江西典型交通環(huán)境風(fēng)險調(diào)查與處置對策研究-交通運輸廳科技項目申報書(完整版)
【正文】 員 七、經(jīng)費預(yù)算 單位：萬元 科 目 合 計 廳撥經(jīng)費 自籌經(jīng)費 一、經(jīng)費來源 廳撥經(jīng)費 / 自籌經(jīng)費 / / 其中：其他財政撥款 / 單位自籌 / 其他（注明來源） 二、經(jīng)費支出 （一）直接費用 設(shè)備費 （ 1）購置設(shè)備費 （ 2）試制設(shè)備費 （ 3）設(shè)備改造與租賃費 材料費 測試化驗實驗加工費 燃料動力費 差旅費 會議費 國際合作與交流費 出版 /文獻(xiàn) /信息傳播 / 知識產(chǎn)權(quán)事務(wù) /印刷費 勞務(wù)費 專家 咨詢費 1其他支出 （二）間接費用 管理費 績效支出 填表說明： 項目申報時，只需填列項目經(jīng)費來源和支出的預(yù)算數(shù)；在項目結(jié)題驗收時，項目經(jīng) 費來源和支出的預(yù)算和決算數(shù)均需埴列。資源是有限的，發(fā)展交通運輸必須考慮資源和環(huán)境的承受度，減少對土地、能源、資金等資源的占用和消耗，降低環(huán)境污染和破壞。三是水質(zhì)污染。防止交通運輸項目盲目建設(shè)和重復(fù)建設(shè)，避免土地、資金等資源的浪費，使交通運輸合理、有序、持續(xù)健康發(fā)展的內(nèi)在要求。道路通常至少占城市面積的 1/5，鐵路可能占土 地的 4%～ 5%，目前，建設(shè) 1 公里鐵路約需占地 ～ 公頃，六車道高速公路每公里占地 公頃。全省公路、水路交通形成以省會城市南昌為中心，以各設(shè)區(qū)市中心城區(qū)為重要交通節(jié)點運輸樞紐，以高速公路、普通干線和贛江航道為主干道的交通運輸網(wǎng)絡(luò)布局。 六、申報書各填寫內(nèi)容，要求達(dá)到可行性論證和技術(shù)方案深度，可附必要文件資料。 附件 1 江西省交通運輸廳科技項目 申 報 書 項目名稱： 江西（典型）交通環(huán)境風(fēng)險調(diào)查與處置對策研究 項目類別： 申報單位： 項目負(fù)責(zé)人 ： 歸口管理單位 ： 申 報 日 期 ： 江 西 省 交 通 運 輸 廳 二 ○ 一 五 年 制 填 寫 說 明 一、填寫申報書以前，請先查閱《江西省交通運輸廳科技項目管理 辦法》有關(guān)規(guī)定和本年度科技項目申報指南。 七、申報單位須在本年度申報規(guī)定的日期內(nèi)完成，逾期申報的項目納入下年度科技項目管理。 交通運輸?shù)难该桶l(fā)展，雖然帶動了經(jīng)濟(jì)的快速增長，但另一方面也對江西省的環(huán)境帶來了嚴(yán)重的破壞，造成了噪聲、震動、尾氣等污染，消耗了土地、能源、水等資源，制約了國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。保護(hù)土地資源，促進(jìn)交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，要求應(yīng)選擇土地資源占用少、使用效率高的運輸方式和工程項目。 （ 4）破壞環(huán)境。運輸影響地下水，一方面，運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改變地表水和地下水的水流和水質(zhì)，有時會導(dǎo)
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