【正文】 0mm） (暫定工程量 ) m 177 混凝土基礎 (包括支撐梁、樁基承臺，但不包括樁基 ) C25 混凝土 m3 122 C30 混凝土 m3 490 混凝土下部結構 C25 混凝土 m3 152 C30 混凝土 m3 250 C40 混凝土 m3 2238 現澆混凝土附屬結構（包括防撞欄桿、墊石、搭板等） C30 混凝土 m3 210 C40 混凝土 m3 8 C50 混凝土 m3 3 后張法預應力鋼絞線 預應力鋼絞線 kg 60117 現澆預應力混凝土上部結構 現澆 C50 混凝 土 T 型梁接縫及連續(xù)段 m3 184 預制預應力混凝土上部結構 預制 C50 混凝土 T 型梁 m3 1344 C50 混凝土橋面鋪裝 (厚 100mm，含合成纖維 ) m2 2020 細粒式瀝青 混凝土 (厚 40mm) m2 2020 BBC251Ⅱ 型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料 m2 2020 高阻尼隔震橡膠支座 HDR(I)620570 塊 20 LNR(H)420470159 塊 16 減震橡膠板 40080030mm 塊 16 400120030mm 塊 4 序號 項目名稱 單位 數量 備注 400202030mm 塊 4 400320030mm 塊 8 防震錨栓 套 20 伸縮裝置 Em80 m 16 MF160 m 8 （三） 折多溝大橋 橋梁荷載試驗 項 1 地質鉆探及取樣試驗 (暫 定工程量 ) φ70mm m 60 φ110mm m 60 橋梁監(jiān)控 暫定 主梁施工過程中的應力及變形監(jiān)測 項 1 主梁各節(jié)段施工標高的監(jiān)測及傾覆力矩監(jiān)測 項 1 主梁整體線形的監(jiān)測 項 1 基礎鋼筋（包括灌注樁、承臺、沉樁、沉井、拱座等） 光圓鋼筋（ HPB300） ㎏ 4908 帶肋鋼筋（ HRB400） ㎏ 26763 鋼板及型鋼 kg 3397 下部結構鋼筋 光圓鋼筋（ HPB300） ㎏ 4895 帶肋鋼筋（ HRB400） ㎏ 233425 鋼板及型鋼 ㎏ 3732 上部結構鋼筋 光圓鋼筋（ HPB300） ㎏ 7430 帶肋鋼筋（ HRB400） ㎏ 174871 鋼板及型鋼 ㎏ 5763 附屬結構鋼筋 光圓鋼筋（ HPB300） ㎏ 8674 帶肋鋼筋（ HRB400） ㎏ 14098 序號 項目名稱 單位 數量 備注 鋼板及型鋼 ㎏ 3211 普通鋼管 kg 1468 干處挖土方 m3 1500 干處挖石方 m3 2380 鉆孔灌注樁（圓樁）樁徑 m 114 鉆孔混凝土芯樣（ φ70mm） (暫定工程量 ) m 34 混凝土基礎 (包括支撐梁、樁基承臺，但不包括樁基 ) C25 片石 混凝土 m3 404 拱臺 C30 混凝土 m3 474 拱座 C40 混凝土 m3 282 混凝土下部結構 C25 混凝土 m3 67 C30 混凝土 m3 806 C40 混凝土 m3 預制 C40 混凝土 m3 混凝土上部結構 現澆 C40 混凝土 m3 53 預制 C40 混凝土 m3 567 M15 水泥砂漿 m3 2 現澆混凝土附屬結構（包括防撞欄桿、墊石、搭板等） C30 混凝土 m3 132 C50 混凝土 m3 9 C50 混凝土橋面鋪裝 (厚 100mm，含合成纖維 ) m2 1285 細粒式瀝青 混凝土 (厚 40mm) m2 1285 BBC251Ⅱ 型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料 m2 1285 圓形板式橡膠支座 GYZ25041mm 塊 408 減震橡膠板 300100020mm 塊 4 300156020mm 塊 24 序號 項目名稱 單位 數量 備注 300170020mm 塊 8 防震錨栓 套 170 伸縮裝置 Em40 m 16 Em80 m 16 （四） 涵洞 鋼筋混凝土蓋板涵 鋼筋混凝土蓋板涵（ ） m 鋼筋混凝土蓋板涵（ ） m 鋼筋混凝土蓋板涵（ ） m 鋼筋混凝土蓋板涵（ ） m 橋梁、涵洞 施工布置 ㈠ 施工用風 橋梁混凝土施工，主要為 鉆孔樁的 清 孔 供風 及橋臺石方爆破開挖用風 ，由于用風量較少，根據施工工作面情況 ， 施工用風采用 22m3/min 油動 空壓機 和鋪設臨時供風管進行供風即可。 鋼筋蓋板涵施工道路主要利用開挖 過程中已 形成 工作面 施工。 梁體 預制 設備、材料準備 橋墩橋臺基礎開挖 、 鉆孔灌注樁施工 支座安裝 梁體 運輸 防撞護攔施工 橋面鋪裝及附屬設施 施工準備 配比試驗 橋墩、橋臺澆 筑 梁體 安 裝 圖 涵洞施工程序工藝圖 ㈢ 主要施工方案說明 ? 鉆孔樁施工 根據地質情況及樁長 ，采用 CZ50 沖擊鉆機成孔， 億達溝 橋梁為樁基礎 ； 樁 基礎施工擬采用圍堰筑島施工方法。柱式墩臺采用 2 塊半圓型鋼模，模板分節(jié)拼裝，每節(jié)高度為 、 、 三種。主拱圈為先在預制場分片分段預制，用纜索吊運安裝，通過縱橫連接構造，形成箱形拱圈的工藝施工。 ，鋼筋加工在綜合加工廠完成。 施工前要作好開挖邊線的測量控制，根據實際測量的邊坡高程，計算邊坡的開挖邊線，確保邊坡的平面位置及坡度。岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1%。 開鉆前先向孔內灌注泥漿，如果孔內有水，可直接投入粘土，用沖擊錘以小沖程反復沖擊造漿。 圖 鉆孔樁施工工藝流程 ? 檢孔 自然養(yǎng)護 樁位放樣 護筒埋設 搭設鉆機平臺 鉆機就位 終孔、清孔 平整場地 孔樁鉆進 制作護筒 泥漿池 泥漿備料 泥漿沉 淀池 制作鋼筋籠 灌注水下 混凝土 二次清孔 鋼筋籠吊放、下導管 檢測、調整泥漿指標 導管水密試驗 用檢孔器及測繩等檢查孔深、孔徑、傾斜度及孔底沉 渣 厚度。 鋼筋骨架的保護層厚 度由厚 5cm 的圓形 C30 水泥砂漿墊塊來保證， 砂漿墊塊按豎向每隔 2m 設一道，每一道沿圓周布置 6 個。以保證密封性能可靠和在水下作業(yè)時導管不滲漏，以后每次灌注前更換密封圈。在整個澆筑過程中，及時提升導管，控制導管的埋深，導管在混凝土埋深 2～ 4m。 ㈣ 墩身施工 本工程 3 座橋梁的橋臺均采用 6m3混凝土攪拌車水平運輸，溜槽 配合人工直接入倉。 模板外側設加勁肋，模板之間用螺栓連接。 鋼筋加工時箍筋、主筋均在鋼筋作業(yè)棚內加工完成后運至現場使用，主筋加工在開闊場地上進行，使用時成批運至現場，然后數根綁扎成捆，用兜籃兜好，用塔吊吊上墩項，放在操作支架上，最后人工逐根進行對接，待水平箍筋和架立筋綁扎后，即可安裝模板。當澆筑上層 混凝土 時，振動棒要插入下層 5～10cm 左右，嚴格按照規(guī)范要求進行振搗，確 保 混凝土 密實。拆模后應對所有拉桿孔用水泥進行填補，終凝后用砂布將其打磨平整，以保證外觀質量。 ④ 骨架下的 混凝土 墊塊選用級配較高的 混凝土 墊塊，并根據實際情況縮短墊塊間距，墊塊中預留鐵絲與鋼筋固定。 折多溝大橋蓋梁混凝土入倉采用索塔吊立罐的方式入倉。 ① 片石選擇 選擇新鮮完整的石塊，表面無風化剝落層或裂紋，塊石粒徑應大于 20cm，在澆筑使用前經過沖洗干凈，確保石塊不留有樹根、雜草、淤泥等污物，并保持其表面濕潤。 ? 混凝土 采用分層澆筑、分層振搗密實，分層厚度≤ 5 00mm。 ㈦ T 梁 、空心板梁 預制施工 本工程 仲尼溝及億達溝大橋 上部結構 均 采用預應力簡支 T 梁（ 40m 跨）。模板板面光滑平整，接縫嚴密，確?；炷猎趶娏业恼駝酉虏宦{，同時模板還應便于制作，裝拆容易，施工操作方便。使用前應清除干凈，帶有顆狀或片狀老銹鋼筋不得使用。進行鋼筋綁扎前確定綁扎順序，特別注意預應力鋼束的影響，避免施工中出現次序上的顛倒造成返工或延長作業(yè)時間。注意保護好埋設的波紋管 ， 防止壓扁變形，接頭處應防止漏漿和卷口，焊接時鋼花避免濺落在波紋管上。 澆筑時，發(fā)現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。 ③ 分層澆筑時，每層厚度不宜超過 30cm，上、下層澆筑時聞相隔不宜超過 l～ 小時。防止波紋管漏漿，在澆注過程中，不斷地抽動鋼絞線束，以確保張拉工作的順利進行。 ③ 拆除模板時不得大力敲打、沖撞，避免造成損傷。 當梁體 混凝土 表面有輕微缺陷時，允許在預施應力后進行修補處理，缺陷嚴重者另行處理。梁體封端 混凝土 強度同梁體，采用同一配合比進行。主要技術規(guī)格和性能見 表 。 a 鋪好一條軌距 寬、長度為架橋機總長 +待架梁長度 的軌道，鋼軌一般選用 P43 鋼軌。前轉向車落實后，落下配重塊，將連接器摘掉，用兩臺 100 噸千斤頂將后轉向車頂起，放置后橫移軌道，前后橫移軌道盡量平行放置，然后將轉向車撥轉，與橫移軌道同向。焊接前要先將角鋼預熱。 g 收起升降支腿。 ④ 有風要 架 梁時，作業(yè)人員必須佩帶安全帶，墩臺頂面裝好圍欄。在面層鋪裝前用高壓水沖洗干凈，并用水潤濕頂面，以防止接觸面水分喪失過多影響新老混凝土的接合。 橋面板混凝土強度至少達到設計強度的 70%時方可進行防水層施工。伸縮縫安裝前應清理槽口，鑿毛頂面混凝土，并進行沖洗，然后根據伸縮安裝要求選擇適宜的溫度條件 下進行安裝，安裝應在廠家技術人員的指導下進行。 ㈠ 橋臺施工 ? 橋臺土石方開挖 本標段 橋臺 均采用重力式實體橋臺。振搗上層時，要插入下層約 10cm，使上、下層 混凝土 緊密結合，振搗程度以提出細漿和表面無氣泡、水泡為宜，防止漏振或過振。拆模工作應自上而下進行，不應使混凝土受振損傷，并減少模板損傷；拆除模板時，不應影響混凝土的繼續(xù)養(yǎng)護。 炮眼按其不同深度，采用手風鉆鉆孔，本工程拱座基礎開 挖采用預裂爆破， “一字型 ”布置炮眼。 鋼筋加工在 鋼筋加工廠制作完成后采用 16t 載重汽車拉運至現場完成安裝。因此采用預埋冷卻水管，用循環(huán)水降低混凝土內部溫度，進行人工散熱。 b 預制橫 隔 板和腹板的模板采用 定型鋼模板 。腹板鋼筋必須鉤住底板的下層和頂板的上層鋼筋。澆到頂面后，及時整平、抹面、收漿。 c 拱箱混凝土的攪拌機必須是強制式攪拌機。 ⑥ 主索養(yǎng)護、鋼絲繩質量、磨損、斷絲情況、錨固、聯接可靠 (繩卡數量、擰緊情況 )，橫向位置、垂度與設計相符。 c 牽引索、起重索的動作情況，跑車、倒拐滑車、滑車輪組的運轉情況，卷揚機組的運行情況等。并及時將變化量反饋到指揮小組。 f 檢查塔架頂座滑輪、橫移系統(tǒng)、牽引索、起重索、滑車輪的動作情況，跑車、卷揚機組的行走和運轉速度。 ③ 試吊需要檢查項目和檢查方法 a 主索的吊重最大垂度：試吊最大重量節(jié)段，跑車運行至跨中，使用全站儀進行懸高測量，參照標高為兩岸塔架頂連線標高。 ⑧ 對試吊的物件及工具進行檢查， 檢查起重、牽引、跑車、吊點連接、塔架、塔頂、索鞍、卷揚機、轉向滑車等各部位運行情況，發(fā)現問題及時調整解決。 ㈤ 纜索吊系統(tǒng) ? 吊重的確定 拱箱節(jié)段最大凈重量為 噸， ? 地錨 ? 主索 ? 工作索 ? 索塔 ? 錨碇 ? 扣索 ? 拱箱風纜索 ? 起重索、牽引 索 ? 主要鋼索組成參數表 主要鋼索組成參數表 表 鋼索規(guī)格 單位 主扣索 工作 索、扣索 扣 索 牽引索 起吊索 鋼索直徑 d mm 鋼絲直徑 δ mm 鋼索型號 重量 Kg/m 金屬截面積 FK mm2 彈性模量 EK MPa 線膨脹系數 1/℃ 破斷拉力 TP t 鋼絲公稱強度 MPa 拉力安全系數 ＞ 應力安全系數 ＞ ⑴ 主要鋼索 組成工程量表 主要鋼索組成工程量表 表 名稱 規(guī)格 長度 數量 合計 備注 鋼索 1 主索 ∮ 400