn)場作業(yè)人員必須服從指揮，嚴禁離崗、脫崗。 運輸車輛不得靠近管溝行駛，裝卸土方和材料與管溝保持一定距離。人機配合施工時注意保持安全距離。 貫徹落實國家、地方、行業(yè)、 總包單位、 業(yè)主有關(guān)安全、衛(wèi)生的政策、法規(guī)、標準和各項規(guī)章制度。 路基施工，注意排水 工作。用火證當(dāng)日有效，用 后收回。 施工現(xiàn)場的準備 ①場地要在土方凍結(jié)前平整完工、道路應(yīng)暢通、并有防止路面結(jié)冰的具體措施； ②項目部組織有關(guān)機具、外加劑、保溫材料（草包、木工部、薄膜）等實物進場； ③生產(chǎn)上水系統(tǒng)應(yīng)采取防凍措施、并設(shè)專人管理、生產(chǎn)排水系統(tǒng) 應(yīng)暢通； ④按照規(guī)劃落實職工宿舍、辦公室等臨時設(shè)施取暖措施。 冬期施工的計劃和準備工作時間性強，這是由于準備工作時間段，技術(shù)要求高。 2）天然砂礫的干士質(zhì)量密度 必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 瀝青混凝土路面質(zhì)量充許偏差見表 瀝青混凝土路面變差表 序號 項目 規(guī)定值或充許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 1 抗滑 摩擦系數(shù) 符合設(shè)計要求 200m 1 擺式儀 見附錄 H 全線連接 橫向力系數(shù)車 構(gòu)造深度 符合設(shè)計要求 200m 1 砂鋪法 2 平整度 快速路、主干路σ≤ 100m 路寬（ m）＜ 9 1 用測平儀檢測見附錄 G，見注② 915 2 次干路、支路σ≤ 9 1 用 3m 直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺最大值見注② 915 2 ＞ 15 3 3 寬度 不小于設(shè)計值 40m 1 測距儀或用鋼尺量 4 中線高程177。 瀝青混凝土路面厚度符合設(shè)計要求和表 的規(guī)定。 基層表面應(yīng)干燥、清潔，無冰、雪、霜等。 試驗段設(shè)置 8 個測點，每碾壓 8 遍時測高（以及碾壓前松浦標高），以得出實際松浦系數(shù)，直至最后土層表面不再下降為止。 半幅施工中，縱縫必須垂直相接：在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木作支撐，其高度與混合料層的壓實厚度相同。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有叢縫時，可先用鋼筒試壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。由于工作中斷，攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢 復(fù)工作時，就做成一道橫縫。對壓路機無法壓實的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動劣板壓實。終