【正文】 膜 、 便攜式導(dǎo)航、 3M 防爆膜、 GPS 定位儀、全車封釉（被我否定了）、方向盤鎖、擋泥板、抱枕、滅火器及香水等。 ：一般為 8— 10 公里，及看水箱散熱片有無雜物！座位保護(hù)包裝及車頭塑料紙是否完整！車內(nèi)乘駕位及儀表等是否有污穢物?。ǜ杏X不干凈） ，時(shí)要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長時(shí)間，如相距時(shí)間過長此車有可能為展示車（放在展覽大廳供客人展覽）！或翻新車（試駕車）！ ！ 4S 店銷售辦牌和各種手續(xù)，記得抄里程表，不給銷售 開著車滿大街溜車！ ：挑選新車，可要求兩臺(tái)同型號(hào)車挑選。上面 的程序進(jìn)行完了，這車的外觀算是合格了。檢查好發(fā)動(dòng)機(jī)的三油兩液 (三油：機(jī)油，剎車油，方向助力油。 ，看雨刮器：合格的車門應(yīng)該開關(guān)用力均勻，無異響。檢查車內(nèi)燈光，應(yīng)該工作正常完好。試點(diǎn)火，接通電源后，車內(nèi)電子系統(tǒng)自檢 ：試完了新車，回到展廳，就可以檢查車輛的燈光。檢查好合格證，這是關(guān)系到新車入戶的大事兒。如果這個(gè)日期與您買車的日期相差很遠(yuǎn)，就可能有問題。 [b]簡單的講： ，最好 1 各月以內(nèi) 10km 以內(nèi) ，這個(gè)能看多仔細(xì)就看多仔細(xì)。當(dāng)然，換得勤了對(duì)車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。 三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。 保養(yǎng)之換機(jī)油 修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對(duì)付得了。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。 遇到汽車的 ABS 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張。 現(xiàn)在很流行做底盤封塑。送到修理廠，人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。很多交通事故都由底盤松動(dòng)導(dǎo)致。水溶油漆型涂層的溶劑是水，具有施工安全、彈性較好的特點(diǎn)，屬環(huán)保型涂層。一般新車出廠時(shí)都會(huì)噴涂防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化，裝甲就是在原先基礎(chǔ)上對(duì)底盤進(jìn)行加固，把底盤徹底清洗干凈，然后對(duì)底盤噴涂具備彈性的塑料材質(zhì)，從而保護(hù)底盤。 在施工上，底盤裝甲也是有講究的。另外，降低底盤高速還帶來整車重心的降低，車輛更穩(wěn)定而且不易翻車 ：底盤輕重是否取決于底盤的好與壞？底盤輕重并非取決于底盤的好與壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) .為什么這樣說呢 ?因?yàn)榈妆P的好與壞體現(xiàn)它設(shè)計(jì)的合理性和安全性上的 ,并不是取決于它的輕重 .底盤輕重 在行車時(shí)它的設(shè)計(jì)合理的話表現(xiàn)在高速穩(wěn)定性能好 ,但是有一點(diǎn)它的高速有個(gè)局限就是與你這臺(tái)車相匹配的最高速度才是好的 ,并非說超之其范圍的最高速度 .所以說你的豐田花冠車速到 180 就感覺飄 ,是因?yàn)檫_(dá)到了它的匹配速度了 .還有關(guān)于車高速穩(wěn)定性的因素有車身的設(shè)計(jì)啊 ,輪胎的大小啊 ,底盤的高度啊等等 .底盤的內(nèi)容很多 ,它包括傳動(dòng)系 ,剎車系 ,輪胎等等 .底盤至關(guān)重要 ,因?yàn)樗婕靶熊嚨陌踩?。iVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)與普通發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同是 ，中低速和高速會(huì)用兩組不同的氣門驅(qū)動(dòng)凸輪 ，并 可通過電子系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換 。 : (可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) \Variable Valve Timing) 該系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。這其中，帶超速檔的愛信 6 速自動(dòng)變速器功不可沒，其變速性能順暢、傳動(dòng)比寬廣，正是這些保證了勞恩斯（ Rohens）的強(qiáng)大動(dòng)力和出色燃油經(jīng)濟(jì)性。 : (柴油發(fā)動(dòng)機(jī) \Gas Dynamic FacilityP) 分配泵的液壓正時(shí)裝置由正時(shí)活塞帶動(dòng)滾輪架移動(dòng)調(diào)節(jié)噴油正時(shí)。 FSI 比同級(jí)引擎動(dòng)力性顯著提高 ，油耗卻可降低 15%左右 。因?yàn)?，一個(gè)機(jī)械增壓套件少說也得 萬元， 5 萬公里就需要更換一次，外加 10 萬多公里還需要換更貴的渦輪增壓。 ： （可變進(jìn)氣道系統(tǒng)） 可在 PCM 的控制下，在發(fā)動(dòng)機(jī)大功率輸出時(shí)適時(shí)打開 VAD 氣道（多打開一個(gè)氣道，相當(dāng)于氣道口徑變大），可以最大程度地保證發(fā)動(dòng)機(jī)空氣量的需求充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫冷起動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷時(shí)，混合氣的霧化不好，燃燒不充分，排放不良，為了改善低溫時(shí)汽油的霧化水平，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排放水平，使馬自達(dá) 6 的排放水平達(dá)到 和超過歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。趁著周六日休息時(shí)間，到 4S 店分別對(duì)這些車進(jìn)行試乘試駕。再就 是相關(guān)的優(yōu)惠信息、保養(yǎng)等都要看清楚，問明白，以免以后麻煩。 再有 你在試車時(shí)，一定要多跑幾圈，盡可能的挑一些彎路、坑洼等不好走的路段行走，以便更好的檢驗(yàn)汽車的操控性和動(dòng)力性能等。 購車的朋友可以略作參考。 ：（可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng) \Variable Intake System） 在 PCM 的控制下，在小負(fù)荷低轉(zhuǎn)速到大負(fù)荷高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都保持高的扭矩。 TSI 中的 T 不是指Turbocharger 而是 Twincharger（雙增壓）的意思。渦輪增壓是利用排氣的高溫高壓推動(dòng)廢氣渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，在帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪壓縮進(jìn)氣，提高空氣密度，同時(shí)電腦控制增大噴油量，配合高密度的進(jìn)氣，因此可以在排量不變的條件下提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。捷達(dá)電控系統(tǒng)在活塞高低壓腔之間串聯(lián)電動(dòng)閥 N108，占空比控制高低壓壓腔壓差，噴油正時(shí)變化，占空比大壓差小，正時(shí)遲后，并由針閥升程傳感器 G80 檢測(cè)噴油正時(shí)，對(duì)噴油正時(shí)進(jìn)行閉環(huán)控制。為了解決 SDI 的先天不足， 人們?cè)诓裼蜋C(jī)上加裝了渦輪增壓裝置，使得進(jìn)氣壓力大大增加，壓縮比一般都到 10 以上，這樣就可以在轉(zhuǎn)速很低的情況下達(dá)到很大的扭矩，而且由于燃燒更加充分，排放物中的有害顆粒含量也大大降低 TDI 技術(shù)使燃油經(jīng)由一個(gè)高壓噴射器直接噴射入氣缸，因?yàn)榛钊數(shù)卦煨褪且粋€(gè)凹陷式的碗狀設(shè)計(jì)，燃油會(huì)在氣缸內(nèi)形成一股螺旋狀的混合氣。與本田汽車的 VTEC 原理相似 ，該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸 ，通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配氣時(shí)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，以獲得最佳的配氣正時(shí) ，從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩 ，并能改善燃油經(jīng)濟(jì)性 ，從而有效提高了汽車性能 。 : (智能可變氣門正時(shí)和升程系統(tǒng) \intelligentVariable Timing and Lift Electric Control)是本田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的本田轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了ivtec 系統(tǒng)。 : (雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī) \Double Over Head Camshaft) 表示雙頂置