鹿特丹港口演講ppt課件(完整版)
【正文】 (3)駁船集裝箱運(yùn)輸 返回 ? 優(yōu)勢(shì)： （ 1）溫帶海洋氣候 不凍港，全年可以通航 （ 2）河口三角洲平原 天然避風(fēng)深水良港 （ 3）萊茵河貫穿 提供強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)腹地 (4)依托西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋 ,便 捷的水陸交通 ? 劣勢(shì) ：鹿港靠自然河道入海，由于三角洲河床不穩(wěn)，經(jīng)常改道，使鹿港至北?？诩s30公里的直線(xiàn)航距最長(zhǎng)迂回繞遠(yuǎn)達(dá) 150多公里，甚至還出現(xiàn)過(guò)出海通道淤塞，中斷航運(yùn)的情況。 比利時(shí)安特衛(wèi)普港 :地位與實(shí)力僅排歐洲第二，貨柜貨量去年達(dá) 。 *鐵路集裝箱運(yùn)輸。其所收取的土地、碼頭、庫(kù)場(chǎng)的租金和收入，全部用于港口再發(fā)展。 學(xué)習(xí)鹿特丹臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式 ? 鹿特丹綜合式的港口經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn) : ?一是多功能、多層次的港口經(jīng)濟(jì)模式 ?二是強(qiáng)大的腹地經(jīng)濟(jì)的支持 ?三是港城一體化的國(guó)際城市 學(xué)習(xí)鹿特丹臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式 ?大連發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的具體措施： ?一是發(fā)展港區(qū)互動(dòng)模式，實(shí)行自由貿(mào)易區(qū)政策。 ?三是在前兩者的基礎(chǔ)上，積極建立區(qū)域物流聯(lián)運(yùn)體系。 ?三是進(jìn)行產(chǎn)業(yè)格局整體規(guī)劃 , 發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)。 ?三是明確產(chǎn)權(quán)關(guān)系，減少重復(fù)投資； ?四是發(fā)揮各方積極性，解決資金缺口問(wèn)題等。 *駁船集裝箱運(yùn)輸。 鹿特丹港認(rèn)為鄰近港口的策略發(fā)展對(duì)它是一項(xiàng)威脅 應(yīng)對(duì)策略 ： （ 1）建設(shè)有競(jìng)爭(zhēng)力的港口 （ 2）尋求在德國(guó)南部發(fā)展一個(gè)樞紐
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