【正文】 口處傾聽，聲響清脆并且有較大的 “鐺鐺 ”聲，這說明（ ） （ ） “嗒嗒 ” ，可向汽缸內(nèi)注入（ ），若響聲減弱，則可能端隙過大 ，低溫響聲大，高溫響聲小，則為（ ） 隙過大 ，使氣門腳發(fā)出異響，可用（ ）進行輔助判斷 ，將導致變速器（ ） ，變速器有明顯聲響，突然加速時，聲響很清晰，多為（ ） （ ）異響 ，發(fā)動機轉(zhuǎn) 動無力，同時可嗅到焦臭味，此故障可能為（ ） ，會導致汽車在高速行駛中（ ） ，車身發(fā)抖并能聽到 “擦拉 ”的撞擊聲，是（ ）異響 ，會使汽車在（ ）時發(fā)響 （ ） 系統(tǒng)的組成部分。5 2022 型離合器踏板操縱力應(yīng)小于（ ） N （ ） Ω —50 —80 —110 —140 2022 型轎車空調(diào)制冷劑為（ ） （ ） 2022AFE 型發(fā)動機凸輪軸軸向間隙應(yīng)不大于（ ） mm 2022AFE 型發(fā)動機氣門與導管的配合間隙應(yīng)為（ ） mm — — — — 2022AFE 型發(fā)動機噴油器額定電阻值為（ ） Ω 177。 、磨發(fā)動機汽缸時，其圓度和圓柱度誤差應(yīng)小于（ ） mm （ ） mm （ ） （ ）可導致活塞環(huán)早期折斷。一、單項選擇題（下列答案中只有一個正確的，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)） ，將氣門桿轉(zhuǎn)動一周，百分表擺差（ ）為氣門桿的直線度誤差。（ ） ，可導致（ ）彎曲、變形。 177。 ，檢測進氣壓力的是（ ）。 ，無著火征兆，檢查油路，故障是（ ）。 （ ）由分火頭和分電器蓋組成。 ，這種故障 往往伴隨著（ ）。 、活塞連桿組和（ ）。 ，降低 ，增加 ，后降低 （ ）轉(zhuǎn)向器。 、右輪相等 相連，車輪和車橋一起通過彈性元件連接在（ ）。 144.（ ）的功用是保證氣門做往復運動時，使氣門與氣門座正確密合。 γ=42176。） （ ） ，會造成變速器漏油。 （ ） ，會導致制動鼓過熱。 （ ） “放炮 ”聲，動力不足。 （ ） ，將造成離合器分離不徹底。 （ ） ，啟動發(fā)動機，但不易啟動成功；觀察排氣管出，無煙排除或排煙時間很短，說明化油器不來油。 （ ） 4更換發(fā)動機機油將汽車停 放于平坦場地上，在前、后車輪外墊上止滑塊 （ ） 4按時更換冷卻液。 （ ） 、出油管螺母時，應(yīng)將油管對正，用專用機器將螺母旋進，避免螺紋損壞。 （ ） ，應(yīng)選硬金屬材料，鉚釘?shù)囊?guī)格應(yīng)與原廠相符。 （ ） ，必須供給多而濃的混合氣。 （ ） 6機件的每一尺寸一般只標注一次。 （ ） 7畫圖時，可以采用任意比例。 （ ） 8連桿校驗儀能夠檢驗連桿的彎曲、扭曲、雙重彎曲的程度及方位，并能校正連桿的彎曲與扭曲。 （ ） ，電源必須為正極搭鐵。 （ ） 100、汽車常用軸承按照工作時的摩擦性質(zhì)，分為滑動軸承和滾動軸承兩類。 A、 顧全大局，一切聽從上級 B、大公無私，拒絕親戚求助 C、知人善任，努力培養(yǎng)知己 D、堅持原則，不計個人得失 8. 下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，正確的選項是 ( B )。 A、 10～ 20 B、 20～ 200 C、 200～ 400 D、 400～ 600 16. ( A )傳動以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。 A、啟動機 B、點火線圈 C、分電器 D、蓄電池 24. 如發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，經(jīng)常發(fā)生燒壞用電設(shè)備情況，可能原因是 ( D )的故障。 A、底盤測功儀 B、軸重儀 C、聲級計 D、燈光儀 32. 汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向滑移量應(yīng)不大于 ( A ) mkm。 A、甲 B、乙 C、甲和乙 D、都不正確 38. 確定汽車修理工藝規(guī)程的原則不包括 ( D )。 A、氮化和高頻淬火 B、正火 C、回火 D、退火 46. 發(fā)動機汽缸體軸承座孔同軸度檢驗儀主要由定心軸套、定心軸、球形觸頭、百分表以及( A )組成。 A、磁力探傷法或滲透法 B、敲擊法 C、檢視法 D、熒光探傷法 54. 下列選項中，不屬于曲軸軸承選配檢查項目的是 ( D )。 A、 B、 C、 D、 62. 傳動軸在裝配時，其伸縮節(jié)要對正記號，其目的是 ( A )。 A、 ～ B、 ～ C、 ～ D、 ～ 68. 檢驗奧迪自動變速器輸出軸力矩時，如轉(zhuǎn)動力矩過小，則換裝一個較原厚度薄約 ( A) mm 的調(diào)整墊片 。 A、轉(zhuǎn)向節(jié)上的軸承損壞 B、前軸出現(xiàn)裂紋 C、前軸變形嚴重 D、主銷承孔磨損逾限 75. 客車車身總成大修送修的標志是 ( C )。 A、 A 區(qū) B、 B 區(qū) C、 C 區(qū) D、 D 區(qū) 83. 柴油機活塞座孔與活塞銷的配合過盈是 ( D ) mm。 A、滑行試驗 B、喇叭音質(zhì) C、燈光性能 D、離合器踏板自由行程 88. 下列選項中，屬于發(fā)動機經(jīng)濟性評價指標的是 ( A )。 A、 20 B、 25 C、 35 D、 45 95. 在用柴油汽車的煙度排放允許值為 ( B )。 A、動力 性好 B、經(jīng)濟性越差 C、經(jīng)濟性不一定差 D、耗油率 ge 一定大 103. 由柴油機負荷特性可知，隨功率的增加排氣煙度 ( A )。 A、 有要求 B、無要求 C、未規(guī)定 D、要求在 2 年內(nèi) 111. 機動車制動完全釋放時間規(guī)定不大于 ( B )s。 A、越大 B、越小 C、不變 D、無法確定 115. 在緊急制動時， ( A )情況最危險。 A、耗油率 B、百公里油耗 C、經(jīng)濟車速 D、尾氣成分 123. 子午線輪胎側(cè)偏剛度比普通斜交胎 ( B )。 A、制動氣室 B、制動蹄回位彈簧 C、制動操縱機構(gòu) D、儲氣筒 131. 全自動汽車前照燈檢測儀要保證 ( B )m 的檢測距離。 A、汽車輪胎氣壓偏低會增加油耗 B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗 C、要充分利用汽車滑行性能節(jié)油 D、盡可能用汽車中間擋行駛 139. 發(fā)動機活塞選配 時，同一組活塞的直徑差不得大于 ( D )mm。 A、動力性好 B、經(jīng)濟性好 C、排放性好 D、以上都正 確 147. 下列選項中， ( D )措施是為了提高發(fā)動機充氣效率。 A、制冷劑足量 B、制冷劑過多 C、制冷劑不足 D、干燥劑從干燥過濾器中逸出 157. 汽車空調(diào)儲液干燥器的功用是 ( D )。 A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系 B、增加職工福利 C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系 164 在商業(yè)活動中，不符合待人熱情要求的是（ A ）。 A、 106 B、 105 C、 104 D、 103 172 穿透電流（ B ），管子的穩(wěn)定性越好，工作越穩(wěn)定。 A、變化 B、分子 C、壓強 D、壓力 174 （ C ）回路是實現(xiàn)液壓放大的回路。 A、通過誠實合法勞動，實現(xiàn)利益最大化 B、打進對手內(nèi)部，增強競爭優(yōu)勢 C、根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾 D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做 166 下列事項中屬于辦事公道的是（ D ）。 B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞 C、隨時向系統(tǒng)補充制冷劑 D、以上答案全對 158. 汽車空調(diào)高壓側(cè)低壓保護 ( C )。 A、無分電器點火系統(tǒng)即獨立點火系統(tǒng) B、 在小負荷時提供較大的點火提前角 C、不能實現(xiàn)閉環(huán)控制 D、取消了分電器 150. 目前，多數(shù)汽車 ABS 均采用 ( C )的控制方式。 A、萬用表 B、頻率計 C、萬用表或頻率計 D、電壓表 141. 發(fā)動機電子點火波形的低壓波形，在充磁階段電壓沒有上升，說明 ( A )。 A、 3 B、 4 C、 5 D、 6 133. 在路試檢測汽車油耗時，一般采用油耗傳感器與 ( C )配合使用。 A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便 B、能使車輪自動回正 C、會導致側(cè)滑 D、為理想轉(zhuǎn)向特性 125. 越野車要爬很大的坡角道，要求最大動力因數(shù) ( B )。 A、隨踏板力增加而增加 B、與地面制動力同步增長 C、與附著力有關(guān) D、始終小于附著力 117. 下列選項中，可作為汽車制動效能評價指標的是 ( A )。 A、 10176。 A、主減速器嚙合印痕 B、發(fā)動機異響 C、底盤功率 D、排放性 105. 柴油機尾氣檢測的主要項目是 ( A )。 A、潤滑油品質(zhì) B、空燃比 C、進氣終了時壓 力 D、汽缸容積 97. 合理選擇 ( D )可以提高發(fā)動機的充氣效率。 A、四 B、三 C、五 D、二 90. 汽車發(fā)動機大修后，怠速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動不大于 ( B ) rmin。 A、維修資料 B、修理工藝卡 C、行駛證 D、大修竣工檢驗單 85. 關(guān)于車輛技術(shù)管理，甲說：“車輛維護要堅持視情維護的原則。 A、貨車車身總成 B、客車車身總成 C、掛車 D、車架 77. 車輛送修時，承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同，商定送修要求、 ( A )等?！?。 ( B )說法正確的。