公路職教工作現(xiàn)狀及對策(完整版)
【正文】 乏載體。 （一）重視程度不夠。關(guān)鍵詞：職教現(xiàn)狀對策 我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 “ 十三五 ” 規(guī)劃在完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中確定了 “ 堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理、一體化服務(wù)、綠色化發(fā)展 ” 的新規(guī)劃。 （二）缺乏長遠(yuǎn)職教規(guī) 劃。一是資金投入不足。公路運(yùn)輸是陸地運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬哂徐`活機(jī)動(dòng)、迅速方便和提供 “ 門對門 ”“ 點(diǎn)對點(diǎn) ” 的物流服務(wù)特性，其獨(dú)立的運(yùn)輸體系也成為鐵路、航空、港口集散物資的重要手段。因需施教、因材施教、因崗施教、現(xiàn)場觀摩、經(jīng)驗(yàn)交流、特崗?fù)馀?、普崗大練兵、技能大比武等形式，值得推廣和運(yùn)用。未經(jīng)培訓(xùn)不得上崗，考核不合格 不得上崗，真正形成公路職教過程的良性閉合。教學(xué)過程要緊跟科技知識(shí)更新的速度，教學(xué)手段要發(fā)揮 “ 互聯(lián)網(wǎng)十 ” 優(yōu)勢，激發(fā)職教工作的蓬勃活力，為公路事業(yè)儲(chǔ)備可持續(xù)發(fā)展的人才。職教工作領(lǐng)導(dǎo)要掛帥，組織機(jī)構(gòu)要做到分工明確、責(zé)任到人，制度完善，目標(biāo)量化。機(jī)關(guān)集中辦學(xué)影響辦公秩序，外租場地時(shí)間受限、費(fèi)用較高。這種 “ 頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳 ” 的教育，只著眼于現(xiàn)實(shí)，缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，行業(yè)整體綜合素質(zhì)得不到提升，職教工作也因缺乏前瞻性和系統(tǒng)性，效果很不理想。 一、當(dāng)前公路職教工作現(xiàn)狀。國、省干線公路是國
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