【正文】 隊(duì)設(shè)一名兼職安全檢查員和一名質(zhì)量檢查員，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量管理進(jìn)行全程監(jiān)管。 堅(jiān)持做到機(jī)械設(shè)備、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)均進(jìn)行安全檢驗(yàn) 。 加強(qiáng)原始記錄統(tǒng)計(jì)和分析，做好材料核算工作。 做好進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)物資的保管工作，減少損失和浪費(fèi)，防止流失。 把好物資采購(gòu)關(guān)。 加強(qiáng)物資計(jì)劃管理。 由于冬天的到來(lái) ，部分施工的完成，許多周轉(zhuǎn)料以及沒(méi)用完的材料都要進(jìn)行入庫(kù)登記。每季度對(duì)成本情況進(jìn)行一次分析，對(duì)照實(shí)際成本與驗(yàn)工收入分析盈虧情況并上報(bào)相關(guān)上級(jí)單位。報(bào)表及時(shí)。 2%以內(nèi)不予調(diào)整）提報(bào)責(zé)任成本調(diào)整申請(qǐng)。 沒(méi)有簽訂過(guò)違反《中華人民共和國(guó)建筑法》及相關(guān)的法律法規(guī)的合同。 積極 開(kāi)展科技攻關(guān)、技術(shù)革新活動(dòng)。 發(fā)揮每名技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，多想問(wèn)題，多動(dòng)腦筋。 它關(guān)系到運(yùn)輸安全和員工生命安全。樞紐項(xiàng)目部先后召開(kāi)多次會(huì)議，反復(fù)學(xué)習(xí)教育、強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)、總結(jié)提高，沈陽(yáng)鐵路局在沈陽(yáng)樞紐工地沈陽(yáng)北站松花江橋至“九一八”（ DK401+030DK404+200）召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。 （ 2） 沈陽(yáng)北動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)及相關(guān)工程 D2 D25道Ⅰ類(lèi)變更鋪軌 ，鋪岔 2組，鋪碴 3000m3。沈 陽(yáng)北動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)及相關(guān)工程位于沈陽(yáng)望花立交橋與文官屯WZDK405+700 WZDK408+361,全長(zhǎng) 公里。 2020 年開(kāi)工以來(lái)， 開(kāi)累驗(yàn)工 億元；年累驗(yàn)工 億元 ； 局指批復(fù)已完未驗(yàn) 億元。 沈陽(yáng)樞紐工程包括：沈陽(yáng)站沈陽(yáng)北站改建工程及沈陽(yáng)站改造工程和沈陽(yáng)北動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)及相關(guān)工程三個(gè)單項(xiàng)工程。新建客運(yùn)專(zhuān)線正線全長(zhǎng) 。截止目前站場(chǎng)土石方已全部完成；中小橋涵主體已全部完成；完成 站線鋪軌；鋪碴 萬(wàn) 立 ；鋪道岔 55 組 。 以樣板段為標(biāo)準(zhǔn)，在全線展開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化施工 。 每次在轉(zhuǎn)線前召開(kāi)專(zhuān)專(zhuān)題會(huì)議，學(xué)習(xí)施工方案 ,明確轉(zhuǎn)線各線封鎖時(shí)間、地點(diǎn)和任務(wù)，明確 封鎖轉(zhuǎn)線施工的指揮系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，明確進(jìn)場(chǎng)路線、待命地點(diǎn)、工具擺放點(diǎn)和機(jī)械配備，明確施工配合單位、人員和聯(lián)系方式，明確封鎖施工的安全防護(hù)重點(diǎn)和部位，明確食宿負(fù)責(zé)人和補(bǔ)給任務(wù)，使參戰(zhàn)人員全面掌握轉(zhuǎn)線封鎖施工的總體思路和任務(wù)。 崗位職責(zé)分明 ， 團(tuán)結(jié)合作 。 在 編制施工方案 時(shí)， 深入現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真研究， 積累第一手資料，編制的方案和對(duì)下做的技術(shù)交底就更能切合實(shí)際，堅(jiān)持方案比選，以期 較好地指導(dǎo)了施工生產(chǎn)。 （三）成本管理 工作 合同管理 。 在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部組織合同評(píng)審，報(bào)送公司主管部門(mén)評(píng)審，履行兩級(jí)評(píng)審手續(xù)。 每月核對(duì)工程量并及時(shí)上報(bào)公司和局指揮部月度計(jì) 劃報(bào)表、根據(jù)施工進(jìn)度確認(rèn)實(shí)際完成工作量并上報(bào)月度實(shí)際完成產(chǎn)值報(bào)表及文字說(shuō)明，做到年累、開(kāi)累數(shù) 據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確。每個(gè)季度都配合財(cái)務(wù)部做好經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析工作，將季度、開(kāi)累的產(chǎn)值、實(shí)際成本、責(zé)任成本進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比分析及調(diào)整使成本可控；責(zé)任成本的好壞要通過(guò)成本核算來(lái)認(rèn)定 。認(rèn)真錄入信息平臺(tái)。 建立物資管理制度 。 核算項(xiàng)目季度各類(lèi)材料的申請(qǐng)量，落實(shí)各種材料的訂貨、采購(gòu)和組織運(yùn)輸。 嚴(yán)格物資進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度。 現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格限額領(lǐng)料 。全年使用各種設(shè)備 580 臺(tái)次。有針對(duì)性的對(duì)重點(diǎn)安全和質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐一布署，認(rèn)真開(kāi)展黨員安全先鋒崗、群眾安全監(jiān)督員、青年安全監(jiān)督崗活動(dòng)，特殊崗位、特殊安排、特殊的強(qiáng)調(diào)教育，減少和避免安全問(wèn)題的出現(xiàn)，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格工序交接，嚴(yán)格環(huán)節(jié)卡控，從而使哈大客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試以 來(lái)封鎖施工 86 次未發(fā)生任何安全問(wèn)題，確保了施工生產(chǎn)安全有序推進(jìn)。為加強(qiáng)項(xiàng)目部的安全質(zhì)量管理工作，切實(shí)保證施工生產(chǎn)安全、工程質(zhì)量的可控，切實(shí)履行項(xiàng)目部對(duì)九局指揮部及公司的安全質(zhì)量承諾，減少安全質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部和各架子隊(duì)，各架子隊(duì)與作業(yè)人員層層簽訂安全質(zhì)量責(zé)任書(shū)，使全體員工充分認(rèn)識(shí)到安全、質(zhì)量管理的重要性和責(zé) 任感，大力營(yíng)造人人講安全，全員保質(zhì)量的良好氛圍。 今年的工程施工，都在營(yíng)業(yè)線上或是臨線作業(yè)，不安全因素特別多、危險(xiǎn)性很大。并帶領(lǐng)相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)做現(xiàn)場(chǎng)交底。 （ 4） 嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備特別是特種設(shè)備的安全管理。我 們按照項(xiàng)目部的檢查制度，架子隊(duì)兼職安質(zhì)檢查員每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢和定點(diǎn)看管，及時(shí)填寫(xiě)工程安全日志。 依據(jù)上級(jí)文件要求，先后開(kāi)展了《安全專(zhuān)項(xiàng)大檢查》、《安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治檢查》、《安全“生產(chǎn)月”活動(dòng)》、《大反思、大排查、大整改活動(dòng)》、《安全質(zhì)量大檢查》等活動(dòng)。一是突出對(duì)原材料進(jìn)貨過(guò)程的控制，嚴(yán)把原材料進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料嚴(yán)禁投入使用；二是突出對(duì)施工過(guò)程的控制，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和三級(jí)檢查制度，未經(jīng)質(zhì)檢人員檢查和監(jiān)理人員同意的工序不得轉(zhuǎn)序；一強(qiáng)化就是強(qiáng)化對(duì)施工隊(duì)伍的管理。緊緊圍繞財(cái)務(wù)工作的重點(diǎn)，不斷更新專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我根據(jù)項(xiàng)目部的實(shí)際情況，制定了項(xiàng)目財(cái)務(wù)組織機(jī)構(gòu)和崗位職責(zé)，根據(jù)公司的財(cái)務(wù)核算制度、內(nèi)部控制制度、全面預(yù)算管理制度等一系列的制度，從項(xiàng)目的實(shí)際出發(fā)，把每項(xiàng)工作層層分解，落實(shí)到人，讓每項(xiàng)工作都有計(jì)劃、 有落實(shí)、有監(jiān)督、有考核。隊(duì)伍入場(chǎng)后，建立人員入場(chǎng)名冊(cè)， 針對(duì)沈陽(yáng)樞紐工程的重要性和鐵路站場(chǎng)施工安全管理工作特殊性、復(fù)雜性及工期緊、任務(wù)重的緊迫性， 并有針對(duì)性的進(jìn)行技能培訓(xùn)。通過(guò)實(shí)地考察，我們可以確保該公司是否具備施工能力，是否能夠保質(zhì)保量的完成項(xiàng)目的施工任務(wù)，確保項(xiàng)目工程按計(jì)劃進(jìn)行，安全優(yōu)質(zhì)的完成項(xiàng)目工程。通過(guò)職業(yè)生涯規(guī)劃，可以讓員工在更快的時(shí)間內(nèi)認(rèn)清自己的職業(yè)方向，擁有奮斗目標(biāo)，少走彎路。上級(jí)文件都認(rèn)真做好接受、來(lái)文登記及處理，保證收發(fā)文登記準(zhǔn)確，傳閱及時(shí)，信息反饋迅速。 根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際，制訂了《沈陽(yáng)樞紐項(xiàng)目部食堂管理辦法》，完善了管理措施， 多點(diǎn) 食堂 實(shí)行了統(tǒng)一菜譜、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一決算、統(tǒng)一管理，食堂成本得到有效控制和降低。 在車(chē)輛管理工作中，制定了車(chē)輛管理辦法及各項(xiàng)管理措施，完善了司機(jī)值班紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)制度，規(guī)范用車(chē)管理。 三、 存在的不足 總結(jié) 2020 年 ， 我們 充分認(rèn)識(shí)到各方面的不足， 在 許多方面需要提高改進(jìn)； 完善 彌補(bǔ)不足之處，全 面推進(jìn) 2020 年各項(xiàng)工作。 在安全質(zhì)量管理方面存在人員也調(diào)動(dòng)頻繁。 在財(cái)務(wù)管理方面存在項(xiàng)目部的成本列帳跟各部門(mén)先后有別。在車(chē)輛管理方面，車(chē)輛利用率太高，維修保養(yǎng)跟不上 等。同時(shí)也要強(qiáng)化安全管理部門(mén)的建設(shè)和安全管理人員自身素質(zhì)的提高。突出抓好勞動(dòng)安全管 理工作。 以創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)，強(qiáng)化施工管控 （ 1）加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)名牌。在今后的施工生產(chǎn)中，針對(duì)存在的問(wèn)題認(rèn)真進(jìn)行整改、防范和提高，依據(jù)鐵道部的“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化和六位一體”的管理模式，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，安全優(yōu)質(zhì)的完成各項(xiàng)施工任務(wù)。 提升工地形象和文明施工，科學(xué)安排、合理調(diào)配使用施工場(chǎng)地，并使之與各種環(huán)境保持協(xié)調(diào)關(guān)系，按標(biāo)準(zhǔn)化工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行施工。 穩(wěn)定是壓倒一切工作的重中之重，也是安全生產(chǎn)的重要工作。 。按照公司的要求，結(jié)合項(xiàng)目實(shí) 際情況，本著“保證安全穩(wěn)定求生產(chǎn)”的原則，把穩(wěn)定工作作為項(xiàng)目黨政領(lǐng)導(dǎo) 的首要工作，認(rèn)真研究落實(shí) 節(jié) 前的 維護(hù)穩(wěn)定工作 ，完善的工作職責(zé)，明確各部門(mén)、架子隊(duì)責(zé)任，進(jìn)行層層落實(shí)；進(jìn)行摸底，掌握情況。結(jié)合本工程實(shí)際情況，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。在工程建設(shè)的具體實(shí)施過(guò)程中，嚴(yán)格遵守合同，對(duì)合同中規(guī)定的質(zhì)量責(zé)任劃分界限，材料設(shè)備的采購(gòu)，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，工藝使用的認(rèn)可和批準(zhǔn)制度都有較好的貫徹執(zhí)行。 （ 2）全力抓好鐵路建設(shè)工程質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)工作。制定切實(shí)可行的安全防范措施，加大安全防護(hù)設(shè)施和防護(hù)用品的投入，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，并在實(shí)際工作中認(rèn)真落實(shí)，確保員工的人身安全。強(qiáng)化對(duì)作業(yè)人員安全操作知識(shí)和崗位技能的教育培訓(xùn)，嚴(yán)格做好全體 員工特別是防護(hù)人員的 營(yíng)業(yè)線施工崗前安全教育培訓(xùn)，把培訓(xùn)教育貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程，突出抓好特種作業(yè)人員的培訓(xùn)及持證上崗管理工作，不斷提高員工遵章守紀(jì)、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的自覺(jué)性，營(yíng)造人人講安全，全員保安全的良好氛圍。主要做好以下幾方面工作： 項(xiàng)目班子成員有責(zé) 任 、 有信心、落實(shí)新任務(wù) 項(xiàng)目班子成員 有責(zé)任、 有信心、有能力帶領(lǐng)全體黨員和職工群眾開(kāi)展學(xué)習(xí)“十八大和形勢(shì)教育”活動(dòng)，使廣大干部職工認(rèn)清新形勢(shì)、明確新任務(wù)、及時(shí)掌握九局、六公司生存和發(fā)展的氣息，及時(shí)掌握生產(chǎn)任務(wù)的排擺和節(jié)點(diǎn)工期的時(shí)限，以高昂的氣勢(shì)、按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成 2020 年的施工產(chǎn)值目標(biāo)。 在人力資源管理方面結(jié)構(gòu)臃腫，人員過(guò)多。致使部分內(nèi)業(yè)在上級(jí)單位檢查時(shí)，存在整理不及時(shí)、資料管理人員不熟悉內(nèi)業(yè)存檔等問(wèn)題。歸納起來(lái)有： 在組織結(jié)構(gòu)方面存在部門(mén)之間配合默契度一般，碰到交叉工作不夠及時(shí)主動(dòng)。 提高了司機(jī)行車(chē)安全意識(shí)。 抓好信息平臺(tái)、 信息平臺(tái)的管理 工作也是項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重點(diǎn)工作 ，強(qiáng)化各項(xiàng)業(yè)務(wù)部門(mén) 信息輸入 人員的管理，及時(shí)溝通和協(xié)調(diào) 信息 的 輸入 ， 按時(shí)輸入信息，杜絕拖沓現(xiàn)象。