【正文】 汽車空調(diào)把整個(gè)系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個(gè)部分，制冷劑在制冷系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán)，每一循環(huán)可分為四個(gè)工作過程，這四個(gè)工作過程的工作順序是 : 。 我的答案： 10 【判斷題】汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中干燥瓶和膨脹閥的主要作用是過濾干燥、節(jié)流減壓。 我的答案： 2 【判斷題】空調(diào)制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，若貯液干燥器出現(xiàn)結(jié)霜，則說明貯液干燥器堵塞或損壞。 ? A、 進(jìn)熱出冷 ? B、 進(jìn)冷出熱 ? C、 進(jìn)霧出氣 ? D、 BC 都是 我的答案： D 28 【單選題】 制冷系統(tǒng)正常工作時(shí)，低壓側(cè)和高壓側(cè)溫度一般是 : 。誰正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： C 20 【單選題】 關(guān)于真空，以下說法錯(cuò)誤的是： 。 ? A、 基本一致 ? B、 進(jìn)高出低 ? C、 進(jìn)低出高 ? D、 溫差明顯 我的答案： A 12 【單選題】 蒸發(fā)器中制冷劑為： 。 ? A、 壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā) ? B、 壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝 ? C、 蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹 ? D、 蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝 我的答案： A 4 【單選題】 汽車空調(diào)的： 置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。 ? A、 ? B、 蒸發(fā)器 ? C、 電磁離合器 ? D、 貯液干燥器 我的答案： B 5 【單選題】 空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器的作用是 : 。 ? A、 高壓氣態(tài) ? B、 高壓液態(tài) ? C、 低壓液態(tài) ? D、 低壓氣態(tài) 我的答案： D 13 【單選題】 汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器安裝在 : 側(cè)。 ? A、 真空度表示壓力低于大氣壓力的程度 ,真空度越大，則真空越強(qiáng) ? B、 空調(diào)抽真空最多可以抽到 1bar ? C、 負(fù)壓也可以表示真空 ? D、 用相對(duì)壓力的正值也可以表示真空 我的答案： D 21 【單選題】 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí) ,每一個(gè)制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、膨脹、 ： 四個(gè)工作過程。 ? A、 510℃ ； 5070℃ ? B、 5℃ ； 30℃ ? C、 50℃ ； 5070℃ ? D、 以上都不是 我的答案： A 29 【單選題】 汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有 : 。 我的答案： √ 3 【判斷題】在汽車空調(diào)的制冷循環(huán)過程中，制冷劑經(jīng)過蒸發(fā)器然后到達(dá)膨脹閥。 我的答案： √ 11 【判斷題】蒸發(fā)器安裝應(yīng)稍微傾斜，以利排水。 ? A、 壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā) ? B、 壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝 ? C、 蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹 ? D、 蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝 我的答案： A 3 【單選題】 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶張進(jìn)度檢查時(shí)，皮帶撓度約是 ： mm。 ? A、 低壓管 ? B、 硬管 ? C、 高壓管 ? D、 橡膠管 我的答案： C 10 【單選題】 壓縮機(jī)拆開部分的所有密封件都需 : ，并用干凈冷凍機(jī)油在其上涂抹一遍。 我的答案： √ 2 【判斷題】制冷系統(tǒng)工作時(shí)，壓縮機(jī)的進(jìn)、出口應(yīng)無明顯溫差。 ? A、 發(fā)動(dòng)機(jī)前 ? B、 發(fā)動(dòng)機(jī)后 ? C、 駕駛室內(nèi) ? D、 后行李箱內(nèi) 我的答案： C 4 【單選題】 汽車空調(diào)把整個(gè)系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個(gè)部分，制冷劑在制冷系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán)，每一循環(huán)可分為四個(gè)工作過程，這四個(gè)工作過程的工作順序是 : 。 ? A、 制冷劑過量 ? B、 干燥器臟堵 ? C、 制冷劑泄漏 ? D、 干燥器老化 我的答案： B 11 【單選題】 下列汽車空調(diào)部件中 ,不是熱交換器的是 : 。誰正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： A 17 【單選題】 F 型膨脹閥中毛細(xì)管如果破裂，會(huì)造成： 后果。 ? A、 外平衡式 ? B、 內(nèi)平衡式 ? C、 H 型 ? D、 熱平衡型 我的答案： A 25 【單選題】 H 型膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從： 處導(dǎo)入。 ? A、 高溫高壓氣態(tài) ? B、 高溫高壓液態(tài) ? C、 中溫高壓液態(tài) ? D、 低壓氣態(tài) 我的答案： A 33 【單選題】 空調(diào)制冷系統(tǒng)正常工作時(shí)，膨脹閥前后管道應(yīng) : 。 ? A、 冷氣不足 ? B、 冷卻系統(tǒng)水溫偏低 ? C、 高壓端壓力偏低 ? D、 冷氣過量 我的答案： A 41 【單選題】 汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器一般安裝在 ： 。 我的答案： √ 4 【判斷題】在汽車空調(diào)的制冷循環(huán)過程中，制冷劑經(jīng)過蒸發(fā)器然后到達(dá)膨脹閥。 我的答案： √ 12 【判斷題】冷凝器應(yīng)安裝在車上不易通風(fēng)的地方，讓制冷劑更容易液化。 ? A、 低壓保護(hù)開關(guān) ? B、 高壓保護(hù)開關(guān) ? C、 A/C 開關(guān) ? D、 蒸發(fā)器溫控開關(guān) 我的答案： D 5 【單選題】 某些汽車空調(diào)在系統(tǒng)管路中裝有三重壓力保護(hù)開關(guān)，用來控制冷凝器風(fēng)扇的是： 。甲說：高壓開關(guān)致使離合器電路斷開引起；乙說：安全閥起作用導(dǎo)致壓縮機(jī)離合器斷路引起。 ? A、 斷開 ? B、 閉合 ? C、 有時(shí)斷開有時(shí)閉合 ? D、 有的是常開開關(guān)，有的是常閉開關(guān) 我的答案： A 18 【單選題】 空調(diào)控制電路中，溫控開關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈，以及壓力開關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈是 : 。 ? A、 電磁容電器 ? B、 電磁離合器 ? C、 液力變矩器 ? D、 單向離合器 我的答案： B 26 【單選題】 普通手動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速多采用 : 。 我的答案： 8 【判斷題】如果冬天取暖時(shí)錯(cuò)把 A/C 開關(guān)打開了，壓縮機(jī)也不一定運(yùn)轉(zhuǎn)。 我的答案： √ 1 【單選題】某轎車空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)出風(fēng)口溫度顯得不夠涼，關(guān)閉壓縮機(jī)后出風(fēng)口有熱氣。你認(rèn)為： 。誰正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： A 15 【單選題】 用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng)，高壓側(cè)壓力偏高的因素有： 。 ? A、 回收機(jī)內(nèi)的過濾器堵塞 ? B、 回收器已滿 ? C、 制冷劑可以再用 ? D、 制冷劑的濕度超標(biāo) 我的答案： D 22 【單選題】制冷系統(tǒng)工作時(shí)，甲說：用手握住膨脹閥的感溫包會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化；乙說：冷卻膨脹閥的感溫包會(huì)使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。你認(rèn)為 : 。甲說：表明制冷劑充注不足；乙說：表示高壓側(cè)有堵塞現(xiàn)象。 ? A、 甲對(duì) ? B、 乙對(duì) ? C、 甲乙都對(duì) ? D、 甲乙都不對(duì) 我的答案： A 44 【單選題】 甲說： R12 制冷劑與高溫表面接觸會(huì)產(chǎn)生有毒氣體；乙說：制冷劑與高溫表面接觸會(huì)分解。誰正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： B 53 【單選題】 用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng)，高壓側(cè)壓力偏高的因素有： 。 ? A、 有輻射 ? B、 有毒性 ? C、 破壞大氣臭氧層造成陽光中的紫外線增加 ? D、 破壞自然生態(tài) 我的答案： C 55 【單選題】 甲說：充注制冷劑過多可能引起壓縮機(jī)噪聲；乙說：加注壓縮機(jī)油過多可能引起壓縮機(jī)噪聲。 ? A、 鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞 ? B、 空調(diào)開關(guān)損壞 ? C、 調(diào)速電阻損壞 ? D、 電磁離合器損壞 我的答案： C 46 【單選題】 關(guān)于空調(diào)調(diào)溫原理，甲技師說，可以通過調(diào)整熱交換器的熱水流量來進(jìn)行；乙技師說，熱交換器的熱水流量可以固定，由混合風(fēng)門調(diào)經(jīng)過蒸發(fā)器制冷后的空氣通往熱交換器的比例也可以調(diào)整出風(fēng)溫度。誰正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： C 39 【單選題】 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)停機(jī)后，高、低壓力是： 。 ? A、 紅、藍(lán)、黃管分別接在低壓、高壓、和中間接頭上 ? B、 紅、藍(lán)、黃管分別接在中間、高壓、和低壓接頭上 ? C、 紅、藍(lán)、黃管分別接在高壓、低壓、和中間接頭上 ? D、 紅、藍(lán)、黃管分別接在低壓、中間、和高壓接頭上 我的答案： C 32 【單選題】在討論蒸發(fā)器溫控開關(guān)的功用時(shí)，甲認(rèn)為蒸發(fā)器的出風(fēng)口的溫度高于規(guī)定值時(shí)，壓縮機(jī)才投入工作；乙認(rèn)為溫控開關(guān)是對(duì)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低進(jìn)行控制，溫度越高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高。 ? A、 水平安裝，不能倒置 ? B、 直立安裝，不能倒置 ? C、 不能直立安裝 ? D、 無特殊要求 我的答案： B 24 【單選題】 制冷系統(tǒng)正常工作時(shí)，干燥瓶進(jìn)、出管的溫度是： 。 ? A、 壓縮機(jī) ? B、 冷凝器 ? C、 低壓開關(guān) ? D、 蒸發(fā)器 我的答案： A 17 【單選題】 技師甲說，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷凝器風(fēng)扇一定運(yùn)轉(zhuǎn)；技師乙說，有些與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇，在水溫較高時(shí)不開空調(diào)也運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? A、 低壓保護(hù)開關(guān) ? B、 高壓保護(hù)開關(guān) ? C、 A/C 開關(guān) ? D、 蒸發(fā)器溫控開關(guān) 我的答案： D 9 【單選題】 用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)壓力時(shí)，發(fā)現(xiàn)低壓表指示接近零或負(fù)值、高壓表指示正?；蚋咭稽c(diǎn)，且又吹出氣不冷，可能的故障原因是 ： 。誰正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 兩人均正確 ? D、 兩人均不正確 我的答案： B 2 【單選題】 空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，離開蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是處于 : 狀態(tài)： ? A、 高于正常壓力，溫度較低的氣態(tài) ? B、 低于正常壓力，溫度較低的液態(tài) ? C、 低于正常壓力，溫度較高的氣態(tài) ? D、 高于正常壓力，溫度較高的液態(tài) 我的答案： A 3 【單選題】 壓縮機(jī)拆開部分的所有密封件都需 : ，并用干凈冷凍機(jī)油在其上抹一遍。 我的答案： √ 10 【判斷題】汽車空調(diào)系統(tǒng)中暖風(fēng)熱交換器的水溫傳感器一般隨溫度的升高，其電阻值也隨之上升。 我的答案： 2 【判斷題】帶照明指示燈的 A/C 開關(guān)有 3 個(gè)插腳，其中有一個(gè)是指示燈的搭鐵腳。 ? A、 4K～ 5K ? B、 40～ 50 ? C、 4～ 5 ? D、 ～ 我的答案： C 20 【單選題】 當(dāng)診斷散熱器電動(dòng)風(fēng)扇不工作的故障時(shí)，甲說：從電源引一根線到風(fēng)扇電機(jī)，如果風(fēng)扇能運(yùn)轉(zhuǎn)則必須更換溫度開關(guān)；乙說：將溫度開關(guān)短路，如果風(fēng)扇能運(yùn)轉(zhuǎn)則必須更換此開關(guān)。誰的說法正確？ ? A、 甲正確 ? B、 乙正確 ? C、 甲乙都不