淺埋暗挖隧洞二襯施工總結(jié)(完整版)
【正文】 員對(duì)每罐混凝土取樣檢查并做好相關(guān)參數(shù)的記錄，對(duì)不符合要求的混凝土退回，嚴(yán)禁入倉(cāng)。 U型環(huán)間距為 1m。 自制簡(jiǎn)易鋼筋運(yùn)輸車 ? 利用臺(tái)車針梁做綁筋平臺(tái)，將環(huán)向主筋和分布鋼筋按照?qǐng)D紙間距綁扎牢固，內(nèi)外層鋼筋中間設(shè)架立筋，采用 20綁絲綁扎，使內(nèi)外層筋成為一個(gè)整體。 鋼筋制安－（制作） 閃光對(duì)焊工藝試驗(yàn)成果 1. 焊件的伸出長(zhǎng)度： 16～ 22mm。 ? 焊接完畢后采用檢漏器進(jìn)行充氣檢測(cè)，充氣壓力 ，保持該壓力不少于 15min，允許壓力下降 10%。 5mm； 總檢測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于 20點(diǎn) . 鋼筋制安 《 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 》 規(guī)定； 、檢驗(yàn)及加工符合 《 水工混凝土施工規(guī)范 》 ； 40mm，允許偏差 177。 10mm； ； 總檢測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于 50點(diǎn) 止水、管路埋設(shè)、縫面清理 ； 150mm，允許偏差 177。如壓力持續(xù)下降，應(yīng)查出漏氣部位進(jìn)行全面的手工補(bǔ)焊。 2. 閃光留量：控制閃光留量占總留量的 70%～ 80%。 鋼筋制安－（綁扎） ? 采用 20鐵絲，纏扣法綁扎。 30 cm 水平線臺(tái)車就位中軸線錘球吊中30 cm 水平線位移觀測(cè)點(diǎn)1位移觀測(cè)點(diǎn)2 位移觀測(cè)點(diǎn)31. 測(cè)量人員按設(shè)計(jì)要求放出水平標(biāo)高線和隧洞中軸線，用記號(hào)筆標(biāo)記在兩側(cè)防水板和底部保護(hù)板上，臺(tái)車操作人員利用錘球定出臺(tái)車中軸線，根據(jù)水平標(biāo)高調(diào)節(jié)臺(tái)車底模高度，確保臺(tái)車就位尺寸準(zhǔn)確。 自密實(shí)混凝土性能檢測(cè) 每車混凝土進(jìn)場(chǎng)后，首先由試驗(yàn)人員進(jìn)行自密實(shí)混凝土 性能檢測(cè)，要求滿足規(guī)范二級(jí)自密實(shí)混凝土要求： 指標(biāo)名稱 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn) (左） 實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（右） 結(jié)果 U型箱填充 ≥ 320mm 320 330 符合規(guī)范 坍落擴(kuò)展度 650177。 自密實(shí)混凝土澆筑記錄表 拆模、養(yǎng)護(hù) ? 按照設(shè)計(jì)要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa方可拆除模板，現(xiàn)場(chǎng)模板拆除時(shí)間依據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊抗壓強(qiáng)度來(lái)確定?；炷撩撃：?，臺(tái)車模板立即清理干凈，檢查油缸、絲杠，臺(tái)車外模刷脫模劑。 20mm 255 260 符合規(guī)范 U型箱 V漏斗 坍落度 擴(kuò)展度 入倉(cāng)速率控制 ? 設(shè)計(jì)每倉(cāng)混凝土體積為 ，砼罐車最大容量為 8立方，共計(jì)需要 6車混凝土，考慮到上浮因素，在浮力最大時(shí)盡量放慢澆筑速度，保證臺(tái)車抗浮裝置逐漸受力。 全圓針梁臺(tái)車定位控制
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