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高速公路工程環(huán)境影響分析(完整版)

2025-02-13 12:09上一頁面

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【正文】 蚌埠-五河高速 公路 工程 可行性研究報(bào)告 108 北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院 有限公司 避免造成 生 態(tài)恢復(fù)的不利影響。當(dāng)?shù)貒临Y源主管部門應(yīng)當(dāng)配合農(nóng)業(yè)、民政等部門,加強(qiáng)對(duì)征地補(bǔ)償安置費(fèi)用使用和管理的監(jiān)督,確保征地補(bǔ)償安置費(fèi)用及 時(shí) 足額到位,??顚S茫瑖?yán)禁侵占、截留或挪用。拆遷安置應(yīng)不降低拆遷居民的生活水平 ; (2)建設(shè)單位聘 請(qǐng) 專業(yè)人員 對(duì)拆遷 房進(jìn)行估價(jià),當(dāng)?shù)卣诖嘶A(chǔ)上根據(jù)實(shí)際情況列安置 補(bǔ)助費(fèi)進(jìn)行相應(yīng) 調(diào)整 ,務(wù)必保征拆遷戶有屋可居,且居住水平應(yīng)不低于拆遷之前 ; (3)當(dāng)?shù)卣畱?yīng)做好拆遷和安置的銜接過渡工作,避免發(fā)生拆遷戶沒有安身之所、沒有工作機(jī)會(huì)的情況 ; (4)對(duì)于沿線拆遷量較小的村莊,可利用 村 中宅基地或空閑地,將拆遷戶分散安置在原來所在的村或組;而拆遷戶數(shù)較多的、 村 中剩余宅基地不足的村莊,建議地方政府結(jié)合新農(nóng)剌規(guī)劃建設(shè),在定區(qū)域作為拆遷戶的集 中 安置點(diǎn),形成一定艦?zāi)5男麓?。?duì)填方較高路段采用拱形骨架護(hù)腳 +植物生態(tài)防護(hù)的形式,采用此種防護(hù)方式,綠化面積大,增加了防護(hù)的美觀性,與周圍自然環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一,并且圬工的數(shù)量較少,工程造價(jià)相對(duì)較低,施工工藝簡單。在路基設(shè)計(jì)中充分考慮填、挖方平衡問 題,采用橫向、縱向調(diào)運(yùn)方式,移挖作填,盡可能地避免、減少棄方或借方。 減緩工程環(huán)境影響的對(duì)策 路線方案的對(duì)策 從環(huán)保角度考慮,本項(xiàng)目的選線、設(shè)計(jì)應(yīng)注意以 下幾個(gè)原則,以確保將工程建設(shè)對(duì)沿線自然和社會(huì)環(huán)境所帶來的不利影響降至最低程度。 公路建設(shè)期 及運(yùn)營期 的環(huán)境質(zhì)量影響 1) 公路建設(shè)期的環(huán)境質(zhì)量影響 對(duì)水環(huán)境的影響: 砂石材料沖洗、混凝土攪拌機(jī)等排放的廢水,以及灰石料的運(yùn)輸、裝卸、拌合、堆放等產(chǎn)生的 TSP(固體總懸浮物)沉積于地面,降雨時(shí)會(huì)隨著雨水被沖10 工程環(huán)境影響分析 蚌埠-五河高速 公路 工程 可行性研究報(bào)告 104 北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院 有限公司 刷至附近的溝渠和農(nóng)田;施工隊(duì)的生活污水,排放點(diǎn)多,分散排入沿線施工場地附近的溝渠和農(nóng)田,對(duì)農(nóng)田灌溉產(chǎn)生一定的影響。就國家實(shí)施的《中華人民共和國野生動(dòng)物保護(hù)法》和《中華人民共和國森林法》采取多種形式對(duì)干部群眾進(jìn)行教育,并制定了一些可行的實(shí)施措施和政策,使區(qū)域內(nèi)的野生動(dòng)物和林業(yè)得到較好保護(hù)。保護(hù)區(qū)內(nèi)眾多的湖泊濕地也為大量遷徙水禽提供了良好的棲息和遷徙停歇的場所。另外還有青、草、鰱、鳙、鯉、鯽、鳊、 黑等魚類以及鰻、黃鱔、泥鰍等經(jīng)濟(jì)魚類和龜、鱉等常見水生動(dòng)物。 水稻土:建國后,發(fā)展灌溉,改種水稻,各種土壤經(jīng)過長期熟化 而生成水稻土,目前占總面積 10%以上。環(huán)評(píng)工作將在調(diào)查建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,預(yù)測項(xiàng)目施工期和營運(yùn)期對(duì)周圍環(huán)境的影響程度,提出必要的環(huán)境防治措施,以盡可能降低項(xiàng)目施工期和營運(yùn)期對(duì)環(huán)境的影響,為優(yōu)化設(shè)計(jì)、合理施工和環(huán)境管理提供依據(jù)。占總面積 40%左右。 草本在植被:在區(qū)域河流、湖泊沿岸河灘洼地以草本植被覆蓋 為主,包括陸生草本植被和挺水草本植被,其中陸生草本植被以結(jié)縷草、紫苜蓿、蒼耳為優(yōu)勢種群,伴生莎10 工程環(huán)境影響分析 蚌埠-五河高速 公路 工程 可行性研究報(bào)告 102 北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院 有限公司 草、荔枝草、豬殃殃等;挺水草本以蘆葦、黃背草為優(yōu)勢種群,少伴生豬殃殃、野豌豆、結(jié)縷草等。 此外項(xiàng)目經(jīng)過 沱湖省級(jí)自然保護(hù)區(qū) ,保護(hù)區(qū) 地處安徽省蚌埠市五河縣的西北部,以沱湖和香澗 湖水域?yàn)橹黧w,包括岸邊堤壩內(nèi)的防護(hù)林帶及草灘,范圍涉及沱湖鄉(xiāng)、雙忠廟鎮(zhèn)、小圩鎮(zhèn)、申集鎮(zhèn)等 7 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),總面積 11000 公頃。還有固鎮(zhèn)縣內(nèi)楚漢爭霸之處 —— 垓下古戰(zhàn)場、鳳陽境內(nèi)的明中都皇故城和明代皇陵,明中都鼓樓、古鐘離子城遺址、龍興寺、蟬窟寺摩崖石刻、陳德墓及石馬金石刻,韭山洞和禪窟寺。 擬建項(xiàng)目沿線經(jīng)過區(qū)域由于農(nóng)業(yè)耕作歷史悠久,天然植被較少,人工植被占絕對(duì)優(yōu)勢。 對(duì)大氣環(huán)境的影響 :機(jī)動(dòng)車尾氣排放的污染有: CO、 NOx、 THC、 Pb 以及多環(huán)芳烴化合物等。 借方、棄方及水土保持對(duì)策 公路建設(shè)取、棄土將改變公路用地范圍內(nèi)的原有地形地貌,破壞地表植被,改變原有地面坡度,使原有的地表受到擾動(dòng)。設(shè)計(jì)中針對(duì)本項(xiàng)目 特點(diǎn),將工程、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保三者融為一體,綜合研究。 1) 征地影響減緩措施 (1)工程建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格按照《安徽省實(shí)施 (中華人民共和國土地管理法 )辦法》和有關(guān)政策,進(jìn)行征地和征地補(bǔ)償工作; (2)嚴(yán)格按照征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)償,對(duì)征用的耕地、林地等分別按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償,同時(shí)做好征地補(bǔ)償安置工作,由地方政府負(fù)責(zé)被征地后農(nóng)民的基本生活保障 ; (3)根據(jù)項(xiàng)目沿線實(shí)際情況,多方渠道解決失地農(nóng)民的就業(yè)問題,如:由地方政府 協(xié)調(diào) ,就近安排在園區(qū)、鎮(zhèn)辦、私人企業(yè)工作;利用征地補(bǔ)償費(fèi)發(fā)展農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè), 開辦商鋪、建房出租、購買車輛從事運(yùn)輸?shù)龋划?dāng)?shù)卮逦瘯?huì)或村民組織利用部分征地款,開辦企業(yè)或建廠房租賃獲取紅利 等。按照安徽省國土資源廳《關(guān)于進(jìn)一步做好 國 土資源管理工作、積極服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)利建設(shè)的若干意見》,對(duì)項(xiàng) 目 建設(shè)占地要嚴(yán)格執(zhí)行征地告知、調(diào)查確認(rèn)、聽證和“兩公告一登 記 ”制度,賦予農(nóng)民在征地過程中的知情權(quán)、參與權(quán)、 監(jiān)督 權(quán),切實(shí)做好被征地農(nóng)民的補(bǔ)償安置工作。 對(duì) 于渣場 占地范圍 內(nèi)的表層耕植 土 , 也 同時(shí)在堆渣前先行剝離,并與主體工程的表土集中堆放,以避免土壤養(yǎng) 分流 失 ,待堆 渣 完成后再回填覆蓋于渣場表 面 。宣傳和教育的內(nèi)容包括生物多樣性的科普知識(shí)和相關(guān)法規(guī)、當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)保護(hù)野 生 動(dòng)植物的簡易 識(shí)別 及保護(hù)方法 。 2) 其他水污染防治措施 (1)路基施工 期 的殘油、廢油,分別用不同容器收集、回收利用和處理;路基施工的砂石 料 沖洗水、混凝土攪拌設(shè)備沖 洗 水 應(yīng)經(jīng)過沉淀后處理后,其廢水盡可能回用 于工 地,灑水降低揚(yáng) 塵; (2)施工營地、建 材 堆場、拌和站和頂制場等盡量遠(yuǎn)離河流、溝渠等地表水體,施工產(chǎn)生的廢棄物嚴(yán)禁傾倒或拋入水體,也不得隨意堆放存水體旁,應(yīng)及時(shí)清運(yùn) ; (3)所有施工營地的生活污水必須經(jīng)化糞池集中收集處理,并盡量還 田 農(nóng) 用 ;拌和 站、預(yù)制場和物料 堆場等施工場地產(chǎn)生的 生產(chǎn)廢水,如砂石材料 的沖洗廢水和機(jī)械設(shè)備的淋洗廢水等,以及受暴 雨 沖刷產(chǎn)生的污水,需經(jīng)施 工 現(xiàn)場的明溝、沉砂池初步處理, 不 得直 接排入溝渠。 對(duì)于 收費(fèi)亭應(yīng)設(shè)置強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)施,建議必要時(shí)對(duì)于長度較長及通風(fēng)不暢的 隧 道依據(jù)規(guī)范改 置 強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)施。 綠化工程設(shè)計(jì)應(yīng) 在 主 體 工 程施工 圖 設(shè)計(jì)完成后及時(shí)進(jìn)行,使設(shè)計(jì) 工作 有足夠的 時(shí)間 ,以保證設(shè)計(jì) 質(zhì)量。因此,本項(xiàng)日對(duì)距離公路較遠(yuǎn),不適合采用其他降噪措施的超標(biāo)較大的敏感點(diǎn)推薦選用通風(fēng)隔聲窗措 施。 2) 措施 分類統(tǒng)計(jì) 本項(xiàng)目需要采取工程措施的敏感點(diǎn)共有 16 處,其中 3 處采取聲屏障措施, 13 處采取通 風(fēng)隔 聲 窗 措施。 。因此,將這些措施分類統(tǒng)計(jì) 如下 : (1)聲 屏障降噪設(shè)計(jì)方 案 通過現(xiàn)場踏勘的參數(shù)并結(jié)合預(yù)測參數(shù),得出了 3 處推薦建設(shè)聲屏障的設(shè)置方案,聲屏障的高度為 3— ,長度在 150— 1000m 之州,預(yù)計(jì)一般降噪 8— 12dB。 ④綠化降噪林除了降噪的同時(shí),又 可 以美化環(huán)境、凈化空氣
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