【正文】 側(cè) 4 下游側(cè) 4 斜桿 E0A1 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 E2A1 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 E2A3 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 吊桿 E1A1 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 桿件次應(yīng)力 下弦桿 E2E3 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 吊桿 E1A1 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 縱梁應(yīng)力 E0E1節(jié)間縱梁 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 橫梁應(yīng)力 E1 節(jié)點(diǎn)處橫梁 4 應(yīng)力測(cè)點(diǎn)總計(jì)： 76 撓度 1/4斷面、跨中斷面、 3/4斷面各 2點(diǎn) 6 支座位移 活動(dòng)支座縱向位移 2 16 再分斜桿、立桿、吊桿測(cè)試斷面圖例名稱(chēng) 測(cè)試桿件 撓度測(cè)點(diǎn) 支座位移測(cè)點(diǎn) 應(yīng)力測(cè)點(diǎn)縱梁應(yīng)力測(cè)點(diǎn)橫梁應(yīng)力測(cè)點(diǎn)上、下弦桿、端斜桿、斜桿測(cè)試斷面4 6 . 4 m4 4 . 0 m4 3 . 6 m4 4 . 0 m11.0mE 12E 10 E 11E 9E 5 E 6 E 8E 7E 3 E 4E 2E 1E 0C 11C 9C 7C 5C 3C 1A 10A 6 A 8A 4A 2縱、橫梁測(cè)試斷面圖 栓焊下承再分式鋼桁梁 靜載試驗(yàn) 測(cè)點(diǎn)布置圖 17 表 栓焊下承再分式鋼桁梁 靜載試驗(yàn) 測(cè)點(diǎn)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 試驗(yàn)內(nèi)容 桿件名稱(chēng) 桿件編號(hào) 主桁位置 測(cè)點(diǎn)數(shù)量 桿件應(yīng)力 上弦桿 A4A6 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 下弦桿 E4E5 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 斜桿 E0C1 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 E2C1 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 E4C3 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 吊桿 E2A2 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 E1C1 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 桿件次應(yīng)力 下弦桿 E4E5 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 吊桿 E2A2 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 吊桿 E1C1 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 縱梁應(yīng)力 E0E1節(jié)間縱梁 上游側(cè) 4 下游側(cè) 4 橫梁應(yīng)力 E1 節(jié)點(diǎn)處橫梁 4 裂紋開(kāi)展度 活動(dòng)支座與下弦桿連接角鋼 上游側(cè) 1 下游側(cè) 1 應(yīng)力測(cè)點(diǎn)總計(jì)： 94 撓度 1/4斷面、跨中斷面、 3/4斷面各 2點(diǎn) 6 支座位移 活動(dòng)支座縱向位移 2 18 動(dòng)載試驗(yàn) 測(cè)點(diǎn)布置 表 動(dòng) 載試驗(yàn)測(cè)點(diǎn) 布置及數(shù)量 統(tǒng)計(jì) 測(cè)試項(xiàng)目 測(cè)試位置 數(shù)量 鋼桁梁 混凝土梁 橋墩 第 8 孔 第 9 孔 10 孔 11 孔 7 孔 動(dòng)應(yīng)力 主桁桿件 5 點(diǎn)，縱梁 2 點(diǎn)，橫梁2 點(diǎn) 主桁桿件 7 點(diǎn)，縱梁 2 點(diǎn)，橫梁2 點(diǎn) 20 裂紋開(kāi)展度 2 點(diǎn) 2 跨中動(dòng)撓度 1 1 2 端橫梁撓度 1 1 1 橫向振動(dòng) 跨中上、下弦各1 點(diǎn)，共計(jì) 2點(diǎn)。 跨中下弦上、下游各 1 點(diǎn)，共計(jì)2 點(diǎn)。 5 豎向加速度 跨中下弦 1 點(diǎn)。 8 加載工況 靜載試驗(yàn) 加載工況 ⑴ 第 8 孔 下承式鉚接鋼桁梁 加載工況 第 8 孔 下承式鉚接鋼桁梁共進(jìn)行 4 個(gè)工況的加載，每個(gè)工況進(jìn)行 3 次加載，每次加載數(shù)據(jù)采集完成后，編組列車(chē)退出測(cè)試梁跨以外，加載輪位見(jiàn)表 。 斜桿 E2A3 產(chǎn)生最大拉應(yīng)力。 21 工況3工況1廣州北京15 16141310 11 129871 2 3 654 7 8 9 121110 13 14 161515 16141310 11 129874 5 6321C 7C 5E 12E 10 E 11E 9E 5 E 6 E 8E 7E 3 E 4E 2E 1E 0C 11C 9C 3C 1A 10A 6 A 8A 4A 2工況2 圖 第 9 孔 栓焊 下承再分式 鋼桁梁 靜載試驗(yàn)加載 示意圖 動(dòng)載加載工況 動(dòng)載試驗(yàn)采用編組列車(chē)在橋上分別以 50、 60、 6 70、 7 80km/h的速度在橋上正向勻速運(yùn)行，其中 5km/h 速度 1 次 ，其它速度 3 次 。 下弦桿 E2E3 斜桿 E0A1 E2A1 E2A3 吊桿 E1A1 0 0 25 表 跨度 測(cè)試桿件最大內(nèi)力 、位移 計(jì)算表 桿件名稱(chēng) 桿件編號(hào) 恒載作用下 內(nèi)力和應(yīng)力 中 — 活載作用下 內(nèi)力和應(yīng)力 試驗(yàn)荷載作用下 內(nèi)力和應(yīng)力 內(nèi)力 應(yīng)力（ Mpa） 內(nèi)力 應(yīng)力（ Mpa） 內(nèi)力 應(yīng)力（ Mpa） 上弦桿 A2A3 481 1366 944 下弦桿 E2E3 541 1508 1066 斜桿 E0A1 446 1324 832 E2A1 267 878 588 E2A3 89 254 (523) () 131 (468) () 吊桿 E1A1 132 468 344 縱梁 跨中 56 570 462 橫梁 跨中 102 819 560 E3節(jié)點(diǎn)撓度（ mm） 支座縱向位移（ mm） 注：主桁桿件內(nèi)力單位為 kN，縱橫梁內(nèi)力單位為 。 表 試驗(yàn)推進(jìn)計(jì)劃表 日期 工作內(nèi)容 試驗(yàn)次數(shù) 備注 第 1 天～第 2 天 工務(wù)段 搭設(shè)儀器棚，位置在 橋下 5號(hào)墩 附近 。 第 13天進(jìn)行 第 8孔梁 靜載加載試驗(yàn)， 第 14 天進(jìn)行 第9 孔梁靜載 加載試驗(yàn)。 工務(wù)段派 車(chē)運(yùn)送儀器。同時(shí)對(duì)橋上吊圍欄、步行板、鋼梁檢查架 和檢查車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)維修使其處于良好狀態(tài)。 ⑷ 提供 2 臺(tái)汽油 220V交流發(fā)電機(jī)（每臺(tái)功率不小于 20xxW）和 2 個(gè)鐵皮汽油桶。 ⑸ 提供橋梁的有關(guān)技術(shù)資料。 ⑼ 試驗(yàn)設(shè)備要有專(zhuān)人看守，以防儀器設(shè)備丟失。 ⑵ 測(cè)試單位要有明確的試驗(yàn)人員組織機(jī)構(gòu)，確定試驗(yàn)負(fù)責(zé)人。 第 15 天～第 16 天 拆除靜載儀器導(dǎo)線，布置動(dòng)載儀器導(dǎo)線，調(diào)試動(dòng)載儀器 。 對(duì)檢查車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)維修使其處于良好狀態(tài)。 各工況試驗(yàn)荷載作用下，理論計(jì)算值匯于表 中， 測(cè)試桿件 在恒載、中 — 活載、試驗(yàn)荷載作用下的最大受力情況匯于表 中，靜載試驗(yàn)荷載效率計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表 。 ⑴ 脫軌系數(shù) ? ⑵ 輪重減載率 ?? ⑶ 預(yù)應(yīng)力混凝土梁跨中橫向振幅 [Amax]5%＞ ⑷ 鋼桁梁 跨中下弦 橫向振幅 [Amax]5%＞ 9. 靜載理論計(jì)算分析 跨度 理論計(jì)算結(jié)果 跨度 ， 測(cè)試的 主桁桿件內(nèi)力影響線見(jiàn)圖 ， 在各工況試驗(yàn)荷載作用下，測(cè)試桿件的理論計(jì)算值匯于表 中， 測(cè)試桿件 在恒載、中 — 22 活載、試驗(yàn)荷載作用下的最大受力情況匯于表 中， 靜載試驗(yàn)荷載效 率計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表 。 斜桿 E2A3 產(chǎn)生最大壓應(yīng)力。 表 第 8 孔 下承式鉚接鋼桁梁 靜載試驗(yàn)加載工況及輪位 表 工況 加載輪位 檢測(cè)目的 1 2 軸 在 E0E1節(jié)間中點(diǎn)上 E0E1縱梁產(chǎn)生 最大 彎矩。 跨中下弦 1 點(diǎn)。 跨中 2 點(diǎn)。 跨中上、下弦各1 點(diǎn)，共計(jì) 2 點(diǎn)。 ⑶ 對(duì) 第 7 孔 預(yù)應(yīng)力混凝土梁進(jìn)行橫、豎向振動(dòng)及橫、豎向加速度動(dòng)載試驗(yàn) 。 10 ⑹ 鐵路橋梁墩頂橫向振幅及橋墩自振頻率通常值 應(yīng)按表 、 、 計(jì)算： 表 墩頂橫向振幅及橋墩橫向自振頻率通常值 墩身 構(gòu)成 墩身尺寸 特征 基礎(chǔ)與地基土 墩頂橫向振幅（ mm） 橫向自振頻率（ Hz） 基礎(chǔ)類(lèi)型 地基土 v≤60km/h V60 km/h 混凝土或石砌墩身 低墩： H1/B 擴(kuò)大基礎(chǔ) 巖石 H/30 H/25+ — 沉井基礎(chǔ) 樁基礎(chǔ) H/30+ H/25+ 擴(kuò)大基礎(chǔ) 黏土或砂、礫 中高墩： H1/B≥ 擴(kuò)大基礎(chǔ) 巖石 H12/100B+ ≥24 B /H1 沉井基礎(chǔ) 樁基礎(chǔ) (H+Δh)2/100B+ ≥ 1? 24 B /H 擴(kuò)大基礎(chǔ) 黏土或砂、礫 2? (H1+Δh)2/100B+ ≥ 3? 24 B /H1 注： H為墩全高（自基底或樁承臺(tái)底至墩頂）（ m）； H1為墩高（自基頂或樁承臺(tái)頂至墩頂）（ m）； B 為墩身橫向平均寬度（ m）。鐵路橋梁在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，如超過(guò)此值，應(yīng)仔細(xì)檢查橋梁結(jié)構(gòu)是否存在隱藏的病害，同時(shí)調(diào)查列車(chē)曾否產(chǎn)生異常激勵(lì)。橋上客車(chē)最高運(yùn)行速度 1