【正文】 作為設(shè)計(jì)定位的依據(jù)。工程測(cè)量基準(zhǔn)樁應(yīng)保護(hù)到竣工驗(yàn)收以后。 現(xiàn)場(chǎng)交樁后，監(jiān)理單位應(yīng)督促承包商在規(guī)定的期限內(nèi) （一般為 14天）進(jìn)行復(fù)核。 監(jiān)理工程師對(duì)因施工需要所增加的加密導(dǎo)線點(diǎn)、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)都將進(jìn)行 100%的復(fù)核，復(fù)核合格后可以作為測(cè)量資料的一部分，直到竣工驗(yàn)收。 路線中線樁一般在直線段上每 50m 測(cè)設(shè)一個(gè)，在曲線段上每20m測(cè)設(shè)一個(gè) 。如果監(jiān)理工程師復(fù)核結(jié)果超過(guò)規(guī)范中規(guī)定的限差要求，承包商應(yīng)立即組織人員進(jìn)行重新放樣，直至監(jiān)理工程師復(fù)核合格為止。為確保放樣點(diǎn)位免遭施工破壞，放樣復(fù)核應(yīng)在施 工開(kāi)始前 1～ 2天完成。 監(jiān)理工程師會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)向承包人移交測(cè)量標(biāo)志及測(cè)量資料。 土工布鋪設(shè)和砂墊層填筑 （ 1）土工布鋪設(shè) ①在整平后的場(chǎng)地鋪設(shè)土工布，用砂袋將土工布的周邊壓好 。壓實(shí)度達(dá)到要求方可進(jìn)行上一層土的填筑； ③ 填土須水平分層填筑，粘性土每層壓實(shí)后的厚度不大于 30㎝，碾壓機(jī)具宜采用重型振動(dòng)碾壓機(jī)。觀測(cè)頻次同沉降觀測(cè)。 （二） 現(xiàn)狀水泥砼路面病害處理 質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn) 一、裂縫處理 1）寬度小于 3㎜的輕微裂縫，可采取擴(kuò)縫灌漿； 首先對(duì)裂縫進(jìn)行擴(kuò)寬 , 擴(kuò)寬溝槽的深度根據(jù)裂縫深度確定 ,最大深度不得超過(guò) 2 /3 板厚。鈀釘長(zhǎng)約 20 cm, 用 Φ 16螺紋鋼筋制成 , 彎鉤約長(zhǎng) 7 cm。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 35 四、拱起處理 1）板端拱起但路面完好時(shí)，應(yīng)根據(jù)板塊拱起高低程度，計(jì)算要切除部分板塊的長(zhǎng)度，先將拱起板塊兩側(cè)附近 12條橫縫切寬，待應(yīng)力充分釋放后切除拱起端，逐漸將板塊恢復(fù)原位，在縫隙和其它接縫內(nèi)應(yīng)清縫，并灌注接縫材料。 3）縱向連接張開(kāi)維修時(shí)，當(dāng)相鄰車(chē)道面板橫向位移，縱向連接張開(kāi)寬度在 10 ㎜以下時(shí)，宜采用聚氯乙烯膠泥，焦油類填縫料和橡膠瀝青等加熱施工式填縫料；當(dāng)相鄰車(chē)道面板橫向位移，縱向連接張開(kāi)寬度在 10 ㎜以上時(shí)，宜采用聚氨酯類常溫施工式填縫料進(jìn)行維修；當(dāng)縱向接縫張口寬度在 15㎜以上時(shí)，采用瀝青砂填縫。 質(zhì)量目標(biāo)值 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法及頻率 高速公路、一級(jí)公路 1 壓 實(shí) 度 （ %） 零填及路塹上路床（ cm） 0～ 30 95 密度法： 每 1000m2每壓實(shí)層測(cè) 3處 路 堤 上路床 0～ 30 95 下路床 30～ 80 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 38 （ cm） 上路堤 80～ 150 93 下路堤 150 90 2 彎沉值（ ） 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 回彈彎沉值 3 縱斷面高程（ mm） + 15 水準(zhǔn)儀：每 200米測(cè) 4個(gè)斷面 4 中線偏位（ mm） 50 經(jīng)緯儀每 200米測(cè) 4點(diǎn) 5 寬度（ mm） 不小于設(shè)計(jì)值 米尺：每 200米測(cè) 4處 6 平整度（ mm） 15 3米直尺：每 200米測(cè) 4處179。 施工前應(yīng)對(duì)路線精確放樣，直線段每 20m 設(shè)一樁，曲線段每10m或 15m設(shè)一樁，以控制中心高程和橫坡度。其有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò) 2%。 用水泥混凝土、瀝青混凝土或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在正碾壓的基層上調(diào)頭和急剎車(chē)。 水準(zhǔn)儀每 100米 3個(gè)斷面 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 44 七、路面基層質(zhì)量監(jiān)理 水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工監(jiān)理要點(diǎn)； 水泥穩(wěn)定土攤鋪?zhàn)罴验L(zhǎng)度，根據(jù)試 驗(yàn)路段試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)確定。 ③ 原材料的控制 ? 適用于瀝青面層的瀝青材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定或 GBJ9286。 ? 細(xì)集料包括砂和石屑，質(zhì)地應(yīng)是堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú) 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 46 雜質(zhì)，且具有適當(dāng)級(jí)配，其含泥量應(yīng)小于 5%，石屑最大粒徑宜小于 8mm。 ? 施工單位推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗(yàn)路段成功，則將此配合比作為施工混合料配合比依據(jù)，施工中任何有關(guān)配合比的變動(dòng)，必須得到監(jiān)理工程師的同意。 ? 同時(shí)，宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機(jī)械。使端部整齊。 ? 對(duì)雨水井進(jìn)水口和各檢查井口，壓路機(jī)壓不到的邊緣，應(yīng)用人工補(bǔ)充燙 平。 ? 攤鋪混合料時(shí)宜注意縱向連續(xù)性，凡間隙停頓越多，造成路面縱向不平整度的可能性就越大。如有任何不合格的情況，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)，已筑的試驗(yàn)路段由施工單位自費(fèi)修整到合格或返工。并不應(yīng)含有泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒；小 于 部分的重量比宜大于70%。監(jiān)理試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)到工地的瀝青材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)不合格的材料，應(yīng)令施工單位自費(fèi)清理出現(xiàn)場(chǎng)，不能用于工程上。 八、路面面層質(zhì)量監(jiān)理 瀝青面層質(zhì)量監(jiān)理 瀝青面層，是用瀝青材料作粘結(jié)料，粘結(jié)礦料或混合料與各類基層 (水泥混凝土基層除外 )所組成的路面結(jié)構(gòu)層。一般養(yǎng)生 7天，在養(yǎng)生期間禁止一切車(chē)輛通行。 攤鋪機(jī)后面要設(shè)專人消除粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。水泥應(yīng)是普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥，凡是快凝水泥、早強(qiáng)水泥及變質(zhì)水泥均不得用于本工程。 在試驗(yàn)路段施工期間，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)試驗(yàn)路段全過(guò)程、全方位的進(jìn)行監(jiān)督，會(huì)同施工單位共同檢測(cè)，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)。 水準(zhǔn)儀：每 200米測(cè) 4個(gè)斷面 8 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 抽查 200米測(cè) 4處 路基監(jiān)理工作 流程見(jiàn)附圖 6 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 39 附圖 6 路基監(jiān)理工作流程圖 審查質(zhì)量保證體系 審查施工工藝是否可行 檢查施工單位人員、機(jī)械設(shè)備、材料的到場(chǎng)情況 召開(kāi)第一次工地例會(huì) 業(yè)主、監(jiān)理、施工單位各自介紹組織機(jī)構(gòu)； 承包人匯報(bào)開(kāi)工準(zhǔn)備情況 監(jiān)理介紹監(jiān)理規(guī)劃主要內(nèi)容等 復(fù)核土工試驗(yàn) 復(fù)核最大干密度 檢驗(yàn)借土質(zhì)量 機(jī)械設(shè)備的組合 松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù) 最佳施工段的長(zhǎng)度 檢查清表壓實(shí)及軟基處理質(zhì)量 檢查土的質(zhì)量、松鋪厚度、含水量 1 逐層檢查壓實(shí)度 1 逐段定期檢查路基各部位幾何尺寸 開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作 符合開(kāi)工條件，批準(zhǔn)開(kāi)工 試驗(yàn)路段監(jiān)理 施工階段監(jiān)理 工程驗(yàn)收 簽認(rèn)計(jì)量 施工驗(yàn)收合格后 逐層檢查簽認(rèn) 結(jié)、指導(dǎo)下部施工 審批試驗(yàn)路段，總結(jié) 組織分項(xiàng)工程驗(yàn)收 檢查壓實(shí)度、路基各部位幾何尺寸 檢查中線是否偏位 檢查平整度及路拱度 檢查資料的完整性 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 40 第五節(jié) 路面工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、 路面基層施工質(zhì)量監(jiān)理的基本要點(diǎn) 在路面工程基層的作用主要是承受由面層傳遞而來(lái)的行車(chē)荷載的垂直力，并把它擴(kuò)散到底基層、墊層及土基中。 5）對(duì)于路段中個(gè)別破損嚴(yán)重（斷裂）的水泥砼板塊，需將整塊板及基層挖除，并新建 C35水泥砼板 24㎝和 20㎝厚 C25素砼基層。 3）拱起板兩端間因硬物夾入發(fā)生拱起，應(yīng)將硬物清除干凈，使板塊恢復(fù)原位，清理接縫內(nèi)雜物和灰塵，灌填縫料。為增強(qiáng)新舊混凝土料的粘結(jié)力 , 必須使縫內(nèi)壁呈現(xiàn)毛邊 , 人工清除表面裸石。然后清潔縫隙 , 并填入 cm 粒徑的清潔小石屑 (允許含泥量不大于 1 % ) 。測(cè)斜管用于觀測(cè)地基各層位土體側(cè)向位移量，用于穩(wěn)定監(jiān)測(cè)和了解土體各層側(cè)向變位以及附加應(yīng)力增加過(guò)程中的變化情況。 沉降板報(bào)：豎向變形不大于 10㎜ /d 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 32 邊樁： 側(cè)向變形不大于 4㎜ /d 孔隙壓力計(jì)：孔隙水壓力增長(zhǎng)值與荷載增長(zhǎng)值之比不大于 0178。 10㎝/s；頂破強(qiáng)度≥ 80㎏； ③土工布的連接采用雙排尼龍線折疊縫合，接縫寬度為 30 ㎝； ④兩幅土工布縱向褡接長(zhǎng)度不小于 ； （ 2） 砂墊層填筑 ①材料要求潔凈的中粗砂，含泥量不大于 3% ②可用人工或輕型機(jī)械分層填筑并整平； ③砂墊層填筑后用振動(dòng)板振壓至中密狀態(tài)； 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 29 ④砂墊層壓實(shí)后的厚度與設(shè)計(jì)厚度誤差不大于 5㎝； 塑料插板 （ 1）塑料插板斷面尺寸為 4179。在測(cè)量復(fù)核工作中，應(yīng)補(bǔ)設(shè)和固定永久性標(biāo)志，并將復(fù)核結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行定樁和放樣。 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 25 附圖 4 工程測(cè)量基準(zhǔn)樁的交樁及復(fù)核流程 交接樁 不 合格 合格 設(shè)計(jì)單位 施工單位復(fù)核 監(jiān)理單位 復(fù) 核 監(jiān)理單位 復(fù) 核 設(shè)計(jì)單位 解釋認(rèn)可 監(jiān)理單位 批復(fù)使用 施工單位書(shū)面接受 監(jiān)理單位、施工單位 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 26 附圖 5 施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理工作流程 不合格 合格 合格 不合格 合格 基準(zhǔn)樁復(fù)核 基準(zhǔn)線放樣復(fù)核 細(xì)部放樣復(fù)核 加密控制網(wǎng)復(fù)核核 監(jiān)理單位接樁 控制點(diǎn)批復(fù)使用 細(xì)部放樣復(fù)核 施工單位 重新復(fù)測(cè) 監(jiān)理認(rèn)可 施工單位 重新復(fù)測(cè) 監(jiān)理認(rèn)可 不合格 不合格 施工單位 重新放樣 監(jiān)理復(fù)核 施工單 位 重新放樣 監(jiān)理復(fù)核 工 序 施 工 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 27 第四節(jié) 軟基處理及路基工程施工監(jiān)理細(xì)則 一、 路基工程準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作 路基是公路工程的重要組成部分，它是道路的主體，又是路面的基礎(chǔ)。 復(fù)核資料包括點(diǎn)位略圖、測(cè)站點(diǎn)和后視點(diǎn)的坐標(biāo)及放樣部位設(shè)計(jì)坐標(biāo) 和實(shí)測(cè)坐標(biāo)、實(shí)測(cè)軸線間夾角 。證實(shí)無(wú)問(wèn)題，才可據(jù)此施工。 工程測(cè)量基樁的交樁及復(fù)核流程見(jiàn)附圖 4。如施工單位對(duì)任何測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議，應(yīng)向監(jiān)理工程 深圳市南山區(qū)留仙大道改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 21 師提交一份正式的文件，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)編號(hào)、修正